Kettenrad Stealth 41 42 44 45 46 48 Zähne - (530) gold / grün passend für Kawasaki RST-488
Kettenrad Stealth 41 42 44 45 46 48 Zähne - (530) gold / grün passend für Kawasaki RST-488
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"Kettenrad Stealth 41 42 44 45 46 48 Zähne - (530) gold / grün passend für Kawasaki RST-488"
Kettenrad Stealth 41 42 44 45 46 48 Zähne - (530) gold / grün passend für Kawasaki ZXR750 ZX9R ZX12R ZRX1200 ZZR1200 RST-488
Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt.
Das Stealth-Kettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen und Farben:
- 41 Zähne in Farbe gold
- 42 Zähne in Farbe gold
- 44 Zähne in Farbe gold
- 45 Zähne in Farbe gold / in Farbe grün
- 46 Zähne in Farbe gold / in Farbe grün
- 48 Zähne in Farbe gold
Technische Daten:
- Teilung: 530
- Herstellernummer: RST-488
- Innendurchmesser: 80.00
- Lochkreis: 104.00
- Anzahl Löcher: 6
- Bohrlöcher: 10.50
Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium.
Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte.
Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium.
Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl.
Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit.
Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert.
Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig.
Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet.
Das Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder:
38 Zähne Standardübersetzung
Kawasaki GPZ550 (Z550D1) Twin Shock 81
Kawasaki GPZ550 (ZX550H1-H2) Unitrack 82-83
Kawasaki Z550 C1-C3,LTD 81-83
Kawasaki ZR550 A1,A2 (Z550F) 80-83
Kawasaki Z750 B1-B4,Y1,Y2,LTD (2 Cylinders) 78-82
40 Zähne Standardübersetzung
Kawasaki ZR400 A1,B1 (Z400F) 83-85
Kawasaki GPZ400 (KZ400M) Germany83
Kawasaki Z500 B3 (6 Speed) 81
Kawasaki Z650 SR D2-D3 79-80
41 Zähne Standardübersetzung
Kawasaki ZXR750 R M1-M3 (ZX) 93-95
Kawasaki ZX-9R (ZX900 C1-C2,E1-E2) Ninja 98-01
42 Zähne Standardübersetzung
Kawasaki Z650 C1-C3 78-79
Kawasaki ZXR750 R K1 (ZX) 91-92
Kawasaki ZRX1200 01-04
Kawasaki ZRX1200 R (ZR1200 A1-A5) 01-06
Kawasaki ZRX1200 S (ZR1200S B1P,B2P,B3P) 01-06
44 Zähne Standardübersetzung
Kawasaki ZXR750 R L1-L3 (ZX) 93-95
Kawasaki ZX-9R (ZX900 B1-B4) Ninja 94-97
Kawasaki ZZ-R1200 (ZX1200 C1-C4) Ninja 02-05
45 Zähne Standardübersetzung
Kawasaki ZXR750 J1,J2 (ZX) 91-92
46 Zähne Standardübersetzung
Kawasaki ZXR750 H2 (ZX) 90
Kawasaki ZX-12R (ZX1200 A1,A2) Ninja 00-01
Kawasaki ZX-12R (ZX1200 B1,B2,B3,B4) Ninja 02-05
| Anzahl Bohrungen: | 6 |
|---|---|
| Bohrkreis: | 10.5 |
| Innendurchmesser: | 80 |
| Lochkreis: | 104 |
| Material: | Stealth / Fusion / Dual |
| Teilung: | 530 |
Passt u. a. auf diese Motorräder
- Kawasaki 400 GPZ400 KZ400M 1983-1984
- Kawasaki 400 ZR400 A1 B1 Z400F 1983-1985
