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Kettensatz passend für BMW S 1000 XR K69 (Hayes Sattel) Bj. ab 2019

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Kettensatz passend für BMW S 1000 XR K69 (Hayes Sattel) Bj. ab 2019

Kette
Standard: 128 Glieder
X-Ringkette DID520ERV7
Die D.I.D 520ERV7 ist eine für den Rennsport entwickelte Hochleistungskette, die auf den Rennstrecken dieser Welt zu Hause ist. Als direkte Weiterentwicklung der legendären 520ERV3, vertrauen führende Werksteams in der MotoGP, World Superbike und anderen Top-Rennserien auf ihre überragende Performance und Zuverlässigkeit. Sie repräsentiert die Spitze der Kettentechnologie und bietet eine unübertroffene Kombination aus geringer Reibung, niedrigem Gewicht und maximaler Stabilität. Die X-Ringkette DID520ERV7 G&G – Performance für Rennstrecke und Straße Vorteile: Überlegene Kraftübertragung: Dank der patentierten D.I.D X-Ring-Technologie wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten um bis zu 50 % reduziert. Dies minimiert den Leistungsverlust und sorgt für eine direktere und effizientere Übertragung der Motorkraft auf das Hinterrad. Erhöhte Zugfestigkeit & Lebensdauer: Die 520ERV7 übertrifft ihr Vorgängermodell mit einer 3 % höheren Zugfestigkeit und einer um 13 % verlängerten Lebensdauer, was sie extrem widerstandsfähig gegenüber den hohen Belastungen im Rennbetrieb macht. Gewichtsoptimiert für besseres Handling: Trotz ihrer enormen Festigkeit ist die Kette für ein minimales Gewicht konzipiert. Die Reduzierung der ungefederten Massen verbessert spürbar die Beschleunigung, das Ansprechverhalten des Fahrwerks und die Agilität des Motorrads. Von Weltmeistern erprobt: Setzen Sie auf das Material, das von Fahrern wie Valentino Rossi und Top-Teams in den anspruchsvollsten Rennserien weltweit eingesetzt wird. Gut zu Wissen: Die patentierte X-Ring-Technologie: Anders als ein herkömmlicher O-Ring, der beim Abdichten gequetscht wird, verdreht sich der X-Ring. Dadurch entstehen vier Dichtflächen und zwei Schmierstoffreservoirs, die das Kettenfett zuverlässig einschließen und Schmutz fernhalten. Das Ergebnis ist eine längere Haltbarkeit und konstant niedrige Reibung. Einsatzbereich: Obwohl für den professionellen Rennsport entwickelt, überzeugt die Kette auch im anspruchsvollen Straßeneinsatz. Sie ist offiziell für Motorräder bis 1100 ccm freigegeben (DID_520ERV7;1100ccm). Wartung & Pflege: Um die herausragende Performance und maximale Laufleistung dieser Hightech-Kette zu gewährleisten, ist eine regelmäßige und sorgfältige Reinigung sowie Schmierung mit hochwertigen Pflegemitteln unerlässlich. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 520ERV7 Kettenteilung: 520 (5/8 x 1/4 Zoll) Dichtungstyp: X-Ring Hubraumbegrenzung: bis 1100 ccm Besonderheiten: Nachfolger der 520ERV3 mit verbesserter Zugfestigkeit und Lebensdauer. Verfügbare Farbe: G&G (gold & gold) - Außen- und Innenlaschen sind für eine exklusive Optik und zusätzlichen Korrosionsschutz goldfarben beschichtet. Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Wird bei offenen Ketten standardmäßig mitgeliefert und ermöglicht eine extrem sichere und dauerhafte Verbindung. Spezialwerkzeug zum Vernieten ist erforderlich. Endlos: Die Kette ist bereits werkseitig professionell vernietet und bietet die höchstmögliche Festigkeit ohne Schwachstelle am Schloss. Die Montage erfordert in der Regel den Ausbau der Schwinge.

