X-Ringkette DID 525ZVM-X2: Die Referenz für High-Performance Bikes Die D.I.D 525ZVM-X2 ist die ultimative Antriebskette für Fahrer von leistungsstarken Straßenmotorrädern und Superbikes, die keine Kompromisse bei Stabilität, Langlebigkeit und Kraftübertragung eingehen. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM-X Serie setzt sie neue Maßstäbe und wurde speziell für das enorme Drehmoment und die hohen Kräfte moderner Hochleistungsmotoren entwickelt. Sie profitieren von einer Technologie, die ihre Wurzeln direkt in der MotoGP hat und auf maximale Performance ausgelegt ist. Vorteile: Höchste Steifigkeit & direkte Kraftübertragung: Die ZVM-X2 Serie bietet eine signifikant höhere Steifigkeit, die ein Verbiegen und Längen der Kette unter Last minimiert. Dank der "Direct Energy Transfer" Technologie, die aus dem MotoGP-Rennsport stammt, erleben Sie eine spürbar direktere Gasannahme und eine verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad. Maximale Langlebigkeit durch X-Ring Technologie: Die patentierten D.I.D X-Ringe mit vier Dichtflächen pro Glied versiegeln das Schmiermittel zuverlässig im Inneren der Kette. Dies reduziert die Reibung, schützt effektiv vor Schmutz und verlängert die Lebensdauer um bis zu 40% im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten. Minimierter Leistungsverlust: Durch die spezielle, verdrehende Bewegung der X-Ringe und die vier Kontaktpunkte wird die Reibung im Vergleich zu O-Ringen drastisch reduziert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung und weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Rad. Optimiertes Gewicht bei höchster Festigkeit: Trotz ihrer massiven Zugfestigkeit von über 4700 kg ist die 525ZVM-X2 gewichtsoptimiert. Dies reduziert die ungefederten Massen und trägt zu einem besseren Handling und Ansprechverhalten des Fahrwerks bei. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525ZVM-X2 gilt als die stärkste Kette in der 525er Teilung und ist die erste Wahl für anspruchsvollen Straßeneinsatz sowie gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Ihre herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung und die Langlebigkeit machen sie zur Referenz für fast alle leistungsstarken Motorräder. Als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Motorradhersteller steht D.I.D weltweit für höchste Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit, auf die sich auch Rennteams weltweit verlassen. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: X-Ring Kette, super verstärkt Teilung: 525 Modell: ZVM-X2 Einsatzbereich: Straße / Rennstrecke Hubraumbegrenzung: Empfohlen für Motorräder bis 1300 ccm (DID_525ZVM-X2;1300ccm) Verfügbare Farben: S&S (chromsilber): Silberne Außen- und Innenlaschen für eine hochwertige, cleane Optik. B&B (silbergrau): Klassische, stahlfarbene Optik für einen dezenten und robusten Look. BK&BK (tiefschwarz glänzend): Schwarze Außen- und Innenlaschen für eine aggressive und edle Ästhetik. Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Wird bei offenen Ketten standardmäßig mitgeliefert und ermöglicht eine professionelle, sichere und dauerhafte Verbindung mit dem passenden Nietwerkzeug. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk von D.I.D professionell und sicher zu einem geschlossenen Ring vernietet.

X-Ringkette DID 525VX3: Performance und Langlebigkeit für Ihr Motorrad Die D.I.D 525VX3 ist die erste Wahl für anspruchsvolle Motorradfahrer und die konsequente Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie. Basierend auf der langjährigen Erfahrung von D.I.D. als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Marken sowie den Erkenntnissen aus dem MotoGP, setzt diese Kette Maßstäbe in ihrer Klasse. Sie kombiniert eine hohe Festigkeit mit geringem Gewicht und optimierter Reibung, was sie zur idealen Kette für ein breites Spektrum von Straßen- und Geländemotorrädern macht. Vorteile: Außergewöhnliche Langlebigkeit: Durch die patentierte X-Ring-Technologie wird eine signifikant längere Lebensdauer im Vergleich zu O-Ring-Ketten erreicht. Die vier Kontaktflächen der X-Ringe dichten das Schmiermittel zuverlässig ein, schützen effektiv vor Schmutz und reduzieren die Reibung um bis zu 50% gegenüber O-Ringen. Erhöhte Steifigkeit: Die verstärkte Konstruktion der Kettenglieder minimiert die Dehnung und das seitliche "Flexen" der Kette. Das Ergebnis ist eine direktere Kraftübertragung, ein präziseres Handling und ein besseres Ansprechverhalten des Motorrads. Minimierte Reibungsverluste: Die spezielle Form der X-Ringe sorgt für eine bessere Schmierung und reduziert die Reibung deutlich. Dies führt zu weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Hinterrad und trägt zu einer verbesserten Effizienz und geringerem Verschleiß bei. Hohe Zugfestigkeit: Mit einer beeindruckenden Zugfestigkeit von bis zu 4524 kg bietet die 525VX3 enorme Sicherheitsreserven und Zuverlässigkeit, auch bei leistungsstarken Maschinen. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525VX3 ist das Ergebnis kontinuierlicher Forschung und Entwicklung. Ein exklusives Härteverfahren verleiht den Bolzen eine extrem harte Oberfläche, während der Kern weich und stoßabsorbierend bleibt. Diese Kombination sorgt für eine überlegene Verschleißfestigkeit und Widerstandsfähigkeit. Die Kette ist für den Einsatz auf Straßen- und Geländemotorrädern bis 1000 ccm Hubraum ausgelegt. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Modell: 525VX3 Kettentyp: X-Ring Kette, extra verstärkt Teilung: 525 (5/8 x 5/16 Zoll) Hubraumbegrenzung: Geeignet für Motorräder bis 1000ccm (DID_525VX3;1000ccm) Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss: Für eine einfache Montage und Demontage. Hohlnietschloss: Ein sicherer Verschluss, der mit handelsüblichen Nietwerkzeugen montiert werden kann. Dies ist die Standard-Verschlussart bei den offenen "Nietschloss"-Varianten. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk geschlossen geliefert und ist montagefertig, sofern die Schwinge ausgebaut werden kann.

