Kettensatz passend für Suzuki RM100 Bj. 2003-2004

Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Suzuki RM100 (Baujahr 2003-2004) zusammen und optimieren Sie den Antrieb Ihres Motorrads genau nach Ihren Bedürfnissen. Dieses Set besteht aus hochwertigen Komponenten namhafter Hersteller wie D.I.D, ESJOT und JT, die für ihre Qualität und Performance im Rennsport bekannt sind. Wählen Sie aus verschiedenen Optionen für Kette, Ritzel und Kettenrad, um die perfekte Balance aus Leistung, Haltbarkeit und Gewicht zu finden.

Ihre Vorteile mit diesem Kettensatz

• Individuell konfigurierbar: Passen Sie Übersetzung, Materialien und Kettentyp an Ihren Fahrstil an.
• Hochwertige Komponenten: Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität von Top-Marken aus dem Rennsport.
• Performance oder Langlebigkeit: Sie entscheiden, ob maximale Leistung oder eine extrem hohe Laufleistung im Vordergrund steht.
• Perfekte Passform: Alle Teile sind präzise auf die Suzuki RM100 der Baujahre 2003-2004 abgestimmt.

Gut zu Wissen: Die richtige Übersetzung

Die Wahl der Zähnezahl bei Ritzel und Kettenrad beeinflusst direkt das Fahrverhalten Ihres Motorrads. Eine "kürzere" Übersetzung (weniger Zähne am Ritzel, mehr am Kettenrad) verbessert die Beschleunigung, was ideal für kurvige Strecken oder den Motocross-Einsatz ist. Eine "längere" Übersetzung (mehr Zähne am Ritzel, weniger am Kettenrad) senkt die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten und kann die Endgeschwindigkeit leicht erhöhen. Die Faustregel besagt: Eine Änderung von einem Zahn am Ritzel entspricht etwa 2-3 Zähnen am Kettenrad.

Die Motorradkette: Das Herzstück des Antriebs

Alle verfügbaren Ketten haben die Teilung 420 und stammen vom renommierten Hersteller D.I.D. Sie haben die Wahl zwischen zwei spezialisierten Varianten:

• D.I.D 420NZ3 (Non-O-Ring Kette): Diese verstärkte Hochleistungskette wurde speziell für den Wettbewerb entwickelt. Da sie ohne Dichtringe auskommt, minimiert sie die Reibung und sorgt für eine maximale, verlustfreie Kraftübertragung. Sie ist die erste Wahl für ambitionierte Racer im Motocross und Supercross. Verfügbar ist sie in den Farben silbergrau und gold & silbergrau.
• D.I.D 420V (O-Ring Kette): Diese verstärkte Kette ist auf maximale Lebensdauer und minimalen Wartungsaufwand ausgelegt. Die integrierten O-Ringe kapseln das Schmiermittel dauerhaft in den Gelenken, was den Verschleiß signifikant reduziert. Ideal für Fahrer, die Wert auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit legen. Verfügbar in der Farbe silbergrau.

Das Ritzel: Präzision aus Stahl

Das vordere Antriebsritzel wird aus hochwertigem Stahl von Herstellern wie ESJOT oder JT gefertigt und ist in verschiedenen Ausführungen mit 12 bis 16 Zähnen verfügbar. Sie können zwischen zwei Varianten wählen:

• Standard-Ritzel: Eine robuste Vollstahl-Ausführung, die für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt ist.
• Supersport-Ritzel: Diese Version verfügt über Erleichterungsbohrungen, die das Gewicht reduzieren. Die geringere rotierende Masse kann das Ansprechverhalten des Motors spürbar verbessern und ist ideal für den performanceorientierten Einsatz.

Das Kettenrad: Material nach Wahl

Beim Kettenrad haben Sie die Wahl zwischen drei verschiedenen Materialtypen, um die Eigenschaften des Antriebs final auf Ihre Wünsche abzustimmen:

• Stahl-Kettenrad: Die robusteste und langlebigste Option. Ein auf modernen CNC-Maschinen gefrästes Stahlkettenrad bietet maximale Laufleistung und ist eine wirtschaftliche Wahl für Training und lange Einsätze. Verfügbar mit 42 bis 54 Zähnen.
• Aluminium-Kettenrad: Deutlich leichter als Stahl, reduziert es die ungefederten Massen, was sich positiv auf das Fahrwerk und die Beschleunigung auswirkt. Aluminiumkettenräder sind hochpräzise gefertigt und teilweise mit selbstreinigenden Schlammnuten für den Offroad-Einsatz versehen. Verfügbar mit 38 bis 61 Zähnen in Farben wie schwarz und silber.
• Stealth / Dual-Material Kettenrad: Die technologische Spitze. Diese Kettenräder kombinieren einen leichten Aluminium-Innenkern mit einem extrem widerstandsfähigen Stahl-Außenkranz. Sie bieten die Langlebigkeit eines Stahlkettenrads bei annähernd dem geringen Gewicht eines Alukettenrads – das Beste aus beiden Welten. Verfügbar mit 46 bis 51 Zähnen in Farben wie schwarz oder gold.

Passend für folgende Maschinen:

• Suzuki RM100 (Baujahr 2003 - 2004)