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

91,95 €

Ritzel vorausgewählt
Standard: 17 Zähne
Rennritzel 14 15 16 17 Zähne - (520) Supersport
Rennritzel 14 15 16 17 Zähne - (520) Supersport
Rennritzel (520er Teilung) für BMW S1000 R / RR / XR – 14, 15, 16 oder 17 Zähne Optimieren Sie die Performance Ihrer BMW S1000 für Rennstrecke und Straße mit diesem hochwertigen Supersport-Rennritzel. Es wurde speziell für den Umbau auf eine leichtere 520er Kettenteilung entwickelt. Durch die Wahl der passenden Zähnezahl von 14, 15, 16 oder 17 Zähnen können Sie die Übersetzung präzise an Ihren Fahrstil und das jeweilige Streckenprofil anpassen, um maximale Beschleunigung und Agilität zu erzielen. Vorteile: Verbesserte Performance: Der Umbau auf eine 520er Teilung reduziert die rotierenden Massen des Antriebsstrangs. Das Ergebnis ist ein spürbar agileres Handling und eine bessere Beschleunigung. Maximale Haltbarkeit: Gefertigt aus oberflächengehärtetem Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl, garantiert das Ritzel eine außergewöhnliche Lebensdauer, selbst unter den extremen Belastungen im Rennbetrieb. Individuelle Übersetzung: Mit den verfügbaren Größen 14, 15, 16 und 17 Zähne können Sie die Getriebeübersetzung perfektionieren – ideal für unterschiedliche Streckenlayouts und persönliche Vorlieben. Gewichtsoptimiertes Design: Präzise CNC-gefertigte Erleichterungsbohrungen reduzieren das Gewicht auf ein absolutes Minimum, ohne Kompromisse bei der Stabilität und Verschleißfestigkeit einzugehen. Gut zu Wissen: Was ist eine 520er Teilung? Die Kettenteilung beschreibt die Größe von Kette und Zahnrädern. Eine 520er Kette ist schmaler und leichter als die serienmäßige 525er Kette. Im Rennsport wird dieser Umbau genutzt, um Reibungsverluste und Gewicht zu reduzieren. Warum Stahl statt Aluminium? Stahlritzel bieten eine deutlich höhere Laufleistung und Verschleißfestigkeit als Ritzel aus Aluminium. Dies macht sie zur ersten Wahl für die leistungsstarken Motoren der BMW S1000-Serie. Info zur Standardübersetzung: Die BMW S1000 RR (bis 2018) ist serienmäßig mit einem 17-Zähne-Ritzel und einer 525er-Teilung ausgestattet. Der Wechsel auf ein kleineres Ritzel (z.B. 16 Zähne) verkürzt die Übersetzung und sorgt für eine stärkere Beschleunigung aus den Kurven heraus. Wichtiger Umbauhinweis: Dieses Ritzel ist ausschließlich für den Umbau auf eine 520er Teilung vorgesehen. Es muss zwingend mit einer passenden 520er Kette und einem 520er Kettenrad kombiniert werden. Eigenschaften: Material: Hochfester, CNC-gefräster Stahl Teilung: 520 Besonderheiten: Mit Erleichterungsbohrungen zur Gewichtsreduktion Verfügbare Zähnezahlen: 14, 15, 16, 17 Passend für folgende Maschinen: BMW S 1000 RR (K46 / 2009–2011) BMW S 1000 RR (K46 / 2012–2014) BMW S 1000 RR ABS (K46 / 2015–2018) BMW S 1000 R (K47 / 2014–2020) BMW S 1000 XR (K49 / 2015–2019) BMW HP4 (K42 / 2012–2014) BMW HP4 Race (K60 / 2017–2018)