- Kawasaki 500 Z500 B3-6 Speed 1981
- Kawasaki 550 Z550 C1 C2 C3 LTD 1981-1983
- Kawasaki 650 Z650 KZ650F2 F4 1979-1983
- Kawasaki 750 ZXR 750R L1-3 1993-1995
- Kawasaki 900 ZX 9R Ninja 1984-1997
- Kawasaki 900 ZX 9R Ninja 1998-1999
- Kawasaki 900 ZX 9R Ninja 1998-2001
- Kawasaki 900 ZX 9R Ninja ZX900 1994-1995
- Kawasaki 900 ZX 9R Ninja ZX900 1996-1997
- Kawasaki 900 ZX 9R Ninja ZX900E F 2000-2001
- Kawasaki 1200 ZX 12R Ninja 1999-2006
- Kawasaki 1200 ZX 12R Ninja 2000-2004
- Kawasaki 1200 ZX 12R Ninja 2004-2006
- Kawasaki GPZ 550 D1 Twin Shock 1981
- Kawasaki GPZ 750 Unitrack 1982
- Kawasaki GPZ 750 Unitrack 1983-1989
- Kawasaki GPZ 750 Z750 L3 L4 R1 Sport 1982-1987
- Kawasaki GPZ 750 ZX750 Turbo 1984-1985
- Kawasaki GPZ 1100 B1 1981
- Kawasaki GPZ 1100 B2 1982
- Kawasaki GPZ 1100 Unitrak 1983-1985
- Kawasaki Z 650 KZ650D 1979-1980
- Kawasaki Z 750 B1-4 Y1 Y2 LTD 2 Zylinder 1978-1982
- Kawasaki Z 750 E1 L1-2 1980-1982
- Kawasaki Z 750 LTD KZ750 H1 H2 H3-4 Zylinder 1980-1982
- Kawasaki Z 1000 1981-1982
- Kawasaki Z 1000 A1-4 D1 Z1R KZT00A D 1977-1980
- Kawasaki Z 1000 H1 MK2 KZT00A H 1979
- Kawasaki Z 1000 R2 KZT00R 1983
- Kawasaki Z 1100 R1 1984-1986
- Kawasaki ZR 550 A1 A2 Z550F 1980-1983
- Kawasaki ZRX 1200 R S 2001-2006
- Kawasaki ZXR 750 H2 1990
- Kawasaki ZXR 750 J1-2 1991-1992
- Kawasaki ZXR 750 R K1 1991-1992
- Kawasaki ZXR 750 R M1-3 1993-1995
- Kawasaki ZZ R 1200 ZX1200C 2002-2005
| Kawasaki |
1000 Z 1000 1981 - 1982
1000 Z 1000 A1-4 / D1 Z1R KZT00A / D 1977 - 1980
1000 Z 1000 H1 MK2 KZT00A / H 1979 -
1000 Z 1000 R2 KZT00R 1983 -
1100 GPZ 1100 B1 1981 -
1100 GPZ 1100 B2 1982 -
1100 GPZ 1100 Unitrak 1983 - 1985
1100 Z 1100 R1 1984 - 1986
1200 ZRX 1200 R / S 2001 - 2006
1200 ZX-12R Ninja 1999 - 2006
1200 ZX-12R Ninja 2000 - 2004
1200 ZX-12R Ninja 2004 - 2006
1200 ZZ-R 1200 ZX1200C 2002 - 2005
400 GPZ400 KZ400M 1983 - 1984
400 ZR400 A1 B1 Z400F 1983 - 1985
500 Z500 B3 6-Speed 1981 -
550 GPZ 550 D1 Twin Shock 1981 -
550 Z550 C1 C2 C3 LTD 1981 - 1983
550 ZR 550 A1 A2 Z550F 1980 - 1983
650 Z 650 KZ650D 1979 - 1980
650 Z650 / KZ650F2-F4 1979 - 1983
750 GPZ 750 / ZX750 Turbo 1984 - 1985
750 GPZ 750 Unitrack 1982 -
750 GPZ 750 Unitrack 1983 - 1989
750 GPZ 750 Z750 L3-L4 R1 Sport 1982 - 1987
750 Z 750 B1-4 Y1 Y2 LTD (2-Zylinder) 1978 - 1982
750 Z 750 E1,L1-2 1980 - 1982
750 Z 750 LTD / KZ750 H1 H2 H3 4 Zylinder 1980 - 1982
750 ZXR 750 H2 1990 -
750 ZXR 750 J1-2 1991 - 1992
750 ZXR 750 R K1 1991 - 1992
750 ZXR 750 R M1-3 1993 - 1995
750 ZXR 750R L1-3 1993 - 1995
900 ZX-9R Ninja 1984 - 1997
900 ZX-9R Ninja 1998 - 1999
900 ZX-9R Ninja 1998 - 2001
900 ZX-9R Ninja ZX900 1994 - 1995
900 ZX-9R Ninja ZX900 1996 - 1997
900 ZX-9R Ninja ZX900E/F 2000 - 2001
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