X-Ringkette DID 525ZVM-X2: Die Referenz für High-Performance Bikes Die D.I.D 525ZVM-X2 ist die ultimative Antriebskette für Fahrer von leistungsstarken Straßenmotorrädern und Superbikes, die keine Kompromisse bei Stabilität, Langlebigkeit und Kraftübertragung eingehen. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM-X Serie setzt sie neue Maßstäbe und wurde speziell für das enorme Drehmoment und die hohen Kräfte moderner Hochleistungsmotoren entwickelt. Sie profitieren von einer Technologie, die ihre Wurzeln direkt in der MotoGP hat und auf maximale Performance ausgelegt ist. Vorteile: Höchste Steifigkeit & direkte Kraftübertragung: Die ZVM-X2 Serie bietet eine signifikant höhere Steifigkeit, die ein Verbiegen und Längen der Kette unter Last minimiert. Dank der "Direct Energy Transfer" Technologie, die aus dem MotoGP-Rennsport stammt, erleben Sie eine spürbar direktere Gasannahme und eine verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad. Maximale Langlebigkeit durch X-Ring Technologie: Die patentierten D.I.D X-Ringe mit vier Dichtflächen pro Glied versiegeln das Schmiermittel zuverlässig im Inneren der Kette. Dies reduziert die Reibung, schützt effektiv vor Schmutz und verlängert die Lebensdauer um bis zu 40% im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten. Minimierter Leistungsverlust: Durch die spezielle, verdrehende Bewegung der X-Ringe und die vier Kontaktpunkte wird die Reibung im Vergleich zu O-Ringen drastisch reduziert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung und weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Rad. Optimiertes Gewicht bei höchster Festigkeit: Trotz ihrer massiven Zugfestigkeit von über 4700 kg ist die 525ZVM-X2 gewichtsoptimiert. Dies reduziert die ungefederten Massen und trägt zu einem besseren Handling und Ansprechverhalten des Fahrwerks bei. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525ZVM-X2 gilt als die stärkste Kette in der 525er Teilung und ist die erste Wahl für anspruchsvollen Straßeneinsatz sowie gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Ihre herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung und die Langlebigkeit machen sie zur Referenz für fast alle leistungsstarken Motorräder. Als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Motorradhersteller steht D.I.D weltweit für höchste Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit, auf die sich auch Rennteams weltweit verlassen. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: X-Ring Kette, super verstärkt Teilung: 525 Modell: ZVM-X2 Einsatzbereich: Straße / Rennstrecke Hubraumbegrenzung: Empfohlen für Motorräder bis 1300 ccm (DID_525ZVM-X2;1300ccm) Verfügbare Farben: S&S (chromsilber): Silberne Außen- und Innenlaschen für eine hochwertige, cleane Optik. B&B (silbergrau): Klassische, stahlfarbene Optik für einen dezenten und robusten Look. BK&BK (tiefschwarz glänzend): Schwarze Außen- und Innenlaschen für eine aggressive und edle Ästhetik. Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Wird bei offenen Ketten standardmäßig mitgeliefert und ermöglicht eine professionelle, sichere und dauerhafte Verbindung mit dem passenden Nietwerkzeug. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk von D.I.D professionell und sicher zu einem geschlossenen Ring vernietet.

