Kawasaki ZR 550 Zephyr ZR550B 1991 - 1992
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 106 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 38 Zähne |
| Übersetzung | 2,38 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die ZR 550 Zephyr auszeichnet
- Sechzehn zu achtunddreißig, mit Teilenummern belegt: Ein Kettensatz für das Baujahr 1991 nennt Ritzel JTF512 mit 16 Zähnen, Kettenrad JTR486 mit 38 Zähnen und eine 520er Kette mit 106 Gliedern. Die Applikationsliste des Kettenradherstellers führt die europäische Ausführung der Baureihe von 1991 bis 2000 mit derselben Kombination.
- Der Motor stammt aus der alten Z-Baureihe: Kawasaki hat den luftgekühlten Vierzylinder der Zephyr aus den Z-Modellen der siebziger und achtziger Jahre entwickelt. Bohrung und Hub liegen bei 58 zu 52,4 Millimetern, die Verdichtung bei 9,5 zu 1. Beim Kettensatz macht die Motorherkunft keinen Unterschied — beim Suchen nach Ersatzteilen sehr wohl.
- Die nordamerikanische Ausführung fährt drei Zähne mehr: Die Applikationsliste führt neben der europäischen Version einen eigenen Eintrag für Nordamerika, und der nennt 16 zu 41 mit 108 Gliedern statt 16 zu 38 mit 106. Die US-Ausführung ist damit spürbar kürzer übersetzt. Wer einen Satz aus einem Import übernimmt, sollte die Zähne nachzählen.
- Achtunddreißig Zähne sind das kleinste lieferbare Kettenrad: Der Shop führt für dieses Modell Kettenräder mit 38 bis 54 Zähnen und Ritzel mit 12 bis 17. Das Werkskettenrad liegt damit am unteren Ende — länger übersetzen lässt sich hinten also nicht, dafür ist der Weg nach oben ungewöhnlich weit offen.
- Sechshundertfünfundzwanzig Millimeter zwischen den Wellen: 106 Glieder in 520er Teilung ergeben bei 16 zu 38 rechnerisch rund 625 Millimeter zwischen Ritzelwelle und Hinterachse, bei einem Radstand von 1.435 Millimetern. Über den Federweg von 115 Millimetern hinten wandert dieser Abstand im Fahrbetrieb nur wenig — das Durchhangmaß bleibt entsprechend stabil.
Übersetzung anpassen — Stadt gegen Landstraße
OEM ist 16/38 mit 106 Gliedern in 520er Teilung. Für längere Übersetzung bleibt am Kettenrad kein Spielraum, weil 38 Zähne bereits das kleinste lieferbare sind — nach oben reicht die Auswahl dagegen bis 54.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 16/41 | 2,56 | Kürzer — die Auslegung der nordamerikanischen Ausführung, deutlich mehr Antritt |
| 15/38 | 2,53 | Kürzer — spürbar mehr Durchzug aus niedrigen Drehzahlen |
| 16/38 (OEM) | 2,38 | Standard — die europäische Werksauslegung, auf Dauertempo abgestimmt |
Häufige Fragen zur ZR 550 Zephyr
Warum finde ich für die Zephyr 550 auch die Angabe 41 Zähne?
Weil die nordamerikanische Ausführung anders bestückt ist. Die Applikationsliste führt sie in einem eigenen Eintrag mit 16 zu 41 und 108 Gliedern; die europäische Version fährt 16 zu 38 mit 106 Gliedern.
Wie lang ist die Kette ab Werk?
106 Glieder in 520er Teilung. Ein Kettensatz für das Baujahr 1991 nennt dieselbe Länge zusammen mit den Teilenummern JTF512.16 und JTR486.38.
Wie stark wirkt ein Zahn am Kettenrad?
Bei 38 Zähnen hinten sind es rund zweieinhalb bis drei Prozent je Zahn. Am Ritzel ist der Schritt größer: von 16 auf 15 Zähne sind es knapp sieben Prozent kürzer.
