Kettensatz passend für Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57 Bj. 2004-2005

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Kettensatz passend für Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57 Bj. 2004-2005

Kette

Standard: 114 Glieder

Die D.I.D 520ERV7 ist eine für den Rennsport entwickelte Hochleistungskette, die auf den Rennstrecken dieser Welt zu Hause ist. Als direkte Weiterentwicklung der legendären 520ERV3, vertrauen führende Werksteams in der MotoGP, World Superbike und anderen Top-Rennserien auf ihre überragende Performance und Zuverlässigkeit. Sie repräsentiert die Spitze der Kettentechnologie und bietet eine unübertroffene Kombination aus geringer Reibung, niedrigem Gewicht und maximaler Stabilität. Die X-Ringkette DID520ERV7 G&G – Performance für Rennstrecke und Straße Vorteile: Überlegene Kraftübertragung: Dank der patentierten D.I.D X-Ring-Technologie wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten um bis zu 50 % reduziert. Dies minimiert den Leistungsverlust und sorgt für eine direktere und effizientere Übertragung der Motorkraft auf das Hinterrad. Erhöhte Zugfestigkeit & Lebensdauer: Die 520ERV7 übertrifft ihr Vorgängermodell mit einer 3 % höheren Zugfestigkeit und einer um 13 % verlängerten Lebensdauer, was sie extrem widerstandsfähig gegenüber den hohen Belastungen im Rennbetrieb macht. Gewichtsoptimiert für besseres Handling: Trotz ihrer enormen Festigkeit ist die Kette für ein minimales Gewicht konzipiert. Die Reduzierung der ungefederten Massen verbessert spürbar die Beschleunigung, das Ansprechverhalten des Fahrwerks und die Agilität des Motorrads. Von Weltmeistern erprobt: Setzen Sie auf das Material, das von Fahrern wie Valentino Rossi und Top-Teams in den anspruchsvollsten Rennserien weltweit eingesetzt wird. Gut zu Wissen: Die patentierte X-Ring-Technologie: Anders als ein herkömmlicher O-Ring, der beim Abdichten gequetscht wird, verdreht sich der X-Ring. Dadurch entstehen vier Dichtflächen und zwei Schmierstoffreservoirs, die das Kettenfett zuverlässig einschließen und Schmutz fernhalten. Das Ergebnis ist eine längere Haltbarkeit und konstant niedrige Reibung. Einsatzbereich: Obwohl für den professionellen Rennsport entwickelt, überzeugt die Kette auch im anspruchsvollen Straßeneinsatz. Sie ist offiziell für Motorräder bis 1100 ccm freigegeben (DID_520ERV7;1100ccm). Wartung & Pflege: Um die herausragende Performance und maximale Laufleistung dieser Hightech-Kette zu gewährleisten, ist eine regelmäßige und sorgfältige Reinigung sowie Schmierung mit hochwertigen Pflegemitteln unerlässlich. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 520ERV7 Kettenteilung: 520 (5/8 x 1/4 Zoll) Dichtungstyp: X-Ring Hubraumbegrenzung: bis 1100 ccm Besonderheiten: Nachfolger der 520ERV3 mit verbesserter Zugfestigkeit und Lebensdauer. Verfügbare Farbe: G&G (gold & gold) - Außen- und Innenlaschen sind für eine exklusive Optik und zusätzlichen Korrosionsschutz goldfarben beschichtet. Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Wird bei offenen Ketten standardmäßig mitgeliefert und ermöglicht eine extrem sichere und dauerhafte Verbindung. Spezialwerkzeug zum Vernieten ist erforderlich. Endlos: Die Kette ist bereits werkseitig professionell vernietet und bietet die höchstmögliche Festigkeit ohne Schwachstelle am Schloss. Die Montage erfordert in der Regel den Ausbau der Schwinge.

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

91,95 €

Verschluss

Farbe Kette

Kettenlänge

D.I.D. X-Ringkette 520ZVM-X: Die Referenz für High-Performance Bikes Die D.I.D. 520ZVM-X ist die technologische Speerspitze unter den Motorradketten und wurde für die extremen Anforderungen moderner Superbikes und leistungsstarker Straßenmotorräder konzipiert. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM2-Kette setzt dieses Modell neue Maßstäbe in Sachen Steifigkeit, Langlebigkeit und Kraftübertragung. Für Fahrer, die maximale Performance und Zuverlässigkeit ohne Kompromisse suchen, ist die 520ZVM-X die erste Wahl. Vorteile: Maximale Steifigkeit: Die ZVM-X Serie wurde mit dem Fokus auf höchste Rigidität entwickelt. Dies reduziert das Verwinden der Kette unter Last, was zu einem präziseren Handling, direkterer Gasannahme und einer spürbar überlegenen Kraftübertragung führt. Überragende Langlebigkeit: Dank der patentierten D.I.D. X-Ring-Technologie wird der Schmierstoff durch vier Dichtlippen sicher im Inneren der Kette gehalten, während Schmutz und Wasser effektiv abgewehrt werden. Das Ergebnis ist eine deutlich höhere Verschleißfestigkeit. Minimierter Reibungsverlust: Die spezielle Konstruktion der X-Ringe reduziert die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten um bis zu 50 %. Dies minimiert den Leistungsverlust und sorgt dafür, dass mehr Kraft am Hinterrad ankommt. Im Rennsport erprobt: Die "Direct Energy Transfer" Technologie, entstanden aus den Erfahrungen in der MotoGP, sorgt für eine extreme Dehnungsresistenz und souveräne Performance, selbst bei härtester Beschleunigung. Gut zu Wissen: Die D.I.D. 520ZVM-X gilt als die stärkste Kette in der 520er Teilung und wird für den anspruchsvollen Einsatz auf Straße und Rennstrecke empfohlen. Der technische Wert der "Steifigkeit" beschreibt die Widerstandsfähigkeit der Kette gegen die dynamischen Kräfte des Fahrbetriebs. In der Praxis ist dieser Wert oft entscheidender als die reine Zugfestigkeit und äußert sich in einem stabileren, kontrollierbareren Fahrverhalten. Hubraumempfehlung: Offiziell freigegeben für den Einsatz in Straßenmotorrädern bis 1200ccm (DID_520ZVM-X;1200ccm). Eigenschaften: Konfigurieren Sie die perfekte Kette für Ihr Motorrad, indem Sie aus den verfügbaren Varianten wählen: Verfügbare Farben: S&S (chromsilber): Außen- und Innenlaschen sind silberfarben, was für einen edlen und robusten Chrom-Look sorgt. B&B (silbergrau): Die klassische, stahlfarbene Variante ohne zusätzliche Beschichtung für einen dezenten, technischen Look. Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss (offen): Die Kette wird offen geliefert und mit dem beiliegenden Hohlnietschloss (Typ ZJ) dauerhaft und sicher verbunden. Für die Montage wird ein passendes Nietwerkzeug benötigt. Diese Methode ist der Industriestandard für maximale Sicherheit. Endlos (geschlossen): Die Kette wird bereits im Werk professionell vernietet und als geschlossener Ring geliefert. Dies bietet die höchstmögliche Festigkeit, erfordert für die Montage jedoch in der Regel den Ausbau der Schwinge.