X-Ringkette DID 525VX3: Performance und Langlebigkeit für Ihr Motorrad Die D.I.D 525VX3 ist die erste Wahl für anspruchsvolle Motorradfahrer und die konsequente Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie. Basierend auf der langjährigen Erfahrung von D.I.D. als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Marken sowie den Erkenntnissen aus dem MotoGP, setzt diese Kette Maßstäbe in ihrer Klasse. Sie kombiniert eine hohe Festigkeit mit geringem Gewicht und optimierter Reibung, was sie zur idealen Kette für ein breites Spektrum von Straßen- und Geländemotorrädern macht. Vorteile: Außergewöhnliche Langlebigkeit: Durch die patentierte X-Ring-Technologie wird eine signifikant längere Lebensdauer im Vergleich zu O-Ring-Ketten erreicht. Die vier Kontaktflächen der X-Ringe dichten das Schmiermittel zuverlässig ein, schützen effektiv vor Schmutz und reduzieren die Reibung um bis zu 50% gegenüber O-Ringen. Erhöhte Steifigkeit: Die verstärkte Konstruktion der Kettenglieder minimiert die Dehnung und das seitliche "Flexen" der Kette. Das Ergebnis ist eine direktere Kraftübertragung, ein präziseres Handling und ein besseres Ansprechverhalten des Motorrads. Minimierte Reibungsverluste: Die spezielle Form der X-Ringe sorgt für eine bessere Schmierung und reduziert die Reibung deutlich. Dies führt zu weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Hinterrad und trägt zu einer verbesserten Effizienz und geringerem Verschleiß bei. Hohe Zugfestigkeit: Mit einer beeindruckenden Zugfestigkeit von bis zu 4524 kg bietet die 525VX3 enorme Sicherheitsreserven und Zuverlässigkeit, auch bei leistungsstarken Maschinen. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525VX3 ist das Ergebnis kontinuierlicher Forschung und Entwicklung. Ein exklusives Härteverfahren verleiht den Bolzen eine extrem harte Oberfläche, während der Kern weich und stoßabsorbierend bleibt. Diese Kombination sorgt für eine überlegene Verschleißfestigkeit und Widerstandsfähigkeit. Die Kette ist für den Einsatz auf Straßen- und Geländemotorrädern bis 1000 ccm Hubraum ausgelegt. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 525VX3 Kettentyp: X-Ring Kette, extra verstärkt Teilung: 525 (5/8 x 5/16 Zoll) Hubraumbegrenzung: Geeignet für Motorräder bis 1000ccm (DID_525VX3;1000ccm) Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss: Für eine einfache Montage und Demontage. Hohlnietschloss: Ein sicherer Verschluss, der mit handelsüblichen Nietwerkzeugen montiert werden kann. Dies ist die Standard-Verschlussart bei den offenen "Nietschloss"-Varianten. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk geschlossen geliefert und ist montagefertig, sofern die Schwinge ausgebaut werden kann.

D.I.D 525 ZVM-X: Die ultimative X-Ring Kette für leistungsstarke Motorräder Vorteile: Maximale Belastbarkeit: Die ZVM-X Serie wurde speziell für die enormen Kräfte und das hohe Drehmoment moderner Superbikes und schwerer Tourenmotorräder entwickelt und bietet eine unübertroffene Festigkeit. Überragende Langlebigkeit: Durch die patentierte D.I.D X-Ring Technologie wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten deutlich reduziert. Das Ergebnis ist eine signifikant höhere Lebensdauer und weniger Verschleiß. Effiziente Kraftübertragung: Eine extrem hohe Steifigkeit minimiert die Kettendehnung unter Last. Dies sorgt für eine direkte, verlustarme Kraftübertragung, ein verbessertes Handling und ein exzellentes Ansprechverhalten Ihrer Maschine. Höchste Dichtleistung: Vier Dichtlippen pro X-Ring schließen das spezielle Kettenfett sicher im Inneren der Kettengelenke ein und schützen sie wirksam vor Schmutz und Wasser, was die Lebensdauer maximiert. