Rollenkette DID 428D: Zuverlässige Qualität für Ihr Motorrad Die D.I.D 428D ist eine hochwertige Standard-Rollenkette, die speziell für Mopeds, Leichtkrafträder und Motorräder entwickelt wurde. Als Kette ohne Dichtringe ist sie eine bewährte und kosteneffiziente Wahl für Fahrzeuge bis 125 ccm. Setzen Sie auf die Erstausrüsterqualität des weltweiten Marktführers D.I.D und profitieren Sie von einer langlebigen und zuverlässigen Kraftübertragung im täglichen Einsatz. Vorteile: Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: Erhalten Sie die renommierte D.I.D-Qualität zu einem äußerst attraktiven Preis. Bewährte Erstausrüsterqualität: D.I.D ist die erste Wahl zahlreicher führender Motorradhersteller und Rennteams weltweit. Langlebig und zuverlässig: Die Kette ist für die täglichen Anforderungen konzipiert und bietet eine konstant hohe Leistung. Erhöhte Verschleißfestigkeit: Dank der Fertigung der Rollen aus nahtlosem Rundmaterial wird eine typische Schwachstelle eliminiert, was die Haltbarkeit der Kette deutlich erhöht. Gut zu Wissen: Als ungedichtete Standardkette (ohne O-, X- oder Z-Ringe) zeichnet sich die 428D durch einen besonders reibungsarmen Lauf und eine effiziente Kraftübertragung aus. Für eine maximale Lebensdauer ist eine regelmäßige Wartung, Reinigung und Schmierung erforderlich. Die D.I.D 428D ist die ideale Wahl, um die Originalkette vieler Fahrzeuge im Segment bis 125 ccm zu ersetzen und die Werksqualität beizubehalten. Die Herstellung der Kette erfolgt in Japan, was den hohen Qualitätsanspruch von D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.) unterstreicht. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 428D Kettenteilung: 428 Ausführung: Standard (unverstärkt) Dichtungstyp: Keine Dichtringe (Non-O-Ring) Maximale Hubraumempfehlung: 125ccm (DID_428D;125ccm) Farbe: B&B (silbergrau) Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss Technische Spezifikationen: Zugfestigkeit: 4230 lbs (ca. 1918 kg) Laufleistungsindex: 100 Bolzenlänge: 16.70 mm (0.657") Rollendurchmesser: 8.50 mm

Rollenkette DID 428HD – Verstärkte Antriebskette Die D.I.D. 428HD ist eine verstärkte Standard-Rollenkette, die für eine zuverlässige Kraftübertragung und hohe Langlebigkeit bei Motorrädern und Mopeds konzipiert wurde. Als Produkt von D.I.D., einem der weltweit führenden Erstausrüster renommierter Marken, profitieren Sie von jahrzehntelanger Erfahrung und bewährter Technologie aus dem Rennsport. Vorteile: Erhöhte Robustheit: Speziell verstärkte Laschen verleihen der 428HD eine deutlich höhere Zugfestigkeit und eine verbesserte Verschleißfestigkeit im Vergleich zu einfachen Standardketten. Langlebige Konstruktion: Durch die Fertigung der Rollen aus nahtlosem Rundmaterial werden typische Schwachstellen vermieden, was die Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Kette spürbar erhöht. Bewährte Erstausrüsterqualität: Vertrauen Sie auf die Qualität des Weltmarktführers, dessen Produkte von führenden Motorradherstellern und Rennteams weltweit