Login Wunschliste Warenkorb

Kettensatz passend für Aprilia 1100 Tuono Factory / Tuono V4 / RR ABS Bj. 2015-2016

Bildergalerie überspringen
Ihre aktuelle Auswahl:

Konfiguration

Kettensatz

Werks-Auslegung aktiv. Wenn du die Zähnezahl in der Komponenten-Spalte oder unten am Konfigurator änderst, wechselt der Tab automatisch.

0.00%
Max Beschleunigung Max Topspeed
Berechnete Kettenlänge
/ = 110 Glieder
Standard 42 / 15 = 110 Glieder

Kettensatz passend für Aprilia 1100 Tuono Factory / Tuono V4 / RR ABS Bj. 2015-2016

Kette
Standard: 110 Glieder
X-Ringkette DID 525ZVM-X2
X-Ringkette DID 525ZVM-X2: Die Referenz für High-Performance Bikes Die D.I.D 525ZVM-X2 ist die ultimative Antriebskette für Fahrer von leistungsstarken Straßenmotorrädern und Superbikes, die keine Kompromisse bei Stabilität, Langlebigkeit und Kraftübertragung eingehen. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM-X Serie setzt sie neue Maßstäbe und wurde speziell für das enorme Drehmoment und die hohen Kräfte moderner Hochleistungsmotoren entwickelt. Sie profitieren von einer Technologie, die ihre Wurzeln direkt in der MotoGP hat und auf maximale Performance ausgelegt ist. Vorteile: Höchste Steifigkeit & direkte Kraftübertragung: Die ZVM-X2 Serie bietet eine signifikant höhere Steifigkeit, die ein Verbiegen und Längen der Kette unter Last minimiert. Dank der "Direct Energy Transfer" Technologie, die aus dem MotoGP-Rennsport stammt, erleben Sie eine spürbar direktere Gasannahme und eine verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad. Maximale Langlebigkeit durch X-Ring Technologie: Die patentierten D.I.D X-Ringe mit vier Dichtflächen pro Glied versiegeln das Schmiermittel zuverlässig im Inneren der Kette. Dies reduziert die Reibung, schützt effektiv vor Schmutz und verlängert die Lebensdauer um bis zu 40% im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten. Minimierter Leistungsverlust: Durch die spezielle, verdrehende Bewegung der X-Ringe und die vier Kontaktpunkte wird die Reibung im Vergleich zu O-Ringen drastisch reduziert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung und weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Rad. Optimiertes Gewicht bei höchster Festigkeit: Trotz ihrer massiven Zugfestigkeit von über 4700 kg ist die 525ZVM-X2 gewichtsoptimiert. Dies reduziert die ungefederten Massen und trägt zu einem besseren Handling und Ansprechverhalten des Fahrwerks bei. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525ZVM-X2 gilt als die stärkste Kette in der 525er Teilung und ist die erste Wahl für anspruchsvollen Straßeneinsatz sowie gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Ihre herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung und die Langlebigkeit machen sie zur Referenz für fast alle leistungsstarken Motorräder. Als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Motorradhersteller steht D.I.D weltweit für höchste Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit, auf die sich auch Rennteams weltweit verlassen. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: X-Ring Kette, super verstärkt Teilung: 525 Modell: ZVM-X2 Einsatzbereich: Straße / Rennstrecke Hubraumbegrenzung: Empfohlen für Motorräder bis 1300 ccm (DID_525ZVM-X2;1300ccm) Verfügbare Farben: S&S (chromsilber): Silberne Außen- und Innenlaschen für eine hochwertige, cleane Optik. B&B (silbergrau): Klassische, stahlfarbene Optik für einen dezenten und robusten Look. BK&BK (tiefschwarz glänzend): Schwarze Außen- und Innenlaschen für eine aggressive und edle Ästhetik. Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Wird bei offenen Ketten standardmäßig mitgeliefert und ermöglicht eine professionelle, sichere und dauerhafte Verbindung mit dem passenden Nietwerkzeug. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk von D.I.D professionell und sicher zu einem geschlossenen Ring vernietet.

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

66,95 €

Ritzel
Standard: 15 Zähne
Kettenritzel CNC 15 16 17 20 Zähne (525) Aprilia RSV4 RSV / BMW F650GS F700GS F750GS F800GS F850GS R
Steigern Sie die Performance und Zuverlässigkeit Ihres Motorrads mit unseren hochwertigen CNC-gefertigten Kettenritzeln für die 525er Teilung. Gefertigt von renommierten Herstellern wie JT, Supersprox und Esjot, bieten diese Ritzel eine erstklassige Passgenauigkeit und eine herausragende Langlebigkeit. Wählen Sie die passende Zähnezahl und Variante, um die Übersetzung Ihres Motorrads perfekt an Ihre individuellen Bedürfnisse anzupassen. Vorteile: Individuelle Performance-Anpassung: Durch die Wahl der Zähnezahl können Sie das Übersetzungsverhältnis ändern. Ein kleineres Ritzel sorgt für stärkere Beschleunigung, während ein größeres Ritzel die höhere Endgeschwindigkeit begünstigt. Maximale Langlebigkeit: Hergestellt aus hochfestem und vergütetem Stahl (z.B. SCM-435 Carbon-Stahl) für minimalen Verschleiß und eine lange Lebensdauer. Präzise Fertigung: Die Herstellung auf modernsten CNC-Maschinen garantiert engste Toleranzen. Das Ergebnis ist ein perfekter Sitz, optimale Kraftübertragung und eine verbesserte Laufruhe des Kettentriebs. Gewichtsoptimierte Supersport-Variante: Die "Supersport"-Ritzel sind mit Erleichterungsbohrungen versehen, was das Gewicht und die rotierende Masse reduziert – ein Vorteil für agileres Handling und anspruchsvolle Fahrer. Gut zu Wissen: Standard- vs. Supersport-Ritzel: Das "Standardritzel" ist die robuste Allround-Lösung für maximale Stabilität. Das "Supersport-Ritzel" ist gewichtsoptimiert und richtet sich an Fahrer, die Wert auf reduzierte ungefederten Massen und maximale Performance legen. Auswirkung auf die Übersetzung: Eine Änderung der Zähnezahl gegenüber dem Originalritzel verändert das Fahrverhalten. Dies kann auch zu einer Abweichung der Tachoanzeige führen. Wechsel des Kettensatzes: Für eine optimale Funktion und eine maximale Lebensdauer aller Antriebskomponenten empfehlen wir, beim Ritzelwechsel auch die Kette und das Kettenrad zu erneuern. Eigenschaften: Kettenteilung: 525 Material: Hochwertiger, hochfester Stahl (je nach Hersteller C45 oder SCM-435) Fertigung: CNC-gefräst für höchste Präzision und Passgenauigkeit Hersteller: JT, Supersprox, Esjot – bewährte Erstausrüsterqualität Verfügbare Zähnezahlen: 15, 16, 17, 20 Ritzelwahl: Standardritzel (Vollstahl) oder Supersport-Ritzel (gewichtsreduziert) Passend für folgende Maschinen: Aprilia RSV4 Aprilia RSV BMW F 650 GS BMW F 700 GS BMW F 750 GS BMW F 800 GS BMW F 850 GS BMW F 800 R