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Die Kette ist die erste Wahl für den anspruchsvollen Straßeneinsatz und für Track-Days. Sie ist die direkte Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie. Rennsport-Technologie: Entwickelt mit der Erfahrung aus der MotoGP und der World Superbike WM, setzt die ZVM-X Reihe neue Maßstäbe in puncto Zugfestigkeit und Performance. Erstausrüsterqualität: D.I.D ist der weltweit führende Erstausrüster für viele japanische und europäische Motorradmarken. Zahlreiche Rennteams weltweit vertrauen auf die überlegene Technik von D.I.D. Eigenschaften: Teilung: 525 (5/8 x 5/16 Zoll) Ausführung: Super verstärkte X-Ring Kette Dichtungstyp: D.I.D X-Ring Hubraumbegrenzung: empfohlen bis 1300ccm (DID_525ZVM-X;1300ccm) Zugfestigkeit: 4720 kg (46.3 kN) Laufleistungsindex: 4000 Verfügbare Farben: G&G (gold & gold) S&S (chromsilber) B&B (silbergrau)BK&BK (glossy black tiefschwarz) Mögliche Verschlussarten: Hohlnietschloss (im Lieferumfang bei offenen Ketten enthalten)

Kettenrad Stahl 36 bis 47 Zähne (525) passend für Honda XRV 750 Africa Twin VT600 CB750 XBR500 CMX450 Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeitetem Stahl (C49 / C45) und weist neben der präzisen Verarbeitung an CNC eine lange Lebensdauer auf. Dieses ausgehärtete Material bürgt, in Verbindung mit kompletter Fräsbearbeitung auf modernsten CNC-Maschinen, für höchste Qualität. Die Teilung ist 525. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland, supersprox oder JT. Wenn ihr eine favorisierte Marke wünscht, schreibt uns das ins Freitextfeld. Die JT Kettenräder sind meist in Farbe siber, die von esjot und supersprox meist in schwarz. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 36 Zähne - 37 Zähne - 38 Zähne - 40 Zähne - 41 Zähne - 42 Zähne - 43 Zähne - 44 Zähne - 45 Zähne - 46 Zähne - 47 Zähne Das Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: 36 Zähne StandardübersetzungHonda CB350 SG  86-88Honda CB350 SG   Honda CB450 SG (27 PS) PC17 86-88Honda CB450 SG (44 PS) PC17 86-88Honda CMX450 Rebel   Honda CMX450 C Rebel  86-87Honda XBR500 FG,FH (42 PS)  85-86Honda XBR500 FG,FH (27 PS)  85-86Honda XBR500 SJ,SH (44 PS)  87-88Honda XBR500 SJ (27 PS)  87-8837 Zähne StandardübersetzungHonda GB500 TT, K Clubman  89-9040 Zähne StandardübersetzungHonda CB500 R,S,T,V,W,X,Y,1,2,3  94-03Honda CB500 S-W,X,Y,1,2  98-03Honda CB500 Cup  99Honda CB750 F2-N,P,R,S,T,V,W,X,Y RC42 92-00Honda CB750 F2-1  01-0341 Zähne StandardübersetzungHonda CB-1 (CB400 F,FK)  91-42 Zähne StandardübersetzungTriumph 800 America0.00 03-06Triumph 800 Speedmaster  03-05Triumph 865 America  07-12Triumph 865 America   13-15Triumph 865 America LT  14-15Triumph 865 Speedmaster  06-1544 Zähne StandardübersetzungHonda VT600 C-J Chopper PC21 88Honda VT600 C Shadow PC16 90-98Honda VT600 C Shadow (VLX)  99-07Honda VT600 CD Shadow Deluxe  94-00Honda VT600 CD/CD2 Shadow Deluxe  01-0745 Zähne StandardübersetzungHonda XRV750 Africa Twin RD07 93-0346 Zähne StandardübersetzungHonda XRV750 Africa Twin RD04 90-92

