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KTM 660 SMC 2005 - 2006

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Die KTM 660 SMC (2005-2006) ist die Supermoto-Eskalationsstufe der LC4-Plattform — 654-ccm-Einzylinder mit ca. 54 PS, WP-USD-Gabel, kompromisslos auf Kurve gebaut.

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520er-Teilung · 17/40 · 116 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge116 Glieder
Ritzel vorn17 Zähne
Kettenrad hinten40 Zähne
Übersetzung2.35 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die 660 SMC auszeichnet

  • LC4-Single: 654 ccm SOHC-4-Takt mit Trockensumpf, 54 PS bei 7.500/min, ~60 Nm — der bewährte KTM-Großvolumen-Single in der schärferen SMC-Auslegung.
  • Fahrwerk: WP-Upside-Down-Gabel und WP-Monoshock hinten, abgestimmt auf harten Asphalt-Einsatz — kein Soft-Setup.
  • Rahmen: Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit Aluminium-Schwinge — das LC4-Standard-Layout der 2000er.
  • Getriebe: 6-Gang, ausgelegt auf den drehfreudigen LC4 — sauber gestaffelt für Stadt, Landstraße und Track-Tage.
  • Bremsen: Brembo-Einscheibe vorn mit Vierkolben-Festsattel, hinten Einkolben-Schwimmsattel — Supermoto-typische Bremsleistung.

Übersetzung anpassen — Stadt-Supermoto vs. Track

OEM ist 17/40, das passt für 80 % der SMC-Fahrer mit gemischtem Stadt-/Kurven-Einsatz. Wer auf der kurzen Hausstrecke häufiger am Anschlag im 3. Gang hängt, gewinnt mit kürzerer Übersetzung spürbar Antritt.

SetupÜbers.Charakter
16/402,50Kürzer — knackiger Antritt aus engen Kurven, Topspeed sinkt um ~10 %.
17/40 (OEM)2,35Standard — universeller Kompromiss für Straße und Hausstrecke.
17/382,24Länger — entspannter auf der Bundesstraße, weniger Drehzahl bei Autobahn-Geschwindigkeit.

Häufige Fragen zur 660 SMC

Welche Kette passt auf die 660 SMC?
OEM-Teilung ist 520 mit 116 Gliedern bei 17/40-Bestückung. Bei kürzerer Übersetzung (16/40 oder 17/42) kann ein Glied weniger nötig werden — vor dem Vernieten Kettenspanner mittig stellen und probemontieren.

Hält das Standard-Kettenkit eine Saison?
Bei sauberer Pflege (alle 500 km nachfetten, Spannung nach Vorgabe ~30 mm Durchhang) erreichen X-Ring-Ketten 15.000-20.000 km. Track-Einsatz und Wheelies reduzieren das auf ~8.000 km.

660 SMC vs. 640 LC4 Supermoto — was ist der Unterschied?
Die 660 SMC bekam den überarbeiteten LC4-Motor mit Trockensumpf, größerem Hub und zwei Ausgleichswellen — sie läuft kultivierter und etwas stärker als die 640 LC4. Fahrwerk und Geometrie sind enger verwandt.

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