eingesetzt werden. Exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis: Sie erhalten eine widerstandsfähige und langlebige Kette in Premium-Qualität "Made in Japan" zu einem fairen Preis. Gut zu Wissen: Optimaler Einsatzbereich: Diese Kette ist die ideale Wahl für Straßen- und Geländemaschinen mit einem Hubraum von bis zu 125ccm (DID_428HD;125ccm). Kettentyp: Als ungedichtete Kette (ohne O- oder X-Ringe) gewährleistet die 428HD eine reibungsarme und effiziente Kraftübertragung. Eine regelmäßige Reinigung und Schmierung ist für eine maximale Lebensdauer entscheidend. Korrosionsschutz: Die goldfarbene Ausführung bietet durch eine spezielle Beschichtung nicht nur eine veredelte Optik, sondern auch einen zusätzlichen Schutz vor Korrosion. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 428HD Kettenteilung: 428 Bauart: Offene Kette Dichtungstyp: Keine (ungedichtete Kette) Zugfestigkeit: 23,40 kN (ca. 2386 kg) Laufleistungsindex: 150 (Referenz: D.I.D Standardkette = 100) Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) G&G (gold & gold) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss (Im Lieferumfang enthalten)

Rollenkette DID 428NZ – Verstärkte Hochleistungskette für den Rennsport Die D.I.D 428NZ ist eine speziell für den Wettbewerb entwickelte, verstärkte Hochleistungskette ohne Dichtringe. Konzipiert für die anspruchsvollen Bedingungen im Offroad-Rennsport und für Straßenmotorräder bis 150 ccm, bietet sie eine optimale Kombination aus hoher Festigkeit, geringem Gewicht und reduzierter Reibung für maximale Kraftübertragung und Performance. Vorteile: Überragende Festigkeit: Durch spezielle Herstellungsverfahren und nahtlose, massive Buchsen erreicht die 428NZ eine deutlich höhere Festigkeit im Vergleich zu Standardketten und hält so extremen Belastungen im Rennbetrieb stand. Effiziente Kraftübertragung: Als Kette ohne Dichtringe (Non-O-Ring) minimiert sie Reibungsverluste, was zu einer direkteren Leistungsentfaltung und spürbar besseren Beschleunigung führt. Herausragende Langlebigkeit: Dank der exklusiven D.I.D-Härtungstechnologie für die Bolzen, bei der eine extrem harte Schicht auf der Oberfläche erzeugt wird, bietet die Kette eine signifikant erhöhte Verschleißfestigkeit und Lebensdauer. Optimierte Leichtbauweise: Das geringe Gewicht reduziert die ungefederten rotierenden Massen, was das Ansprechverhalten der Federung und das allgemeine Handling des Motorrads spürbar verbessert. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Entwickelt für den Offroad- und Straßeneinsatz in Motorrädern bis 150 ccm Hubraum (DID_428NZ;150ccm). Wartungshinweis: Als Kette ohne Dichtringe benötigt die 428NZ eine regelmäßige und sorgfältige Reinigung sowie Schmierung, um ihre herausragende Performance und maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Erstausrüsterqualität: D.I.D ist ein weltweit führender Erstausrüster für zahlreiche namhafte japanische und europäische Motorradmarken. Dies bürgt für höchste Fertigungsqualität und absolute Zuverlässigkeit. Verstärkte NZ-Konstruktion: Die NZ-Serie stellt eine technische Weiterentwicklung der bewährten D.I.D Standardketten dar, die speziell für höhere Belastungen ausgelegt ist. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 428NZ Kettentyp: Verstärkte Kette ohne Dichtringe Teilung: 428 Zugfestigkeit: 25,5 kN (ca. 2600 kg) Laufleistungsindex: 410 (im Vergleich zu Standardkette = 100) Laschenstärke (Innen/Außen): 2,00 mm / 2,00 mm Bolzenlänge: 18,90 mm Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) G&B (gold & silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss Hohlnietschloss

X-Ringkette DID 428VX: Langlebigkeit und Performance für Ihr Motorrad Die D.I.D 428VX ist eine erstklassige X-Ring-Kette, die für den anspruchsvollen Einsatz auf der Straße sowie im leichten Gelände entwickelt wurde. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten V-Serie und Vorgänger der VM-Serie, vereint sie jahrzehntelange Erfahrung aus dem Rennsport mit modernster Technologie. Die patentierten D.I.D X-Ringe sorgen für eine außergewöhnlich lange Lebensdauer und eine reibungsarme Kraftübertragung. Damit ist sie die ideale Wahl für Motorräder bis 350ccm. Als Erstausrüster führender Motorradmarken steht D.I.D für höchste Qualität und Zuverlässigkeit, auf die sich Profis weltweit verlassen. Vorteile: Herausragende Langlebigkeit: Die patentierten D.I.D X-Ringe bieten vier Dichtflächen, die das Schmiermittel sicher einschließen und das Eindringen von Schmutz und Staub wirksam verhindern. Dies resultiert in einer deutlich höheren Laufleistung im Vergleich zu O-Ring-Ketten. Reduzierter Leistungsverlust: Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten um bis zu 50 % minimiert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung vom Motor zum Rad und ein spürbar besseres Ansprechverhalten. Erhöhte Steifigkeit: D.I.D-Ketten sind für ihre hohe Steifigkeit bekannt, was die Dehnung und Verwindung unter Last minimiert. Dies sorgt für ein stabiles, ruhiges und präzises Fahrverhalten. Bewährte Erstausrüster-Qualität: Vertrauen Sie auf die Qualität, die auch führende japanische und europäische Motorradhersteller für die Serienproduktion ihrer Fahrzeuge wählen. Gut zu Wissen: Optimaler Einsatzbereich: Die Kette ist für den Einsatz auf der Straße und in leichtem Gelände für Motorräder bis 350ccm Hubraum ausgelegt (DID_428VX;350ccm). Die richtige Wahl des Kettenschlosses: Je nach Ihren Bedürfnissen und Ihrer Werkstattausstattung können Sie die passende Verschlussart wählen. Ein Clipschloss ermöglicht eine einfache und schnelle Montage ohne Spezialwerkzeug. Ein Nietschloss (in der Regel als Hohlnietschloss ausgeführt) bietet die festeste und sicherste Verbindung und erfordert ein Nietwerkzeug zur Montage. Eine Endloskette wird bereits werkseitig vernietet, bietet maximale Festigkeit und erfordert für die Montage meist den Ausbau der Schwinge. Patentierte X-Ring Technologie: Die einzigartige, verwindungssteife Form der Dichtringe schafft nicht nur eine doppelte Dichtwirkung, sondern bildet auch ein Schmiermittelreservoir. Dies gewährleistet eine dauerhafte Schmierung und schützt die Kette effektiv vor Verschleiß. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: 428VX Dichtungstyp: X-Ring Hubraumbegrenzung: 350ccm Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) S&S (chromsilber) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss Nietschloss Endlos

