X-Ringkette DID 525ZVM-X2: Die Referenz für High-Performance Bikes Die D.I.D 525ZVM-X2 ist die ultimative Antriebskette für Fahrer von leistungsstarken Straßenmotorrädern und Superbikes, die keine Kompromisse bei Stabilität, Langlebigkeit und Kraftübertragung eingehen. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM-X Serie setzt sie neue Maßstäbe und wurde speziell für das enorme Drehmoment und die hohen Kräfte moderner Hochleistungsmotoren entwickelt. Sie profitieren von einer Technologie, die ihre Wurzeln direkt in der MotoGP hat und auf maximale Performance ausgelegt ist. Vorteile: Höchste Steifigkeit & direkte Kraftübertragung: Die ZVM-X2 Serie bietet eine signifikant höhere Steifigkeit, die ein Verbiegen und Längen der Kette unter Last minimiert. Dank der "Direct Energy Transfer" Technologie, die aus dem MotoGP-Rennsport stammt, erleben Sie eine spürbar direktere Gasannahme und eine verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad. Maximale Langlebigkeit durch X-Ring Technologie: Die patentierten D.I.D X-Ringe mit vier Dichtflächen pro Glied versiegeln das Schmiermittel zuverlässig im Inneren der Kette. Dies reduziert die Reibung, schützt effektiv vor Schmutz und verlängert die Lebensdauer um bis zu 40% im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten. Minimierter Leistungsverlust: Durch die spezielle, verdrehende Bewegung der X-Ringe und die vier Kontaktpunkte wird die Reibung im Vergleich zu O-Ringen drastisch reduziert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung und weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Rad. Optimiertes Gewicht bei höchster Festigkeit: Trotz ihrer massiven Zugfestigkeit von über 4700 kg ist die 525ZVM-X2 gewichtsoptimiert. Dies reduziert die ungefederten Massen und trägt zu einem besseren Handling und Ansprechverhalten des Fahrwerks bei. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525ZVM-X2 gilt als die stärkste Kette in der 525er Teilung und ist die erste Wahl für anspruchsvollen Straßeneinsatz sowie gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Ihre herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung und die Langlebigkeit machen sie zur Referenz für fast alle leistungsstarken Motorräder. Als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Motorradhersteller steht D.I.D weltweit für höchste Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit, auf die sich auch Rennteams weltweit verlassen. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: X-Ring Kette, super verstärkt Teilung: 525 Modell: ZVM-X2 Einsatzbereich: Straße / Rennstrecke Hubraumbegrenzung: Empfohlen für Motorräder bis 1300 ccm (DID_525ZVM-X2;1300ccm) Verfügbare Farben: S&S (chromsilber): Silberne Außen- und Innenlaschen für eine hochwertige, cleane Optik. B&B (silbergrau): Klassische, stahlfarbene Optik für einen dezenten und robusten Look. BK&BK (tiefschwarz glänzend): Schwarze Außen- und Innenlaschen für eine aggressive und edle Ästhetik. Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Wird bei offenen Ketten standardmäßig mitgeliefert und ermöglicht eine professionelle, sichere und dauerhafte Verbindung mit dem passenden Nietwerkzeug. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk von D.I.D professionell und sicher zu einem geschlossenen Ring vernietet.