15,60 €

Kettenrad
Standard: 42 Zähne
Kettenrad Stealth 40 41 42 43 44 Zähne - (525)
Kettenrad Stealth 525 für Aprilia RSV4 & Tuono V4 | 40-44 Zähne Das Supersprox Stealth Kettenrad ist eine technisch hoch-entwickelte Hybrid-Lösung, um die Performance, Haltbarkeit und Optik Ihrer Aprilia zu maximieren. Es kombiniert die extreme Langlebigkeit eines Stahlkettenrades mit dem minimalen Gewicht von Duraluminium und stellt somit die perfekte Symbiose für anspruchsvolle Fahrer dar, die keine Kompromisse eingehen wollen. Vorteile: Extreme Lebensdauer: Der Außenkranz aus gehärtetem Carbonstahl sorgt für eine bis zu dreimal längere Haltbarkeit im Vergleich zu herkömmlichen Aluminium-Kettenrädern und reduziert somit die Wartungsintervalle. Reduzierte rotierende Masse: Der Kern aus ultraleichtem Duraluminium senkt das Gewicht um bis zu 50 % gegenüber Stahlkettenrädern. Dies verbessert das Ansprechverhalten des Fahrwerks und sorgt für ein agileres Handling. Effiziente Kraftübertragung: Die präzise Fertigung und die Kombination zweier Werkstoffe garantieren eine verlustarme Kraftübertragung vom Motor auf das Hinterrad und eine überragende Verschleißfestigkeit. Einzigartige Racing-Optik: Der CNC-gefräste und farbig eloxierte Innenring ist ein technisches und optisches Highlight, das die sportliche Linie Ihrer Aprilia unterstreicht. Zuverlässiger Korrosionsschutz: Die Eloxierung des Aluminiumkerns schützt effektiv vor Oxidation und Umwelteinflüssen, was eine dauerhaft hochwertige Optik gewährleistet. Gut zu Wissen: Das Geheimnis der Supersprox Stealth Kettenräder liegt in der intelligenten Verbindung zweier Materialien. Der äußere Zahnkranz, der im ständigen Kontakt mit der Kette steht, besteht aus hochfestem Carbonstahl für maximale Haltbarkeit. Der innere Träger wird aus Duraluminium 7075-T6 gefertigt, einer extrem stabilen Aluminiumlegierung, die ursprünglich für die Luft- und Raumfahrt entwickelt wurde. Diese Legierung erreicht durch Aushärtung eine Festigkeit, die der von Stahl nahekommt, bei einem Bruchteil des Gewichts. Verbunden werden beide Komponenten durch unzerstörbare Nieten. Dieses spezielle Kettenrad mit der Herstellernummer RST-7026 wurde mit angepassten Aussparungen an den Bohrlöchern entwickelt, um einen perfekten Sitz auf den Aprilia RSV4 Modellen RR und RF ab Baujahr 2015 zu gewährleisten. Eigenschaften: Hersteller: Supersprox Modell: Stealth (Tri-Metal/Hybrid) Herstellernummer: RST-7026 Teilung: 525 Innendurchmesser: 110.0 mm Lochkreis: 120.0 mm Anzahl der Bohrlöcher: 5 Durchmesser der Bohrlöcher: 10.5 mm Material: Außenkranz aus Carbonstahl, Innenkern aus Duraluminium 7075-T6 Verfügbare Zähnezahlen: 40, 41, 42, 43, 44 Passend für folgende Maschinen: Bitte beachten Sie die angegebene Standardübersetzung für die jeweiligen Modelle. 40 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia 1000 RSV4 Factory (2009-2010) Aprilia 1000 RSV4 R (2009-2010) 41 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia 1000 RSV4 R / APRC (2011-2015) Aprilia 1000 RSV4 RF (2015-2018) Aprilia 1000 RSV4 RR (2015-2018) Aprilia 1100 RSV4 Factory (2019-2020) 42 Zähne (Standardübersetzung) Aprilia 1000 RSV4 Factory APRC (2011-2014) Aprilia 1000 Tuono V4 R / APRC (2011-2014) Aprilia 1100 Tuono V4 Factory (2015-2020) Aprilia 1100 Tuono V4 RR (2015-2020)

