D.I.D. Rollenkette 420D: Zuverlässige Erstausrüster-Qualität Die D.I.D. 420D ist eine hochwertige Standard-Rollenkette ohne Dichtringe, die speziell für den Einsatz in Mopeds, Mofas und leichten Motorrädern konzipiert wurde. Als Produkt des renommierten Herstellers D.I.D., einem weltweit führenden Erstausrüster für führende japanische und europäische Marken, steht diese Kette für bewährte Qualität und Langlebigkeit zu einem attraktiven Preis. Sie ist die ideale Wahl für eine zuverlässige und wirtschaftliche Kraftübertragung im alltäglichen Straßeneinsatz. Vorteile: Bewährte Erstausrüster-Qualität: Profitieren Sie von der Erfahrung und den hohen Fertigungsstandards von D.I.D., dem Zulieferer zahlreicher namhafter Motorradhersteller. Erhöhte Robustheit: Dank einer speziellen Fertigungstechnologie werden die Hülsen der Kette aus massivem Rundmaterial nahtlos gefertigt. Dies vermeidet die typische Schwachstelle gewickelter Rollen und erhöht die Widerstandsfähigkeit deutlich. Zuverlässige Performance: Entwickelt für eine solide Kraftübertragung und eine hohe Lebensdauer bei Fahrzeugen im unteren Leistungsbereich. Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis: Sie erhalten eine langlebige und zuverlässige Kette eines Top-Herstellers zu einem fairen Preis. Einfache Montage: Die Kette wird standardmäßig offen mit einem passenden Clipschloss geliefert, was die Installation unkompliziert macht. Gut zu Wissen: Optimaler Einsatzbereich: Die D.I.D. 420D ist als ungedichtete Kette ideal für den Straßeneinsatz bei Mopeds, Mofas und Motorrädern bis zu einem Hubraum von 80ccm (DID_420D;80ccm). Wichtiger Pflegehinweis: Da es sich um eine Kette ohne Dichtringe (Non-Sealed) handelt, ist eine regelmäßige Reinigung und Schmierung entscheidend, um die Reibung zu minimieren und eine maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Innovative Fertigung: Die nahtlosen Hülsen sorgen für eine perfekt zylindrische Form, was Reibungsverluste reduziert und die Haltbarkeit gegenüber traditionell gefertigten Ketten verbessert. Eigenschaften: Konfigurieren Sie die Kette passend für Ihr Fahrzeug. Alle hier angebotenen Varianten werden in der folgenden Ausführung geliefert: Farbe: B&B (silbergrau) Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss (im Lieferumfang enthalten) Technische Daten im Überblick: Hersteller: D.I.D Kettentyp: 420D Kettenteilung: 420 (1/2" x 1/4") Bauart: Standardkette (ohne Dichtringe) Zugfestigkeit: ca. 1800 kg / 17,7 kN. Laschen: Stahlfarben

Rollenkette DID 420NZ3 – Verstärkte Hochleistungskette für den Rennsport Die D.I.D 420NZ3 ist eine speziell für den Wettbewerb entwickelte, verstärkte Kette ohne Dichtringe (Non-O-Ring). Sie stellt die optimale Wahl für ambitionierte Fahrer im Motocross- und Supercross-Bereich dar, die Wert auf maximale Performance und herausragende Langlebigkeit legen. Dank ihrer speziellen Konstruktion ist sie die erste Wahl für Rennteams und Fahrer, die keine Kompromisse bei der Kraftübertragung eingehen wollen. Vorteile: Maximale Performance: Als Kette ohne Dichtringe minimiert die 420NZ3 die Reibung, was zu einer verlustfreien Kraftübertragung und einem spürbar besseren Ansprechverhalten führt – ein entscheidender Vorteil im Wettkampf. Extreme Langlebigkeit: Durch das exklusive SDH-Härteverfahren (Super Die Hard) erhalten die Kettenbolzen eine extrem harte Oberfläche, die sie außergewöhnlich widerstandsfähig gegen Verschleiß macht und die Lebensdauer im harten Offroad-Einsatz deutlich verlängert. Hohe Zuverlässigkeit: Mit einer Zugfestigkeit von circa 2.230 kg bietet die Kette eine enorme Belastbarkeit und Sicherheit, selbst unter den extremen Bedingungen des Rennsports. Leichte Bauweise: Die Kette vereint geringes Gewicht mit hoher Stabilität, reduziert die ungefederten Massen und verbessert dadurch das Handling und das Ansprechverhalten des Fahrwerks. Gut zu Wissen: Einsatzgebiet: Konzipiert für den Motocross- und Supercross-Wettkampf und für Motorräder bis 150 ccm Hubraum empfohlen. Erstausrüster-Qualität: D.I.D ist der weltweit führende Hersteller von Antriebsketten und vertrauenswürdiger Partner zahlreicher japanischer und europäischer Marken sowie führender Rennteams. Überlegener Laufleistungsindex: Mit einem Laufleistungsindex von 410 übertrifft die 420NZ3 die Haltbarkeit einer Standardkette um ein Vielfaches und bietet so ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für anspruchsvolle Einsätze. Eigenschaften: Kettentyp: 420NZ3 Hubraumbegrenzung: bis 150ccm (DID_420NZ3;150ccm) Kettenart: Verstärkte Non-O-Ring Kette Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) G&B (gold & silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss: Ist im Lieferumfang der offenen Kette enthalten. Vollnietschloss: Für eine dauerhaft feste Verbindung als separates Zubehörteil bestellbar. Technische Spezifikationen: Teilung: 420 (1/2" x 1/4") Bolzenlänge: 16.75 mm Rollendurchmesser: 7.77 mm Laschenstärke (Innen & Außen): 1.8 mm Gewicht pro 100 Glieder: ca. 0.82 kg Zugfestigkeit: ca. 2230 kg / 4930 lbs

