Kettensatz passend für Suzuki TS 125 R Bj. 1994-1996

Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Suzuki TS 125 R (Baujahr 1994-1996) selbst zusammen. Dieses Set bietet Ihnen eine breite Auswahl an hochwertigen Komponenten von D.I.D. und anderen führenden Herstellern, um den Antrieb Ihres Motorrads perfekt auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen. Egal ob für den täglichen Gebrauch, anspruchsvolle Offroad-Touren oder den Wettbewerb – hier finden Sie die passenden Teile für maximale Performance und Langlebigkeit.

Vorteile

• Individuell konfigurierbar: Wählen Sie Kette, Ritzel und Kettenrad passend zu Ihrem Fahrstil und Einsatzzweck.
• Hochwertige Markenkomponenten: Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität von Top-Marken wie D.I.D., ESJOT und JT.
• Für die 520er Teilung optimiert: Profitieren Sie von einer robusteren und langlebigeren Kettenteilung im Vergleich zur originalen 428er Kette.
• Perfekte Passform: Alle Komponenten sind präzise für die Suzuki TS 125 R (1994-1996) gefertigt und gewährleisten eine optimale Kraftübertragung.
• Lange Lebensdauer: Die Verwendung von hochwertigen Materialien sorgt für minimalen Verschleiß und eine hohe Laufleistung.

Gut zu Wissen

Durch die Wahl einer anderen Zähnezahl bei Ritzel und Kettenrad können Sie das Fahrverhalten Ihres Motorrads beeinflussen. Man spricht hier von einer Änderung der Übersetzung.

• Kürzer übersetzen (kleineres Ritzel / größeres Kettenrad): Führt zu einer besseren Beschleunigung und mehr Kraft am Hinterrad, ideal für anspruchsvolles Gelände. Die Endgeschwindigkeit verringert sich.
• Länger übersetzen (größeres Ritzel / kleineres Kettenrad): Führt zu einer höheren Endgeschwindigkeit und einer niedrigeren Motordrehzahl bei Reisegeschwindigkeit. Die Beschleunigung fällt etwas geringer aus.

Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten

In diesem Set stehen verschiedene D.I.D-Ketten mit 520er Teilung zur Auswahl. Die Hauptunterscheidung liegt zwischen abgedichteten X-Ring-Ketten und nicht abgedichteten Standard-/Rennketten.

• X-Ring-Ketten (z.B. DID 520VX3, 520ERVT, 520ZVM-X): Diese Ketten besitzen Dichtringe (X-Ringe), die eine Dauerschmierung im Inneren der Kettengelenke sicherstellen. Dies schützt vor Schmutz, reduziert den Verschleiß erheblich und sorgt für eine sehr hohe Lebensdauer. Sie sind ideal für den Straßeneinsatz und lange Touren. Verfügbare Farben variieren je nach Modell von Silbergrau (B&B), Gold & Silbergrau (G&B), Gold (G&G), Chromsilber (S&S) bis Schwarz (BK&BK).
• Nicht abgedichtete Ketten (z.B. DID 520, 520NZ, 520ERT3, 520MX): Diese Ketten verzichten auf Dichtringe, was zu minimaler Reibung und geringerem Gewicht führt. Das Ergebnis ist eine direktere Kraftübertragung und maximale Performance, was sie zur ersten Wahl für den Wettbewerb (Motocross, Enduro) macht. Sie erfordern eine regelmäßigere Wartung. Je nach Modell sind sie in Silbergrau (B&B), Gold & Silbergrau (G&B) oder Gold (G&G) erhältlich.

Das Ritzel

Das vordere Ritzel ist aus hochfestem Stahl gefertigt, um eine lange Lebensdauer und eine zuverlässige Kraftübertragung zu gewährleisten. Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Zähnezahlen und Ausführungen:

• Verfügbare Zähnezahlen: 12, 13, 14, 15 und 16 Zähne.
• Bauarten:
  • Standardritzel: Solide und langlebige Ausführung für den zuverlässigen Allround-Einsatz.
  • Supersport-Ritzel: Besitzt Erleichterungsbohrungen zur Reduzierung der rotierenden Masse, was ein besseres Ansprechverhalten fördert.

Das Kettenrad

Für das hintere Kettenrad stehen Ihnen verschiedene Materialien und Bauarten zur Verfügung, um die beste Balance zwischen Haltbarkeit, Gewicht und Einsatzzweck zu finden. Alle Kettenräder haben eine 520er Teilung.

• Stahl-Kettenrad: Die robusteste und langlebigste Option. Gefertigt aus hochfestem Stahl, ist es die erste Wahl für Fahrer, die maximale Laufleistung priorisieren. Verfügbar von 39 bis 53 Zähnen.
• Ultralight Stahl-Kettenrad: Eine gewichtsoptimierte Version des Stahl-Kettenrads, die eine höhere Laufleistung als Aluminium bietet, aber leichter als ein Standard-Stahlkettenrad ist. Verfügbar von 44 bis 52 Zähnen in den Farben Gelb und Schwarz.
• Dual-Material-Kettenrad (JT Twinstar): Die High-End-Lösung. Ein leichter Aluminiumkern reduziert das Gewicht, während ein Außenkranz aus Stahl für maximale Haltbarkeit sorgt. Perfekt für Performance-orientierte Fahrer. Verfügbar von 47 bis 51 Zähnen in Gold oder Grau.
• Stahl-Kettenrad mit Schlammnut: Speziell für den harten Offroad-Einsatz entwickelt. Die Nuten helfen, Schlamm und Schmutz effektiv von der Kette und dem Kettenrad abzutransportieren, was den Verschleiß unter extremen Bedingungen reduziert. Verfügbar von 47 bis 51 Zähnen.

Passend für folgende Maschinen:

• Suzuki TS 125 R (Baujahr 1994-1996)