X-Ringkette DID 525VX3: Performance und Langlebigkeit für Ihr Motorrad Die D.I.D 525VX3 ist die erste Wahl für anspruchsvolle Motorradfahrer und die konsequente Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie. Basierend auf der langjährigen Erfahrung von D.I.D. als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Marken sowie den Erkenntnissen aus dem MotoGP, setzt diese Kette Maßstäbe in ihrer Klasse. Sie kombiniert eine hohe Festigkeit mit geringem Gewicht und optimierter Reibung, was sie zur idealen Kette für ein breites Spektrum von Straßen- und Geländemotorrädern macht. Vorteile: Außergewöhnliche Langlebigkeit: Durch die patentierte X-Ring-Technologie wird eine signifikant längere Lebensdauer im Vergleich zu O-Ring-Ketten erreicht. Die vier Kontaktflächen der X-Ringe dichten das Schmiermittel zuverlässig ein, schützen effektiv vor Schmutz und reduzieren die Reibung um bis zu 50% gegenüber O-Ringen. Erhöhte Steifigkeit: Die verstärkte Konstruktion der Kettenglieder minimiert die Dehnung und das seitliche "Flexen" der Kette. Das Ergebnis ist eine direktere Kraftübertragung, ein präziseres Handling und ein besseres Ansprechverhalten des Motorrads. Minimierte Reibungsverluste: Die spezielle Form der X-Ringe sorgt für eine bessere Schmierung und reduziert die Reibung deutlich. Dies führt zu weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Hinterrad und trägt zu einer verbesserten Effizienz und geringerem Verschleiß bei. Hohe Zugfestigkeit: Mit einer beeindruckenden Zugfestigkeit von bis zu 4524 kg bietet die 525VX3 enorme Sicherheitsreserven und Zuverlässigkeit, auch bei leistungsstarken Maschinen. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525VX3 ist das Ergebnis kontinuierlicher Forschung und Entwicklung. Ein exklusives Härteverfahren verleiht den Bolzen eine extrem harte Oberfläche, während der Kern weich und stoßabsorbierend bleibt. Diese Kombination sorgt für eine überlegene Verschleißfestigkeit und Widerstandsfähigkeit. Die Kette ist für den Einsatz auf Straßen- und Geländemotorrädern bis 1000 ccm Hubraum ausgelegt. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 525VX3 Kettentyp: X-Ring Kette, extra verstärkt Teilung: 525 (5/8 x 5/16 Zoll) Hubraumbegrenzung: Geeignet für Motorräder bis 1000ccm (DID_525VX3;1000ccm) Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss: Für eine einfache Montage und Demontage. Hohlnietschloss: Ein sicherer Verschluss, der mit handelsüblichen Nietwerkzeugen montiert werden kann. Dies ist die Standard-Verschlussart bei den offenen "Nietschloss"-Varianten. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk geschlossen geliefert und ist montagefertig, sofern die Schwinge ausgebaut werden kann.

