Kettensatz passend für Kawasaki KLX140 A / L B Bj. ab 2008

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Standard 50 / 14 = 122 Glieder

Kettensatz passend für Kawasaki KLX140 A / L B Bj. ab 2008

Kette

Standard: 122 Glieder

Rollenkette DID 428NZ – Verstärkte Hochleistungskette für den Rennsport Die D.I.D 428NZ ist eine speziell für den Wettbewerb entwickelte, verstärkte Hochleistungskette ohne Dichtringe. Konzipiert für die anspruchsvollen Bedingungen im Offroad-Rennsport und für Straßenmotorräder bis 150 ccm, bietet sie eine optimale Kombination aus hoher Festigkeit, geringem Gewicht und reduzierter Reibung für maximale Kraftübertragung und Performance. Vorteile: Überragende Festigkeit: Durch spezielle Herstellungsverfahren und nahtlose, massive Buchsen erreicht die 428NZ eine deutlich höhere Festigkeit im Vergleich zu Standardketten und hält so extremen Belastungen im Rennbetrieb stand. Effiziente Kraftübertragung: Als Kette ohne Dichtringe (Non-O-Ring) minimiert sie Reibungsverluste, was zu einer direkteren Leistungsentfaltung und spürbar besseren Beschleunigung führt. Herausragende Langlebigkeit: Dank der exklusiven D.I.D-Härtungstechnologie für die Bolzen, bei der eine extrem harte Schicht auf der Oberfläche erzeugt wird, bietet die Kette eine signifikant erhöhte Verschleißfestigkeit und Lebensdauer. Optimierte Leichtbauweise: Das geringe Gewicht reduziert die ungefederten rotierenden Massen, was das Ansprechverhalten der Federung und das allgemeine Handling des Motorrads spürbar verbessert. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Entwickelt für den Offroad- und Straßeneinsatz in Motorrädern bis 150 ccm Hubraum (DID_428NZ;150ccm). Wartungshinweis: Als Kette ohne Dichtringe benötigt die 428NZ eine regelmäßige und sorgfältige Reinigung sowie Schmierung, um ihre herausragende Performance und maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Erstausrüsterqualität: D.I.D ist ein weltweit führender Erstausrüster für zahlreiche namhafte japanische und europäische Motorradmarken. Dies bürgt für höchste Fertigungsqualität und absolute Zuverlässigkeit. Verstärkte NZ-Konstruktion: Die NZ-Serie stellt eine technische Weiterentwicklung der bewährten D.I.D Standardketten dar, die speziell für höhere Belastungen ausgelegt ist. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 428NZ Kettentyp: Verstärkte Kette ohne Dichtringe Teilung: 428 Zugfestigkeit: 25,5 kN (ca. 2600 kg) Laufleistungsindex: 410 (im Vergleich zu Standardkette = 100) Laschenstärke (Innen/Außen): 2,00 mm / 2,00 mm Bolzenlänge: 18,90 mm Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) G&B (gold & silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss Hohlnietschloss

