X-Ringkette DID 525ZVM-X2: Die Referenz für High-Performance Bikes Die D.I.D 525ZVM-X2 ist die ultimative Antriebskette für Fahrer von leistungsstarken Straßenmotorrädern und Superbikes, die keine Kompromisse bei Stabilität, Langlebigkeit und Kraftübertragung eingehen. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM-X Serie setzt sie neue Maßstäbe und wurde speziell für das enorme Drehmoment und die hohen Kräfte moderner Hochleistungsmotoren entwickelt. Sie profitieren von einer Technologie, die ihre Wurzeln direkt in der MotoGP hat und auf maximale Performance ausgelegt ist. Vorteile: Höchste Steifigkeit & direkte Kraftübertragung: Die ZVM-X2 Serie bietet eine signifikant höhere Steifigkeit, die ein Verbiegen und Längen der Kette unter Last minimiert. Dank der "Direct Energy Transfer" Technologie, die aus dem MotoGP-Rennsport stammt, erleben Sie eine spürbar direktere Gasannahme und eine verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad. Maximale Langlebigkeit durch X-Ring Technologie: Die patentierten D.I.D X-Ringe mit vier Dichtflächen pro Glied versiegeln das Schmiermittel zuverlässig im Inneren der Kette. Dies reduziert die Reibung, schützt effektiv vor Schmutz und verlängert die Lebensdauer um bis zu 40% im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten. Minimierter Leistungsverlust: Durch die spezielle, verdrehende Bewegung der X-Ringe und die vier Kontaktpunkte wird die Reibung im Vergleich zu O-Ringen drastisch reduziert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung und weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Rad. Optimiertes Gewicht bei höchster Festigkeit: Trotz ihrer massiven Zugfestigkeit von über 4700 kg ist die 525ZVM-X2 gewichtsoptimiert. Dies reduziert die ungefederten Massen und trägt zu einem besseren Handling und Ansprechverhalten des Fahrwerks bei. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525ZVM-X2 gilt als die stärkste Kette in der 525er Teilung und ist die erste Wahl für anspruchsvollen Straßeneinsatz sowie gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Ihre herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung und die Langlebigkeit machen sie zur Referenz für fast alle leistungsstarken Motorräder. Als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Motorradhersteller steht D.I.D weltweit für höchste Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit, auf die sich auch Rennteams weltweit verlassen. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: X-Ring Kette, super verstärkt Teilung: 525 Modell: ZVM-X2 Einsatzbereich: Straße / Rennstrecke Hubraumbegrenzung: Empfohlen für Motorräder bis 1300 ccm (DID_525ZVM-X2;1300ccm) Verfügbare Farben: S&S (chromsilber): Silberne Außen- und Innenlaschen für eine hochwertige, cleane Optik. B&B (silbergrau): Klassische, stahlfarbene Optik für einen dezenten und robusten Look. BK&BK (tiefschwarz glänzend): Schwarze Außen- und Innenlaschen für eine aggressive und edle Ästhetik. Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Wird bei offenen Ketten standardmäßig mitgeliefert und ermöglicht eine professionelle, sichere und dauerhafte Verbindung mit dem passenden Nietwerkzeug. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk von D.I.D professionell und sicher zu einem geschlossenen Ring vernietet.

D.I.D 525 ZVM-X: Die ultimative X-Ring Kette für leistungsstarke Motorräder Vorteile: Maximale Belastbarkeit: Die ZVM-X Serie wurde speziell für die enormen Kräfte und das hohe Drehmoment moderner Superbikes und schwerer Tourenmotorräder entwickelt und bietet eine unübertroffene Festigkeit. Überragende Langlebigkeit: Durch die patentierte D.I.D X-Ring Technologie wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten deutlich reduziert. Das Ergebnis ist eine signifikant höhere Lebensdauer und weniger Verschleiß. Effiziente Kraftübertragung: Eine extrem hohe Steifigkeit minimiert die Kettendehnung unter Last. Dies sorgt für eine direkte, verlustarme Kraftübertragung, ein verbessertes Handling und ein exzellentes Ansprechverhalten Ihrer Maschine. Höchste Dichtleistung: Vier Dichtlippen pro X-Ring schließen das spezielle Kettenfett sicher im Inneren der Kettengelenke ein und schützen sie wirksam vor Schmutz und Wasser, was die Lebensdauer maximiert. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Die Kette ist die erste Wahl für den anspruchsvollen Straßeneinsatz und für Track-Days. Sie ist die direkte Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie. Rennsport-Technologie: Entwickelt mit der Erfahrung aus der MotoGP und der World Superbike WM, setzt die ZVM-X Reihe neue Maßstäbe in puncto Zugfestigkeit und Performance. Erstausrüsterqualität: D.I.D ist der weltweit führende Erstausrüster für viele japanische und europäische Motorradmarken. Zahlreiche Rennteams weltweit vertrauen auf die überlegene Technik von D.I.D. Eigenschaften: Teilung: 525 (5/8 x 5/16 Zoll) Ausführung: Super verstärkte X-Ring Kette Dichtungstyp: D.I.D X-Ring Hubraumbegrenzung: empfohlen bis 1300ccm (DID_525ZVM-X;1300ccm) Zugfestigkeit: 4720 kg (46.3 kN) Laufleistungsindex: 4000 Verfügbare Farben: G&G (gold & gold) S&S (chromsilber) B&B (silbergrau)BK&BK (glossy black tiefschwarz) Mögliche Verschlussarten: Hohlnietschloss (im Lieferumfang bei offenen Ketten enthalten)