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

59,95 €

Farbe Kette

Verschluss

Kettenlänge

Ritzel vorausgewählt

Standard: 16 Zähne

Rennritzel 14 15 16 17 Zähne - (520) SuperSport

Rennritzel 14 15 16 17 Zähne - (520) SuperSport passend für Honda CBR / VTR Für den Umbau auf Teilung 520 - für den Rennsporteinsatz bzw. der Gewichtsreduktion Das Rennritzel in der Teilung 520 aus Stahl ist mit Erleichterungsbohrungen versehen und passend für unsere Rennkettensätze und Superbikekettensätze. Hersteller ist Esjot, JT, Supersprox oder eine andere Qualitätsmarke Wir bieten es mit folgenden Zähnezahl an: - 14 Zähne - 15 Zähne - 16 Zähne - 17 Zähne Das Rennritzel ist auf folgenden Modellen verwendbar 16 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 FX,FY <<< 520 Chain Conversion 99-00Honda CBR600 F-1 <<< 520 Chain Conversion 01Honda CBR600 F-2,3,4,5,6,7 <<< 520 Chain Conversion 02-07Honda CBR600 F-B,C,D,E <<< 520 Chain Conversion 11-14Honda CBR600 FS-1,FS-2 <<< 520 Chain Conversion 01-02Honda CBR600 RA-A,B,C,D,E,F,G (C-ABS) <<< 520 Chain Conversion 10-16Honda CBR600 RR-3,4,5,6 <<< 520 Chain Conversion 03-06Honda CBR600 RR-7,8,9,A,B,C,D,E,F,G <<< 520 Chain Conversion 07-16Honda CBR900 RR Fire Blade <<< 520 Chain Conversion 92-99Honda CBR1000 RR-4,5 Fireblade <<< 520 Chain Conversion 04-05Honda CBR1000 RR-6,7 Fireblade <<< 520 Chain Conversion 06-07Honda CBR1000 RR-8,9,A,B,C,D,E,F,G Fireblade <<< 520 Chain Conversion 08-16Honda CBR1000 RR-G Fireblade SP <<< 520 Chain Conversion 16Honda CBR1000 RR-R Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 20-21Honda CBR1000 RR-R Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 22-23Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS<<< 520 Chain conversion 20-21Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS<<< 520 Chain conversion 22-23Honda CBR1000 RA-A,B,C,D,E,F,G Fireblade C-ABS <<< 520 Chain Conversion 10-16Honda CBR1000 RA-H,J,K Fireblade <<< 520 Chain Conversion 17-19Honda CBR1000 RR-H,J,K S1 Fireblade SP1 ABS <<< 520 Chain Conversion 17-19Honda CBR1000 RR-H,J,K S2 Fireblade SP2 ABS <<< 520 Chain Conversion 17-19Honda CBR1000 S-E,F,G Fireblade SP <<< 520 Chain Conversion 14-16Honda CBR1000 SS-E,F,G Fireblade SP ABS <<< 520 Chain Conversion 14-16Honda VTR1000 SP-1 <<< 520 Chain Conversion 00-01Honda VTR1000 SP-2 <<< 520 Chain Conversion 02-06Rennritzel Honda CBR 1000 RR SC59 Fireblade (Bj.08-15) Rennritzel Honda CBR 1000RR Fireblade SC57 (Bj.06-07)

18,00 €

Zähneanzahl Ritzel

Kettenrad

Standard: 40 Zähne

Rennkettenrad Alu (T7075) 40 bis 48 Zähne - (520) blau rot schwarz silber Technische Details: Teilung: 520 Innendurchmesser: 134 Lochkreis: 160 Anzahl Bohrungen: 6 Durchmesser für Schrauben: 10.5 Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad. Das Aluminiumkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen und Farben: - 40 Zähne blau / rot / schwarz / silber - 41 Zähne blau / rot / schwarz / silber - 42 Zähne blau / rot / schwarz / silber - 43 Zähne blau / rot / schwarz / silber - 44 Zähne blau / schwarz / silber - 45 Zähne blau / rot / schwarz / silber - 46 Zähne blau / rot / schwarz / silber - 47 Zähne blau / schwarz / silber - 48 Zähne blau / rot / schwarz / silber - 49 Zähne silber - 50 Zähne * silber- 53 Zähne * silber(*) Dieses Kettenrad muss spezialangefertigt werden. Lieferzeit eine Woche --> keine RücknahmeGib deine Wunschfarbe einfach während der Bestellung in das Freitextfeld am Ende der Bestellung ein. Das Rennkettenrad aus hochwertigem Aluminium passt auf folgende Maschinen: 40 Zähne StandardübersetzungHonda CBR1000 RR-4,5 Fireblade <<< 520 Chain Conversion 04-05Honda CBR1000 RR-R Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 20-21Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS<<< 520 Chain conversion 20-21Honda VTR1000 SP-1 <<< 520 Chain Conversion 00-01Honda VTR1000 SP-2 <<< 520 Chain Conversion 02-0641 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 RA-A,B,C,D,E,F,G (C-ABS) <<< 520 Chain Conversion 10-16Honda CBR600 RR-7,8,9,A,B,C,D,E,F,G <<< 520 Chain Conversion 07-1642 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 RR-3,4,5,6 <<< 520 Chain Conversion 03-06Honda CBR900 RR Y,1,2,3 Fire Blade <<< 520 Chain Conversion 00-03Honda CBR1000 RR-6,7 Fireblade <<< 520 Chain Conversion 06-07Honda CBR1000 RR-8,9,A,B,C,D,E,F,G Fireblade <<< 520 Chain Conversion 08-16Honda CBR1000 RR-G Fireblade SP <<< 520 Chain Conversion 16Honda CBR1000 RA-A,B,C,D,E,F,G Fireblade C-ABS <<< 520 Chain Conversion 10-16Honda CBR1000 S-E,F,G Fireblade SP <<< 520 Chain Conversion 14-16Honda CBR1000 SS-E,F,G Fireblade SP ABS <<< 520 Chain Conversion 14-1643 Zähne StandardübersetzungHonda CBR1000 RR-R Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 22-25Honda CBR1000 RR-S Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 25Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS<<< 520 Chain conversion 22-24Honda CBR1000 RA-H,J,K Fireblade <<< 520 Chain Conversion 17-19Honda CBR1000 RR-H,J,K S1 Fireblade SP1 ABS <<< 520 Chain Conversion 17-19Honda CBR1000 RR-H,J,K S2 Fireblade SP2 ABS <<< 520 Chain Conversion 17-1945 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 F-1 <<< 520 Chain Conversion 01Honda CBR600 F-2,3,4,5,6,7 <<< 520 Chain Conversion 02-0746 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 FS-1,FS-2 <<< 520 Chain Conversion 01-02