D.I.D 525 ZVM-X: Die ultimative X-Ring Kette für leistungsstarke Motorräder Vorteile: Maximale Belastbarkeit: Die ZVM-X Serie wurde speziell für die enormen Kräfte und das hohe Drehmoment moderner Superbikes und schwerer Tourenmotorräder entwickelt und bietet eine unübertroffene Festigkeit. Überragende Langlebigkeit: Durch die patentierte D.I.D X-Ring Technologie wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten deutlich reduziert. Das Ergebnis ist eine signifikant höhere Lebensdauer und weniger Verschleiß. Effiziente Kraftübertragung: Eine extrem hohe Steifigkeit minimiert die Kettendehnung unter Last. Dies sorgt für eine direkte, verlustarme Kraftübertragung, ein verbessertes Handling und ein exzellentes Ansprechverhalten Ihrer Maschine. Höchste Dichtleistung: Vier Dichtlippen pro X-Ring schließen das spezielle Kettenfett sicher im Inneren der Kettengelenke ein und schützen sie wirksam vor Schmutz und Wasser, was die Lebensdauer maximiert. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Die Kette ist die erste Wahl für den anspruchsvollen Straßeneinsatz und für Track-Days. Sie ist die direkte Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie. Rennsport-Technologie: Entwickelt mit der Erfahrung aus der MotoGP und der World Superbike WM, setzt die ZVM-X Reihe neue Maßstäbe in puncto Zugfestigkeit und Performance. Erstausrüsterqualität: D.I.D ist der weltweit führende Erstausrüster für viele japanische und europäische Motorradmarken. Zahlreiche Rennteams weltweit vertrauen auf die überlegene Technik von D.I.D. Eigenschaften: Teilung: 525 (5/8 x 5/16 Zoll) Ausführung: Super verstärkte X-Ring Kette Dichtungstyp: D.I.D X-Ring Hubraumbegrenzung: empfohlen bis 1300ccm (DID_525ZVM-X;1300ccm) Zugfestigkeit: 4720 kg (46.3 kN) Laufleistungsindex: 4000 Verfügbare Farben: G&G (gold & gold) S&S (chromsilber) B&B (silbergrau)BK&BK (glossy black tiefschwarz) Mögliche Verschlussarten: Hohlnietschloss (im Lieferumfang bei offenen Ketten enthalten)

Kettenrad Aluminium 38 bis 47 Zähne (Teilung:525) passend für Kawasaki Z900 Z1000 ZX9R ZX10R Ninja Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad. Das Aluminiumkettenrad von esjot, wieres und supersprox ist verfügbar mit folgenden Zähnen und Farben:- 38 Zähne in messing (1 mal vorhanden)- 39 Zähne in schwarz / grün - 40 Zähne in schwarz - 41 Zähne in schwarz / grün / silber noch 1x Abverkauf - 42 Zähne in silber / in schwarz - 43 Zähne in silber / in schwarz / grün - 44 Zähne in silber / in schwarz - 45 Zähne in silber / in schwarz - 46 Zähne in silber*- 47 Zähne in silber**Einzelanfertigung - keine Rücknahme - Dauer 1-2 Wochen- in silber Gib deine Wunschfarbe einfach am Ende der Bestellung in das Freitextfeld ein. Das Alukettenrad passt u.a. auf folgende Motorräder Standardübersetzung 39 ZähneKawasaki ZX-10R (ZX1000 C1-C2) Ninja 04-05Kawasaki ZX-10R (ZX1000 JBF,JCF,JDF,JEF,JFF) Ninja 11-15Kawasaki ZX-10R (ZX1000 