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Kettensatz passend für BMW S 1000 RR ABS Bj. ab 2023

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Kettensatz

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Kettensatz passend für BMW S 1000 RR ABS Bj. ab 2023

Kette
Standard: 122 Glieder
X-Ringkette DID 525ZVM-X2
X-Ringkette DID 525ZVM-X2: Die Referenz für High-Performance Bikes Die D.I.D 525ZVM-X2 ist die ultimative Antriebskette für Fahrer von leistungsstarken Straßenmotorrädern und Superbikes, die keine Kompromisse bei Stabilität, Langlebigkeit und Kraftübertragung eingehen. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM-X Serie setzt sie neue Maßstäbe und wurde speziell für das enorme Drehmoment und die hohen Kräfte moderner Hochleistungsmotoren entwickelt. Sie profitieren von einer Technologie, die ihre Wurzeln direkt in der MotoGP hat und auf maximale Performance ausgelegt ist. Vorteile: Höchste Steifigkeit & direkte Kraftübertragung: Die ZVM-X2 Serie bietet eine signifikant höhere Steifigkeit, die ein Verbiegen und Längen der Kette unter Last minimiert. Dank der "Direct Energy Transfer" Technologie, die aus dem MotoGP-Rennsport stammt, erleben Sie eine spürbar direktere Gasannahme und eine verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad. Maximale Langlebigkeit durch X-Ring Technologie: Die patentierten D.I.D X-Ringe mit vier Dichtflächen pro Glied versiegeln das Schmiermittel zuverlässig im Inneren der Kette. Dies reduziert die Reibung, schützt effektiv vor Schmutz und verlängert die Lebensdauer um bis zu 40% im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten. Minimierter Leistungsverlust: Durch die spezielle, verdrehende Bewegung der X-Ringe und die vier Kontaktpunkte wird die Reibung im Vergleich zu O-Ringen drastisch reduziert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung und weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Rad. Optimiertes Gewicht bei höchster Festigkeit: Trotz ihrer massiven Zugfestigkeit von über 4700 kg ist die 525ZVM-X2 gewichtsoptimiert. Dies reduziert die ungefederten Massen und trägt zu einem besseren Handling und Ansprechverhalten des Fahrwerks bei. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525ZVM-X2 gilt als die stärkste Kette in der 525er Teilung und ist die erste Wahl für anspruchsvollen Straßeneinsatz sowie gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Ihre herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung und die Langlebigkeit machen sie zur Referenz für fast alle leistungsstarken Motorräder. Als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Motorradhersteller steht D.I.D weltweit für höchste Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit, auf die sich auch Rennteams weltweit verlassen. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: X-Ring Kette, super verstärkt Teilung: 525 Modell: ZVM-X2 Einsatzbereich: Straße / Rennstrecke Hubraumbegrenzung: Empfohlen für Motorräder bis 1300 ccm (DID_525ZVM-X2;1300ccm) Verfügbare Farben: S&S (chromsilber): Silberne Außen- und Innenlaschen für eine hochwertige, cleane Optik. B&B (silbergrau): Klassische, stahlfarbene Optik für einen dezenten und robusten Look. BK&BK (tiefschwarz glänzend): Schwarze Außen- und Innenlaschen für eine aggressive und edle Ästhetik. Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Wird bei offenen Ketten standardmäßig mitgeliefert und ermöglicht eine professionelle, sichere und dauerhafte Verbindung mit dem passenden Nietwerkzeug. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk von D.I.D professionell und sicher zu einem geschlossenen Ring vernietet.

