Kettensatz passend für Honda CRF 450 R PE07 Bj. ab 2021

Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Honda CRF 450 R (PE07) ab Baujahr 2021 zusammen und optimieren Sie den Antrieb Ihres Motorrads. Ein Kettensatz ist ein entscheidendes Verschleißteil, das maßgeblich die Kraftübertragung und das Fahrverhalten beeinflusst. Mit diesem Set, bestehend aus hochwertigen Komponenten von renommierten Herstellern wie D.I.D., JT und ESJOT, können Sie die Leistung und Langlebigkeit Ihres Antriebsstrangs gezielt an Ihre Bedürfnisse anpassen – egal ob für den harten Motocross-Einsatz, anspruchsvolle Enduro-Touren oder maximale Performance auf der Rennstrecke.

Vorteile

• Individuell konfigurierbar: Passen Sie Kette, Ritzel und Kettenrad exakt an Ihren Fahrstil und Einsatzzweck an.
• Hochwertige Markenkomponenten: Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität von D.I.D, ESJOT und JT.
• Performance-Steigerung: Optimieren Sie Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit durch eine angepasste Übersetzung.
• Vielfältige Materialauswahl: Wählen Sie zwischen maximaler Langlebigkeit (Stahl), minimalem Gewicht (Aluminium) oder der perfekten Kombination aus beidem (Stealth/Dual).
• Für alle Bedingungen: Ob Racing-Ketten ohne Dichtringe für minimalen Widerstand oder langlebige X-Ring-Ketten für weniger Wartung – Sie haben die Wahl.

Gut zu Wissen

Die Wahl der Übersetzung hat direkten Einfluss auf die Fahreigenschaften Ihres Motorrads. Als Faustregel gilt:

• Kürzere Übersetzung: Ein kleineres Ritzel oder ein größeres Kettenrad sorgt für eine stärkere Beschleunigung und mehr Durchzug. Ideal für technisch anspruchsvolle Strecken.
• Längere Übersetzung: Ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad senkt die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten, was die Endgeschwindigkeit erhöhen und den Verbrauch senken kann.

Bitte beachten Sie, dass eine Änderung der Übersetzung die Kettenlänge beeinflussen kann und unter Umständen eintragungspflichtig ist.

Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten

In diesem Set stehen Ihnen verschiedene Hochleistungsketten der Marke D.I.D. in der Teilung 520 zur Auswahl, die sich in ihrer Bauart und ihrem primären Einsatzzweck unterscheiden:

• Rollenketten (nicht abgedichtet):
  • DID 520ERT3, 520MX, 520DZ2: Diese Ketten sind für den reinen Wettbewerb (Motocross/Racing) konzipiert. Sie bieten durch den Verzicht auf Dichtringe die geringste Reibung und das niedrigste Gewicht, was zu einer maximalen und direkten Kraftübertragung führt. Sie erfordern eine intensivere Wartung.
• X-Ring-Ketten (abgedichtet):
  • DID 520VX3: Eine exzellente Allround-Kette mit der bewährten X-Ring-Technologie für eine hohe Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand, ideal für Straße und leichtes Gelände.
  • DID 520ERVT: Eine speziell für den Enduro- und Rallye-Einsatz entwickelte, schmale und leichte X-Ring-Kette, die Robustheit und geringe Reibung vereint.
  • DID 520ERV7 & 520ZVM-X: Die technologische Spitze für den Rennsport und High-Performance-Motorräder. Diese Ketten bieten maximale Steifigkeit, eine überlegene Kraftübertragung und höchste Zugfestigkeit für extreme Belastungen.

Das Ritzel

Das Ritzel besteht aus hochwertigem Stahl und ist in verschiedenen Ausführungen und Zähnezahlen von 12 bis 16 Zähnen verfügbar. So können Sie die Übersetzung präzise anpassen. Sie haben die Wahl zwischen:

• Standard-Ritzel: Eine solide und langlebige Variante für zuverlässige Performance unter allen Bedingungen.
• Supersport-Ritzel: Durch Erleichterungsbohrungen wird das Gewicht reduziert, was die ungefederten Massen verringert und zu einem agileren Handling beitragen kann.
• Schlammnut-Ritzel: Speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt, sorgen selbstreinigende Nuten dafür, dass Schlamm und Dreck effektiv abtransportiert werden, was den Verschleiß von Kette und Ritzel minimiert.

Das Kettenrad

Das Kettenrad ist eine Schlüsselkomponente zur individuellen Abstimmung von Gewicht, Langlebigkeit und Optik. Für dieses Set sind folgende Materialvarianten verfügbar:

• Stahl-Kettenräder: Die erste Wahl für maximale Laufleistung und Robustheit. Verfügbar als langlebige Standard-Version, als gewichtsoptimiertes UltraLight CNC-Kettenrad oder mit Schlammnuten für den harten Offroad-Einsatz. Erhältlich mit 38 bis 53 Zähnen.
• Aluminium-Kettenräder: Deutlich leichter als Stahl, reduzieren sie die rotierenden Massen spürbar und sind daher ideal für den Rennsport, wo jedes Gramm zählt. Erhältlich mit und ohne selbstreinigende Schlammnuten, in Zähnezahlen von 38 bis 53.
• Stealth- / Dual-Kettenräder (Supersprox, MotoMaster, JT): Diese Premium-Kettenräder vereinen das Beste aus zwei Welten: ein leichter Aluminiumkern reduziert das Gewicht, während ein robuster Außenkranz aus Stahl für eine maximale Lebensdauer sorgt, die mit einem reinen Stahlkettenrad vergleichbar ist. Verfügbar mit 42 bis 52 Zähnen.