KBF,KCF,KDF,KEF,KFF) Ninja ABS 11-15Kawasaki ZX-10R (ZX1000 RGF,RGFA,RHF,RHFA,RJF,RJFA) Ninja 16-18Kawasaki ZX-10R (ZX1002 FKF.FKFA) Ninja 19Kawasaki ZX-10R (ZX1000 SGF,SGFA,SHF,SHFA,SJF,SJFA) Ninja ABS 16-18Kawasaki ZX-10R (ZX1002 EKF,EKFA,ELF) Ninja ABS 19-20Kawasaki ZX-10R (ZX1000 RHFA) Ninja KRT ABS 16-18Kawasaki ZX-10R Ninja KRT ABS 19-20Kawasaki ZX-10R SE (ZX1002 CJF) 18Kawasaki ZX-10R SE (ZX1002 HKF,HLF ) 19-20Kawasaki ZX-10R SE Performance 17-19Kawasaki ZX-10RR (ZX1000 ZHF,ZJF) Ninja ABS 17-18Kawasaki ZX-10RR (ZX1002 GKF) Ninja 19 Standardübersetzung 40 ZähneKawasaki ZZ-R600 (ZX600 J4,J6F,J7F,J8F) 05-08Kawasaki ZX-6R (ZX600 G1-G2,J1-J3) Ninja 98-02Kawasaki ZX-6R (ZX636 A1P) Ninja 02Kawasaki Z1000 (ZR1000 B7F,B8F,B9F) 07-09Kawasaki Z1000 (ZR1000 C7F,C8F,C9F) ABS 07-09Kawasaki ZX-10R (ZX1000 D6F,D7F) Ninja 06-07 Standardübersetzung 41 ZähneKawasaki ZX-9R (ZX900 F1-F2) Ninja 02-03Kawasaki NINJA 1000 SX 20-24Kawasaki Z1000 SX 11-19Kawasaki Z1000 SX ABS 11-17Kawasaki Z1000 SX City (ZR1000) 11Kawasaki Z1000 SX Tourer (ZR1000) 11-15Kawasaki ZX-10R Ninja 08-10Kawasaki ZX-10R Ninja 21-25Kawasaki ZX-10R Ninja 40th Anniversary Ed. 24Kawasaki ZX-10R Ninja KRT ABS 21-24Kawasaki ZX-10RR Ninja 21-25 Standardübersetzung 42 ZähneKawasai ZX-7RR (ZX750 N1-N2) Ninja 96-99Kawasai Z900 ABS SE (ZR900 ) 20Kawasai Z900 RS 18-25Kawasai Z900 RS SE 22-25Kawasai Z900 RS Cafe 18-21Kawasai Z1000 (ZR1000 A1-A3,A6F) 03-06Kawasai Z1000 10-14Kawasai Z1000 ABS 11-13Kawasai Z1000 Special Edition 13Kawasai Z1000 (ZR1000) Black Edition 12 Standardübersetzung 43 ZähneKawasaki ZX-7R (ZX750 P1-P8) Ninja 96-03Kawasaki KLZ1000 Versys 12-24Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 S 21-24Kawasaki KLZ1000 Versys SE 19-20Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 SE 21-24Kawasaki KLZ1000 Versys ABS LT 19-20Kawasaki KLZ1000 Versys ABS LT SE 19Kawasaki Z1000 ABS 14-20Kawasaki Z1000 Special Edition 14-15Kawasaki Z1000 R 17-20 Standardübersetzung 44 ZähneKawasaki Z900 17-19Kawasaki Z900 ABS 17-25Kawasaki Z900 ABS SE (ZR900 MNFNN,MPFNN,MRFNN) 22-25Kawasaki Z900 RS (23-25Kawasaki Z900 RS Cafe 22-25Kawasaki Z900 RS SE 22-25Kawasaki Z900 Yellow Ball Ed. Standardübersetzung 46 ZähneKawasaki Z900 ABS 70kW 20-21Kawasaki Z H2 20-24Kawasaki Z H2 SE 21-24

Kettenrad Stahl 39 40 41 42 43 44 46 Zähne (525) passend für Kawasaki Z900 Z1000 ZX9R ZX10R Ninja Das Kettenrad aus Stahl besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Hersteller ist JT, Afam, Esjot oder supersprox Das Kettenrad aus Stahl steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 39 Zähne - 40 Zähne - 41 Zähne - 42 Zähne - 43 Zähne - 44 Zähne- 46 Zähne Falls Wünsche zu Farben und Marken vorhanden sind, bitte am Ende des Bestellprozesses diese ins Freitextfeld schreiben Das Kettenrad passt u.a. auf folgende Motorräder