Werks-Auslegung aktiv. Wenn du die Zähnezahl in der Komponenten-Spalte oder unten am Konfigurator änderst, wechselt der Tab automatisch.Du kannst Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge frei wählen — sowohl in der Komponenten-Spalte als auch unten am Konfigurator. Tacho zeigt den Effekt auf Beschleunigung & Topspeed.
0.00%
Max BeschleunigungMax Topspeed
Berechnete Kettenlänge
/=110Glieder
Standard
39 / 16 =
110 Glieder
Empfehlung
Standard Kit
Bewährte Robustheit zum besten Preis.
Wir kombinieren für dein Motorrad die Komponenten, mit denen die meisten Kettensätze in unserem Shop verkauft werden — gut abgestimmt, langlebig, einfach zu pflegen.
Ritzel: Stahl — der Klassiker. Verschleißfest, wartungsarm, einfach austauschbar.
Kettenrad: Stahl — höchste Lebensdauer bei niedrigstem Preis. Ideal für Tourer und Pendler.
Kette: DID VX3 X-Ring — unsere Verkaufs-Nummer-1. Bewährte X-Ring-Dichtung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Empfohlen für Alltag, Tour und Standard-Belastung. Typische Lebensdauer 25.000–35.000 km bei guter Pflege.
Premium
Premium Kit
Maximale Performance, Optik und Standzeit.
Hochwertigere Materialien und Top-Tier-Kette für Fahrer, die das Beste aus ihrem Antrieb holen wollen.
Ritzel: SILENT — geräuschdämpfendes Material, spürbar leiser im Stadt- und Drehzahl-Bereich.
"Kettensatz passend für Suzuki GS 500E 2-Zyl. Bj. 1989-1991"
Kettensatz für Suzuki GS 500 E (1989-1991) - Individuell konfigurierbar
Stellen Sie sich den perfekten Antrieb für Ihre Suzuki GS 500 E zusammen. Ein Kettensatz ist das Herzstück der Kraftübertragung und entscheidend für die Performance und Sicherheit Ihres Motorrads. Unser Set besteht aus hochwertigen Komponenten von namhaften Herstellern und ermöglicht es Ihnen, Kette, Ritzel und Kettenrad exakt nach Ihren Wünschen und Fahrgewohnheiten zu konfigurieren. So erhalten Sie einen perfekt abgestimmten Antriebsstrang für maximale Langlebigkeit und optimale Leistung.
Standard Übersetzung
Ritzel: 16 Zähne
Kettenrad: 39 Zähne
Kettenlänge: 110 Glieder
Ihre Vorteile auf einen Blick
Individuelle Konfiguration: Passen Sie die Übersetzung und die Komponenten an Ihren Fahrstil an.
Top-Qualität: Wir verwenden ausschließlich Bauteile von bewährten Marken wie D.I.D, Supersprox und JT.
Optimale Performance: Profitieren Sie von einer effizienten Kraftübertragung und einem ruhigen Kettenlauf.
Lange Lebensdauer: Hochwertige Materialien sorgen für geringen Verschleiß und hohe Zuverlässigkeit.
Passgenauigkeit: Alle Komponenten sind präzise für die Suzuki GS 500 E gefertigt.
Gut zu Wissen
Ein Kettensatz besteht immer aus drei Teilen: der Kette, dem vorderen Ritzel und dem hinteren Kettenrad. Für eine optimale Funktion und Lebensdauer sollten immer alle drei Komponenten gemeinsam getauscht werden.
Die Übersetzung (das Verhältnis der Zähnezahl von Ritzel zu Kettenrad) beeinflusst das Fahrverhalten. Weniger Zähne am Ritzel oder mehr am Kettenrad sorgen für eine kürzere Übersetzung und damit für bessere Beschleunigung. Eine längere Übersetzung (mehr Zähne am Ritzel, weniger am Kettenrad) senkt die Drehzahl bei hohen Geschwindigkeiten und kann den Verbrauch reduzieren.
Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten
In diesem Set haben Sie die Wahl zwischen verschiedenen hochwertigen 520er-Ketten des Premium-Herstellers D.I.D. Je nach Einsatzzweck und Anforderungsprofil finden Sie hier die passende Option:
Gedichtete X-Ring-Ketten (geringe Reibung, lange Lebensdauer):
D.I.D 520VX3: Die Weiterentwicklung der bewährten VX2. Ein hervorragender Allrounder mit sehr hoher Langlebigkeit, ideal für den Straßeneinsatz. Verfügbar in den Farben Silbergrau (B&B), Gold/Silbergrau (G&B) und Chromsilber (S&S).