69,90 €

Zubehör
Mutter Kettenrad M10x1.25 blau rot schwarz titan Alu
Mutter Kettenrad M10x1.25 blau rot schwarz titan Alu
Mutter Kettenrad M10X1.25 mm in diversen Varianten. Es handelt sich um eine Mutter für das Kettenrad. Schaut wieviele ihr benötigt und ändert die Anzahl für die Bestellung entsprechend ab 1. Mutter Kettenrad Pro Bolt M10X1.25 mm in Varianten Edelstahl V4A und Edelstahl V4A schwarzHergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit- hohe Beständigkeit gegen SäurenDie angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit. Die Mutter kann mit dem im Handbuch beschriebenen Drehmoment angezogen werden2. Aluminium Mutter Kettenrad Pro Bolt M10X1.25 mm alu Aus hochfestem Flugzeug Aluminium. - farbig eloxiert - Bis zu 60% leichter als Stahl. Das Gewinde der Mutter wird aus DTD734 Edelstahl gefertigt.Achtung: Es wird ein Drehmoment von max 44 Nm empfohlen. Diese Muttern können mit einem speziellen Sicherungsraht gesichert werden - hier klicken Farbmöglichkeiten: blau, schwarz, gold, orange, rot, silber3. Mutter Kettenrad Pro Bolt M10X1.25 mm TitanHergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit 120.000 und 160.000PSI- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit- übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl- 42% leichter als Stahl In den Varianten: titan, titan blau, titan schwarz, titan BI-HEX (zwölfkant) - selbstsichernd, Die Mutter aus Titan kann mit dem im Handbuch beschriebenen Drehmoment angezogen werden 4. Mutter Kettenrad M10X1.25 mm Originalersatzteil und Originalersatzteil selbstsichernddem Original entsprechend Die Mutter passt auf Kettenräder für folgende Maschinen:ATU Meteorit 125 Cruiser (Baujahr: 1998- 2000 )Benelli Tornado 900 Tre / RS (Baujahr: 2003-2006)Benelli Tornado 1130 Tre (Baujahr: 2006-2014 )Cagiva Canyon 500 (Baujahr: 1998-2001)Cagiva Elefant 750 (Baujahr: 1994-1989)Cagiva Elefant 900 AC (Baujahr: 1993-1997)Daelim VL 125 Fi Daystar (Baujahr: 2013-2017 )Ducati 749 749 Biposto (Baujahr: 2003-2007)Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto (Baujahr: 2003-2007)Ducati 749 749 Dark (Baujahr: 2004-2007)Ducati 749 749 R Monoposto (Baujahr: 2004-2007)Ducati 851 851 Strada (Baujahr: 1991-1992)Ducati 888 888 SP5 Sport Production (Baujahr: 1993 )Ducati 888 888 Strada (Baujahr: 1993-1996)Ducati 999 999 / S / R Biposto/Monoposto (Baujahr: 2003-2006)Ducati GT 1000 (Baujahr: 2007-2010)Ducati GT 1000 Touring (Baujahr: 2009- 2010 )Ducati Monster 600 (Baujahr: 1994-2001)Ducati Monster 600 City / City Dark (Baujahr: 1999-2000)Ducati Monster 600 Dark (Baujahr: 1998-2001)Ducati Monster 600 Metallic (Baujahr: 2000-2001)Ducati Monster 620 ie DD / S ie. / MD Dark / DD Dark (Baujahr: 2002-2006)Ducati Monster 695 (Baujahr: 2007-2012)Ducati Monster 696 ABS (Baujahr: 2010-2014)Ducati Monster 696 Anniversary ABS (Baujahr: 2013 )Ducati Monster 750 (Baujahr: 1996-2001)Ducati Monster 750 ie (Baujahr: 2002 )Ducati Monster 750 City / Dark City / Dark / ie Dark / Metallic (Baujahr: 1999-2002)Ducati Monster 900 (Baujahr: 1993-1999)Ducati Monster 900 S (Baujahr: 1998-1999 )Ducati Monster 900 ie / City Dark / Metallic / Cromo (Baujahr: 1998-2000)Ducati Multistrada 620 ie DD / MD Dark (Baujahr: 2005-2006)Ducati S 620 ie Sport Carenata / Nuda (Baujahr: 2003)Ducati S 750 ie Sport Carenata (Baujahr: 2001-2002)Ducati S 750 ie Sport Nuda (Baujahr: 2001-2002)Ducati S 800 ie Sport Carenata / Nuda (Baujahr: 2003 )Ducati Scrambler 800 Classic ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati Scrambler 800 Full Throttle ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati Scrambler 800 Icon ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati Scrambler 800 Urban Enduro ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati SL 900 Super Light (Baujahr: 1992-1997)Ducati Sport 1000 / S Sportclassic Biposto/Monoposto (Baujahr: 2006-2010)Ducati ST2 944 Sporttouring (Baujahr: 1997-2003)Ducati ST3 1000 Sporttouring / S ABS (Baujahr: 2004-2007)Ducati ST4S 996 Sporttouring / ABS (Baujahr: 2001-2005)Ducati Supersport 400 SS (Baujahr: 1993-1995)Ducati Supersport 600 SS Carenata / Nuda (Baujahr: 1994-1998)Ducati Supersport 750 SS Carenata / ie. (Baujahr: 1994-2002)Ducati Supersport 750 SS Nuda (Baujahr: 1991-1998)Ducati Supersport 750 SS ie Nuda (Baujahr: 1999-2003)Ducati Supersport 800 SS ie Carenata (Baujahr: 2003-2004)Ducati Supersport 900 SS (Baujahr: 1975-1990)Ducati Supersport 900 SS Carenata / ie. (Baujahr: 1991-2002)Ducati Supersport 900 SS FE Final Edition (Baujahr: 1998 )Ducati Supersport 900 SS MHR / II Mike Hailwood Replica (Baujahr: 1979-1985)Ducati Supersport 900 SS Nuda (Baujahr: 1991-1998)Ducati Supersport 900 SS ie Nuda (Baujahr: 1999-2002)Ducati Supersport 1000 SS Carenata / Nuda (Baujahr: 2003-2004)Ducati Supersport DS 1000 SS Carenata (Baujahr: 2005-2007)Honda CA 125 Rebel / oder 80 km/h (Baujahr: 1995 -2000)Honda CB 125 TD / T Twin / T2 Twin (Baujahr: 1978-1986)Honda CB 250 K / G / RS / RSZ / N / ND / T Twin / Two Fifthy (Baujahr: 1971-1998)Honda CB 350 F Four (Baujahr: 1973-1975 )Honda CB 400 T (Baujahr: 1977-1978 )Honda CB 400 N Euro / F Four (Baujahr: 1978-1985)Honda CB 400 A Twin Automatk (Baujahr: 1979 )Honda CB 450 N / S (Baujahr: 1985 -1989)Honda CB 1000 R (Baujahr: 2008-2014)Honda CB 1000 RA ABS (Baujahr: 2008-2014)Honda CB-1 400 F (Baujahr: 1989-1990 )Honda CBF 125 M (Baujahr: 2011-2012 )Honda CBF 250 (Baujahr: 2004-2006)Honda CBR 125 R / RW / RT / RS / 80 km/h (Baujahr: 2004-2014)Honda CBR 250 R / RA (Baujahr: 2011-2014)Honda CBR 300 RA ABS (Baujahr: 2014-2015 )Honda CBR 900 RR Fireblade (Baujahr: 2000-2003)Honda CBR 1000 RR Fireblade (Baujahr: 2004-2014)Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS (Baujahr: 2009-2014)Honda CBR 1000 S / SA Fireblade SP (Baujahr: 2014 )Honda CBX 550 F / F2 Supersport (Baujahr: 1982-1984)Honda CG 125 / M / ES / 80km/h (Baujahr: 1996-2008)Honda CJ 250 T (Baujahr: 1976-1979 )Honda CJ 360 T (Baujahr: 1976-1979 )Honda CL 250 S Scrambler (Baujahr: 1982-1983 )Honda CLR 125 Cityfly / 80kmh (Baujahr: 1998-2000 )Honda CM 125 T / C Custom (Baujahr: 1978-1983)Honda CM 185 T (Baujahr: 1978-1980 )Honda CM 200 T (Baujahr: 1980-1984)Honda CM 250 C Custom (Baujahr: 1982-1983 )Honda CM 400 T / Custom (Baujahr: 1980 -1983)Honda CMX 250 C Rebel (Baujahr: 1996-1999)Honda CMX 450 C Rebel (Baujahr: 1986-1987)Honda CR 80 R / 19Zoll (Baujahr: 1980-1989)Honda CR 450 R (Baujahr: 1981 )Honda CR 480 R (Baujahr: 1982-1983)Honda CRF 250 L / M (Baujahr: 2013-2014 )Honda FMX 650 (Baujahr: 2005-2007)Honda FX 650 Vigor (Baujahr: 1999-2000)Honda MB 50 S (Baujahr: 1980-1983 )Honda MB 80 S (Baujahr: 1980-1984 )Honda MBX 50 SD (Baujahr: 1985-1988)Honda MBX 80 SW / SWD2 / SW2 (Baujahr: 1982-1987)Honda MCX 80 S (Baujahr: 1983 )Honda MT 50 S (Baujahr: 1980-1982 )Honda MT 80 S (Baujahr: 1980-1982 )Honda MTX 50 S (Baujahr: 1984 )Honda MTX 80 C / RS / R2 (Baujahr: 1982-1987)Honda MTX 200 RW (Baujahr: 1983-1988)Honda NSR 50 S (Baujahr: 1989-1996)Honda NSR 125 R / 80 kmh (Baujahr: 1998-2003)Honda NX 125 Transcity (Baujahr: 1989-1998)Honda NX 650 Dominator (Baujahr: 1988-2000)Honda SLR 650 (Baujahr: 1997-1998)Honda TL 125 S (Baujahr: 1978 )Honda TRX 300 EX Sportrax (Baujahr: 2000-2008)Honda TRX 400 EX FourTrax (Baujahr: 2000-2008)Honda TRX 450 ER Sportrax E-Start (Baujahr: 2006-2008)Honda TRX 450 R Sportrax K-Start (Baujahr: 2006-2009)Honda VFR 800 (Baujahr: 2002-2010)Honda VFR 800 A ABS (Baujahr: 2003-2013)Honda VFR 800 F ABS (Baujahr: 2014-2016 )Honda VFR 800 X Crossrunner ABS (Baujahr: 2011-2014)Honda VT 125 C / C2 Shadow / 80 kmh (Baujahr: 1999-2008)Honda VT 600 C Shadow (Baujahr: 1988-2000)Honda VTR 1000 SP1 / SP2 (Baujahr: 2000-2006)Honda XBR 500 Gussrad (Baujahr: 1985-1987)Honda XBR 500 S Speichenrad (Baujahr: 1987-1989)Honda XL 125 K (Baujahr: 1976-1978)Honda XL 125 V Varadero / 80kmh (Baujahr: 2001-2013)Honda XL 185 S (Baujahr: 1979-1983)Honda XL 200 R (Baujahr: 1983-1984 )Honda XL 600 V Transalp (Baujahr: 1987-2000)Honda XL 650 V Transalp (Baujahr: 2000-2007)Honda XL 700 V Transalp (Baujahr: 2008-2011)Honda XL 700 VA Transalp ABS (Baujahr: 2008-2013)Honda XR 250 R (Baujahr: 1990-1995)Honda XR 600 R (Baujahr: 1988-2000)Honda XR 650 L (Baujahr: 1993-1996 )Honda XRV 650 Africa Twin (Baujahr: 1988-1990)Kawasaki EL 250 Eliminator B D E F / 252 (Baujahr: 1988-2003)Kawasaki EN 500 C (Baujahr: 1996-2003)Kawasaki ER 500 A / B / C / D Twister (Baujahr: 1997-2006)Kawasaki ER-6F ER-6N 650 / ABS (Baujahr: 2006-heute)Kawasaki GPX 600 R (Baujahr: 1988-1999)Kawasaki GPX 750 R (Baujahr: 1987-1988)Kawasaki GPZ 500 S (Baujahr: 1987-2001)Kawasaki GPZ 600 R Ninja (Baujahr: 1985-1990)Kawasaki GPZ 750 R Ninja (Baujahr: 1985 )Kawasaki GPZ 900 R Ninja / Anto Dive (Baujahr: 1984-1994)Kawasaki GPZ 1100 E / F ABS (Baujahr: 1995-1998)Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport (Baujahr: 2001-2003)Kawasaki KFX 250 A Mojave KSF (Baujahr: 2000-2004)Kawasaki KLE 650 A Versys / B ABS (Baujahr: 2007 )Kawasaki KLE 650 B D Versys ABS (Baujahr: 2007-2013)Kawasaki KLV 1000 A (Baujahr: 2004-2006)Kawasaki KLZ 1000 A / B Versys ABS (Baujahr: 2012 -2016)Kawasaki Ninja EX 250 R Ninja (Baujahr: 2008-2014)Kawasaki Ninja EX 300 A Ninja / B ABS (Baujahr: 2013)Kawasaki VN 800 A / B Classic (Baujahr: 1995-2006)Kawasaki VN 800 C / E Drifter (Baujahr: 1999-2003)Kawasaki VN 900 B CLASSIC / Custom (Baujahr: 2006 )Kawasaki VN 900 B / C CLASSIC (Baujahr: 2007-2014)Kawasaki VN 1700 E / F Classic ABS (Baujahr: 2009-2017)Kawasaki VN 1700 C / D Classic Tourer ABS (Baujahr: 2009-2017)Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Baujahr: 2009-2018)Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad ABS (Baujahr: 2015-heute)Kawasaki VN 2000 H CLASSIC (Baujahr: 2008-2010)Kawasaki Vulcan 650 S ABS / Cafe / Light Tourer / Sport (Baujahr: Ab 2017)Kawasaki W 650 C Flachlenker / Hochlenker (Baujahr: 1999-2006)Kawasaki W 800 A (Baujahr: Ab 2011)Kawasaki Z 300 A / B ABS (Baujahr: Ab 2015)Kawasaki Z 750 J / S / L / R / M / R / H / ABS (Baujahr: 2004-2014)Kawasaki Z 750 H Ltd 4 Zylinder (Baujahr: 1980-1982)Kawasaki Z 800 / ABS (Baujahr: Ab 2013)Kawasaki Z 900 / ABS / RS (Baujahr: Ab 2016)Kawasaki Z 1000 alle Modelle SX Z1000 (Baujahr: Ab 2003)Kawasaki ZR 550 Zephyr (Baujahr: 1991-1999)Kawasaki ZR 750 C / D Zephyr (Baujahr: 1991-1999)Kawasaki ZR 1100 A Zephyr Gussrad (Baujahr: 1992-1995)Kawasaki ZR 1100 B Zephyr Speichenrad (Baujahr: 1996-1997 )Kawasaki ZR-7 750 F / S (Baujahr: 1999-2004)Kawasaki ZRX 1100 C (Baujahr: 1997-2000)Kawasaki ZRX 1200 C (Baujahr: 2001-2004)Kawasaki ZRX 1200 S Halbverkleidung (Baujahr: 2001-2004)Kawasaki ZRX 1200 R Lenkerverkleidung (Baujahr: 2001-2006)Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat (Baujahr: 1988-1990)Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja (Baujahr: Ab 2004)Kawasaki ZX-12R 1200 Ninja (Baujahr: 2000-2006)Kawasaki ZX-6R 600 Ninja (Baujahr: 1995-2013)Kawasaki ZX-6R 636 Ninja (Baujahr: 2002-2013)Kawasaki ZX-6RR 600 Ninja (Baujahr: 2003-2006)Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja (Baujahr: 1996-1999)Kawasaki ZX-7RR 750 N Ninja (Baujahr: 1996-1999)Kawasaki ZX-9R 900 Ninja (Baujahr: 1994-2003)Kawasaki ZXR 400 H / L (Baujahr: 1990-1999)Kawasaki ZXR 750 J / R / L / H Stinger (Baujahr: 1991-1995)Kawasaki ZZR 250 H (Baujahr: 1996-2003)Kawasaki ZZR 600 D / E (Baujahr: 1990-2006)Kawasaki ZZR 1100 C / D (Baujahr: 1990-1997)Kawasaki ZZR 1200 C (Baujahr: 2002-2005)Kawasaki ZZR 1400 ABS (Baujahr: Ab 2006)Kymco Quannon 125 Naked (Baujahr: 2009-2016 )Kymco Quannon 125 Sport (Baujahr: 2007-2013 )Kymco Venox 250 / i (Baujahr: 2001-2010)Kymco Zing 125 (Baujahr: 1997-2001 )MV Agusta Brutale 910 S / R (Baujahr: 2006-2008)MV Agusta Brutale 989 R (Baujahr: 2009 )MV Agusta Brutale 1078 RR (Baujahr: 2009 )MV Agusta F4 750 SPR / 1+1 (Baujahr: 2001-2004)MV Agusta F4 750 Brutale / S Brutale (Baujahr: 2003-2005)MV Agusta F4 750 Oro / Senna (Baujahr: 1999-2002)MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Biposto (Baujahr: 1999-2002)MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Evo3 Biposto / Monoposto (Baujahr: 2003-2005 )MV Agusta F4 750 S Strada Monoposto (Baujahr: 1999-2002)MV Agusta F4 1000 R / RR (Baujahr: 2010-2012)MV Agusta F4 1000 R / 1+1 / 312R (Baujahr: 2007-2008)MV Agusta F4 1000 / R / RR / RC / ABS (Baujahr: Ab 2013)MV Agusta F4 1000 Ago (Baujahr: 2005 )MV Agusta F4 1000 S 1+1 Biposto / Monoposto (Baujahr: 2005-2007)MV Agusta F4 1000 R Senna (Baujahr: 2006 )MV Agusta F4 1000 Tamburini (Baujahr: 2004-2005)MV Agusta F4 1078 312RR (Baujahr: 2009 )Suzuki DL 650 V-Strom (Baujahr: 2004-2011)Suzuki DL 650 U3 V-Strom / UE (Baujahr: 2004-2010)Suzuki DL 650 A V-Strom ABS / XT A / AUE / AU3 (Baujahr: 2007-2015)Suzuki DL 1000 V-Strom / A V-Strom ABS (Baujahr: 2002-2016)Suzuki DR 500 S (Baujahr: 1981-1983)Suzuki DR 750 SU Big / S Big (Baujahr: 1988-1989)Suzuki GN 250 (Baujahr: 1988-1999)Suzuki GNX 250 E (Baujahr: 1982-1984)Suzuki GS 500 / H / F / FH / U / HU / FU / FM / E / EU (Baujahr: 1989-2008)Suzuki GSF 400 Bandit (Baujahr: 1991-1995)Suzuki GSF 600 Bandit / U / S / SU (Baujahr: 1995-2004)Suzuki GSF 650 Bandit / S / SU / U (Baujahr: 2005-2014)Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS / A / SUA / UA (Baujahr: 2005-2016)Suzuki GSF 1200 Bandit / S / SA / SZ / A / ABS (Baujahr: ab 1996-heute)Suzuki GSR 600 / U / A / UA / ABS (Baujahr: 2006-2011)Suzuki GSR 750 / Z / UE / A ABS/ ZA / AUE (Baujahr: Ab 2011 bis heute)Suzuki GSX 600 F / FU / FU2 (Baujahr: 1988-2000)Suzuki GSX 650 F / FU / FA / ABS / FUA (Baujahr: Ab 2008 bis heute)Suzuki GSX 750 F (Baujahr: 1998-2006)Suzuki GSX 750 Inazuma (Baujahr: 1998-2003)Suzuki GSX 1100 F (Baujahr: 1988-1996)Suzuki GSX 1200 Inazuma (Baujahr: 1999-2000)Suzuki GSX 1250 FA ABS (Baujahr: Ab 2010 bis heute)Suzuki GSX 1300 B-King (Baujahr: 2008 )Suzuki GSX 1300 Hayabusa (Baujahr: 1999-2016)Suzuki GSX 1400 (Baujahr: 2002-2007)Suzuki GSX-R 600 (Baujahr: 1997-2015)Suzuki GSX-R 750 (Baujahr: 1985-2016)Suzuki GSX-R 1000 (Baujahr: 2001-2016)Suzuki GSX-R 1100 (Baujahr: 1986-1997)Suzuki GSX-S 1000 (Baujahr: 2015-2017)Suzuki GW 250 Inazuma / F (Baujahr: 2013-2016 )Suzuki GZ 125 Marauder / U / 80kmh (Baujahr: 1998-2004)Suzuki GZ 250 Marauder (Baujahr: 1999-2008)Suzuki LT-F 160 Quadrunner (Baujahr: 1997-1999)Suzuki RF 600 R / RU (Baujahr: 1993-1996)Suzuki RF 900 R (Baujahr: 1994-1997)Suzuki RG 125 F Gamma / FU (Baujahr: 1992-1994)Suzuki RG 500 Gamma / C (Baujahr: 1986-1989)Suzuki RV 125 Van Van (Baujahr: 2003-2007)Suzuki SFV 650 Gladius / U / A / UA / AUE / ABS (Baujahr: Seit 2009)Suzuki SV 650 / S / SU / U / A / SA / UA / SUA / ABS (Baujahr: 1999-2016)Suzuki SV 1000 / S / U2 / SZ / SZ2 (Baujahr: 2003-2005)Suzuki TL 1000 S / R (Baujahr: 1997-2000)Suzuki TU 250 X Volty (Baujahr: 1997-2001)Suzuki VL 125 LC Intruder / U 80kmh (Baujahr: 2000-2008)Suzuki VZ 800 Marauder (Baujahr: 1997-2003)Triumph Bonneville 800 (Baujahr: 2001-2006)Triumph Bonneville 800 America (Baujahr: 2002-2006)Triumph Bonneville 800 T100 (Baujahr: 2002-2004)Triumph Bonneville 865 T100 / EFI / SE EFI (Baujahr: 2005-2016)Triumph Daytona 600 (Baujahr: 2003-2004 )Triumph Daytona 650 (Baujahr: 2005 )Triumph Daytona 675 / R / ABS (Baujahr: 2006-2015)Triumph Scrambler 865 / EFI (Baujahr: 2006-2015)Triumph Speed Four 600 (Baujahr: 2002-2005)Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge (Baujahr: 2000-2002)Triumph Street Triple 675 / R / ABS (Baujahr: 2008-2015)Triumph Thruxton 865 / EFI (Baujahr: 2004- 2005 )Triumph Thruxton 865 (Baujahr: 2006-2015)Triumph Tiger 800 / XC / XCX / XR / ABS (Baujahr: 2011-2015)Triumph Tiger 955 i Gussrad (Baujahr: 2005-2006)Triumph Tiger 1050 / SE / ABS (Baujahr: 2007-2013)Triumph TT 600 (Baujahr: 2000-2003)Yamaha FJ 1100 (Baujahr: 1984-1985 )Yamaha FJ 1200 / A ABS (Baujahr: 1986-1997)Yamaha FZ1 1000 N / NA ABS / S und SA Fazer (Baujahr: 2006-2015)Yamaha FZ6 600 N / NS / NA / ABS / S und SA Fazer (Baujahr: 2004-2008)Yamaha FZ6 S2 600 / Fazer / ABS (Baujahr: 2007-2010)Yamaha FZR 600 Genesis (Baujahr: 1989-1994)Yamaha FZR 1000 Genesis / Exup (Baujahr: 1987-1995)Yamaha FZS 600 Fazer / H / N / SN (Baujahr: 1998-2003)Yamaha FZS 1000 Fazer / S (Baujahr: 2001-2005)Yamaha GTS 1000 / A ABS (Baujahr: 1993-1999)Yamaha MT-03 660 H / N (Baujahr: 2006-2014)Yamaha MT-03 660 N (Baujahr: 2006 )Yamaha MT-07 700 / A ABS / Moto Cape (Baujahr: 2014-2017)Yamaha MT-09 850 / A / Sport / Street (Baujahr: 2013-2016)Yamaha TDM 850 / H / N (Baujahr: 1991-2001)Yamaha TDM 900 / A ABS (Baujahr: 2002-2013)Yamaha Tracer 900 850 TRA MT09 ABS (Baujahr: 2015-2016)Yamaha TRX 850 (Baujahr: 1996-1999)Yamaha XJ 600 NH / NN (Baujahr: 1994-2003)Yamaha XJ 600 SN Diversion / SH (Baujahr: 1992-2003)Yamaha XJ6 600 N / SP / NA / ABS (Baujahr: 2009-2015)Yamaha XJ6 600 S Diversion /F / FA / SA / ABS (Baujahr: 2009-2015)Yamaha XJR 1200 / SP (Baujahr: 1995-1998)Yamaha XJR 1300 / SP / C (Baujahr: 1999-2015)Yamaha XT 660 R / X (Baujahr: 2005-2016)Yamaha XT 660 Z Tenere / ZA ABS (Baujahr: 2008-2016)Yamaha XV 125 H Virago / SH / SN / N / 80kmh (Baujahr: 1997-2002)Yamaha XVS 250 Drag Star (Baujahr: 2001-2004)Yamaha YFM 350 RS Raptor / RT / RV (Baujahr: 2004-2006)Yamaha YFZ 450 S / T (Baujahr: 2004-2005)Yamaha YZF 600 RH Thunder Cat (Baujahr: 1996-2001)Yamaha YZF 750 R / SP (Baujahr: 1993-1998)Yamaha YZF 1000 R Thunder Ace (Baujahr: 1996-2002)Yamaha YZF-R1 1000 / SP (Baujahr: Ab 1998)Yamaha YZF-R6 600 / H / S (Baujahr: 1999-2013)Yamaha YZF-R7 750 OW02 (Baujahr: 1999-2001 )

