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Kettensatz passend für Suzuki GSF 650 Bandit Bj. 2004-2005

"Kettensatz passend für Suzuki GSF 650 Bandit Bj. 2004-2005"

Kettensatz passend für Suzuki GSF 650 Bandit Bj. 2004-2005

Stellen Sie die optimale Leistung und Langlebigkeit Ihrer Suzuki GSF 650 Bandit sicher – mit diesem perfekt abgestimmten Kettensatz. Er enthält alle notwendigen Komponenten für einen vollständigen Wechsel des Antriebs: eine hochwertige Kette, ein robustes Ritzel und ein langlebiges Kettenrad. Jede Komponente wurde sorgfältig ausgewählt, um maximale Kompatibilität und Performance für Ihr Motorrad zu gewährleisten. Konfigurieren Sie sich das Set nach Ihren individuellen Bedürfnissen und profitieren Sie von der Qualität führender Hersteller.

Standard Übersetzung

Ritzel: 15 Zähne

Kettenrad: 47 Zähne

Kettenlänge: 112 Glieder

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Perfekte Abstimmung: Alle Komponenten sind für die Suzuki GSF 650 Bandit (2004-2005) optimiert.
  • Maximale Individualität: Wählen Sie aus verschiedenen Ketten, Materialien und Zähnezahlen, um die Übersetzung an Ihren Fahrstil anzupassen.
  • Höchste Qualität: Wir setzen auf renommierte Hersteller wie D.I.D, ESJOT, JT und Supersprox, die für ihre Langlebigkeit und Performance bekannt sind.
  • Alles aus einer Hand: Sparen Sie sich die aufwändige Suche nach Einzelteilen. Dieses Set enthält alles, was Sie für den Tausch benötigen.

Gut zu Wissen

Ein Kettensatz sollte immer komplett getauscht werden. Ein neues Ritzel und Kettenrad auf einer alten, gelängten Kette (oder umgekehrt) führt zu extrem schnellem Verschleiß der neuen Teile. Mit diesem Set stellen Sie sicher, dass alle Komponenten optimal zusammenarbeiten und die maximale Lebensdauer erreichen.

Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten

Wählen Sie die Kette, die am besten zu Ihrem Einsatzzweck passt. Alle verfügbaren Ketten haben eine 530er Teilung und stammen vom Weltmarktführer D.I.D, der auch als Erstausrüster führender Motorradmarken agiert.

  • D.I.D. 530NZ: Eine verstärkte, dichtungsringlose Kette, ideal für Youngtimer oder Motorräder, bei denen konstruktionsbedingt keine abgedichtete Kette verbaut werden kann. Sie bietet eine hohe Robustheit und ist in der Farbe Stahlgrau (B&B) verfügbar.
  • D.I.D. 530VX3: Eine moderne X-Ring-Kette, deren Technologie auf den Erfahrungen aus der MotoGP basiert. Sie zeichnet sich durch eine deutlich längere Lebensdauer und geringere Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten aus. Verfügbare Farben sind Stahlgrau (B&B), Gold/Schwarz (G&B) und Chromsilber (S&S).
  • D.I.D. 530ZVM-X: Die bewährte Referenz für Hochleistungsmotorräder. Sie wurde speziell für die extremen Anforderungen von Superbikes entwickelt und profitiert direkt von der MotoGP-Technologie für überlegene Steifigkeit und Kraftübertragung.
  • D.I.D. 530ZVM-X2: Die technologische Speerspitze und stärkste Kette von D.I.D. Sie wurde für moderne Superbikes mit enormen Kräften konzipiert und bietet maximale Stabilität, eine überragende Lebensdauer und eine verlustfreie Kraftübertragung. Wählen Sie aus den Farben Stahlgrau (B&B), Gold (G&G), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK).

Das Ritzel

Das vordere Ritzel ist entscheidend für die Beschleunigung und das Ansprechverhalten. Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Ausführungen mit 530er Teilung:

  • Stahlritzel CNC: Hergestellt aus hochwertigem Stahl, garantieren diese Ritzel eine präzise Verarbeitung und lange Lebensdauer. Verfügbar mit 13 bis 19 Zähnen. Sie können zudem zwischen der Standard-Ausführung und einer leichteren Supersport-Variante mit Erleichterungsbohrungen wählen.
  • Silent-Ritzel: Diese Ritzel sind mit einer Gummischicht an den Flanken versehen, die das Abrollgeräusch der Kette deutlich minimiert – für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrgefühl. Verfügbar mit 15, 16, 17 und 18 Zähnen.

Das Kettenrad

Das Kettenrad beeinflusst die Endgeschwindigkeit und ist in verschiedenen Materialien erhältlich, um Ihren Ansprüchen an Gewicht und Langlebigkeit gerecht zu werden. Alle Varianten haben eine 530er Teilung.

  • Stahl Kettenrad: Gefertigt aus hochfestem C45/C49 Stahl, ist diese Variante die erste Wahl für maximale Laufleistung und Widerstandsfähigkeit. Dank präziser CNC-Fertigung und dem "Diamond Cut 2.0" Verfahren (bei ESJOT) wird eine optimale Passform und Langlebigkeit garantiert. Verfügbar mit 42 bis 48 Zähnen.
  • Aluminium Kettenrad: Deutlich leichter als Stahl, reduziert ein Alukettenrad die ungefederten Massen und verbessert so das Handling – ideal für den sportlichen Einsatz. Das Material bietet eine hohe Präzision und eine ansprechende Optik. Verfügbar mit 42 bis 52 Zähnen.
  • Supersprox Stealth Kettenrad: Die Premium-Lösung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Ein leichter Aluminiumkern reduziert das Gewicht, während der robuste Außenkranz aus Stahl für eine maximale Lebensdauer sorgt, die bis zu dreimal länger ist als bei reinen Alukettenrädern. Verfügbar mit 45, 47 und 48 Zähnen in den Farben Gold und Blau.

Passt u. a. auf diese Motorräder

Suzuki
650 GSF 650 Bandit 2004 - 2005