Kettenritzel 16 17 Zähne - (525) Silent Ritzel gummiert passend für KTM Adventure / Enduro / Superduke Das geräuscharme gummierte Silentritzel dient zur Minimierung der Kettenabrollgeräusche. Ein bis zu 10dB geringerer Lärmpegel wird erreicht durch das seitliche Aufbringen von vulkanisiertem Gummi auf dem CNC-gefrästen Stahlritzel.Das Silentritzel ist qualitativ sehr hochwertig verarbeitet und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 525.Hersteller ist Ognibene oder ESJOT, Deutschland Das Silentritzel ist verfügbar mit folgenden Zähnen:- 16 Zähne- 17 Zähne optional kann ein passendes Sicherungsblech für das Ritzel mitbestellt werden Das Ritzel passt für folgende Motorräder: 16 Zähne StandardübersetzungKTM 950 Super Enduro R  06-10KTM 990 Adventure  10-13KTM 990 Adventure R  10-13KTM 990 Superduke R  12-1317 Zähne StandardübersetzungKTM 950 LC8 Adventure  03-06KTM 950 LC8 Adventure S  04-06KTM 950 LC8 Supermoto  06-09KTM 950 LC8 Supermoto R  07-08KTM 990 Adventure  05-09KTM 990 Adventure S  06-08KTM 990 Superduke  05-12KTM 990 Superduke R  10-11KTM 990 Supermoto  08-10KTM 990 SM R  10-14KTM 990 SM T  10-13KTM 1050 Adventure  15-18KTM 1090 Adventure R  17-19KTM 1090 Adventure S  19KTM 1090 L Adventure L  17-19KTM 1190 RC8  08-11KTM 1190 RC8 R  10-15KTM 1190 RC8 R Akropovic Ltd. Ed.  10KTM 1190 RC8 R Red Bull Ltd Ed.  10KTM 1190 RC8 R Track  11-13KTM 1190 Adventure  13-16KTM 1190 Adventure R  13-16KTM 1290 Superadventure  15-16KTM 1290 Superadventure R  17-24KTM 1290 Superadventure S  17-24KTM 1290 Superadventure T  17-18KTM 1290 Superduke  14-15KTM 1290 Superduke R  16-23KTM 1290 Superduke R EVO  22-23KTM 1290 Superduke RR  21-23KTM 1290 Superduke GT  16-24KTM 1300 Brabus R  22-23KTM 1390 Superduke R EVO  24

Kettenritzel KTM 15 16 17 Zähne (525) Standard / Supersport passend für KTM Adventure / Enduro / Superduke Das Kettenritzel steht in diesem Artikel in 2 Ausführungen zur Verfügung. Einmal als superleichtes SuperSport-Ritzel mit Erleichterungsbohrungen und einmal als Vollstahl- Standardritzel. Das Ritzel besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 525. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Ritzel steht sowohl als Standardritzel als auch als Supersportritzel mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 15 Zähne - 16 Zähne - 17 Zähne Das Ritzel passt für folgende Motorräder: 16 Zähne StandardübersetzungKTM 950 Super Enduro R  06-10KTM 990 Adventure  10-13KTM 990 Adventure R  10-13KTM 990 Superduke R  12-1317 Zähne StandardübersetzungKTM 950 LC8 Adventure  03-06KTM 950 LC8 Adventure S  04-06KTM 950 LC8 Supermoto  06-09KTM 950 LC8 Supermoto R  07-08KTM 990 Adventure  05-09KTM 990 Adventure S  06-08KTM 990 Superduke  05-12KTM 990 Superduke R  10-11KTM 990 Supermoto  08-10KTM 990 SM R  10-14KTM 990 SM T  10-13KTM 1050 Adventure  15-18KTM 1090 Adventure R  17-19KTM 1090 Adventure S  19KTM 1090 L Adventure L  17-19KTM 1190 RC8  08-11KTM 1190 RC8 R  10-15KTM 1190 RC8 R Akropovic Ltd. Ed.  10KTM 1190 RC8 R Red Bull Ltd Ed.  10KTM 1190 RC8 R Track  11-13KTM 1190 Adventure  13-16KTM 1190 Adventure R  13-16KTM 1290 Superadventure  15-16KTM 1290 Superadventure R  17-24KTM 1290 Superadventure S  17-24KTM 1290 Superadventure T  17-18KTM 1290 Superduke  14-15KTM 1290 Superduke R  16-23KTM 1290 Superduke R EVO  22-23KTM 1290 Superduke RR  21-23KTM 1290 Superduke GT  16-24KTM 1300 Brabus R  22-23KTM 1390 Superduke R EVO  24