4,60 €

Antriebsruckdämpfer OE passend für Aprilia B043317 - 5 Stück
Antriebsruckdämpfer OE passend für Aprilia B043317 - 5 Stück
Antriebsruckdämpfer Set (5 Stk.) für Aprilia | Originalersatzteil Stellen Sie das präzise und geschmeidige Fahrgefühl Ihrer Aprilia wieder her. Dieses Set aus fünf hochwertigen Antriebsruckdämpfern in Erstausrüsterqualität ist die essentielle Lösung, um Verschleiß im Antriebsstrang entgegenzuwirken und die Lebensdauer Ihres Kettensatzes zu maximieren. Vorteile: Sanfteres Fahrgefühl: Reduziert spürbar das Ruckeln bei Lastwechseln und sorgt für eine weichere Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad. Schutz für den Antriebsstrang: Minimiert die Belastung auf Kette, Ritzel und Kettenrad, was deren Lebensdauer deutlich verlängert und teure Folgeschäden verhindert. Original-Fahrdynamik: Stellt das direkte und präzise Ansprechverhalten wieder her, wie Sie es vom ersten Tag an gewohnt waren. Perfekte Passform: Als Originalersatzteil konzipiert, garantieren diese Ruckdämpfer eine problemlose Montage und optimale Funktion. Gut zu Wissen: Verschlissene Ruckdämpfer machen sich oft durch ein deutliches "Klacken" beim Gasgeben nach dem Schiebebetrieb oder durch erhöhtes Spiel am Kettenrad bemerkbar. Wenn Sie das Kettenrad bei eingelegtem Gang leicht hin- und herdrehen können, ist es Zeit für einen Wechsel. Wir empfehlen eine Überprüfung der Ruckdämpfer bei jedem Reifen- oder Kettensatzwechsel, um die Performance und Sicherheit Ihrer Maschine zu gewährleisten. Eigenschaften: Qualität: Entspricht den Spezifikationen des Originalersatzteils. Material: Gefertigt aus einem langlebigen und verschleißfesten Gummigemisch für maximale Dämpfung. Lieferumfang: 1 komplettes Set, bestehend aus 5 Antriebsruckdämpfern. Funktion: Dämpfung von Torsionsschwingungen und Lastspitzen im Hinterradantrieb. Passend für folgende Maschinen: Aprilia Caponord 1200 ABS Baujahr: 2013-2017 Aprilia Caponord 1200 Travel Pack ABS Baujahr: 2013-2017 Aprilia Dorsoduro 750 SMV Baujahr: 2008-2013 Aprilia Dorsoduro 750 SMV ABS Baujahr: 2009-2017 Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory Baujahr: 2010-2013 Aprilia Dorsoduro 750 SMV Factory ABS Baujahr: 2010-2013 Aprilia Dorsoduro 1200 Baujahr: 2011-2013 Aprilia Dorsoduro 1200 ATC ABS Baujahr: 2011-2017 Aprilia Mana 850 Baujahr: 2007-2012 Aprilia Mana 850 ABS Baujahr: 2008-2013 Aprilia Mana 850 GT ABS Baujahr: 2009-2016 Aprilia Pegaso 650 Tundra Baujahr: 2007-2008 Aprilia RSV 1000 Mille Baujahr: 1998-2003 Aprilia RSV 1000 R Baujahr: 2004-2010 Aprilia RSV 1000 R Factory Baujahr: 2004-2010 Aprilia RSV 1000 R Mille Baujahr: 2000-2003 Aprilia RSV 1000 R Tuono Baujahr: 2003-2006 Aprilia RSV 1000 R Tuono Factory Baujahr: 2004-2005 Aprilia RSV4 1000 Factory Baujahr: 2009-2011 Aprilia RSV4 1000 Factory APRC Baujahr: 2011 Aprilia RSV4 1000 Factory APRC ABS Baujahr: 2013-2015 Aprilia RSV4 1000 R Baujahr: 2010-2013 Aprilia RSV4 1000 R APRC Baujahr: 2011-2013 Aprilia RSV4 1000 R APRC ABS Baujahr: 2013-2015 Aprilia RSV4 1000 RF ABS Baujahr: Ab 2015 Aprilia RSV4 1000 RR ABS Baujahr: Ab 2015 Aprilia RSV4 1000 SE Factory APRC Baujahr: 2011 Aprilia Shiver 750 GT Baujahr: 2009-2013 Aprilia Shiver 750 GT ABS Baujahr: 2009-2013 Aprilia Shiver 750 SL Baujahr: 2007-2009 Aprilia Shiver 750 SL ABS Baujahr: 2008-2009 Aprilia SL 1000 Falco Baujahr: 1999-2004 Aprilia Tuono 1000 R Baujahr: 2007-2011 Aprilia Tuono 1000 R Factory Baujahr: 2007-2011 Aprilia Tuono 1000 V4 R Baujahr: 2011-2013 Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC Baujahr: 2011-2013 Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC ABS Baujahr: 2013-2014 Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS Baujahr: Ab 2015 Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS Baujahr: Ab 2015

