Die D.I.D 415ERZ ist eine für den professionellen Rennsport entwickelte Hochleistungskette, die auf maximale Performance bei minimalem Gewicht ausgelegt ist. Als eine bevorzugte Wahl in Rennserien wie der Moto3, bietet diese Kette den entscheidenden Vorteil auf der Strecke durch reduzierte Reibung und eine extrem effiziente Kraftübertragung. Wenn Sie nach kompromissloser Qualität und Zuverlässigkeit für Ihr Rennmotorrad suchen, ist die 415ERZ die technologisch führende Lösung. Rollenkette DID 415ERZ: Technische Details und Performance-Vorteile Vorteile: Für den Rennsport konzipiert: Entwickelt und eingesetzt in der Moto3 und anderen Rennserien, steht die 415ERZ für maximale Leistung und Zuverlässigkeit unter Wettbewerbsbedingungen. Extrem leicht & reibungsarm: Die spezielle Konstruktion ohne Dichtringe (Non-O-Ring) reduziert die rotierende Masse signifikant und minimiert Reibungsverluste für eine spürbar bessere Beschleunigung. Enorme Zugfestigkeit: Trotz ihres geringen Gewichts bietet die Kette eine bemerkenswerte Zugfestigkeit von 20,2 kN (4540 lbs), was für eine sichere und direkte Kraftübertragung sorgt. Herausragende Verschleißfestigkeit: Dank des exklusiven SDH-Pin-Härteverfahrens (Super-Die-Hard) sind die Kettenbolzen extrem hart, was die Verschleißfestigkeit deutlich erhöht. Gold-Finish für Optik & Schutz: Die durchgehend goldfarbene Beschichtung der Innen- und Außenlaschen verleiht der Kette nicht nur eine exklusive Optik, sondern bietet auch einen verbesserten Korrosionsschutz. Gut zu Wissen: Die D.I.D. 415ERZ ist als offene Kette ohne Dichtringe speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert. Ihre Konstruktion zielt auf geringstes Gewicht und minimale Reibung ab. Aufgrund des fehlenden permanenten Schmierdepots erfordert sie eine regelmäßigere Wartung und Schmierung als eine abgedichtete Kette. Sie ist für den Einsatz in Motorrädern bis 250ccm Hubraum freigegeben (DID_415ERZ;250ccm). Eigenschaften: Farbe: G&G (gold & gold) Verschlussmöglichkeiten: Wählen Sie die für Ihren Einsatzzweck passende Verschlussart. Für diese Kette sind folgende Varianten verfügbar: Clipschloss: Ideal für eine schnelle und unkomplizierte Montage ohne Spezialwerkzeug. Empfohlen für weniger leistungsstarke Maschinen oder wenn eine häufige Demontage erforderlich ist. Hohlnietschloss: Bietet eine extrem sichere und dauerhafte Verbindung für höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit im Renneinsatz. Die Montage erfordert ein entsprechendes Nietwerkzeug. Technische Spezifikationen: Hersteller: D.I.D Modell: 415ERZ Kettenteilung: 415 Ausführung: Offene Kette ohne Dichtringe Zugfestigkeit: 20,2 kN / 4540 lbs Laufleistungsindex: 410 Laschenstärke (Innen & Außen): 1.5 mm Gewicht pro 100 Glieder: ca. 0.66 kg Bolzenhärtung: SDH-Verfahren

Kettenritzel 9 10 11 Zähne (415) KTM SX50 / Husqvarna TC50 Mini Das Kettenritzel besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 415. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 9 Zähne - 10 Zähne - 11 ZähneDas Ritzel passt u.a. für folgende Motorräder: 10 Zähne Standardübersetzung KTM 50 SX Baujahre:2014-2017KTM 50 SX Baujahre:2022-2023 11 Zähne StandardübersetzungHusqvarna 50 TC Baujahre:2017-Husqvarna 50 TC Mini Baujahre:2017-KTM 50 SX Baujahre:2018-2021KTM 50 SX Pro Junior Baujahre:2009-2012KTM 50 SX Pro Senior Baujahre:2001-2003KTM 50 SX Pro Senior LC Baujahre:2003-2013Gas Gas MC 50 ab 2021 otherKTM SX-E5 Elektro ab Baujahr. 2020