19,00 €

Kettenrad
Standard: 45 Zähne
Rennkettenrad Alu 39 bis 48 Zähne - (520)
Alu-Rennkettenrad (520) für BMW S1000 R / RR / XR | 39-48 Zähne Optimieren Sie die Performance Ihrer BMW S1000 mit diesem hochpräzisen und extrem leichten Aluminium-Kettenrad. Gefertigt aus zertifiziertem Luftfahrt-Aluminium 7075 T6 ist dieses Kettenrad die erste Wahl für den ambitionierten Renn- und Straßeneinsatz, bei dem jedes Gramm zur Steigerung von Agilität und Beschleunigung beiträgt. Vorteile: Performance und Präzision Spürbar besseres Handling: Die extreme Leichtigkeit des T7075 Aluminiums reduziert die ungefederten, rotierenden Massen signifikant. Das Ergebnis ist ein verbessertes Ansprechverhalten des Fahrwerks und eine agilere Beschleunigung. Maximale Fertigungspräzision: Im Gegensatz zu Stahlkettenrädern, die nach der Fertigung gehärtet werden, ist die hochfeste Alu-Legierung kaltausgehärtet. Dies verhindert minimalsten Verzug und garantiert eine exakte Rundlaufgenauigkeit für eine vibrationsarme und effiziente Kraftübertragung. Langlebigkeit im Performance-Einsatz: Die spezielle Legierung und die hohe Fertigungsqualität sorgen für eine optimale Verzahnung mit der Kette, was die Effizienz des Antriebs maximiert und den Verschleiß unter sportlicher Belastung minimiert. Individuelle Racing-Optik: Verfügbar in verschiedenen Eloxalfarben, verleiht das Kettenrad Ihrer BMW einen individuellen und hochwertigen Look direkt aus dem Rennsport. Gut zu Wissen: Materialwahl und Individualisierung Aluminium-Kettenräder sind konsequent auf maximale Performance bei minimalem Gewicht ausgelegt. Das Material 7075 ist eine hochfeste Legierung, die auch in der Luft- und Raumfahrt zum Einsatz kommt und ein unübertroffenes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bietet. Im direkten Vergleich zu einem Stahlkettenrad liegt der Fokus klar auf der Rennsport-Performance, während Stahl eine höhere Gesamtlaufleistung im reinen Tourenbetrieb ermöglicht. Die Wahl des Alu-Kettenrads ist daher eine bewusste Entscheidung für Dynamik und Leichtbau. Verfügbare Varianten (Zähnezahl / Farben): 39 - 42 Zähne: Erhältlich in Schwarz / Silber 43 - 46 Zähne: Erhältlich in Schwarz / Blau / Rot / Silber 47 - 48 Zähne: Erhältlich in Schwarz / Blau / Rot Hinweis: Die gewünschte Farbe kann während des Bestellvorgangs im Kommentarfeld angegeben werden. Eigenschaften: Technische Spezifikationen Material: Hochfestes Aluminium (Legierung 7075 T6) Teilung: 520 Innendurchmesser: 110 mm Lochkreis (LK): 130,8 mm Anzahl Bohrungen: 5 Bohrungsdurchmesser: 12,5 mm (für Flachkopfschrauben) Passend für folgende Maschinen: BMW S 1000 R (2014 - 2020) BMW S 1000 RR (2009 - 2011) BMW S 1000 RR (2012 - 2014) BMW S 1000 RR ABS (2015 - 2018) BMW S 1000 XR (2015 - 2019)

39,80 €

Zubehör optional
Antriebsruckdämpfer passend für BMW S 1000 R RR XR jmp - 1 Stück
Antriebsruckdämpfer passend für BMW S 1000 R RR XR jmp - 1 Stück
Antriebsruckdämpfer passend für BMW S 1000 R RR XR jmp - 1 Stück Antriebsruckdämpfer von jmp  - dem Original nachempfunden- dienen zur Dämpfung des Lastwechsels im Antriebsstrang- verschlissene Ruckdämpfer machen sich durch erhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbar und führen dann zum Verschleiß des KettensatzesInhalt 1 Stück Die Dämpfer sind passgenau für folgende Modelle:BMW S 1000 R ABS Baujahre: 2013-2018BMW S 1000 R ABS DTC Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 RR Baujahre: 2009-2012BMW S 1000 RR ABS Baujahre: 2009-2017BMW S 1000 RR ABS Pro Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 XR ABS Baujahre: 2015-2018BMW S 1000 XR ABS DTC Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 XR ABS ESA Baujahre: 2017-2018

