KTM 620 LC4 Enduro 1994
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 116 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 50 Zähne |
| Übersetzung | 3.33 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die 620 LC4 auszeichnet
- LC4-Erstgeneration: 609 ccm 1-Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt — der Stammvater aller späteren LC4-Modelle, mit Dell'Orto PHM 40 Vergaser.
- Leistung: 55 PS bei 7.000/min, 60 Nm bei 5.500/min — der typische LC4-Schiebe-Drehmoment-Charakter ist hier von Anfang an da.
- Getriebe: 5-Gang — typisch für die erste LC4-Generation (das 6-Gang kam erst später).
- Rahmen: Chrom-Molybdän-Stahl-Rahmen, lang übersetzte Federwege für echtes Enduro-Terrain.
- Charakter: Hart, direkt, mechanisch — wenig Komfort, viel Substanz. Klassisches Werkzeug für Hard-Enduro.
Übersetzung anpassen — Enduro vs. Reise-Setup
OEM ist 15/50, das passt für klassisches Enduro-Gelände mit langsamen Sektionen und Wheelie-Bereitschaft. Wer die 620 LC4 öfter über längere Etappen bewegt, kann mit längerer Übersetzung Drehzahl-Last und Verbrauch senken.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 14/50 | 3,57 | Kürzer — mehr Antritt für technisches Gelände und Hard-Enduro. |
| 15/50 (OEM) | 3,33 | Standard — werkseitiger Enduro-Kompromiss. |
| 15/45 | 3,00 | Länger — ruhigere Drehzahl auf langen Verbindungs-Etappen. |
Häufige Fragen zur 620 LC4
Welche Kette passt auf die 620 LC4 Enduro?
OEM-Teilung ist 520 mit 116 Gliedern bei 15/50. Manche Quellen nennen 118 Glieder — das hängt vom Kettenspanner-Stand und der gewählten Übersetzung ab. Probemontage entscheidet.
5-Gang oder 6-Gang?
Die 1994er-LC4 hat 5 Gänge. Der 6-Gang-LC4 kam später (ab Modell 640, Mitte/Ende der 90er).
Wann muss der LC4-Single zur Inspektion?
Ventilspiel alle 5.000 km kontrollieren, Ölwechsel alle 3.000-5.000 km (Trockensumpf — zwei Befüllpunkte!). Die Wasserpumpenwelle ist ein bekanntes Verschleißteil bei höheren Laufleistungen.