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

66,95 €

Ritzel
Standard: 17 Zähne
Kettenritzel 14 15 16 17 Zähne (525) Supersport
Kettenritzel (525) Supersport für BMW S1000 & M1000 | 14, 15, 16, 17 Zähne Optimieren Sie die Kraftübertragung und Performance Ihrer BMW mit einem Supersport-Kettenritzel. Als hochwertige Alternative zum Originalteil bieten diese Ritzel, gefertigt von führenden Herstellern wie ESJOT, Supersprox oder JT, eine spürbare Verbesserung in Sachen Langlebigkeit und Effizienz. Durch die Fertigung aus hochfestem Spezialstahl und ein gewichtsoptimiertes Design wird eine maximale Lebensdauer bei reduzierten ungefederten Massen erreicht – ideal für den anspruchsvollen Einsatz auf der Straße und Rennstrecke. Ihre Vorteile: Maximale Lebensdauer: Gefertigt aus hochfestem und vergütetem Stahl (z.B. C45 oder SCM-435 Chrom-Molybdän-Stahl) für minimalen Verschleiß und höchste Zuverlässigkeit. Performance-Steigerung: Das "Supersport"-Design mit präzisen Erleichterungsbohrungen reduziert die rotierenden Massen, verbessert das Ansprechverhalten des Fahrwerks und sorgt für eine optimale Kraftübertragung. Präzise Fertigung: Auf modernsten CNC-Maschinen gefertigt, garantieren diese Ritzel engste Toleranzen für einen perfekten Sitz, was die gesamte Antriebseinheit schont. Bewährte Markenqualität: Profitieren Sie vom Know-how renommierter Hersteller, die auch als Erstausrüster für große Motorradmarken tätig sind und ihre Produkte im Rennsport entwickeln. Gut zu wissen: Die richtige Übersetzung wählen Die Wahl der Zähnezahl hat direkten Einfluss auf Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Eine Änderung gegenüber der Serienübersetzung kann das Fahrverhalten Ihres Motorrads spürbar an Ihre Vorlieben anpassen: Weniger Zähne als Serie (kürzere Übersetzung): Sorgt für eine stärkere Beschleunigung und mehr Durchzug – ideal für kurvige Landstraßen oder die Rennstrecke. Mehr Zähne als Serie (längere Übersetzung): Reduziert die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten, was den Verbrauch senken und den Komfort auf langen Touren erhöhen kann. Hinweis: Bei vielen der gelisteten BMW-Modelle entspricht das 17-Zahn-Ritzel der Standardübersetzung ab Werk. Für eine fachgerechte Montage empfehlen wir, ein passendes Sicherungsblech bei Bedarf mitzubestellen. Eigenschaften: Teilung: 525 Material: Hochwertiger C45 Stahl oder SCM-435 Chrom-Molybdän-Stahl (je nach Hersteller) Ausführung: Supersport (gewichtsoptimiert mit Erleichterungsbohrungen) Verfügbare Zähnezahlen: 14, 15, 16, 17 Hersteller: ESJOT (Made in Germany), Supersprox oder JT Passend für folgende Maschinen: Wichtiger Hinweis: 17 Zähne entsprechen bei den meisten Modellen der Serienübersetzung. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die an Ihrem Fahrzeug verbaute Zähnezahl. BMW M 1000 R (2022-2024) BMW M 1000 RR (2021-2024) BMW S 1000 R (2013-2024) BMW S 1000 RR (K46, 2009-2018) BMW S 1000 RR (K67, 2019-2024) BMW S 1000 RR HP4 (2013-2015) BMW S 1000 RR Sport (2010) BMW S 1000 XR (K49/K69, 2014-2024)