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

9,90 €

% 12,99 € (23.79% gespart)
Mutter für Ritzel, Originalersatzteil passend für BMW - 23008569927
Mutter für Ritzel, Originalersatzteil passend für BMW - 23008569927
Mutter für Ritzel - Originalersatzteil passend für BMW OE-No.: 23008569927 passend für folgende Maschinen: BMW HP4 1000 ABS (0D01), Baujahre: 2012-2016BMW HP4 1000 Competition ABS (0D01), Baujahre: 2013-2016BMW S 1000 RR (0507), Baujahre: 2009-2012BMW S 1000 RR ABS (0D50), Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 R ABS (0D52) Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 XR ABS (0D03), Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 RR ABS (0507), Baujahre: 2009-2011BMW S 1000 RR ABS (0524), Baujahre: 2012-2014BMW S 1000 RR ABS (0D10), Baujahre: 2014-2016BMW S 1000 R ABS (0D02), Baujahre: 2013-2016BMW S 1000 XR ABS (0D03), Baujahre: 2015-2016BMW S 1000 R ABS DTC (0D52), Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 XR ABS DTC (0D03), Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 XR ABS ESA (0D03), Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 RR Pro ABS (0D50), Baujahre: 2017-2018

27,50 €

Antriebsruckdämpfer passend für BMW S 1000 R RR XR jmp - 5 Stück
Antriebsruckdämpfer passend für BMW S 1000 R RR XR jmp - 5 Stück
Antriebsruckdämpfer passend für BMW S 1000 R RR XR jmp - 5 Stück Antriebsruckdämpfer von jmp  - dem Original nachempfunden- dienen zur Dämpfung des Lastwechsels im Antriebsstrang- verschlissene Ruckdämpfer machen sich durch erhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbar und führen dann zum Verschleiß des KettensatzesInhalt - 5 Stück im Set Die Dämpfer sind passgenau für folgende Modelle:BMW S 1000 R ABS 2R10/K47  Baujahre: 2017-2020BMW S 1000 R ABS K10/K47  Baujahre: 2013-2016BMW S 1000 R ABS DDC 2R10/K47  Baujahre: 2017-2020BMW S 1000 R ABS DTC 2R10/K47  Baujahre: 2017-2020BMW S 1000 RR K10/K46  Baujahre: 2009-2012BMW S 1000 RR ABS 2R10/K46  Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 RR ABS K10/K46  Baujahre: 2009-2016BMW S 1000 RR Pro ABS 2R10/K46  Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 XR ABS 2X10/K49  Baujahre: 2017-2019BMW S 1000 XR ABS K10/K49  Baujahre: 2015-2016BMW S 1000 XR ABS DTC 2X10/K49  Baujahre: 2017-2019BMW S 1000 XR ABS ESA 2X10/K49  Baujahre: 2017-2019

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

58,00 €

Mutter Kettenrad M12X1.5 mm Edelstahl / Titan passend für BMW S 1000 R RR XR HP4
Mutter Kettenrad M12X1.5 mm Edelstahl / Titan passend für BMW S 1000 R RR XR HP4
Mutter Kettenrad M12X1.5 mm in diversen Varianten 1. Mutter Kettenrad in Varianten Edelstahl V4A und Edelstahl V4A schwarzHergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit- hohe Beständigkeit gegen SäurenDie angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit.2. Mutter Kettenrad mm TitanHergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit 120.000 und 160.000PSI- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit- übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl- 42% leichter als Stahl passend auf: BMW HP4 1000 ABS K10/K42 Baujahre: 2012-2016BMW HP4 1000 Competition ABS K10/K42 Baujahre: 2013-2016BMW HP4 1000 Race K60 Baujahre: 2017-2020BMW S 1000 RR K10/K46 Baujahre: 2009-2012BMW S 1000 RR ABS 2R10/K46 Baujahre: 2017-2018BMW S 1000 R ABS 2R10/K47 Baujahre: 2013-2020BMW S 1000 XR ABS 2X10/K49 Baujahre: 2017-2019BMW S 1000 RR ABS K10/K46 Baujahre: 2009-2016BMW S 1000 R ABS K10/K47 Baujahre: 2013-2016BMW S 1000 XR ABS K10/K49 Baujahre: 2015-2016BMW S 1000 R ABS DDC 2R10/K47 Baujahre: 2017-2020BMW S 1000 R ABS DTC 2R10/K47 Baujahre: 2017-2020BMW S 1000 XR ABS DTC 2X10/K49 Baujahre: 2017-2019BMW S 1000 XR ABS ESA 2X10/K49 Baujahre: 2017-2019BMW S 1000 RR Pro ABS 2R10/K46 Baujahre: 2017-2018  

