Kawasaki Z 1000 R2 KZT00R 1983
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 530 |
|---|---|
| Kettenlänge | 98 Glieder |
| Ritzel vorn | 15 Zähne |
| Kettenrad hinten | 41 Zähne |
| Übersetzung | 2.733 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die Z 1000 R2 ELR auszeichnet
- Eddie-Lawson-Replica II: Hommage an Eddie Lawsons AMA-Superbike-Titel 1981/1982 — die R2 ist die letzte und seltenere Variante der Replica-Reihe.
- Luftgekühlter Reihen-Vierer: Der 1.015-ccm-Motor mit zwei Ventilen pro Zylinder ist eine direkte Weiterentwicklung der ursprünglichen Z 1 (1972) und gilt als robust und langlebig.
- Markante Lackierung: Die wassergrüne Werks-Optik mit weißen Akzenten ist heute eines der begehrtesten Designs aus der Goldenen Ära der Superbikes.
- Sammlerstück: Die ELR-Modelle (R1 und R2) sind hochpreisige Klassiker geworden — Originalität und Service-Historie machen den Wert.
Übersetzung anpassen — Klassiker / Sammler
OEM ist 15/41 — werksseitig die typisch lange Übersetzung der frühen 80er-Sportler. Im Klassiker-Betrieb sollte die OEM-Übersetzung beibehalten werden — die Originalität ist beim Sammler-Wert entscheidend. Wer das Bike alltagsnah bewegt, kann maximal hinten auf 42 für leicht spritzigeren Antritt umrüsten.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 15/43 | 2.867 | Kürzer — mehr Druck am Hinterrad, schnellerer Anzug, etwas weniger Endgeschwindigkeit. |
| 15/41 (OEM) | 2.733 | Standard — werksseitig ausgewogen für den Hauptanwendungsfall. |
| 16/41 | 2.563 | Länger — niedrigere Drehzahl bei Reisegeschwindigkeit, weniger Anzug aus engen Kurven. |
Häufige Fragen zur Z 1000 R2 ELR
Welche Kette passt original?
530er-Teilung mit 98 Gliedern. OEM: 15 Zähne vorn / 41 Zähne hinten.
Warum hat die Z 1000 R2 so wenige Glieder?
Der kurze Radstand und die spezifische Schwingen-Geometrie der ELR-Modelle ergeben mit 98 Gliedern den korrekten Kettendurchhang — abweichende Längen erfordern Schwingenposition-Anpassung.
Kette und Originalität — auf was achten?
Im Sammlerbereich ist optisch passende Kette wichtig (Naturfarbe oder Gold statt poppigem Rot). Hochwertige X-Ring-Ketten in dezenten Tönen sind die richtige Wahl für ein Bike dieser Klasse.