18,00 €

Kettenrad
Standard: 46 Zähne
Kettenrad Stahl CNC 44 45 46 47 Zähne (525)
CNC Stahl-Kettenrad für BMW Motorräder | 525er Teilung Vorteile: Extreme Langlebigkeit: Gefertigt aus hochfestem C45 oder C49 Kohlenstoffstahl für maximale Widerstandsfähigkeit und eine sehr lange Lebensdauer, selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Maximale Präzision: Die Fertigung auf modernen CNC-Maschinen garantiert eine perfekte Passform und optimale Rundlaufeigenschaften, was zu einer ruhigeren und effizienteren Kraftübertragung beiträgt. Erhöhte Verschleißfestigkeit: Durch induktiv gehärtete Zähne wird der Verschleiß deutlich reduziert, was nicht nur das Kettenrad, sondern auch die Kette und das Ritzel schont. Bewährte Markenqualität: Wir liefern ausschließlich Kettenräder von renommierten Herstellern wie Esjot, JT, Afam oder Supersprox, die für ihre hohen Qualitätsstandards im Motorrad-Rennsport und Aftermarket bekannt sind. Gut zu Wissen: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein hochwertiges Kettenrad mit einer 525er Teilung. Bitte stellen Sie sicher, dass sowohl Ihre Kette als auch Ihr Ritzel (vorderes Kettenrad) dieselbe Teilung aufweisen, um eine einwandfreie Funktion und Sicherheit zu gewährleisten. Die Wahl der Zähnezahl beeinflusst die Übersetzung Ihres Motorrads: Weniger Zähne sorgen tendenziell für eine höhere Endgeschwindigkeit, mehr Zähne für eine stärkere Beschleunigung. Die hier angegebenen "Standardübersetzungen" beziehen sich auf die Werksausstattung des jeweiligen Modells. Eigenschaften: Material: Stahl (C45 / C49 High Carbon Steel) Fertigung: CNC-gefräst Teilung: 525 Hersteller: Esjot, JT, Afam oder Supersprox (je nach Verfügbarkeit) Verfügbare Zähnezahlen: 44 Zähne (induktiv gehärtet) 45 Zähne (induktiv gehärtet) 46 Zähne (induktiv gehärtet) 47 Zähne Passend für folgende Maschinen: 44 Zähne (Standardübersetzung) BMW F 750 GS (2018-2024) - Einbau klassisch BMW F 800 GS (2024-) - Einbau klassisch BMW F 850 GS (2018-2024) - Einbau klassisch BMW F 850 GS Adventure (2018-2023) - Einbau klassisch BMW F 900 GS (2024-) - Einbau klassisch BMW F 900 GS Adventure (2024-) - Einbau klassisch BMW F 900 R (2020-2024) - Einbau klassisch BMW F 900 XR (2020-2024) - Einbau klassisch 45 Zähne (Standardübersetzung) BMW S 1000 R (2021-2024) BMW S 1000 XR (2020-2024) BMW S 1000 RR (2019-2023) - Achtung: Eindrehung muss Richtung Felge zeigen! 46 Zähne (Standardübersetzung) BMW M 1000 RR (2021-2024) BMW S 1000 RR (2024-) 47 Zähne (Standardübersetzung) BMW M 1000 R (2022-2024) BMW M 1000 XR (2023-)

36,00 €

Gesamtpreis für derzeitige Konfiguration

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  • Versandkostenfrei ab 149 €
  • 30 Tage Rückgaberecht
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"Kettensatz passend für BMW S 1000 RR ABS Bj. ab 2023"

Kettensatz für BMW S 1000 RR ABS (ab 2023) - individuell konfigurierbar

Stellen Sie sich den perfekten Kettensatz für Ihre BMW S 1000 RR (ab Baujahr 2023) zusammen. Dieses Set bietet Ihnen die Freiheit, Kette, Ritzel und Kettenrad exakt nach Ihren Wünschen und Fahrgewohnheiten zu kombinieren. Egal ob Sie maximale Langlebigkeit, geringstes Gewicht für die Rennstrecke oder eine optimierte Übersetzung für mehr Beschleunigung oder eine höhere Endgeschwindigkeit suchen – hier finden Sie die passenden High-End-Komponenten von führenden Herstellern.

Standard Übersetzung

  • Ritzel: 17 Zähne
  • Kettenrad: 46 Zähne
  • Kettenlänge: 122 Glieder

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Individuelle Konfiguration: Passen Sie Übersetzung, Materialien und Optik perfekt an Ihren Fahrstil an.
  • Premium-Qualität: Ausschließlich Komponenten von bewährten Marken wie D.I.D, Supersprox, ESJOT und JT.
  • Performance-Steigerung: Optimieren Sie Beschleunigung, Handling und Kraftübertragung Ihrer BMW.
  • Langlebigkeit & Zuverlässigkeit: Wählen Sie aus extrem verschleißfesten Materialien für maximale Laufleistung.

Gut zu Wissen

Die Übersetzung Ihres Motorrads wird durch das Verhältnis der Zähnezahl von Ritzel (vorne) und Kettenrad (hinten) bestimmt. Mit diesem Set können Sie diese Übersetzung gezielt anpassen.