Standardübersetzung 39 ZähneKawasaki ZX-10R (ZX1000 C1-C2) Ninja  04-05Kawasaki ZX-10R (ZX1000 JBF,JCF,JDF,JEF,JFF) Ninja  11-15Kawasaki ZX-10R (ZX1000 KBF,KCF,KDF,KEF,KFF) Ninja ABS  11-15Kawasaki ZX-10R (ZX1000 RGF,RGFA,RHF,RHFA,RJF,RJFA) Ninja  16-18Kawasaki ZX-10R (ZX1002 FKF.FKFA) Ninja  19Kawasaki ZX-10R (ZX1000 SGF,SGFA,SHF,SHFA,SJF,SJFA) Ninja ABS  16-18Kawasaki ZX-10R (ZX1002 EKF,EKFA,ELF) Ninja ABS  19-20Kawasaki ZX-10R (ZX1000 RHFA) Ninja KRT ABS  16-18Kawasaki ZX-10R Ninja KRT ABS  19-20Kawasaki ZX-10R SE (ZX1002 CJF)  18Kawasaki ZX-10R SE (ZX1002 HKF,HLF )  19-20Kawasaki ZX-10R SE Performance  17-19Kawasaki ZX-10RR (ZX1000 ZHF,ZJF) Ninja ABS   17-18Kawasaki ZX-10RR (ZX1002 GKF) Ninja   19Standardübersetzung 40 ZähneKawasaki ZZ-R600 (ZX600 J4,J6F,J7F,J8F)  05-08Kawasaki ZX-6R (ZX600 G1-G2,J1-J3) Ninja  98-02Kawasaki ZX-6R (ZX636 A1P) Ninja  02Kawasaki Z1000 (ZR1000 B7F,B8F,B9F)  07-09Kawasaki Z1000 (ZR1000 C7F,C8F,C9F) ABS  07-09Kawasaki ZX-10R (ZX1000 D6F,D7F) Ninja  06-07Standardübersetzung 41 ZähneKawasaki ZX-9R (ZX900 F1-F2) Ninja  02-03Kawasaki NINJA 1000 SX 20-24Kawasaki Z1000 SX 11-19Kawasaki Z1000 SX ABS  11-17Kawasaki Z1000 SX City (ZR1000)  11Kawasaki Z1000 SX Tourer (ZR1000)  11-15Kawasaki ZX-10R Ninja  08-10Kawasaki ZX-10R Ninja   21-25Kawasaki ZX-10R Ninja 40th Anniversary Ed.  24Kawasaki ZX-10R Ninja KRT ABS   21-24Kawasaki ZX-10RR Ninja  21-25Standardübersetzung 42 ZähneKawasai ZX-7RR (ZX750 N1-N2) Ninja  96-99Kawasai Z900 ABS SE (ZR900 )  20Kawasai Z900 RS 18-25Kawasai Z900 RS SE 22-25Kawasai Z900 RS Cafe 18-21Kawasai Z1000 (ZR1000 A1-A3,A6F)  03-06Kawasai Z1000 10-14Kawasai Z1000 ABS  11-13Kawasai Z1000 Special Edition  13Kawasai Z1000 (ZR1000) Black Edition  12Standardübersetzung 43 ZähneKawasaki ZX-7R (ZX750 P1-P8) Ninja  96-03Kawasaki KLZ1000 Versys  12-24Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 S  21-24Kawasaki KLZ1000 Versys SE  19-20Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 SE  21-24Kawasaki KLZ1000 Versys ABS LT  19-20Kawasaki KLZ1000 Versys ABS LT SE  19Kawasaki Z1000 ABS  14-20Kawasaki Z1000 Special Edition  14-15Kawasaki Z1000 R 17-20Standardübersetzung 44 ZähneKawasaki Z900 17-19Kawasaki Z900 ABS 17-25Kawasaki Z900 ABS SE (ZR900 MNFNN,MPFNN,MRFNN)  22-25Kawasaki Z900 RS (23-25Kawasaki Z900 RS Cafe 22-25Kawasaki Z900 RS SE 22-25Kawasaki Z900 Yellow Ball Ed.Standardübersetzung 46 ZähneKawasaki Z900 ABS 70kW 20-21Kawasaki Z H2 20-24Kawasaki Z H2 SE 21-24