O-Ringkette DID 420V: Langlebigkeit und Qualität vom Erstausrüster Die D.I.D 420V ist eine verstärkte O-Ring-Motorradkette, die für maximale Lebensdauer und minimalen Wartungsaufwand entwickelt wurde. Als Produkt von D.I.D, dem führenden Erstausrüster für zahlreiche japanische und europäische Motorradmarken wie Honda, Kawasaki, KTM und Suzuki, erhalten Sie bewährte Rennsport-Technologie und höchste Fertigungsqualität für Ihr Motorrad. Vorteile: Maximale Laufleistung: Die fest integrierten O-Ringe kapseln das Schmiermittel dauerhaft in den Gelenken. Das reduziert Reibung und Verschleiß signifikant und führt zu einer deutlich längeren Lebensdauer im Vergleich zu Standardketten. Geringer Wartungsaufwand: Durch die permanente Schmierung der Kettengelenke wird der Wartungsbedarf erheblich reduziert. Das bedeutet für Sie mehr Zeit auf der Straße und weniger Zeit mit dem Nachspannen und Schmieren der Kette. Hohe Belastbarkeit: Dank der Fertigung aus robustem Stahl und soliden Buchsen widersteht die Kette hohen Belastungen und bietet eine beeindruckende Zuverlässigkeit. Effiziente Kraftübertragung: Profitieren Sie von einer gleichmäßigen und effizienten Kraftübertragung, die für ein direktes und sanftes Fahrgefühl sorgt. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Diese Kette ist die ideale Wahl für Motorräder, Mopeds und Kleinkrafträder bis zu einem Hubraum von 250ccm. O-Ring-Technologie: Spezielle Dichtringe schützen die Kettengelenke zuverlässig vor dem Eindringen von Schmutz und Wasser, während das Schmiermittel im Inneren bleibt. Dies garantiert eine konstante Leistung unter allen Bedingungen. Bewährte Erstausrüsterqualität: Sie vertrauen auf dieselbe überlegene Technik, die von führenden Motorradherstellern ab Werk verbaut wird und sich im professionellen Rennsport bewährt hat. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: 420V Teilung: 420 Dichtungstyp: O-Ring Maximal empfohlener Hubraum: 250ccm Verfügbare Farbe: B&B (silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss (Im Lieferumfang enthalten) Hohlnietschloss (Optional erhältlich) Vollnietschloss (Optional erhältlich)

Kettenrad Stahl 44 48 50 Zähne (420) passend für Kawasaki KX60 / RM60 / KX80 83-85 / KDX80 Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeitetem Stahl (C49 / C45) und weist neben der präzisen Verarbeitung an CNC eine lange Lebensdauer auf. Dieses ausgehärtete Material bürgt, in Verbindung mit kompletter Fräsbearbeitung auf modernsten CNC-Maschinen, für höchste Qualität. Die Teilung ist 420. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Kettenrad passt unter anderem auf folgende Modelle44 Zähne Standartübersetzung    Kawasaki KX60 A1,A2,B1-B19  83-03    Suzuki RM60 K3  0349 Zähne Standartübersetzung    Kawasaki KX80 E1  8350 Zähne Standartübersetzung    Kawasaki KX80 E2  84    Kawasaki KX80 E3  85

Kettenrad Alu 42 bis 54 Zähne (420) Kawasaki KX60  / KX80 / Suzuki RM60 Das Aluminium-Kettenrad in der Teilung 420 Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad.Das Kettenrad passt unter anderem auf folgende Modelle44 Zähne Standartübersetzung    Kawasaki KX60 A1,A2,B1-B19  83-03    Suzuki RM60 K3  0349 Zähne Standartübersetzung    Kawasaki KX80 E1  8350 Zähne Standartübersetzung    Kawasaki KX80 E2  84    Kawasaki KX80 E3  85