Kettenrad Stahl 34 bis 56 Zähne mit der Teilung 428 Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland, Afam, supersprox oder JT. Wünsche für ein spezielles Fabrikat bitte im Kommentarfeld am Ende der Bestellung mitteilen Das Kettenrad in Stahl steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 34 Zähne bis 47 Zähne- 49 Zähne bis 53 Zähne - 56 Zähne Das Kettenrad passt u.a für folgende Motorräder: ATU Hipster 125 Baujahre: 2001-2004ATU Meteorit 125 Cruiser Baujahre: 1998-2000Daelim VC 125 Advance Baujahre: 1996Daelim VC 125 Advance 80 Km/h Baujahre: 1996Daelim VJ 125 Roadwin Baujahre: 2004-2007Daelim VJ 125 Fi Roadwin Baujahre: 2012-2016Daelim VJF 125 R Fi Roadwin Baujahre: 2007-2018Daelim VL 125 Fi Daystar Baujahre: 2008-2012Daelim VL 125 Daystar Gussrad Baujahre: 2000-2007Daelim VL 125 Daystar Gussrad 80 km/h Baujahre: 2000-2003Daelim VL 125 Daystar Classic Baujahre: 2002-2005Daelim VL 125 Daystar Classic Speichenrad 80 Km/h Baujahre: 2002-2003Daelim VS 125 Baujahre: 1997-1998Daelim VS 125 Evolution Baujahre: 1999-2003Daelim VT 125 Baujahre: 1998-2000Daelim VT 125 80 Km/h Baujahre: 1998-2000Daelim VT 125 Evolution Baujahre: 2000-2002Daelim VT 125 Evolution 80 Km/h Baujahre: 2000-2002Honda CB 100 K Baujahre: 1970-1976Honda CB 125 J Baujahre: 1975-1979Honda CB 125 TD Baujahre: 1982Honda CB 125 T Twin / T2 Twin Baujahre: 1978Honda CB 125 T2 Twin Baujahre: 1979-1986Honda CG 125 M Baujahre: 2001Honda CG 125 Baujahre: 1996-1999Honda CG 125 80 Km/h Baujahre: 1998-1999Honda CM 125 T Baujahre: 1978-1981Honda CM 125 C Custom Baujahre: 1982-1983Honda CM 185 T Baujahre: 1978-1980Honda CM 200 T Baujahre: 1980-1984Honda MSX 125 Baujahre: 2013-2016Honda MSX 125 A ABS Baujahre: 2017-2020Honda SL 125 S Baujahre: 1971-1976Honda TL 125 S Baujahre: 1978Honda XL 125 K Baujahre: 1976-1978Honda XL 185 S Baujahre: 1979-1983Hyosung GS 125 Baujahre: 1997-2000Kreidler Enduro 125 DD und 80km/h Baujahre: 2008-2014Kreidler Supermoto 125 DD und 80 km/h Baujahre: 2008-2014Kymco Hipster 125 4V Baujahre: 2002-2004Kymco K-Pipe 50 Baujahre: 2013-2017Kymco K-Pipe 125 Baujahre: 2013-2016Kymco Pulsar 125 S Baujahre: 2014-2015Kymco Pulsar 125 II Baujahre: 2008-2012Kymco Pulsar 125 M Baujahre: 2013-2014Kymco Pulsar 125 Baujahre: 2002-2004Kymco Stryker 125 Off Road On Road Baujahre: 2000-2003Kymco Zing 125 Baujahre: 1997-2001Mash Cafe Racer 125 Baujahre: 2015-2016Mash Scrambler 125 Baujahre: 2015-2016Mash Seventy 125 Baujahre: 2016Mash Seventy Five 125 Baujahre: 2015-2016Mash Seventy Five 125 Vintage Baujahre: 2015Qingqi QM125GY-2B(ASD) 125 DD Liger Supermoto Baujahre: 2008-2009Qingqi