Kettenrad Stealth 39 bis 45 Zähne - (525) passend für Kawasaki Z900 Z1000 ZX9R ZX10R Ninja RST1489 in gold grün schwarz rot blau  Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Stealth-Kettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen und Farben: - 39 Zähne in gold, grün, blau, rot oder schwarz- 40 Zähne in gold, grün, blau, rot oder schwarz- 41 Zähne in gold, grün, blau, rot oder schwarz - 42 Zähne in gold, grün, blau, rot oder schwarz- 43 Zähne in gold, grün, blau, rot  oder schwarz- 44 Zähne in gold, grün, blau, rot  oder schwarz- 45 Zähne in schwarzTechnische Daten: - Teilung: 525 - Herstellernummer: RST-1489 - Innendurchmesser: 80.00 - Lochkreis: 104.00 - Anzahl Löcher: 6 - Bohrlöcher: 10.5 Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet. Das Stealthkettenrad passt auf folgende Motorräder: Standardübersetzung 39 ZähneKawasaki ZX-10R (ZX1000 C1-C2) Ninja 04-05Kawasaki ZX-10R (ZX1000 JBF,JCF,JDF,JEF,JFF) Ninja 11-15Kawasaki ZX-10R (ZX1000 KBF,KCF,KDF,KEF,KFF) Ninja ABS 11-15Kawasaki ZX-10R (ZX1000 RGF,RGFA,RHF,RHFA,RJF,RJFA) Ninja 16-18Kawasaki ZX-10R (ZX1002 FKF.FKFA) Ninja 19Kawasaki ZX-10R (ZX1000 SGF,SGFA,SHF,SHFA,SJF,SJFA) Ninja ABS 16-18Kawasaki ZX-10R (ZX1002 EKF,EKFA,ELF) Ninja ABS 19-20Kawasaki ZX-10R (ZX1000 RHFA) Ninja KRT ABS 16-18Kawasaki ZX-10R Ninja KRT ABS 19-20Kawasaki ZX-10R SE (ZX1002 CJF) 18Kawasaki ZX-10R SE (ZX1002 HKF,HLF ) 19-20Kawasaki ZX-10R SE Performance 17-19Kawasaki ZX-10RR (ZX1000 ZHF,ZJF) Ninja ABS 17-18Kawasaki ZX-10RR (ZX1002 GKF) Ninja 19 Standardübersetzung 40 ZähneKawasaki ZZ-R600 (ZX600 J4,J6F,J7F,J8F) 05-08Kawasaki ZX-6R (ZX600 G1-G2,J1-J3) Ninja 98-02Kawasaki ZX-6R (ZX636 A1P) Ninja 02Kawasaki Z1000 (ZR1000 B7F,B8F,B9F) 07-09Kawasaki Z1000 (ZR1000 C7F,C8F,C9F) ABS 07-09Kawasaki ZX-10R (ZX1000 D6F,D7F) Ninja 06-07 Standardübersetzung 41 ZähneKawasaki ZX-9R (ZX900 F1-F2) Ninja 02-03Kawasaki NINJA 1000 SX 20-24Kawasaki Z1000 SX 11-19Kawasaki Z1000 SX ABS 11-17Kawasaki Z1000 SX City (ZR1000) 11Kawasaki Z1000 SX Tourer (ZR1000) 11-15Kawasaki ZX-10R Ninja 08-10Kawasaki ZX-10R Ninja 21-25Kawasaki ZX-10R Ninja 40th Anniversary Ed. 24Kawasaki ZX-10R Ninja KRT ABS 21-24Kawasaki ZX-10RR Ninja 21-25 Standardübersetzung 42 ZähneKawasai ZX-7RR (ZX750 N1-N2) Ninja 96-99Kawasai Z900 ABS SE (ZR900 ) 20Kawasai Z900 RS 18-25Kawasai Z900 RS SE 22-25Kawasai Z900 RS Cafe 18-21Kawasai Z1000 (ZR1000 A1-A3,A6F) 03-06Kawasai Z1000 10-14Kawasai Z1000 ABS 11-13Kawasai Z1000 Special Edition 13Kawasai Z1000 (ZR1000) Black Edition 12 Standardübersetzung 43 ZähneKawasaki ZX-7R (ZX750 P1-P8) Ninja 96-03Kawasaki KLZ1000 Versys 12-24Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 S 21-24Kawasaki KLZ1000 Versys SE 19-20Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 SE 21-24Kawasaki KLZ1000 Versys ABS LT 19-20Kawasaki KLZ1000 Versys ABS LT SE 19Kawasaki Z1000 ABS 14-20Kawasaki Z1000 Special Edition 14-15Kawasaki Z1000 R 17-20 Standardübersetzung 44 ZähneKawasaki Z900 17-19Kawasaki Z900 ABS 17-25Kawasaki Z900 ABS SE (ZR900 MNFNN,MPFNN,MRFNN) 22-25Kawasaki Z900 RS (23-25Kawasaki Z900 RS Cafe 22-25Kawasaki Z900 RS SE 22-25Kawasaki Z900 Yellow Ball Ed. Standardübersetzung 46 ZähneKawasaki Z900 ABS 70kW 20-21Kawasaki Z H2 20-24Kawasaki Z H2 SE 21-24