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17,95 €

Farbe Kette

Verschluss

Kettenlänge

X-Ringkette DID 428VX: Langlebigkeit und Performance für Ihr Motorrad Die D.I.D 428VX ist eine erstklassige X-Ring-Kette, die für den anspruchsvollen Einsatz auf der Straße sowie im leichten Gelände entwickelt wurde. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten V-Serie und Vorgänger der VM-Serie, vereint sie jahrzehntelange Erfahrung aus dem Rennsport mit modernster Technologie. Die patentierten D.I.D X-Ringe sorgen für eine außergewöhnlich lange Lebensdauer und eine reibungsarme Kraftübertragung. Damit ist sie die ideale Wahl für Motorräder bis 350ccm. Als Erstausrüster führender Motorradmarken steht D.I.D für höchste Qualität und Zuverlässigkeit, auf die sich Profis weltweit verlassen. Vorteile: Herausragende Langlebigkeit: Die patentierten D.I.D X-Ringe bieten vier Dichtflächen, die das Schmiermittel sicher einschließen und das Eindringen von Schmutz und Staub wirksam verhindern. Dies resultiert in einer deutlich höheren Laufleistung im Vergleich zu O-Ring-Ketten. Reduzierter Leistungsverlust: Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten um bis zu 50 % minimiert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung vom Motor zum Rad und ein spürbar besseres Ansprechverhalten. Erhöhte Steifigkeit: D.I.D-Ketten sind für ihre hohe Steifigkeit bekannt, was die Dehnung und Verwindung unter Last minimiert. Dies sorgt für ein stabiles, ruhiges und präzises Fahrverhalten. Bewährte Erstausrüster-Qualität: Vertrauen Sie auf die Qualität, die auch führende japanische und europäische Motorradhersteller für die Serienproduktion ihrer Fahrzeuge wählen. Gut zu Wissen: Optimaler Einsatzbereich: Die Kette ist für den Einsatz auf der Straße und in leichtem Gelände für Motorräder bis 350ccm Hubraum ausgelegt (DID_428VX;350ccm). Die richtige Wahl des Kettenschlosses: Je nach Ihren Bedürfnissen und Ihrer Werkstattausstattung können Sie die passende Verschlussart wählen. Ein Clipschloss ermöglicht eine einfache und schnelle Montage ohne Spezialwerkzeug. Ein Nietschloss (in der Regel als Hohlnietschloss ausgeführt) bietet die festeste und sicherste Verbindung und erfordert ein Nietwerkzeug zur Montage. Eine Endloskette wird bereits werkseitig vernietet, bietet maximale Festigkeit und erfordert für die Montage meist den Ausbau der Schwinge. Patentierte X-Ring Technologie: Die einzigartige, verwindungssteife Form der Dichtringe schafft nicht nur eine doppelte Dichtwirkung, sondern bildet auch ein Schmiermittelreservoir. Dies gewährleistet eine dauerhafte Schmierung und schützt die Kette effektiv vor Verschleiß. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: 428VX Dichtungstyp: X-Ring Hubraumbegrenzung: 350ccm Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) S&S (chromsilber) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss Nietschloss Endlos

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12,95 €

Farbe Kette

Verschluss

Kettenlänge

Ritzel vorausgewählt

Standard: 14 Zähne

Kettenritzel CNC 12 13 14 Zähne (428)

Kettenritzel CNC 12 13 14 Zähne (428) passend für Kawasaki KLX 140 Modelle A und L B ab Baujahr 2008 Das Kettenritzel besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 428. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 12 Zähne- 13 Zähne - 14 Zähne Das Ritzel passt u.a. für folgende Motorräder:12 Zähne StandardübersetzungKawasaki KLT110 A1-A3 84-86Kawasaki KLF110 A1,A2,B1,B2 Mojave 87-8813 Zähne StandardübersetzungKawasaki KLX140G CHF,CJF,CKF,CLF,CMF,CNF,CPF,CRF 17-24Kawasaki KLX140 RF 25Kawasaki KLX140L B8F,B9F,BAF,BBF,BCF,BDF,BEF,BFF,BGF,BHF,BJF,BKF 08-19Kawasaki KLX140L BLF,BMF,BNF,BPF,BRF 20-24Kawasaki KLX140 RL 2514 Zähne StandardübersetzungKawasaki KLX140 A8F,A9F,AAF,ABF,ACF,ADF,AEF,AFF,AGF,AHF,AJF,AKF 08-19Kawasaki KLX140 ALF,AMF,ANF,APF,ARF 20-24Kawasaki KLX140 R 25