D.I.D 520ZVM-X: Die technologische Spitze für High-Performance-Straßenmotorräder. Bietet maximale Steifigkeit für präzises Handling und eine unübertroffene Kraftübertragung. Lieferbar in Silbergrau (B&B), Gold (G&G), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK).
D.I.D 520ERV7: Eine auf der Rennstrecke entwickelte Hochleistungskette, die maximale Performance bei geringem Gewicht bietet. Die erste Wahl für den ambitionierten Sportfahrer. Verfügbar in Gold (G&G).
D.I.D 520ERVT: Eine extrem leichte und schmale Spezialkette für den Enduro- und Rallye-Einsatz, die ungefederten Massen reduziert und das Handling verbessert. Verfügbar in Gold (G&G).
Nicht gedichtete Rollenketten (maximale Leichtigkeit, für Offroad):
D.I.D 520MX: Eine leichte, aber extrem belastbare Kette, die speziell für die harten Anforderungen im Motocross-Rennsport entwickelt wurde. Verfügbar in Gold/Silbergrau (G&B).
D.I.D 520DZ2: Eine preisattraktive und leichte Kette für den Motocross-Einsatz mit erhöhter Verschleißfestigkeit dank spezieller Bolzenbehandlung. Verfügbar in Gold/Silbergrau (G&B).
Das Ritzel
Das vordere, kleine Ritzel ist ein entscheidendes Bauteil für die Übersetzung. Sie können aus verschiedenen Ausführungen und Zähnezahlen von 12 bis 18 wählen, um die Charakteristik Ihres Motorrads anzupassen.
Standard-Ritzel: Gefertigt aus hochfestem Stahl für maximale Haltbarkeit und eine lange Lebensdauer.
Supersport-Ritzel: Verfügt über Erleichterungsbohrungen, um die rotierenden, ungefederten Massen zu reduzieren. Dies führt zu einem besseren Ansprechverhalten des Fahrwerks.
Silent-Ritzel: Eine aufvulkanisierte Gummischicht auf beiden Seiten des Ritzels dämpft die Abrollgeräusche der Kette und sorgt für einen spürbar ruhigeren und leiseren Lauf des Antriebs. Verfügbar mit 14, 15 oder 16 Zähnen.
Schlammnut-Ritzel: Selbstreinigende Nuten an den Zahnflanken transportieren Schmutz und Schlamm effektiv ab – ideal für Fahrten unter widrigen Bedingungen.
Das Kettenrad
Das hintere Kettenrad ist in verschiedenen Materialien und mit einer großen Auswahl an Zähnezahlen verfügbar. Treffen Sie die Wahl, die am besten zu Ihren Anforderungen an Gewicht, Haltbarkeit und Optik passt.
Stahl-Kettenrad: Die robusteste und langlebigste Variante. Aus C45-Stahl präzise gefertigt, ist es die erste Wahl für Tourenfahrer und alle, die Wert auf maximale Laufleistung legen. Verfügbare Zähnezahlen: 38, 39, 41, 45, 46, 47, 49.
Aluminium-Kettenrad: Deutlich leichter als ein Stahlkettenrad, was die ungefederten Massen reduziert und das Handling verbessert. Eine gute Wahl für den sportlichen Einsatz. Verfügbare Zähnezahlen: 36 bis 51.
Supersprox Stealth Kettenrad: Die ultimative Kombination aus Leichtigkeit und Langlebigkeit. Ein leichter Aluminiumkern wird mit einem extrem haltbaren Stahlzahnkranz vernietet. Dies sorgt für eine bis zu dreimal längere Lebensdauer als bei reinen Alukettenrädern bei einem Bruchteil des Gewichts eines Stahlkettenrads. Verfügbar mit 39 (Gold), 46 (Blau/Gold), 48 (Blau/Gold) und 49 (Gold) Zähnen.
Stahl Edge Kettenrad: Kombiniert die Haltbarkeit eines Stahlkettenrads mit einer ansprechenden Optik durch eine farbige Designblende. Verfügbar mit 46 Zähnen und einer blauen oder roten Blende.
Passend für folgende Maschinen:
Suzuki GS 500 E (2-Zylinder) | Baujahr: 1989 - 1991