  • Kürzere Übersetzung (kleineres Ritzel / größeres Kettenrad): Führt zu stärkerer Beschleunigung und mehr Durchzug. Ideal für kurvige Strecken.
  • Längere Übersetzung (größeres Ritzel / kleineres Kettenrad): Ermöglicht eine höhere Endgeschwindigkeit bei niedrigeren Drehzahlen. Ideal für lange, schnelle Geraden.

Alle Komponenten in diesem Set haben eine 525er Teilung, passend für Ihre BMW S 1000 RR.

Eigenschaften der verfügbaren Ketten

Wählen Sie die für Sie passende D.I.D Antriebskette. Alle verfügbaren Ketten nutzen die fortschrittliche X-Ring Technologie für eine längere Lebensdauer und geringere Reibung im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten.

  • D.I.D 525ZVM-X2: Die Referenz für High-Performance-Bikes. Entwickelt mit Technologie aus der MotoGP, bietet diese Kette die höchste Steifigkeit und Festigkeit für maximale Kraftübertragung und Stabilität – perfekt für die enorme Leistung der S 1000 RR. Verfügbar in den Farben Silbergrau (B&B), Gold (G&G), Chrom (S&S) und Schwarz (BK&BK).
  • D.I.D 525VX3: Der leistungsstarke Allrounder. Diese Kette ist die konsequente Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie und bietet eine exzellente Balance aus hoher Festigkeit, Langlebigkeit und geringem Gewicht. Verfügbar in den Farben Silbergrau (B&B), Gold/Silber (G&B) und Gold (G&G).
  • D.I.D 525ZVM-X: Eine bewährte Hochleistungskette, die speziell für das hohe Drehmoment moderner Superbikes entwickelt wurde und eine überragende Langlebigkeit sowie eine sehr effiziente Kraftübertragung sicherstellt.

Das Ritzel: Stahl oder Silent

Das vordere Ritzel ist entscheidend für die Kraftübertragung. Sie haben die Wahl zwischen zwei hochwertigen Varianten:

  • Supersport-Ritzel (Stahl): Gefertigt aus hochfestem Stahl (z.B. C45 oder Chrom-Molybdän-Stahl), bietet dieses Ritzel maximale Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Verfügbar mit 14, 15, 16 und 17 Zähnen.
  • Silent-Ritzel (gummiert): Dieses Ritzel verfügt über beidseitig aufvulkanisierte Gummiprofile, welche die Abrollgeräusche der Kette spürbar reduzieren. Das Ergebnis ist ein leiseres und komfortableres Fahrerlebnis. Verfügbar mit 16 und 17 Zähnen.

Das Kettenrad: Stahl, Aluminium oder Stealth

Das hintere Kettenrad hat großen Einfluss auf Gewicht und Haltbarkeit des Antriebs. Wählen Sie den für Sie optimalen Typ:

  • Stahl-Kettenrad (CNC): Die erste Wahl für maximale Langlebigkeit. Aus hochfestem C45/C49 Stahl CNC-gefräst, bietet es höchste Widerstandsfähigkeit und eine extrem lange Lebensdauer. Verfügbar mit 44, 45, 46 und 47 Zähnen.
  • Aluminium-Kettenrad: Die Leichtbau-Option für maximale Performance. Gefertigt aus hochfester 7075-T6 Aluminiumlegierung, reduziert es die ungefederten Massen, was zu einem agileren Handling und besserer Beschleunigung führt. Verfügbar mit 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 und 47 Zähnen.
  • Supersprox Stealth-Kettenrad: Die Hybrid-Lösung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Ein leichter Aluminiumkern reduziert das Gewicht, während der Zahnkranz aus robustem Stahl für eine bis zu dreimal längere Lebensdauer als bei reinen Alu-Kettenrädern sorgt. Verfügbar mit 42, 43, 44, 45, 46 und 47 Zähnen in den Farben Blau, Gold, Rot und Schwarz.

Passt u. a. auf diese Motorräder

BMW
1000 S 1000 RR ABS 2023 -

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