QM125GY-2B(BSD) 125 DD Liger Enduro Baujahre: 2008-2009Sachs ZX 125 4T Baujahre: 2010Sachs ZZ 125 4T Baujahre: 2010SFM ZX 125 4T Baujahre: 2011-2013Mash 125er Modelle (Cafe Racer, Scrambler, Seventy, Seventy Five; Sixty Five) mit ungekröpften Kettenrädern 34 Zähne StandardübersetzungHonda H100 SD,S2G,SJ  84-93Honda CD185 T  78-82Honda CD200 TB Benly  80-8535 Zähne StandardübersetzungHonda EZ 90 Cub  93-96Honda H100 A  82-83Honda CM185 T 77-81Honda CM200 TA,TB Custom MD01 81-8436 Zähne StandardübersetzungHonda CG125 E  98Honda CG125  99-00Honda CG125 W  0137 Zähne StandardübersetzungHonda CB100   76-77Honda CB100 NA  78-86Honda CB125 J/N  78-79Honda CBX125  79-8238 Zähne StandardübersetzungBrixton 125 Crossfire  20-21Honda CB125 RS-D  83-86Honda CB175 K4,K5  71-7839 Zähne StandardübersetzungHonda CB125 T/T2 TA,TB,TZ  78-82Kymco 125 Pulsar  01-0540 Zähne StandardübersetzungDaelim  100 Altino   Honda CB125 S  75-79Honda CB125 TDC,TDE  82-8841 Zähne StandardübersetzungKymco 125 Hipster  01-04Kymco 125 Pulsar II  08-10Kymco 125 Zing  97-0142 Zähne StandardübersetzungDaelim VJ125 Roadwin   04-07Daelim VL125 Daystar  00-07Daelim VL125 Daystar (80 Kmh Version) 00-07Daelim VS125  97-99Daelim VS125 Evolution  00-03Daelim VT125 Evolution  98-02Daelim VT125 Evolution (80 Kmh Version) 98-02Honda CB125 TDC,TDE,TDJ   82-88Honda CD125 TC Benly   82-8543 Zähne StandardübersetzungDaelim VC125 S  96-99Daelim VC125 (80 Kmh Version) 96-97Honda CD125 T   Honda CG125 M1  02-05Honda CM125 C Custom  82-97Honda XL125 K2,K3  78-7944 Zähne StandardübersetzungDaelim VJF125 R Roadwin FI  08-16Honda XL100 SA,SZ   78-80Honda CD125 TB  45 Zähne StandardübersetzungDaelim VL125 FI Daystar II  08-1146 Zähne StandardübersetzungKymco 125 Stryker   99-0547 Zähne StandardübersetzungBrixton 125 Cromwell  18-21Brixton 125 Haycroft  18Brixton 125 Sunray  19-21Brixton 125 Rayburn  18Brixton 125 Felsburg  19-21Honda NX125   89-90Honda SL125 K1,S1  76-80Honda XL125 SA,SB,SC,SZ  80-82Honda XL125 J  8849 Zähne StandardübersetzungHonda XL185 S-Z,A,B,D,H,J,K,L,M,P  79-9351 Zähne StandardübersetzungHonda CT125 C  82Kreidler 125 Enduro DD (QM125GY-2B(BSD))  08-14Kreidler 125 Street DD (QM125-2D)  09-13Kreidler 125 Supermoto DD (QM125GY-2B(ASD))  08-1452 Zähne StandardübersetzungHonda CT125 D,E,F,G,H,K  83-89Honda CT185 D  82-8356 Zähne StandardübersetzungHonda CT200 Auto AG  82-89Kreidler 125 Enduro DD (QM125GY-2B(BSD)) 80 Kmh Version  08-11Kreidler 125 Street DD (QM125-2D) 80 Kmh Version  09-10Kreidler 125 Supermoto DD (QM125GY-2B(ASD)) 80 Kmh Version  08-12

Kettenrad Stahl 36 bis 56 Zähne (428) passend auf Hyosung Keeway KSR Motron X-Nord Nomad Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 428. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 36 Zähne bis 38 Zähne - 40 Zähne bis 43 Zähne - 45 Zähne bis 52 Zähne- 54 Zähne- 56 Zähne Das Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: Generic Code 125 Baujahre: 2013Generic Worx 125 Baujahre: 2012-2013Hyosung GA 125 2V Cruise I MF4EA Baujahre: 1997-1998Hyosung GA 125 F 4V Cruise II KM4MF47A Baujahre: 1997-2000Hyosung GA 125 F 4V Cruise II Classic KM4MF47A Baujahre: 1999-2001Hyosung GA 125 F 4V Cruise II De Luxe KM4MF47A Baujahre: 1999-2001Hyosung GF 125 Speed NF47A Baujahre: 1998-2003Hyosung GV 125 Aquila KM4MF51A Baujahre: 2000-2006Hyosung GV 125 M Aquila KM4MF52A Baujahre: 2007-2008Hyosung GV 125 M Aquila Classic Version C Baujahre: 2009-2017Hyosung RT 125 Karion Citytrail KM4SF41A Baujahre: 2003-2006Hyosung RT 125 D Karion Citytrail KM4SF42A Baujahre: 2007-2017Hyosung RTV 125 Baujahre: 2013-2014Hyosung XRX 125 AC Enduro KM4PF41A Baujahre: 1999-2006Hyosung XRX 125 AC D Enduro KM4PF42A Baujahre: 2007-2014Kawasaki KH 125 A Baujahre: 1977-1980Keeway RKS 125 Baujahre: 2011-2017Keeway RKS 125 Sport Baujahre: 2016-2017Keeway RKV 125 MRKV012500 Baujahre: 2012-2017Keeway RKV 125 II ie CBS Baujahre: 2017-2019Keeway Target 125 Baujahre: 2013-2017Keeway TX 125 S Baujahre: 2009-2014KSR-Moto Code 125 Baujahre: 2014-2016KSR-Moto Code 125 S Baujahre: 2015KSR-Moto Code 125 ie CBS Baujahre: 2017-2019KSR-Moto Code 125 ie CBS Baujahre: 2018KSR-Moto Code 150 Baujahre: 2015-2017KSR-Moto Code 150 S Baujahre: 2015KSR-Moto Inox 125 Baujahre: 2015-2017KSR-Moto Worx 125 Baujahre: 2013-2017KSR-Moto Worx 150 Baujahre: 2015-2017Suzuki GN 125 NF41A Baujahre: 1994-1999Suzuki GN 125 U 80 Km/h NF41A Baujahre: 1994-1999Suzuki GP 125 GP125 Baujahre: 1978Suzuki GP 125 U GP125U Baujahre: 1978Suzuki GS 125 S AW1111 Baujahre: 1999Suzuki GS 125 SU 80 Km/h AW2111 Baujahre: 1999Suzuki GT 125 GT125 Baujahre: 1974-1979Suzuki GT 125 E GT125 Baujahre: 1978-1979Suzuki RG 80 C Gamma NC11A Baujahre: 1985-1987Suzuki RG 80 Gamma NC11A Baujahre: 1988-1995Suzuki RG 125 Gamma Baujahre: 1988-1991Suzuki RG 125 UC Gamma NE12B Baujahre: 1986-1988Suzuki RV 125 Van Van RV125 Baujahre: 1973-1981Suzuki TU 125 XT AZ1211 Baujahre: 1999Suzuki TU 125 XTU 80 Km/h AZ2111 Baujahre: 1999 31 Zähne StandardübersetzungSuzuki B120  71-7737 Zähne StandardübersetzungKawasaki KC100   41 Zähne StandardübersetzungJincheng 125 Abila  07-08Suzuki GN125  97-99Suzuki GP125 All  80-89Suzuki TU125 XT  99-0042 Zähne StandardübersetzungSuzuki GN125 E-M/N/P/R/S/T/V  92-98Suzuki GN125 R (80 Kmh Version) 94-96Suzuki GN125   99-00Suzuki GS125 (Drum Brake)  79-82Suzuki RG125 UC-G,H,J,K,L,M,N (12BHP)  86-9243 Zähne StandardübersetzungGeneric 125 Worx  12-14Generic HMZ RoadGeneric GS125   Keeway 125 Strike  13-14Keeway RKS125 Euro 3  11-16Keeway RKS125 Sport Euro 3  11-16Keeway RKS125 Std Euro 4  17-20Keeway RKV125 Euro 3  12-17Keeway RKV125i EFI Euro 4  17-20Suzuki GS125 ES (Disc Brake)  83-96Suzuki GS125 ES  97-00Suzuki GS125 97-9847 Zähne StandardübersetzungHMZ HMZ125 Cruise II   HMZ XRX125   Hyosung 125 Cruise II  97-98Hyosung GA125 Cruise II Classic  99-01Hyosung GA125 Cruise II De Luxe  99-01Hyosung GF125  98-03Kawasaki KH125 A1-A4  77-82Suzuki RG80 Gamma  86-87Suzuki GT125 M   48 Zähne StandardübersetzungHMZ HMZ125 Cruise I  96-HMZ 125 V2 Chopper   Hyosung 125 Cruise I  97Hyosung GV125 C Aquila  01-10Hyosung GV125 C Aquila Classic  11-15Hyosung RT125 Karion  03-06Hyosung RT125 Karion D Citytrail  08-15Hyosung RX125 D  07-10Hyosung RX125 D  11Hyosung XRX125  99-06Hyosung XRX125 Funduro  07-08Hyosung XRX125 SM  07-14Suzuki RG80  88-9349 Zähne StandardübersetzungSuzuki RG80 C-F/M Gamma NC11A 85-9450 Zähne StandardübersetzungSuzuki GT125 A,B,C,N,L  74-81Suzuki RV125 Motron X-Nord 125Motron Nomad 125 CBS