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

105,00 €

Kettenspanner Gilles - AXB Kettenspanner-Achsblock passend für Aprilia Tuono V4 / RSV4 / SMV Dorsodu
Kettenspanner Gilles - AXB Kettenspanner-Achsblock passend für Aprilia Tuono V4 / RSV4 / SMV Dorsodu
Gilles AXB Kettenspanner für Aprilia Tuono V4, RSV4 & Dorsoduro Verbessern Sie die Wartung und Performance Ihres Motorrads mit dem Gilles AXB Kettenspanner-Achsblock. Dieses hochpräzise Bauteil ersetzt den originalen Achsblock und ermöglicht eine exakte Einstellung der Kettenspannung, was zu einer optimalen Kraftübertragung und reduziertem Verschleiß von Kette und Ritzel führt. Ideal für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Technik, Präzision und Design legen. Vorteile: Maximale Präzision: Die einzigartige Spezialschraube erlaubt eine stufenlose und millimetergenaue Justierung der Achsposition in beide Richtungen. Stellen Sie Ihre Kettenspannung so exakt ein wie nie zuvor. Fehlerfreie Ablesbarkeit: Eine präzise eingravierte Skala sorgt für höchste Ablesegenauigkeit. So können Sie die Kettenspannung auf beiden Seiten perfekt synchronisieren und sogar serienmäßige Fertigungstoleranzen der Schwinge ausgleichen. Vereinfachte Radmontage: Der AXB Kettenspanner verbleibt bei der Demontage des Hinterrads fest in der Schwinge. Das macht den Wiedereinbau des Rads deutlich einfacher und schneller. Erhöhte Stabilität: Das System stützt die Achse effektiv gegen Zug- und Druckkräfte ab, was die Fahrstabilität besonders unter hoher Belastung verbessert. Gut zu Wissen: Perfekte Passform: Jeder AXB Kettenspanner ist modellspezifisch geformt und fügt sich nahtlos in das Design Ihrer Aprilia ein. Einfache Montage: Die original verbaute Achsmutter kann problemlos weiterverwendet werden. Es ist kein weiteres Zubehör für die Montage notwendig. Farbvarianten: Wählen Sie die passende Optik für Ihr Bike. Der Kettenspanner ist in einer hochwertig eloxierten roten oder schwarzen Ausführung erhältlich. Eigenschaften: Material: Gefertigt aus hochfestem, CNC-gefrästem Flugzeug-Aluminium (AL7075) Oberfläche: Widerstandsfähige Eloxierung für optimalen Korrosionsschutz und langlebige Optik Skalierung: Dauerhaft lesbare Lasergravur für präzise Einstellung Lieferumfang: Set bestehend aus Kettenspanner-Achsblock für linke und rechte Seite Passend für folgende Maschinen: Aprilia RSV4 1000 Factory (2009-2010) Aprilia RSV4 1000 R (2010-2011) Aprilia RSV4 1000 Factory APRC SE (2011) Aprilia RSV4 1000 Factory APRC (2011-2014) Aprilia RSV4 1000 R APRC (2011-2013) Aprilia RSV4 1000 R ABS APRC (2013-2014) Aprilia RSV4 1000 Factory ABS APRC (2013-2014) Aprilia RSV4 1000 RR ABS (2015-2020) Aprilia RSV4 1000 RF ABS (2015-2020) Aprilia RSV4 1100 ABS Factory (2019-2020) Aprilia RSV4 1000 RF ABS LE (2020) Aprilia RSV4 1000 FW-GP Factory Works (2020) Aprilia SMV 750 Dorsoduro (2008-2015) Aprilia SMV 750 ABS Dorsoduro (2009-2016) Aprilia SMV 750 Dorsoduro Factory (2011-2013) Aprilia SMV 750 ABS Dorsoduro Factory (2011-2013) Aprilia SMV 1200 Dorsoduro (2011-2012) Aprilia SMV 1200 ABS Dorsoduro (2011-2015) Aprilia TUONO V4 1000 R (2011-2013) Aprilia TUONO V4 1000 R APRC (2011-2013) Aprilia TUONO V4 1000 R ABS APRC (2014) Aprilia TUONO V4 1100 RR ABS (2015-2020) Aprilia TUONO V4 1100 Factory ABS (2015-2020) Aprilia TUONO V4 1100 Factory ABS Summit Attack (2020)