39,80 €

Zähnezahl Kettenrad

Farbe

Kettenrad Stahl Honda CBR 600 CBR 1000 40 bis 46 Zähne - (520) CNC Umbau 520 Technische Details: Teilung: 520 Innendurchmesser: 134 Lochkreis: 160 Anzahl Bohrungen: 6 Durchmesser für Schrauben: 10.5 Das Stahlkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen: - 40 Zähne- 41 Zähne- 42 Zähne- 43 Zähne- 44 Zähne - 45 Zähne- 46 Zähne Das Rennkettenrad passt auf folgende Maschinen: 40 Zähne StandardübersetzungHonda CBR1000 RR-4,5 Fireblade <<< 520 Chain Conversion 04-05Honda CBR1000 RR-R Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 20-21Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS<<< 520 Chain conversion 20-21Honda VTR1000 SP-1 <<< 520 Chain Conversion 00-01Honda VTR1000 SP-2 <<< 520 Chain Conversion 02-0641 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 RA-A,B,C,D,E,F,G (C-ABS) <<< 520 Chain Conversion 10-16Honda CBR600 RR-7,8,9,A,B,C,D,E,F,G <<< 520 Chain Conversion 07-1642 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 RR-3,4,5,6 <<< 520 Chain Conversion 03-06Honda CBR900 RR Y,1,2,3 Fire Blade <<< 520 Chain Conversion 00-03Honda CBR1000 RR-6,7 Fireblade <<< 520 Chain Conversion 06-07Honda CBR1000 RR-8,9,A,B,C,D,E,F,G Fireblade <<< 520 Chain Conversion 08-16Honda CBR1000 RR-G Fireblade SP <<< 520 Chain Conversion 16Honda CBR1000 RA-A,B,C,D,E,F,G Fireblade C-ABS <<< 520 Chain Conversion 10-16Honda CBR1000 S-E,F,G Fireblade SP <<< 520 Chain Conversion 14-16Honda CBR1000 SS-E,F,G Fireblade SP ABS <<< 520 Chain Conversion 14-1643 Zähne StandardübersetzungHonda CBR1000 RR-R Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 22-25Honda CBR1000 RR-S Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 25Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS<<< 520 Chain conversion 22-24Honda CBR1000 RA-H,J,K Fireblade <<< 520 Chain Conversion 17-19Honda CBR1000 RR-H,J,K S1 Fireblade SP1 ABS <<< 520 Chain Conversion 17-19Honda CBR1000 RR-H,J,K S2 Fireblade SP2 ABS <<< 520 Chain Conversion 17-1945 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 F-1 <<< 520 Chain Conversion 01Honda CBR600 F-2,3,4,5,6,7 <<< 520 Chain Conversion 02-0746 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 FS-1,FS-2 <<< 520 Chain Conversion 01-02

30,00 €

Zähnezahl Kettenrad

Kettenrad JT Twinstar 43 Zähne - (520) JTX1308 passend für Honda CBR / VTR Technische Details: Teilung: 520 Innendurchmesser: 134 Lochkreis: 160 Anzahl Bohrungen: 6 Durchmesser für Schrauben: 10.5 JT hat ein neues Offroad Kettenrad mit einem superstarken Stahl Außenkranz und einem superleichten Alukern entwickelt Der Stahlmantel besteht aus wärmeinduktionsgehärtetem Stahl mit einem sehr hohen Kohlenstoffgehalt, was eine maximale Laufleistung garantiert - jt erreicht durch ein fortschrittliches Härteverfahren eine Härte, die sechsmal länger als die eines 7075-T6er Aluminium-Kettenrads hält und die Kraftübertragung verbessert Der superleichte Alukern besteht aus T7075-T6 Flugzeugaluminium - Präzisionsfertigung mit modernsten Laserschneide- und CNC-Anlagen, die ein extrem leichtes und rennerprobtes Design ergeben - durch eine spezielle Wärmebehandlung wird der Formschluss beider Komponenten garantiert Das JT Twinstar-Kettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen und Farben:- 43 Zähne in gold Das Rennkettenrad passt auf folgende Maschinen: Honda CBR 600F PC35 (Bj.01-10) Honda CBR 600FS Sport PC35 (Bj.01-10) Honda CBR 600RR PC37 (Bj.03-06)Honda CBR 600RR PC40 (Bj.07-15)Honda CBR 900RR Fireblade SC44 SC50 (Bj.00-03)Honda VTR 1000 SP1 (Bj.00-01)Honda VTR 1000 SP2 (Bj.02-06)Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57 (Bj.04-05)Honda CBR 1000RR Fireblade SC57 (Bj.06-07)Honda CBR 1000 RR SC59 Fireblade (Bj.08-15)