Kettenrad Aluminium sitta 43 Zähne (525) passend für Kawasaki Z1000 ZX10R Ninja Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad. Das Aluminiumkettenrad von esjot, wieres und supersprox ist verfügbar mit folgenden Zähnen und Farben: - 43 Zähne in grün letzte ExemplarDas Alukettenrad passt u.a. auf folgende Motorräder Standardübersetzung 39 ZähneKawasaki ZX-10R (ZX1000 C1-C2) Ninja 04-05Kawasaki ZX-10R (ZX1000 JBF,JCF,JDF,JEF,JFF) Ninja 11-15Kawasaki ZX-10R (ZX1000 KBF,KCF,KDF,KEF,KFF) Ninja ABS 11-15Kawasaki ZX-10R (ZX1000 RGF,RGFA,RHF,RHFA,RJF,RJFA) Ninja 16-18Kawasaki ZX-10R (ZX1002 FKF.FKFA) Ninja 19Kawasaki ZX-10R (ZX1000 SGF,SGFA,SHF,SHFA,SJF,SJFA) Ninja ABS 16-18Kawasaki ZX-10R (ZX1002 EKF,EKFA,ELF) Ninja ABS 19-20Kawasaki ZX-10R (ZX1000 RHFA) Ninja KRT ABS 16-18Kawasaki ZX-10R Ninja KRT ABS 19-20Kawasaki ZX-10R SE (ZX1002 CJF) 18Kawasaki ZX-10R SE (ZX1002 HKF,HLF ) 19-20Kawasaki ZX-10R SE Performance 17-19Kawasaki ZX-10RR (ZX1000 ZHF,ZJF) Ninja ABS 17-18Kawasaki ZX-10RR (ZX1002 GKF) Ninja 19 Standardübersetzung 40 ZähneKawasaki ZZ-R600 (ZX600 J4,J6F,J7F,J8F) 05-08Kawasaki ZX-6R (ZX600 G1-G2,J1-J3) Ninja 98-02Kawasaki ZX-6R (ZX636 A1P) Ninja 02Kawasaki Z1000 (ZR1000 B7F,B8F,B9F) 07-09Kawasaki Z1000 (ZR1000 C7F,C8F,C9F) ABS 07-09Kawasaki ZX-10R (ZX1000 D6F,D7F) Ninja 06-07 Standardübersetzung 41 ZähneKawasaki ZX-9R (ZX900 F1-F2) Ninja 02-03Kawasaki NINJA 1000 SX 20-24Kawasaki Z1000 SX 11-19Kawasaki Z1000 SX ABS 11-17Kawasaki Z1000 SX City (ZR1000) 11Kawasaki Z1000 SX Tourer (ZR1000) 11-15Kawasaki ZX-10R Ninja 08-10Kawasaki ZX-10R Ninja 21-25Kawasaki ZX-10R Ninja 40th Anniversary Ed. 24Kawasaki ZX-10R Ninja KRT ABS 21-24Kawasaki ZX-10RR Ninja 21-25 Standardübersetzung 42 ZähneKawasai ZX-7RR (ZX750 N1-N2) Ninja 96-99Kawasai Z900 ABS SE (ZR900 ) 20Kawasai Z900 RS 18-25Kawasai Z900 RS SE 22-25Kawasai Z900 RS Cafe 18-21Kawasai Z1000 (ZR1000 A1-A3,A6F) 03-06Kawasai Z1000 10-14Kawasai Z1000 ABS 11-13Kawasai Z1000 Special Edition 13Kawasai Z1000 (ZR1000) Black Edition 12 Standardübersetzung 43 ZähneKawasaki ZX-7R (ZX750 P1-P8) Ninja 96-03Kawasaki KLZ1000 Versys 12-24Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 S 21-24Kawasaki KLZ1000 Versys SE 19-20Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 SE 21-24Kawasaki KLZ1000 Versys ABS LT 19-20Kawasaki KLZ1000 Versys ABS LT SE 19Kawasaki Z1000 ABS 14-20Kawasaki Z1000 Special Edition 14-15Kawasaki Z1000 R 17-20 Standardübersetzung 44 ZähneKawasaki Z900 17-19Kawasaki Z900 ABS 17-25Kawasaki Z900 ABS SE (ZR900 MNFNN,MPFNN,MRFNN) 22-25Kawasaki Z900 RS (23-25Kawasaki Z900 RS Cafe 22-25Kawasaki Z900 RS SE 22-25Kawasaki Z900 Yellow Ball Ed. Standardübersetzung 46 ZähneKawasaki Z900 ABS 70kW 20-21Kawasaki Z H2 20-24Kawasaki Z H2 SE 21-24