99,00 €

Kettenrad Schraube OE passend für Aprilia RSV4 / Tuono V4
Kettenrad Schraube OE passend für Aprilia RSV4 / Tuono V4
Kettenrad Schraube OE passend für Aprilia RSV4 / Tuono V4 M10x1.5x43mm Originalersatzteil OE-No.: Aprilia ETV 1000 Caponord Baujahre: 2001-2005Aprilia ETV 1000 Caponord ABS Baujahre: 2004-2009Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid Baujahre: 2003-2006Aprilia Pegaso 650 ie Baujahre: 2001-2004Aprilia Pegaso 650 ie Garda Baujahre: 2001-2004Aprilia Pegaso 650 ie Trail Baujahre: 2006-2010Aprilia Pegaso 650 ie Tundra Baujahre: 2007-2008Aprilia RSV4 1000 R Baujahre: 2010-2013Aprilia RSV4 1000 RR ABS Baujahre: 2015-2021Aprilia RSV4 1000 R ABS APRC Baujahre: 2013-2015Aprilia RSV4 1000 R APRC Baujahre: 2011-2013Aprilia RSV4 1000 Factory Baujahre: 2009-2011Aprilia RSV4 1000 Factory ABS APRC Baujahre: 2013-2015Aprilia RSV4 1000 Factory APRC Baujahre: 2011 Aprilia RSV4 1000 RF Racing Factory ABS Baujahre: 2018-2019Aprilia RSV4 1000 RF Racing Factory LE ABS Baujahre: 2015-2017Aprilia Tuareg 660 ABS Baujahre: 2022 Aprilia Tuono 1000 V4 R Baujahre: 2011-2013Aprilia Tuono 1000 V4 R ABS APRC Baujahre: 2013-2014Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC Baujahre: 2011-2013Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS Baujahre: 2015-2021Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS Baujahre: 2015-2021

5,50 €

Gesamtpreis für derzeitige Konfiguration

0,00 €

  • Versandkostenfrei ab 149 €
  • 30 Tage Rückgaberecht
  • Beratung Mo–Fr 9–17 Uhr
  • SSL-verschlüsselt

"Kettensatz passend für Aprilia 1100 Tuono Factory / Tuono V4 / RR ABS Bj. 2015-2016"

Kettensatz passend für Aprilia 1100 Tuono Factory / Tuono V4 / RR ABS Bj. 2015-2016

Erneuern Sie den Antriebsstrang Ihrer Aprilia Tuono V4 mit diesem hochwertigen und individuell konfigurierbaren Kettensatz. Jede Komponente wurde sorgfältig ausgewählt, um maximale Performance, Langlebigkeit und eine perfekte Passform zu gewährleisten. Stellen Sie sich das ideale Set für Ihren Fahrstil zusammen – egal ob für die Rennstrecke oder die ausgedehnte Tour.

Standard Übersetzung

Ritzel: 15 Zähne
Kettenrad: 42 Zähne
Kette: 110 Glieder

Vorteile dieses Kettensatzes

  • Individuelle Anpassung: Wählen Sie aus verschiedenen Materialien und Zähnezahlen, um die Übersetzung perfekt auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen.
  • Premium-Komponenten: Es kommen ausschließlich Produkte von bewährten Herstellern wie D.I.D, Supersprox, JT und Esjot zum Einsatz.
  • Gesteigerte Performance: Optimieren Sie wahlweise Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit durch eine angepasste Übersetzung.
  • Langlebigkeit & Zuverlässigkeit: Hochwertige Materialien und präzise Fertigung garantieren eine lange Lebensdauer des gesamten Antriebs.

Gut zu Wissen

Die Wahl der Übersetzung hat direkten Einfluss auf das Fahrverhalten. Ein kleineres Ritzel (weniger Zähne) oder ein größeres Kettenrad (mehr Zähne) sorgt für eine "kürzere" Übersetzung und damit für eine stärkere Beschleunigung. Ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad bewirkt eine "längere" Übersetzung, was die Endgeschwindigkeit erhöht und die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten senkt.

Eigenschaften der verfügbaren Ketten

Dieser Kettensatz wird mit hochleistungsfähigen 525er X-Ring-Ketten von D.I.D. geliefert, die für ihre Stabilität und Langlebigkeit bekannt sind. Die X-Ring-Technologie sorgt für eine dauerhafte Schmierung und minimiert die Reibung, was den Verschleiß deutlich reduziert. Folgende Optionen stehen zur Auswahl:

  • D.I.D. 525ZVM-X: Eine bewährte High-Performance-Kette, die speziell für das hohe Drehmoment moderner Superbikes entwickelt wurde und exzellente Langlebigkeit bietet.
  • D.I.D. 525ZVM-X2: Die direkte Weiterentwicklung der ZVM-X mit nochmals verbesserter Steifigkeit. Sie bietet eine verlustarme Kraftübertragung und maximale Resistenz gegen Dehnung – inspiriert von der MotoGP-Technologie.

Für die individuelle Optik ist die Kette in verschiedenen Farben erhältlich, darunter Gold (G&G), Silber (S&S), Schwarz (BK&BK) und Stahlfarben (B&B).

Das Ritzel: Ihr Motor für die Beschleunigung

Wählen Sie das passende Ritzel für Ihren Einsatzzweck. Alle Ritzel sind aus hochfestem, CNC-gefrästem Stahl gefertigt, um höchste Präzision und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.

  • Standard-/Supersport-Ritzel: Die robuste Wahl für maximale Performance. Verfügbar mit 15, 16, 17 oder 20 Zähnen, um die Übersetzung nach Wunsch anzupassen.
  • Silent-Ritzel: Eine aufvulkanisierte Gummischicht auf beiden Seiten des Ritzels dämpft die Abrollgeräusche der Kette und sorgt für ein spürbar leiseres und komfortableres Fahrerlebnis. Ideal für Tourenfahrer. Verfügbar mit 15, 16 oder 17 Zähnen.

Das Kettenrad: Performance trifft auf Langlebigkeit

Je nach Priorität – ob maximale Haltbarkeit, minimales Gewicht oder die perfekte Symbiose aus beidem – steht Ihnen die passende Kettenrad-Option zur Verfügung.

  • Stahl-Kettenrad: Gefertigt aus hochfestem C45/C49 Stahl für maximale Laufleistung und extreme Widerstandsfähigkeit. Die erste Wahl für Fahrer, die Wert auf höchste Langlebigkeit legen. Verfügbar mit 40, 41, 42, 43 oder 44 Zähnen.
  • Aluminium-Kettenrad: Aus 7075-T6 Aluminium gefertigt, reduziert dieses Kettenrad die ungefederten, rotierenden Massen erheblich. Das Ergebnis ist ein agileres Handling und eine verbesserte Beschleunigung. Verfügbar mit 40 bis 46 Zähnen.
  • Supersprox Stealth Kettenrad: Die ultimative Hybridlösung. Es kombiniert einen leichten Aluminiumkern mit einem extrem haltbaren Außenkranz aus Stahl. Dies sorgt für eine bis zu dreimal längere Lebensdauer als bei reinen Alu-Kettenrädern bei gleichzeitig deutlicher Gewichtsersparnis gegenüber einem Stahlkettenrad. Verfügbar mit 40, 41, 42, 43 oder 44 Zähnen und in den Farben Gold, Rot und Schwarz.

Passend für folgende Maschinen:

  • Aprilia 1100 Tuono Factory (Bj. 2015-2016)
  • Aprilia 1100 Tuono V4 (Bj. 2015-2016)
  • Aprilia 1100 Tuono RR ABS (Bj. 2015-2016)
Aprilia
1100 1100 Tuono Factory / Tuono V4 / RR ABS 2015 - 2016
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...