9,00 €

Zähneanzahl Ritzel

Kettenrad

Standard: 50 Zähne

Kettenrad Stahl 49 bis 54 Zähne (Umbau 428) passend für Kawasaki KX80 KX85 KX100 KLX140 Suzuki RM100 Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeitetem Stahl (C49 / C45) und weist neben der präzisen Verarbeitung an CNC eine lange Lebensdauer auf. Dieses ausgehärtete Material bürgt, in Verbindung mit kompletter Fräsbearbeitung auf modernsten CNC-Maschinen, für höchste Qualität. Die Teilung ist 428. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 49 Zähne - 50 Zähne - 51 Zähne - 54 Zähne Das Kettenrad passt auf folgende Modelle49 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX80 >>> 428 Chain Conversion 86-97Kawasaki KX100 C2 >>> 428 Chain Conversion 9950 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX80 W1-W2 >>> 428 Chain Conversion 98-99Kawasaki KX85 A1-ADF,CEF-CNF,CNS,CNS,CPF,CFR >>> 428 Chain Conversion 01-25Kawasaki KLX140 08-24Kawasaki KLX140 R 2551 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX80 W3 >>> 428 Chain Conversion 00Kawasaki KX80 Y1-Y3 Big Wheel >>> 428 Chain Conversion 98-00Kawasaki KX85 Big Wheel >>> 428 Chain Conversion 01-25Kawasaki KX100 >>> 428 Chain Conversion 98-21Kawasaki KLX140L 08-24Kawasaki KLX140 RL 25Suzuki RM100 K3 >>> 428 Chain Conversion 0352 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX100 >>> 428 Chain Conversion 9754 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX80 J1-J2 >>> 428 Chain Conversion 86-87Kawasaki KX80 N2,N3 >>> 428 Chain Conversion 89-90Kawasaki KX80 T1-T7 Big Wheel >>> 428 Chain Conversion 91-97Kawasaki KX100 B1-B6 >>> 428 Chain Conversion 91-96

23,00 €

Zähnezahl Kettenrad

Kettenrad Alu 49 bis 54 Zähne (Umbau 428) passend für Kawasaki KX80 KX85 KX100 KLX140 Suzuki RM100 Das Alukettenrad in Teilung 428!Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 49 Zähne kommt von JT in schwarz - 50 Zähne in schwarz / in silber - 51 Zähne in schwarz / in silber - 52 Zähne in silber- 53 Zähne in silber - 54 Zähne kommt von JT in schwarz Das Kettenrad passt auf folgende Modelle49 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX80 >>> 428 Chain Conversion 86-97Kawasaki KX100 C2 >>> 428 Chain Conversion 9950 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX80 W1-W2 >>> 428 Chain Conversion 98-99Kawasaki KX85 A1-ADF,CEF-CNF,CNS,CNS,CPF,CFR >>> 428 Chain Conversion 01-25Kawasaki KLX140 08-24Kawasaki KLX140 R 2551 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX80 W3 >>> 428 Chain Conversion 00Kawasaki KX80 Y1-Y3 Big Wheel >>> 428 Chain Conversion 98-00Kawasaki KX85 Big Wheel >>> 428 Chain Conversion 01-25Kawasaki KX100 >>> 428 Chain Conversion 98-21Kawasaki KLX140L 08-24Kawasaki KLX140 RL 25Suzuki RM100 K3 >>> 428 Chain Conversion 0352 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX100 >>> 428 Chain Conversion 9754 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX80 J1-J2 >>> 428 Chain Conversion 86-87Kawasaki KX80 N2,N3 >>> 428 Chain Conversion 89-90Kawasaki KX80 T1-T7 Big Wheel >>> 428 Chain Conversion 91-97Kawasaki KX100 B1-B6 >>> 428 Chain Conversion 91-96

37,00 €

Zähnezahl Kettenrad

Zubehör optional

Kette DID Motorrad: DID428HD 126 Glieder, offen mit Clipschloss

DID428HD Kette 126 Glieder DID Kette verstärkt Teilung 428 = 1/2Zoll x 5/16Zoll - es handelt sich um eine einfache Standard-Rollenkette Technische Details Bolzenlänge: 18.9 mm Rollendurchmesser: 8.5 mm Innenlasche: 1.8 mm Außenlasche: 1.5 mm Gewicht pro 100 Glieder: 1 kg Zugfestigkeit: 23.438 kn Laufzeitindex: 110 Farben B&B (Außenlasche: silbergrau / Innenlasche: silbergrau) G&G (Außenlasche: gold / Innenlasche: gold)

31,00 €

Farbe Kette

Kette DID Motorrad: DID428NZ(G&B) 126 Glieder, offen mit Clipschloss

DID Motocrosskette Teilung 428 = 1/2Zoll x 5/16Zoll gold&black

49,10 €

Gesamtpreis für derzeitige Konfiguration

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