Werks-Auslegung aktiv. Wenn du die Zähnezahl in der Komponenten-Spalte oder unten am Konfigurator änderst, wechselt der Tab automatisch.Du kannst Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge frei wählen — sowohl in der Komponenten-Spalte als auch unten am Konfigurator. Tacho zeigt den Effekt auf Beschleunigung & Topspeed.
0.00%
Max BeschleunigungMax Topspeed
Berechnete Kettenlänge
/=112Glieder
Standard
48 / 18 =
112 Glieder
Empfehlung
Standard Kit
Bewährte Robustheit zum besten Preis.
Wir kombinieren für dein Motorrad die Komponenten, mit denen die meisten Kettensätze in unserem Shop verkauft werden — gut abgestimmt, langlebig, einfach zu pflegen.
Ritzel: Stahl — der Klassiker. Verschleißfest, wartungsarm, einfach austauschbar.
Kettenrad: Stahl — höchste Lebensdauer bei niedrigstem Preis. Ideal für Tourer und Pendler.
Kette: DID VX3 X-Ring — unsere Verkaufs-Nummer-1. Bewährte X-Ring-Dichtung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Empfohlen für Alltag, Tour und Standard-Belastung. Typische Lebensdauer 25.000–35.000 km bei guter Pflege.
Premium
Premium Kit
Maximale Performance, Optik und Standzeit.
Hochwertigere Materialien und Top-Tier-Kette für Fahrer, die das Beste aus ihrem Antrieb holen wollen.
Ritzel: SILENT — geräuschdämpfendes Material, spürbar leiser im Stadt- und Drehzahl-Bereich.
"Kettensatz passend für Honda VFR 700 F2 Interceptor Bj. 1986-1987"
Kettensatz passend für Honda VFR 700 F2 Interceptor Bj. 1986-1987
Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Honda VFR 700 F2 Interceptor der Baujahre 1986 bis 1987 in Erstausrüsterqualität zusammen. Dieses Set, bestehend aus Kette, Ritzel und Kettenrad, wird präzise nach Ihren Wünschen konfiguriert und bietet Ihnen die Möglichkeit, die Antriebs-Performance Ihres Motorrads gezielt zu optimieren. Alle Komponenten stammen von renommierten Herstellern und garantieren höchste Langlebigkeit und eine perfekte Passform.
Standard Übersetzung
Ritzel: 18 Zähne
Kettenrad: 48 Zähne
Kettenlänge: 110 Glieder.
Ihre Vorteile auf einen Blick
Individuelle Konfiguration: Passen Sie die Übersetzung durch die Wahl der Zähnezahl an Ihren Fahrstil an.
Hochwertige Markenqualität: Wir verwenden ausschließlich Komponenten von führenden Herstellern wie D.I.D, ESJOT, JT und Supersprox.
Vielfältige Auswahl: Entscheiden Sie sich zwischen verschiedenen Kettentypen und Kettenrad-Materialien – von langlebigem Stahl bis zu leichtem Aluminium.
Garantierte Kompatibilität: Alle Teile dieses Sets sind perfekt auf die Honda VFR 700 F2 Interceptor (1986-1987) abgestimmt.
Gut zu Wissen
Die Wahl der Übersetzung hat direkten Einfluss auf das Fahrverhalten. Eine kürzere Übersetzung (kleineres Ritzel, größeres Kettenrad) verbessert die Beschleunigung, während eine längere Übersetzung (größeres Ritzel, kleineres Kettenrad) die Endgeschwindigkeit erhöht und die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten senkt. Alle in diesem Set angebotenen Komponenten haben die Teilung 530, was eine durchgängige Kompatibilität sicherstellt.
Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten
Wählen Sie die Kette, die am besten zu Ihren Anforderungen passt. Alle verfügbaren Ketten haben eine 530er Teilung.
D.I.D. 530NZ: Eine verstärkte, dichtungsringlose Kette, die sich ideal für Youngtimer und Classic Bikes eignet, bei denen konstruktionsbedingt keine abgedichtete Kette verbaut werden kann. Sie ist in der Farbe Silbergrau (B&B) erhältlich.
D.I.D. 530VX3: Eine moderne X-Ring-Kette, die dank geringerer Reibung und exzellenter Abdichtung eine sehr hohe Lebensdauer bietet. Sie ist eine hervorragende Wahl für den anspruchsvollen Straßeneinsatz und in den Farben Silbergrau (B&B), Gold & Silbergrau (G&B) sowie Chromsilber (S&S) verfügbar.
D.I.D. 530ZVM-X / ZVM-X2: Die absolute Spitzenklasse für leistungsstarke Motorräder. Diese X-Ring-Ketten wurden direkt aus dem MotoGP-Rennsport abgeleitet und bieten maximale Steifigkeit und Festigkeit für eine verlustfreie Kraftübertragung und überragende Langlebigkeit. Die ZVM-X2 ist in Silbergrau (B&B), Gold (G&G), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK) erhältlich.
Das Ritzel
Das vordere Ritzel ist ein entscheidendes Bauteil für die Übersetzung und Langlebigkeit. Sie haben die Wahl zwischen zwei hochwertigen Varianten mit 530er Teilung:
Stahlritzel: Die robuste und bewährte Standard-Option aus hochfestem Stahl. Für die Zähnezahlen 15 bis 18 ist es zudem als leichtere "Supersport"-Variante mit Erleichterungsbohrungen erhältlich. Verfügbare Zähnezahlen: 14, 15, 16, 17, 18.
Silent-Ritzel: Eine gummierte Premium-Variante, die durch einen vulkanisierten Gummikern die Abrollgeräusche der Kette deutlich minimiert. Ideal für Fahrer, die Wert auf maximalen Komfort legen. Verfügbare Zähnezahlen: 15, 16, 17, 18.
Das Kettenrad
Passend zu Kette und Ritzel können Sie das hintere Kettenrad aus verschiedenen Materialien wählen, alle mit 530er Teilung.
Stahl: Die erste Wahl für maximale Laufleistung und Haltbarkeit. Ideal für Tourenfahrer und den täglichen Gebrauch. Verfügbare Zähnezahlen: 34, 36 und 39 bis 48.
Aluminium: Deutlich leichter als Stahl, reduziert es die ungefederten Massen und verbessert das Ansprechverhalten des Fahrwerks. Perfekt für sportliche Fahrer. Verfügbare Zähnezahlen: 41 bis 49.
Supersprox Stealth: Die High-End-Lösung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Ein leichter Aluminiumkern sorgt für geringes Gewicht, während der äußere Zahnkranz aus robustem Stahl eine maximale Lebensdauer garantiert. Verfügbare Zähnezahlen: 40, 42, 43, 44, 45, 46.
Supersprox Stahl Edge: Ein hochwertiges Stahlkettenrad, das durch farbige Innenblenden individualisiert werden kann. Es ist ausschließlich mit 43 Zähnen und mit Blenden in Gold oder Rot verfügbar.