45,00 €

Zähnezahl Kettenrad

Kettenrad-Stealth 40 41 42 43 44 45 Zähne gold rot schwarz blau - (520) gold RST-1308 Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Stealth-Kettenrad ist in Farbe gold verfügbar mit folgenden Zähnen: - 40 Zähne (*) in Farbe gold - 41 Zähne (*) in Farbe gold- 42 Zähne in Farbe gold / schwarz - 43 Zähne in Farbe gold / rot - 44 Zähne in Farbe gold / schwarz / blau - 45 Zähne in Farbe gold / rot* Achtung: bei 40 und 41 Zähnen ist die Bohrlochproblematik vorhanden - wir empfehlen die Kettenräder ab 42 Zähnen, da hier im Kranz genügend Platz ist für die Muttern zur Befestigung Technische Daten: - Herstellernummer: RST-1308 - Teilung: 520 - Innendurchmesser: 134.00 - Lochkreis: 160.00 - Anzahl Löcher: 6 - Bohrlöcher: 10.50 Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (Elektrolytische Oxydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet. Das Stealthkettenrad passt auf folgende Motorräder: 40 Zähne StandardübersetzungHonda CBR1000 RR-4,5 Fireblade <<< 520 Chain Conversion 04-05Honda CBR1000 RR-R Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 20-21Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS<<< 520 Chain conversion 20-21Honda VTR1000 SP-1 <<< 520 Chain Conversion 00-01Honda VTR1000 SP-2 <<< 520 Chain Conversion 02-0641 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 RA-A,B,C,D,E,F,G (C-ABS) <<< 520 Chain Conversion 10-16Honda CBR600 RR-7,8,9,A,B,C,D,E,F,G <<< 520 Chain Conversion 07-1642 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 RR-3,4,5,6 <<< 520 Chain Conversion 03-06Honda CBR900 RR Y,1,2,3 Fire Blade <<< 520 Chain Conversion 00-03Honda CBR1000 RR-6,7 Fireblade <<< 520 Chain Conversion 06-07Honda CBR1000 RR-8,9,A,B,C,D,E,F,G Fireblade <<< 520 Chain Conversion 08-16Honda CBR1000 RR-G Fireblade SP <<< 520 Chain Conversion 16Honda CBR1000 RA-A,B,C,D,E,F,G Fireblade C-ABS <<< 520 Chain Conversion 10-16Honda CBR1000 S-E,F,G Fireblade SP <<< 520 Chain Conversion 14-16Honda CBR1000 SS-E,F,G Fireblade SP ABS <<< 520 Chain Conversion 14-1643 Zähne StandardübersetzungHonda CBR1000 RR-R Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 22-25Honda CBR1000 RR-S Fireblade ABS<<< 520 Chain conversion 25Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS<<< 520 Chain conversion 22-24Honda CBR1000 RA-H,J,K Fireblade <<< 520 Chain Conversion 17-19Honda CBR1000 RR-H,J,K S1 Fireblade SP1 ABS <<< 520 Chain Conversion 17-19Honda CBR1000 RR-H,J,K S2 Fireblade SP2 ABS <<< 520 Chain Conversion 17-1945 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 F-1 <<< 520 Chain Conversion 01Honda CBR600 F-2,3,4,5,6,7 <<< 520 Chain Conversion 02-0746 Zähne StandardübersetzungHonda CBR600 FS-1,FS-2 <<< 520 Chain Conversion 01-02

64,90 €

Zähnezahl Kettenrad

Farbe

Zubehör optional

Antriebsruckdämpfer Original passend für Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57B (Bj.2004-2005) Satz 6 Stk

Antriebsruckdämpfer passend für Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57B (Bj.2004-2005) Satz 6 Stk Antriebsruckdämpfer-Satz Original von Honda - genuine parts- dienen zur Dämpfung des Lastwechsels im Antriebsstrang- verschlissene Ruckdämpfer machen sich durch erhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbar und führen dann zum Verschleiß des KettensatzesInhalt: 6 Stk