Kettenrad Stahl 37 38 41 42 44 Zähne (525) passend für KTM RC8  R / 990 Superduke SM Supermoto LC8  Das Stahl-Kettenrad in der Teilung: 525. Das Stahlkettenrad weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange lebensdauer auf. Hersteller ist Esjot Deutschland oder JT. Das Kettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen: - 37 Zähne - 38 Zähne - 41 Zähne - 42 Zähne - 44 Zähne Das Stahlkettenrad passt auf folgende Motorräder: 37 Zähne StandardübersetzungKTM 1190 RC8  08-09KTM 1190 RC8 R  10KTM 1190 RC8 R Akropovic Ltd. Ed.  10KTM 1190 RC8 R Red Bull Ltd Ed.  1038 Zähne StandardübersetzungKTM 990 Superduke  05-12KTM 990 Superduke R  10-11KTM 990 Superduke R  12-13KTM 1190 RC8  10-11KTM 1190 RC8 R  11-15KTM 1190 RC8 R Track  11-1341 Zähne StandardübersetzungKTM 950 LC8 Supermoto  06-09KTM 950 LC8 Supermoto R  07-08KTM 990 Supermoto  08-10KTM 990 SM R  10-14KTM 990 SM T  10-13

Kettenrad Stealth 37 - 43 Zähne - (525) gold / orange RST-991 passend für KTM RC8  R / 990 Superduke SM Supermoto LC8 Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Verfügbar ist das Stealthkettenrad in folgenden Größen: - 37 Zähne orange oder gold - 38 Zähne orange oder gold - 39 Zähne orange oder gold - 40 Zähne orange oder gold - 41 Zähne orange oder gold - 42 Zähne in orange- 43 Zähne in orangeTechnische Daten: - Teilung: 525 - Herstellernummer: RST-991 - Innendurchmesser: 101.00 - Lochkreis: 124.00 - Anzahl Löcher: 5 - Bohrlöcher: 14.30 Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet. Das Stealthkettenrad passt u.a auf folgende Modelle: 37 Zähne StandardübersetzungKTM 1190 RC8  08-09KTM 1190 RC8 R  10KTM 1190 RC8 R Akropovic Ltd. Ed.  10KTM 1190 RC8 R Red Bull Ltd Ed.  1038 Zähne StandardübersetzungKTM 990 Superduke  05-12KTM 990 Superduke R  10-11KTM 990 Superduke R  12-13KTM 1190 RC8  10-11KTM 1190 RC8 R  11-15KTM 1190 RC8 R Track  11-1341 Zähne StandardübersetzungKTM 950 LC8 Supermoto  06-09KTM 950 LC8 Supermoto R  07-08KTM 990 Supermoto  08-10KTM 990 SM R  10-14KTM 990 SM T  10-13

Kettenrad Aluminium 37- 43 Zähne (525) passend für KTM RC8  R / 990 Superduke SM Supermoto LC8 Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad. Das Aluminiumkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen und Farben: - 37 Zähne in Farbe orange- 38 Zähne in Farbe silber / orange / schwarz - 39 Zähne in Farbe silber / orange / schwarz - 40 Zähne in Farbe silber / orange / schwarz - 41 Zähne in Farbe orange / schwarz - 42 Zähne in Farbe orange - 43 Zähne in Farbe orange Das Aluminiumkettenrad passt auf folgende Motorräder: 37 Zähne StandardübersetzungKTM 1190 RC8  08-09KTM 1190 RC8 R  10KTM 1190 RC8 R Akropovic Ltd. Ed.  10KTM 1190 RC8 R Red Bull Ltd Ed.  1038 Zähne StandardübersetzungKTM 990 Superduke  05-12KTM 990 Superduke R  10-11KTM 990 Superduke R  12-13KTM 1190 RC8  10-11KTM 1190 RC8 R  11-15KTM 1190 RC8 R Track  11-1341 Zähne StandardübersetzungKTM 950 LC8 Supermoto  06-09KTM 950 LC8 Supermoto R  07-08KTM 990 Supermoto  08-10KTM 990 SM R  10-14KTM 990 SM T  10-13