Kettenrad Stahl 37 41 43 45 46 Zähne CNC (428) passend auf Benelli / Keeway / KSR-Moto Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeitetem Stahl (C49 / C45) und weist neben der präzisen Verarbeitung an CNC eine lange Lebensdauer auf. Dieses ausgehärtete Material bürgt, in Verbindung mit kompletter Fräsbearbeitung auf modernsten CNC-Maschinen, für höchste Qualität. Die Teilung ist 428. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 37 Zähne - 41 Zähne - 43 Zähne- 45 Zähne Sommer 2024- 46 ZähneDas Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: 37 Zähne StandardübersetzungBenelli 125 Tornado TNT  17-21Benelli 125 Tornado Naked T  22-2341 Zähne StandardübersetzungKeeway 125i K-Light Euro 4  18-20Keeway 125 K-Light Euro 5  21-22Online VT 125 ab 202143 Zähne StandardübersetzungBenelli BN125  17-2446 Zähne StandardübersetzungKeeway RKF125 Euro 5  22-23Keeway RKF125 LC Euro 4  18-20Keeway RKF125 LC Euro 5  21-22Keeway RKR125i Euro 4  18-20 otherKeeway RKS 125 ie CBS Baujahre: Ab 2017Keeway RKS 125 ie Sport CBS Baujahre: Ab 2017KSR-Moto TW 125 SM Baujahre: 2015-2017KSR-Moto TW 125 X CBS Baujahre: Ab 2018KSR-Moto TW 125 SM CBS Baujahre: Ab 2018

Kettenrad ZF Dual 37 43 Zähne rot / gold (428) passend auf Benelli / Keeway / KSR-Moto Die ZF- Dual Kettenräder gehören zu den qualitativ hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Diese Aluminium Legierung zeichnet sich durch enorme Stärke und Dichtigkeit sowie geringes Gewicht aus. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Fräsungen im Zahngrund des Kettenrades garantieren eine optimale Selbstreinigung. Diese Fräsungen sorgen dafür, dass der Schmutz sich zwischen den Zähnen nicht ansetzen kann und dadurch die Kette und das Kettenrad nicht so schnell verschleißen. Die Haltbarkeit der ZF-Dual Kettenräder ist ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung:- 37 Zähne in Farbe rot - 43 Zähne in Farbe rot / in Farbe goldDas Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: 37 Zähne StandardübersetzungBenelli 125 Tornado TNT  17-21Benelli 125 Tornado Naked T  22-2341 Zähne StandardübersetzungKeeway 125i K-Light Euro 4  18-20Keeway 125 K-Light Euro 5  21-22Online VT 125 ab 202143 Zähne StandardübersetzungBenelli BN125  17-2446 Zähne StandardübersetzungKeeway RKF125 Euro 5  22-23Keeway RKF125 LC Euro 4  18-20Keeway RKF125 LC Euro 5  21-22Keeway RKR125i Euro 4  18-20 otherKeeway RKS 125 ie CBS Baujahre: Ab 2017Keeway RKS 125 ie Sport CBS Baujahre: Ab 2017KSR-Moto TW 125 SM Baujahre: 2015-2017KSR-Moto TW 125 X CBS Baujahre: Ab 2018KSR-Moto TW 125 SM CBS Baujahre: Ab 2018