90,00 €

Mutter Kettenrad M10x1.25 blau rot schwarz titan Alu

Mutter Kettenrad M10X1.25 mm in diversen Varianten. Es handelt sich um eine Mutter für das Kettenrad. Schaut wieviele ihr benötigt und ändert die Anzahl für die Bestellung entsprechend ab 1. Mutter Kettenrad Pro Bolt M10X1.25 mm in Varianten Edelstahl V4A und Edelstahl V4A schwarzHergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit- hohe Beständigkeit gegen SäurenDie angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit. Die Mutter kann mit dem im Handbuch beschriebenen Drehmoment angezogen werden2. Aluminium Mutter Kettenrad Pro Bolt M10X1.25 mm alu Aus hochfestem Flugzeug Aluminium. - farbig eloxiert - Bis zu 60% leichter als Stahl. Das Gewinde der Mutter wird aus DTD734 Edelstahl gefertigt.Achtung: Es wird ein Drehmoment von max 44 Nm empfohlen. Diese Muttern können mit einem speziellen Sicherungsraht gesichert werden - hier klicken Farbmöglichkeiten: blau, schwarz, gold, orange, rot, silber3. Mutter Kettenrad Pro Bolt M10X1.25 mm TitanHergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit 120.000 und 160.000PSI- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit- übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl- 42% leichter als Stahl In den Varianten: titan, titan blau, titan schwarz, titan BI-HEX (zwölfkant) - selbstsichernd, Die Mutter aus Titan kann mit dem im Handbuch beschriebenen Drehmoment angezogen werden 4. Mutter Kettenrad M10X1.25 mm Originalersatzteil und Originalersatzteil selbstsichernddem Original entsprechend Die Mutter passt auf Kettenräder für folgende Maschinen:ATU Meteorit 125 Cruiser (Baujahr: 1998- 2000 )Benelli Tornado 900 Tre / RS (Baujahr: 2003-2006)Benelli Tornado 1130 Tre (Baujahr: 2006-2014 )Cagiva Canyon 500 (Baujahr: 1998-2001)Cagiva Elefant 750 (Baujahr: 1994-1989)Cagiva Elefant 900 AC (Baujahr: 1993-1997)Daelim VL 125 Fi Daystar (Baujahr: 2013-2017 )Ducati 749 749 Biposto (Baujahr: 2003-2007)Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto (Baujahr: 2003-2007)Ducati 749 749 Dark (Baujahr: 2004-2007)Ducati 749 749 R Monoposto (Baujahr: 2004-2007)Ducati 851 851 Strada (Baujahr: 1991-1992)Ducati 888 888 SP5 Sport Production (Baujahr: 1993 )Ducati 888 888 Strada (Baujahr: 1993-1996)Ducati 999 999 / S / R Biposto/Monoposto (Baujahr: 2003-2006)Ducati GT 1000 (Baujahr: 2007-2010)Ducati GT 1000 Touring (Baujahr: 2009- 2010 )Ducati Monster 600 (Baujahr: 1994-2001)Ducati Monster 600 City / City Dark (Baujahr: 1999-2000)Ducati Monster 600 Dark (Baujahr: 1998-2001)Ducati Monster 600 Metallic (Baujahr: 2000-2001)Ducati Monster 620 ie DD / S ie. / MD Dark / DD Dark (Baujahr: 2002-2006)Ducati Monster 695 (Baujahr: 2007-2012)Ducati Monster 696 ABS (Baujahr: 2010-2014)Ducati Monster 696 Anniversary ABS (Baujahr: 2013 )Ducati Monster 750 (Baujahr: 1996-2001)Ducati Monster 750 ie (Baujahr: 2002 )Ducati Monster 750 City / Dark City / Dark / ie Dark / Metallic (Baujahr: 1999-2002)Ducati Monster 900 (Baujahr: 1993-1999)Ducati Monster 900 S (Baujahr: 1998-1999 )Ducati Monster 900 ie / City Dark / Metallic / Cromo (Baujahr: 1998-2000)Ducati Multistrada 620 ie DD / MD Dark (Baujahr: 2005-2006)Ducati S 620 ie Sport Carenata / Nuda (Baujahr: 2003)Ducati S 750 ie Sport Carenata (Baujahr: 2001-2002)Ducati S 750 ie Sport Nuda (Baujahr: 2001-2002)Ducati S 800 ie Sport Carenata / Nuda (Baujahr: 2003 )Ducati Scrambler 800 Classic ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati Scrambler 800 Full Throttle ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati Scrambler 800 Icon ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati Scrambler 800 Urban Enduro ABS (Baujahr: 2015-2016)Ducati SL 900 Super Light (Baujahr: 1992-1997)Ducati Sport 1000 / S Sportclassic Biposto/Monoposto (Baujahr: 2006-2010)Ducati ST2 944 Sporttouring (Baujahr: 1997-2003)Ducati ST3 1000 Sporttouring / S ABS (Baujahr: 2004-2007)Ducati ST4S 996 Sporttouring / ABS (Baujahr: 2001-2005)Ducati Supersport 400 SS (Baujahr: 1993-1995)Ducati Supersport 600 SS Carenata / Nuda (Baujahr: 1994-1998)Ducati Supersport 750 SS Carenata / ie. (Baujahr: 1994-2002)Ducati Supersport 750 SS Nuda (Baujahr: 1991-1998)Ducati Supersport 750 SS ie Nuda (Baujahr: 1999-2003)Ducati Supersport 800 SS ie Carenata (Baujahr: 2003-2004)Ducati Supersport 900 SS (Baujahr: 1975-1990)Ducati Supersport 900 SS Carenata / ie. (Baujahr: 1991-2002)Ducati Supersport 900 SS FE Final Edition (Baujahr: 1998 )Ducati Supersport 900 SS MHR / II Mike Hailwood Replica (Baujahr: 1979-1985)Ducati Supersport 900 SS Nuda (Baujahr: 1991-1998)Ducati Supersport 900 SS ie Nuda (Baujahr: 1999-2002)Ducati Supersport 1000 SS Carenata / Nuda (Baujahr: 2003-2004)Ducati Supersport DS 1000 SS Carenata (Baujahr: 2005-2007)Honda CA 125 Rebel / oder 80 km/h (Baujahr: 1995 -2000)Honda CB 125 TD / T Twin / T2 Twin (Baujahr: 1978-1986)Honda CB 250 K / G / RS / RSZ / N / ND / T Twin / Two Fifthy (Baujahr: 1971-1998)Honda CB 350 F Four (Baujahr: 1973-1975 )Honda CB 400 T (Baujahr: 1977-1978 )Honda CB 400 N Euro / F Four (Baujahr: 1978-1985)Honda CB 400 A Twin Automatk (Baujahr: 1979 )Honda CB 450 N / S (Baujahr: 1985 -1989)Honda CB 1000 R (Baujahr: 2008-2014)Honda CB 1000 RA ABS (Baujahr: 2008-2014)Honda CB-1 400 F (Baujahr: 1989-1990 )Honda CBF 125 M (Baujahr: 2011-2012 )Honda CBF 250 (Baujahr: 2004-2006)Honda CBR 125 R / RW / RT / RS / 80 km/h (Baujahr: 2004-2014)Honda CBR 250 R / RA (Baujahr: 2011-2014)Honda CBR 300 RA ABS (Baujahr: 2014-2015 )Honda CBR 900 RR Fireblade (Baujahr: 2000-2003)Honda CBR 1000 RR Fireblade (Baujahr: 2004-2014)Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS (Baujahr: 2009-2014)Honda CBR 1000 S / SA Fireblade SP (Baujahr: 2014 )Honda CBX 550 F / F2 Supersport (Baujahr: 1982-1984)Honda CG 125 / M / ES / 80km/h (Baujahr: 1996-2008)Honda CJ 250 T (Baujahr: 1976-1979 )Honda CJ 360 T (Baujahr: 1976-1979 )Honda CL 250 S Scrambler (Baujahr: 1982-1983 )Honda CLR 125 Cityfly / 80kmh (Baujahr: 1998-2000 )Honda CM 125 T / C Custom (Baujahr: 1978-1983)Honda CM 185 T (Baujahr: 1978-1980 )Honda CM 200 T (Baujahr: 1980-1984)Honda CM 250 C Custom (Baujahr: 1982-1983 )Honda CM 400 T / Custom (Baujahr: 1980 -1983)Honda CMX 250 C Rebel (Baujahr: 1996-1999)Honda CMX 450 C Rebel (Baujahr: 1986-1987)Honda CR 80 R / 19Zoll (Baujahr: 1980-1989)Honda CR 450 R (Baujahr: 1981 )Honda CR 480 R (Baujahr: 1982-1983)Honda CRF 250 L / M (Baujahr: 2013-2014 )Honda FMX 650 (Baujahr: 2005-2007)Honda FX 650 Vigor (Baujahr: 1999-2000)Honda MB 50 S (Baujahr: 1980-1983 )Honda MB 80 S (Baujahr: 1980-1984 )Honda MBX 50 SD (Baujahr: 1985-1988)Honda MBX 80 SW / SWD2 / SW2 (Baujahr: 1982-1987)Honda MCX 80 S (Baujahr: 1983 )Honda MT 50 S (Baujahr: 1980-1982 )Honda MT 80 S (Baujahr: 1980-1982 )Honda MTX 50 S (Baujahr: 1984 )Honda MTX 80 C / RS / R2 (Baujahr: 1982-1987)Honda MTX 200 RW (Baujahr: 1983-1988)Honda NSR 50 S (Baujahr: 1989-1996)Honda NSR 125 R / 80 kmh (Baujahr: 1998-2003)Honda NX 125 Transcity (Baujahr: 1989-1998)Honda NX 650 Dominator (Baujahr: 1988-2000)Honda SLR 650 (Baujahr: 1997-1998)Honda TL 125 S (Baujahr: 1978 )Honda TRX 300 EX Sportrax (Baujahr: 2000-2008)Honda TRX 400 EX FourTrax (Baujahr: 2000-2008)Honda TRX 450 ER Sportrax E-Start (Baujahr: 2006-2008)Honda TRX 450 R Sportrax K-Start (Baujahr: 2006-2009)Honda VFR 800 (Baujahr: 2002-2010)Honda VFR 800 A ABS (Baujahr: 2003-2013)Honda VFR 800 F ABS (Baujahr: 2014-2016 )Honda VFR 800 X Crossrunner ABS (Baujahr: 2011-2014)Honda VT 125 C / C2 Shadow / 80 kmh (Baujahr: 1999-2008)Honda VT 600 C Shadow (Baujahr: 1988-2000)Honda VTR 1000 SP1 / SP2 (Baujahr: 2000-2006)Honda XBR 500 Gussrad (Baujahr: 1985-1987)Honda XBR 500 S Speichenrad (Baujahr: 1987-1989)Honda XL 125 K (Baujahr: 1976-1978)Honda XL 125 V Varadero / 80kmh (Baujahr: 2001-2013)Honda XL 185 S (Baujahr: 1979-1983)Honda XL 200 R (Baujahr: 1983-1984 )Honda XL 600 V Transalp (Baujahr: 1987-2000)Honda XL 650 V Transalp (Baujahr: 2000-2007)Honda XL 700 V Transalp (Baujahr: 2008-2011)Honda XL 700 VA Transalp ABS (Baujahr: 2008-2013)Honda XR 250 R (Baujahr: 1990-1995)Honda XR 600 R (Baujahr: 1988-2000)Honda XR 650 L (Baujahr: 1993-1996 )Honda XRV 650 Africa Twin (Baujahr: 1988-1990)Kawasaki EL 250 Eliminator B D E F / 252 (Baujahr: 1988-2003)Kawasaki EN 500 C (Baujahr: 1996-2003)Kawasaki ER 500 A / B / C / D Twister (Baujahr: 1997-2006)Kawasaki ER-6F ER-6N 650 / ABS (Baujahr: 2006-heute)Kawasaki GPX 600 R (Baujahr: 1988-1999)Kawasaki GPX 750 R (Baujahr: 1987-1988)Kawasaki GPZ 500 S (Baujahr: 1987-2001)Kawasaki GPZ 600 R Ninja (Baujahr: 1985-1990)Kawasaki GPZ 750 R Ninja (Baujahr: 1985 )Kawasaki GPZ 900 R Ninja / Anto Dive (Baujahr: 1984-1994)Kawasaki GPZ 1100 E / F ABS (Baujahr: 1995-1998)Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport (Baujahr: 2001-2003)Kawasaki KFX 250 A Mojave KSF (Baujahr: 2000-2004)Kawasaki KLE 650 A Versys / B ABS (Baujahr: 2007 )Kawasaki KLE 650 B D Versys ABS (Baujahr: 2007-2013)Kawasaki KLV 1000 A (Baujahr: 2004-2006)Kawasaki KLZ 1000 A / B Versys ABS (Baujahr: 2012 -2016)Kawasaki Ninja EX 250 R Ninja (Baujahr: 2008-2014)Kawasaki Ninja EX 300 A Ninja / B ABS (Baujahr: 2013)Kawasaki VN 800 A / B Classic (Baujahr: 1995-2006)Kawasaki VN 800 C / E Drifter (Baujahr: 1999-2003)Kawasaki VN 900 B CLASSIC / Custom (Baujahr: 2006 )Kawasaki VN 900 B / C CLASSIC (Baujahr: 2007-2014)Kawasaki VN 1700 E / F Classic ABS (Baujahr: 2009-2017)Kawasaki VN 1700 C / D Classic Tourer ABS (Baujahr: 2009-2017)Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Baujahr: 2009-2018)Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad ABS (Baujahr: 2015-heute)Kawasaki VN 2000 H CLASSIC (Baujahr: 2008-2010)Kawasaki Vulcan 650 S ABS / Cafe / Light Tourer / Sport (Baujahr: Ab 2017)Kawasaki W 650 C Flachlenker / Hochlenker (Baujahr: 1999-2006)Kawasaki W 800 A (Baujahr: Ab 2011)Kawasaki Z 300 A / B ABS (Baujahr: Ab 2015)Kawasaki Z 750 J / S / L / R / M / R / H / ABS (Baujahr: 2004-2014)Kawasaki Z 750 H Ltd 4 Zylinder (Baujahr: 1980-1982)Kawasaki Z 800 / ABS (Baujahr: Ab 2013)Kawasaki Z 900 / ABS / RS (Baujahr: Ab 2016)Kawasaki Z 1000 alle Modelle SX Z1000 (Baujahr: Ab 2003)Kawasaki ZR 550 Zephyr (Baujahr: 1991-1999)Kawasaki ZR 750 C / D Zephyr (Baujahr: 1991-1999)Kawasaki ZR 1100 A Zephyr Gussrad (Baujahr: 1992-1995)Kawasaki ZR 1100 B Zephyr Speichenrad (Baujahr: 1996-1997 )Kawasaki ZR-7 750 F / S (Baujahr: 1999-2004)Kawasaki ZRX 1100 C (Baujahr: 1997-2000)Kawasaki ZRX 1200 C (Baujahr: 2001-2004)Kawasaki ZRX 1200 S Halbverkleidung (Baujahr: 2001-2004)Kawasaki ZRX 1200 R Lenkerverkleidung (Baujahr: 2001-2006)Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat (Baujahr: 1988-1990)Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja (Baujahr: Ab 2004)Kawasaki ZX-12R 1200 Ninja (Baujahr: 2000-2006)Kawasaki ZX-6R 600 Ninja (Baujahr: 1995-2013)Kawasaki ZX-6R 636 Ninja (Baujahr: 2002-2013)Kawasaki ZX-6RR 600 Ninja (Baujahr: 2003-2006)Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja (Baujahr: 1996-1999)Kawasaki ZX-7RR 750 N Ninja (Baujahr: 1996-1999)Kawasaki ZX-9R 900 Ninja (Baujahr: 1994-2003)Kawasaki ZXR 400 H / L (Baujahr: 1990-1999)Kawasaki ZXR 750 J / R / L / H Stinger (Baujahr: 1991-1995)Kawasaki ZZR 250 H (Baujahr: 1996-2003)Kawasaki ZZR 600 D / E (Baujahr: 1990-2006)Kawasaki ZZR 1100 C / D (Baujahr: 1990-1997)Kawasaki ZZR 1200 C (Baujahr: 2002-2005)Kawasaki ZZR 1400 ABS (Baujahr: Ab 2006)Kymco Quannon 125 Naked (Baujahr: 2009-2016 )Kymco Quannon 125 Sport (Baujahr: 2007-2013 )Kymco Venox 250 / i (Baujahr: 2001-2010)Kymco Zing 125 (Baujahr: 1997-2001 )MV Agusta Brutale 910 S / R (Baujahr: 2006-2008)MV Agusta Brutale 989 R (Baujahr: 2009 )MV Agusta Brutale 1078 RR (Baujahr: 2009 )MV Agusta F4 750 SPR / 1+1 (Baujahr: 2001-2004)MV Agusta F4 750 Brutale / S Brutale (Baujahr: 2003-2005)MV Agusta F4 750 Oro / Senna (Baujahr: 1999-2002)MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Biposto (Baujahr: 1999-2002)MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Evo3 Biposto / Monoposto (Baujahr: 2003-2005 )MV Agusta F4 750 S Strada Monoposto (Baujahr: 1999-2002)MV Agusta F4 1000 R / RR (Baujahr: 2010-2012)MV Agusta F4 1000 R / 1+1 / 312R (Baujahr: 2007-2008)MV Agusta F4 1000 / R / RR / RC / ABS (Baujahr: Ab 2013)MV Agusta F4 1000 Ago (Baujahr: 2005 )MV Agusta F4 1000 S 1+1 Biposto / Monoposto (Baujahr: 2005-2007)MV Agusta F4 1000 R Senna (Baujahr: 2006 )MV Agusta F4 1000 Tamburini (Baujahr: 2004-2005)MV Agusta F4 1078 312RR (Baujahr: 2009 )Suzuki DL 650 V-Strom (Baujahr: 2004-2011)Suzuki DL 650 U3 V-Strom / UE (Baujahr: 2004-2010)Suzuki DL 650 A V-Strom ABS / XT A / AUE / AU3 (Baujahr: 2007-2015)Suzuki DL 1000 V-Strom / A V-Strom ABS (Baujahr: 2002-2016)Suzuki DR 500 S (Baujahr: 1981-1983)Suzuki DR 750 SU Big / S Big (Baujahr: 1988-1989)Suzuki GN 250 (Baujahr: 1988-1999)Suzuki GNX 250 E (Baujahr: 1982-1984)Suzuki GS 500 / H / F / FH / U / HU / FU / FM / E / EU (Baujahr: 1989-2008)Suzuki GSF 400 Bandit (Baujahr: 1991-1995)Suzuki GSF 600 Bandit / U / S / SU (Baujahr: 1995-2004)Suzuki GSF 650 Bandit / S / SU / U (Baujahr: 2005-2014)Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS / A / SUA / UA (Baujahr: 2005-2016)Suzuki GSF 1200 Bandit / S / SA / SZ / A / ABS (Baujahr: ab 1996-heute)Suzuki GSR 600 / U / A / UA / ABS (Baujahr: 2006-2011)Suzuki GSR 750 / Z / UE / A ABS/ ZA / AUE (Baujahr: Ab 2011 bis heute)Suzuki GSX 600 F / FU / FU2 (Baujahr: 1988-2000)Suzuki GSX 650 F / FU / FA / ABS / FUA (Baujahr: Ab 2008 bis heute)Suzuki GSX 750 F (Baujahr: 1998-2006)Suzuki GSX 750 Inazuma (Baujahr: 1998-2003)Suzuki GSX 1100 F (Baujahr: 1988-1996)Suzuki GSX 1200 Inazuma (Baujahr: 1999-2000)Suzuki GSX 1250 FA ABS (Baujahr: Ab 2010 bis heute)Suzuki GSX 1300 B-King (Baujahr: 2008 )Suzuki GSX 1300 Hayabusa (Baujahr: 1999-2016)Suzuki GSX 1400 (Baujahr: 2002-2007)Suzuki GSX-R 600 (Baujahr: 1997-2015)Suzuki GSX-R 750 (Baujahr: 1985-2016)Suzuki GSX-R 1000 (Baujahr: 2001-2016)Suzuki GSX-R 1100 (Baujahr: 1986-1997)Suzuki GSX-S 1000 (Baujahr: 2015-2017)Suzuki GW 250 Inazuma / F (Baujahr: 2013-2016 )Suzuki GZ 125 Marauder / U / 80kmh (Baujahr: 1998-2004)Suzuki GZ 250 Marauder (Baujahr: 1999-2008)Suzuki LT-F 160 Quadrunner (Baujahr: 1997-1999)Suzuki RF 600 R / RU (Baujahr: 1993-1996)Suzuki RF 900 R (Baujahr: 1994-1997)Suzuki RG 125 F Gamma / FU (Baujahr: 1992-1994)Suzuki RG 500 Gamma / C (Baujahr: 1986-1989)Suzuki RV 125 Van Van (Baujahr: 2003-2007)Suzuki SFV 650 Gladius / U / A / UA / AUE / ABS (Baujahr: Seit 2009)Suzuki SV 650 / S / SU / U / A / SA / UA / SUA / ABS (Baujahr: 1999-2016)Suzuki SV 1000 / S / U2 / SZ / SZ2 (Baujahr: 2003-2005)Suzuki TL 1000 S / R (Baujahr: 1997-2000)Suzuki TU 250 X Volty (Baujahr: 1997-2001)Suzuki VL 125 LC Intruder / U 80kmh (Baujahr: 2000-2008)Suzuki VZ 800 Marauder (Baujahr: 1997-2003)Triumph Bonneville 800 (Baujahr: 2001-2006)Triumph Bonneville 800 America (Baujahr: 2002-2006)Triumph Bonneville 800 T100 (Baujahr: 2002-2004)Triumph Bonneville 865 T100 / EFI / SE EFI (Baujahr: 2005-2016)Triumph Daytona 600 (Baujahr: 2003-2004 )Triumph Daytona 650 (Baujahr: 2005 )Triumph Daytona 675 / R / ABS (Baujahr: 2006-2015)Triumph Scrambler 865 / EFI (Baujahr: 2006-2015)Triumph Speed Four 600 (Baujahr: 2002-2005)Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge (Baujahr: 2000-2002)Triumph Street Triple 675 / R / ABS (Baujahr: 2008-2015)Triumph Thruxton 865 / EFI (Baujahr: 2004- 2005 )Triumph Thruxton 865 (Baujahr: 2006-2015)Triumph Tiger 800 / XC / XCX / XR / ABS (Baujahr: 2011-2015)Triumph Tiger 955 i Gussrad (Baujahr: 2005-2006)Triumph Tiger 1050 / SE / ABS (Baujahr: 2007-2013)Triumph TT 600 (Baujahr: 2000-2003)Yamaha FJ 1100 (Baujahr: 1984-1985 )Yamaha FJ 1200 / A ABS (Baujahr: 1986-1997)Yamaha FZ1 1000 N / NA ABS / S und SA Fazer (Baujahr: 2006-2015)Yamaha FZ6 600 N / NS / NA / ABS / S und SA Fazer (Baujahr: 2004-2008)Yamaha FZ6 S2 600 / Fazer / ABS (Baujahr: 2007-2010)Yamaha FZR 600 Genesis (Baujahr: 1989-1994)Yamaha FZR 1000 Genesis / Exup (Baujahr: 1987-1995)Yamaha FZS 600 Fazer / H / N / SN (Baujahr: 1998-2003)Yamaha FZS 1000 Fazer / S (Baujahr: 2001-2005)Yamaha GTS 1000 / A ABS (Baujahr: 1993-1999)Yamaha MT-03 660 H / N (Baujahr: 2006-2014)Yamaha MT-03 660 N (Baujahr: 2006 )Yamaha MT-07 700 / A ABS / Moto Cape (Baujahr: 2014-2017)Yamaha MT-09 850 / A / Sport / Street (Baujahr: 2013-2016)Yamaha TDM 850 / H / N (Baujahr: 1991-2001)Yamaha TDM 900 / A ABS (Baujahr: 2002-2013)Yamaha Tracer 900 850 TRA MT09 ABS (Baujahr: 2015-2016)Yamaha TRX 850 (Baujahr: 1996-1999)Yamaha XJ 600 NH / NN (Baujahr: 1994-2003)Yamaha XJ 600 SN Diversion / SH (Baujahr: 1992-2003)Yamaha XJ6 600 N / SP / NA / ABS (Baujahr: 2009-2015)Yamaha XJ6 600 S Diversion /F / FA / SA / ABS (Baujahr: 2009-2015)Yamaha XJR 1200 / SP (Baujahr: 1995-1998)Yamaha XJR 1300 / SP / C (Baujahr: 1999-2015)Yamaha XT 660 R / X (Baujahr: 2005-2016)Yamaha XT 660 Z Tenere / ZA ABS (Baujahr: 2008-2016)Yamaha XV 125 H Virago / SH / SN / N / 80kmh (Baujahr: 1997-2002)Yamaha XVS 250 Drag Star (Baujahr: 2001-2004)Yamaha YFM 350 RS Raptor / RT / RV (Baujahr: 2004-2006)Yamaha YFZ 450 S / T (Baujahr: 2004-2005)Yamaha YZF 600 RH Thunder Cat (Baujahr: 1996-2001)Yamaha YZF 750 R / SP (Baujahr: 1993-1998)Yamaha YZF 1000 R Thunder Ace (Baujahr: 1996-2002)Yamaha YZF-R1 1000 / SP (Baujahr: Ab 1998)Yamaha YZF-R6 600 / H / S (Baujahr: 1999-2013)Yamaha YZF-R7 750 OW02 (Baujahr: 1999-2001 )