7,90 €

TCA Kettenspanner schwarz - Gilles TCA-K46
TCA Kettenspanner schwarz - Gilles TCA-K46
TCA Kettenspanner schwarz - Gilles TCA-K46 Formvollendetes GILLES.TOOLING Design. Einzigartiger, innovativer Kettenspanner. Hochpräzises einstellen der Kettenspannung mittels Winkelgetriebe. Hohe Ablesegenauigkeit durch Noniusskalierung; durch Aufbringen der Skalierung können Serientoleranzen ausgeglichen werden. Hinterradposition kann in „mm“ abgelesen werden. Hinterradmontage wird erleichtert. Abstützung der Achse gegen Zug- und Druckkräfte.  Einfache Montage. Optionale Lifter und Ständerbolzen zum erleichterten aufbocken des Fahrzeuges. Optionale Crash Pads zum Schutz vor Beschädigungen an Achse und Schwinge. Hinweis: nicht passend bei der M1000RR. passend auf: BMW M 1000 XR ABS Baujahr: 2024BMW S 1000 HP4 ABS Baujahre: 2013-2014BMW S 1000 R ABS Baujahre: 2014-2022BMW S 1000 RR Baujahre: 2010-2012BMW S 1000 RR ABS Baujahre: 2010-2022BMW S 1000 XR ABS Baujahre: 2015-2025BMW S 1000 XR ABS HP Baujahr: 2019BMW S 1000 XR ABS Triple Black Baujahr: 2019Kawasaki ZX-10 R 1000 ABS Ninja Baujahre: 2016-2018Kawasaki ZX-10 R 1000 ABS Ninja KRT Edition Baujahre: 2016-2017Kawasaki ZX-10 R 1000 ABS Ninja Winter Test Edition Baujahr: 2016Kawasaki ZX-10 R 1000 SE ABS Ninja Baujahre: 2018-2019Kawasaki ZX-10 R 1000 SE ABS Ninja Performance Baujahr: 2019Kawasaki ZX-10 RR 1000 ABS Ninja Baujahre: 2017-2018

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"Kettensatz passend für BMW S 1000 XR K69 (Hayes Sattel) Bj. ab 2019"

Kettensatz passend für BMW S 1000 XR K69 (Hayes Sattel) Bj. ab 2019

Stellen Sie sich Ihren individuellen Performance-Kettensatz für die BMW S 1000 XR K69 (ab Baujahr 2019 mit Hayes Bremssattel) zusammen. Dieses Kit ist auf maximale Leistung ausgelegt und beinhaltet einen Umbau auf die leichtere und effizientere 520er Kettenteilung. Durch die Reduzierung der rotierenden Massen wird das Ansprechverhalten verbessert und das Handling spürbar agiler. Wählen Sie aus hochwertigen Komponenten von Top-Marken wie D.I.D. und Supersprox, um den Antriebsstrang perfekt auf Ihren Fahrstil – ob Rennstrecke oder sportliche Landstraße – abzustimmen.

Standard Übersetzung

  • Ritzel: 17 Zähne
  • Kettenrad: 45 Zähne
  • Kettenlänge: 128 Glieder

Vorteile dieses Kettensatzes

  • Performance-Steigerung: Spürbar agileres Handling und bessere Beschleunigung durch die leichtere 520er Teilung.
  • Individuelle Anpassung: Konfigurieren Sie die Übersetzung durch eine große Auswahl an Zähnezahlen für Ritzel und Kettenrad.
  • Hochwertige Komponenten: Auswahl aus rennsporterprobten Ketten, Ritzeln und Kettenrädern führender Hersteller.
  • Perfekte Abstimmung: Finden Sie das optimale Setup für Ihr persönliches Fahrprofil und jeden Einsatzzweck.