Kettenrad Stealth 40 bis 48 Zähne - (525) gold rot schwarz silber Honda XRV 750 Africa Twin VT600 CB750 XBR500 CMX450 RST-1332 Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Stealth-Kettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen und Farben: - 40 Zähne in gold - 42 Zähne in gold / schwarz / silber / rot / blau - 44 Zähne in gold / schwarz - 45 Zähne in gold - 46 Zähne in gold - 47 Zähne in gold - 48 Zähne in gold Gib deinen Farbwunsch einfach während der Bestellung in das Freitextfeld am Ende der Bestellung ein. Technische Daten: - Teilung: 525 - Herstellernummer: RST-1332 - Innendurchmesser: 80.00 - Lochkreis: 110.00 - Anzahl Löcher: 5 - Bohrlöcher: 10.5 und 12.5 (doppelt belegt) Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet. Das Stealthkettenrad passt auf folgende Motorräder: 36 Zähne StandardübersetzungHonda CB350 SG  86-88Honda CB350 SG   Honda CB450 SG (27 PS) PC17 86-88Honda CB450 SG (44 PS) PC17 86-88Honda CMX450 Rebel   Honda CMX450 C Rebel  86-87Honda XBR500 FG,FH (42 PS)  85-86Honda XBR500 FG,FH (27 PS)  85-86Honda XBR500 SJ,SH (44 PS)  87-88Honda XBR500 SJ (27 PS)  87-8837 Zähne StandardübersetzungHonda GB500 TT, K Clubman  89-9040 Zähne StandardübersetzungHonda CB500 R,S,T,V,W,X,Y,1,2,3  94-03Honda CB500 S-W,X,Y,1,2  98-03Honda CB500 Cup  99Honda CB750 F2-N,P,R,S,T,V,W,X,Y RC42 92-00Honda CB750 F2-1  01-0341 Zähne StandardübersetzungHonda CB-1 (CB400 F,FK)  91-42 Zähne StandardübersetzungTriumph 800 America0.00 03-06Triumph 800 Speedmaster  03-05Triumph 865 America  07-12Triumph 865 America   13-15Triumph 865 America LT  14-15Triumph 865 Speedmaster  06-15Honda CRF 1000 / 1100 Africa Twin44 Zähne StandardübersetzungHonda VT600 C-J Chopper PC21 88Honda VT600 C Shadow PC16 90-98Honda VT600 C Shadow (VLX)  99-07Honda VT600 CD Shadow Deluxe  94-00Honda VT600 CD/CD2 Shadow Deluxe  01-0745 Zähne StandardübersetzungHonda XRV750 Africa Twin RD07 93-0346 Zähne StandardübersetzungHonda XRV750 Africa Twin RD04 90-92

Kettenrad Aluminium 39 bis 48 Zähne (525) passend für Honda XRV 750 Africa Twin VT600 CB750 XBR500 CMX450 Das Aluminium-Kettenrad in der Teilung 525 Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad. Das Aluminiumkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen: - 39 Zähne in Farbe silber * - 40 Zähne in Farbe silber / in Farbe schwarz - 41 Zähne in Farbe silber * - 42 Zähne in Farbe in silber - 43 Zähne (*) in Farbe silber - 44 Zähne (*) in Farbe silber- 45 Zähne (*) in Farbe silber- 48 Zähne (*) in Farbe silber(*) Diese Kettenräder müssen spezialangefertigt werden. Lieferzeit 1-2 Wochen --> keine Rücknahme Das Aluminiumkettenrad passt auf folgende Motorräder: 36 Zähne StandardübersetzungHonda CB350 SG  86-88Honda CB350 SG   Honda CB450 SG (27 PS) PC17 86-88Honda CB450 SG (44 PS) PC17 86-88Honda CMX450 Rebel   Honda CMX450 C Rebel  86-87Honda XBR500 FG,FH (42 PS)  85-86Honda XBR500 FG,FH (27 PS)  85-86Honda XBR500 SJ,SH (44 PS)  87-88Honda XBR500 SJ (27 PS)  87-8837 Zähne StandardübersetzungHonda GB500 TT, K Clubman  89-9040 Zähne StandardübersetzungHonda CB500 R,S,T,V,W,X,Y,1,2,3  94-03Honda CB500 S-W,X,Y,1,2  98-03Honda CB500 Cup  99Honda CB750 F2-N,P,R,S,T,V,W,X,Y RC42 92-00Honda CB750 F2-1  01-0341 Zähne StandardübersetzungHonda CB-1 (CB400 F,FK)  91-42 Zähne StandardübersetzungTriumph 800 America0.00 03-06Triumph 800 Speedmaster  03-05Triumph 865 America  07-12Triumph 865 America   13-15Triumph 865 America LT  14-15Triumph 865 Speedmaster  06-1544 Zähne StandardübersetzungHonda VT600 C-J Chopper PC21 88Honda VT600 C Shadow PC16 90-98Honda VT600 C Shadow (VLX)  99-07Honda VT600 CD Shadow Deluxe  94-00Honda VT600 CD/CD2 Shadow Deluxe  01-0745 Zähne StandardübersetzungHonda XRV750 Africa Twin RD07 93-0346 Zähne StandardübersetzungHonda XRV750 Africa Twin RD04 90-92