4,60 €

Variante

Schraube Kettenrad Originalersatzteil M10x1.25 x 30mm 90121-MCF-000

Schraube Kettenrad Originalersatzteil M10x1.25 x 30mm Besonderheit - abgeplatteter Kopf Herstellernummer: 90121-MCF-000 passend auf:Honda CBR 600 F PC35 Baujahre: 2001-2007Honda CBR 600 RR PC37 Baujahre: 2003-2006Honda CBR 600 RR PC40 Baujahre: 2007-2016Honda CBR 600 RRA ABS PC40 Baujahre: 2009-2016Honda CBR 600 FR Rossi PC35 Baujahre: 2001-2002Honda CBR 600 FS Sport PC35 Baujahre: 2001-2002Honda VFR 800 RC46 Baujahre: 2002-2010Honda VFR 800 A ABS RC46 Baujahre: 2002-2013Honda VFR 800 F ABS RC79 Baujahre: 2014-2016Honda VFR 800 F ABS RC93 Baujahre: 2017-2019Honda VFR 800 X Crossrunner ABS RC60 Baujahre: 2011-2014Honda VFR 800 X Crossrunner ABS RC80 Baujahre: 2015-2016Honda VFR 800 X Crossrunner ABS RC94 Baujahre: 2017-2019Honda CBR 900 RR Fireblade SC44 Baujahre: 2000-2001Honda CBR 900 RR Fireblade SC50 Baujahre: 2002-2003Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57 Baujahre: 2004-2007Honda CBR 1000 RR Fireblade SC59 Baujahre: 2008-2016Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS SC59 Baujahre: 2009-2016Honda CBR 1000 RRS Fireblade Edition SC57 Baujahre: 2007Honda CBR 1000 RRS Fireblade Edition SC59 Baujahre: 2008Honda CBR 1000 S Fireblade SP SC59 Baujahre: 2014-2016Honda CBR 1000 SA Fireblade SP ABS SC59 Baujahre: 2014-2016Honda VTR 1000 SP1 SC45 Baujahre: 2000Honda CB 1000 R und RA / ABSSC60 Baujahre: 2008-2016Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS SC80 Baujahre: 2018

6,00 €

Schraube für Ritzel Originalersatzteil passend für Honda - 90037-422-003

Schraube für Ritzel Originalersatzteil Honda - 90037-422-003 OE-No.: 90037-422-003 passend auf:Hondamodelle

11,00 €

TCA Kettenspanner schwarz - Gilles TCA-SC59

TCA Kettenspanner schwarz - Gilles TCA-SC59 Formvollendetes GILLES.TOOLING Design. Einzigartiger, innovativer Kettenspanner. Hochpräzises einstellen der Kettenspannung mittels Winkelgetriebe. Hohe Ablesegenauigkeit durch Noniusskalierung; durch Aufbringen der Skalierung können Serientoleranzen ausgeglichen werden. Hinterradposition kann in „mm“ abgelesen werden. Hinterradmontage wird erleichtert. Abstützung der Achse gegen Zug- und Druckkräfte. Einfache Montage. Optionale Lifter und Ständerbolzen zum erleichterten aufbocken des Fahrzeuges. Optionale Crash Pads zum Schutz vor Beschädigungen an Achse und Schwinge. passend auf:Honda CBR 1000 RR ABS Fireblade Baujahre: 2009-2016Honda CBR 1000 RR ABS Fireblade SP Baujahre: 2014-2016Honda CBR 1000 RR Fireblade Baujahre: 2004-2015Honda CBR 1000 RRS Fireblade Edition Baujahre: 2007-2008Honda CBR 600 RR Baujahre: 2003-2016Honda CBR 600 RR ABS Baujahre: 2009-2016Honda CBR 600 RR PC69 Baujahre ab 2024

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