Gut zu Wissen

  • Übersetzungsänderung: Eine Anpassung der Standardübersetzung hat direkten Einfluss auf die Fahreigenschaften. Ein kleineres Ritzel oder ein größeres Kettenrad verbessert die Beschleunigung ("kürzere Übersetzung"). Ein größeres Ritzel oder kleineres Kettenrad erhöht die potenzielle Endgeschwindigkeit und senkt die Motordrehzahl bei gleicher Geschwindigkeit ("längere Übersetzung").
  • Kettenlänge: Bitte beachten Sie, dass bei einer starken Änderung der Zähnezahl auch eine andere Kettenlänge erforderlich sein kann. In diesem Set stehen Längen von 70 bis 150 Gliedern zur Verfügung.
  • 520er Teilung: Dieser Kettensatz stellt einen Umbau von der originalen Teilung auf die schmalere 520er Teilung dar. Dies ist eine beliebte Tuning-Maßnahme zur Reduzierung der ungefederten Massen.

Die verfügbaren Antriebsketten

Die Kette ist das Herzstück des Antriebs. Beide zur Auswahl stehenden D.I.D. X-Ring-Ketten in 520er Teilung bieten eine exzellente Performance und Langlebigkeit durch reduzierte Reibung.

D.I.D 520ZVM-X (X-Ring)

Die erste Wahl für High-Performance-Bikes. Diese Kette zeichnet sich durch ihre extrem hohe Steifigkeit aus, was zu einem präziseren Handling, direkter Gasannahme und einer überlegenen Kraftübertragung führt. Sie ist die technologische Speerspitze für Fahrer, die maximale Langlebigkeit und Performance ohne Kompromisse suchen. Verfügbar in den Farben Silbergrau, Gold & Gold, Chromsilber und Schwarz.

D.I.D 520ERV7 (X-Ring)

Die ultimative Rennsportkette, entwickelt für die Rennstrecken dieser Welt. Ihr Fokus liegt auf minimalem Gewicht und geringstmöglicher Reibung, um den Leistungsverlust zu minimieren und eine maximale Kraftübertragung zu gewährleisten. Führende Werksteams in der MotoGP und WorldSBK vertrauen auf diese Kette. Verfügbar in der Farbe Gold & Gold.

Das Ritzel: Präzision für den Vorderantrieb

Das im Set enthaltene Supersport-Rennritzel wurde speziell für den Umbau auf die 520er Teilung an der BMW S1000-Serie entwickelt. Es ermöglicht eine präzise Anpassung der Übersetzung an Ihre Bedürfnisse.

  • Material: Gefertigt aus oberflächengehärtetem Nickel-Chrom-Stahl, um maximale Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit zu garantieren.
  • Verfügbare Zähnezahlen: 14, 15, 16 und 17 Zähne.

Das Kettenrad: Wähle dein Material

Passen Sie den Kettensatz weiter an, indem Sie das ideale Kettenrad für Ihren Einsatzzweck wählen. Alle verfügbaren Kettenräder sind präzise gefertigt und für die 520er Teilung ausgelegt.

Aluminium-Kettenrad

Die leichteste Option für maximale Performance. Gefertigt aus hochfestem 7075 T6 Luftfahrt-Aluminium, reduziert dieses Kettenrad die rotierenden Massen signifikant. Das Ergebnis ist ein spürbar besseres Ansprechverhalten des Fahrwerks und eine agilere Beschleunigung – ideal für die Rennstrecke. Verfügbar mit 39 bis 48 Zähnen.

Supersprox Stealth Kettenrad

Die intelligente Hybridlösung. Dieses Kettenrad kombiniert einen leichten Aluminiumkern mit einem extrem langlebigen Zahnkranz aus Stahl. Es bietet eine bis zu dreimal längere Lebensdauer als reine Alukettenräder bei einem nur minimal höheren Gewicht. Der perfekte Kompromiss aus Haltbarkeit und Performance. Verfügbar mit 42 bis 46 Zähnen.

Stahl-Kettenräder

Die robusteste Wahl für maximale Laufleistung. Gefertigt aus hochfestem, vergütetem C45 Stahl, bieten diese Kettenräder eine unübertroffene Langlebigkeit. Sie sind die erste Wahl für Fahrer, bei denen eine hohe Kilometerleistung im Vordergrund steht. Zur Auswahl stehen eine Standard-Stahlversion (42-45 Zähne) und eine gewichtsoptimierte AFAM "Racing Steel" Variante (43-46 Zähne).

Passt u. a. auf diese Motorräder

BMW
1000 S 1000 XR K69 (Hayes Sattel) 2019 -

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