D.I.D 525 ZVM-X: Die ultimative X-Ring Kette für leistungsstarke Motorräder Vorteile: Maximale Belastbarkeit: Die ZVM-X Serie wurde speziell für die enormen Kräfte und das hohe Drehmoment moderner Superbikes und schwerer Tourenmotorräder entwickelt und bietet eine unübertroffene Festigkeit. Überragende Langlebigkeit: Durch die patentierte D.I.D X-Ring Technologie wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten deutlich reduziert. Das Ergebnis ist eine signifikant höhere Lebensdauer und weniger Verschleiß. Effiziente Kraftübertragung: Eine extrem hohe Steifigkeit minimiert die Kettendehnung unter Last. Dies sorgt für eine direkte, verlustarme Kraftübertragung, ein verbessertes Handling und ein exzellentes Ansprechverhalten Ihrer Maschine. Höchste Dichtleistung: Vier Dichtlippen pro X-Ring schließen das spezielle Kettenfett sicher im Inneren der Kettengelenke ein und schützen sie wirksam vor Schmutz und Wasser, was die Lebensdauer maximiert. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Die Kette ist die erste Wahl für den anspruchsvollen Straßeneinsatz und für Track-Days. Sie ist die direkte Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie. Rennsport-Technologie: Entwickelt mit der Erfahrung aus der MotoGP und der World Superbike WM, setzt die ZVM-X Reihe neue Maßstäbe in puncto Zugfestigkeit und Performance. Erstausrüsterqualität: D.I.D ist der weltweit führende Erstausrüster für viele japanische und europäische Motorradmarken. Zahlreiche Rennteams weltweit vertrauen auf die überlegene Technik von D.I.D. Eigenschaften: Teilung: 525 (5/8 x 5/16 Zoll) Ausführung: Super verstärkte X-Ring Kette Dichtungstyp: D.I.D X-Ring Hubraumbegrenzung: empfohlen bis 1300ccm (DID_525ZVM-X;1300ccm) Zugfestigkeit: 4720 kg (46.3 kN) Laufleistungsindex: 4000 Verfügbare Farben: G&G (gold & gold) S&S (chromsilber) B&B (silbergrau)BK&BK (glossy black tiefschwarz) Mögliche Verschlussarten: Hohlnietschloss (im Lieferumfang bei offenen Ketten enthalten)

Ritzel 14 15 Zähne passend für Benelli BN 302 502 / TRK 502 / Leoncino (525) Das Kettenritzel besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Das Supersportritzel weist zur Reduzierung des Gewichts Erleichterungsbohrungen aus. Die Teilung ist 525. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland, supersprox oder JT. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 14 Zähne- 15 Zähne Das Ritzel passt u.a. auf folgende Motorräder: 14 Zähne Standardübersetzung Benelli BN 302 / ABS / R Baujahr: 2014-heuteBenelli Leoncino 500 ABS T Trail Baujahr: 2017-heuteBenelli TRK 502 500 ABS und X Baujahr: 2017-heuteBenelli BN 502 C ABS  Baujahr: 2019 Benelli BN 600 GT / i / ABS Baujahr: 2014-heuteBenelli 502C Cruiser 19-21Benelli BN600i 16-17Benelli BN600 R 14-17

Ritzel Silent gummiert 14 15 Zähne passend für Benelli BN 302 502 / TRK 502 / Leoncino (525) Das geräuscharme gummierte Silentritzel dient zur Minimierung der Kettenabrollgeräusche. Ein bis zu 10dB geringerer Lärmpegel wird erreicht durch das seitliche Aufbringen von vulkanisiertem Gummi auf dem CNC-gefrästen Stahlritzel. Das Silentritzel ist qualitativ sehr hochwertig verarbeitet und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 14 Zähne- 15 Zähne Das Ritzel passt u.a. auf folgende Motorräder: Benelli BN 302 / ABS / R Baujahr: 2014-heuteBenelli Leoncino 500 ABS T Trail Baujahr: 2017-heuteBenelli TRK 502 500 ABS und X Baujahr: 2017-heuteBenelli BN 502 C ABS  Baujahr: 2019Benelli BN 600 GT / i / ABS Baujahr: 2014-heuteBenelli 502C Cruiser 19-21Benelli BN600i 16-17Benelli BN600 R 14-17