X-Ringkette DID 525ZVM-X2: Die Referenz für High-Performance Bikes Die D.I.D 525ZVM-X2 ist die ultimative Antriebskette für Fahrer von leistungsstarken Straßenmotorrädern und Superbikes, die keine Kompromisse bei Stabilität, Langlebigkeit und Kraftübertragung eingehen. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ZVM-X Serie setzt sie neue Maßstäbe und wurde speziell für das enorme Drehmoment und die hohen Kräfte moderner Hochleistungsmotoren entwickelt. Sie profitieren von einer Technologie, die ihre Wurzeln direkt in der MotoGP hat und auf maximale Performance ausgelegt ist. Vorteile: Höchste Steifigkeit & direkte Kraftübertragung: Die ZVM-X2 Serie bietet eine signifikant höhere Steifigkeit, die ein Verbiegen und Längen der Kette unter Last minimiert. Dank der "Direct Energy Transfer" Technologie, die aus dem MotoGP-Rennsport stammt, erleben Sie eine spürbar direktere Gasannahme und eine verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad. Maximale Langlebigkeit durch X-Ring Technologie: Die patentierten D.I.D X-Ringe mit vier Dichtflächen pro Glied versiegeln das Schmiermittel zuverlässig im Inneren der Kette. Dies reduziert die Reibung, schützt effektiv vor Schmutz und verlängert die Lebensdauer um bis zu 40% im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten. Minimierter Leistungsverlust: Durch die spezielle, verdrehende Bewegung der X-Ringe und die vier Kontaktpunkte wird die Reibung im Vergleich zu O-Ringen drastisch reduziert. Das Ergebnis ist eine effizientere Kraftübertragung und weniger Leistungsverlust zwischen Motor und Rad. Optimiertes Gewicht bei höchster Festigkeit: Trotz ihrer massiven Zugfestigkeit von über 4700 kg ist die 525ZVM-X2 gewichtsoptimiert. Dies reduziert die ungefederten Massen und trägt zu einem besseren Handling und Ansprechverhalten des Fahrwerks bei. Gut zu Wissen: Die D.I.D 525ZVM-X2 gilt als die stärkste Kette in der 525er Teilung und ist die erste Wahl für anspruchsvollen Straßeneinsatz sowie gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Ihre herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung und die Langlebigkeit machen sie zur Referenz für fast alle leistungsstarken Motorräder. Als Erstausrüster führender japanischer und europäischer Motorradhersteller steht D.I.D weltweit für höchste Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit, auf die sich auch Rennteams weltweit verlassen. Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: X-Ring Kette, super verstärkt Teilung: 525 Modell: ZVM-X2 Einsatzbereich: Straße / Rennstrecke Hubraumbegrenzung: Empfohlen für Motorräder bis 1300 ccm (DID_525ZVM-X2;1300ccm) Verfügbare Farben: S&S (chromsilber): Silberne Außen- und Innenlaschen für eine hochwertige, cleane Optik. B&B (silbergrau): Klassische, stahlfarbene Optik für einen dezenten und robusten Look. BK&BK (tiefschwarz glänzend): Schwarze Außen- und Innenlaschen für eine aggressive und edle Ästhetik. Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Hohlnietschloss: Wird bei offenen Ketten standardmäßig mitgeliefert und ermöglicht eine professionelle, sichere und dauerhafte Verbindung mit dem passenden Nietwerkzeug. Endlos: Die Kette wird bereits im Werk von D.I.D professionell und sicher zu einem geschlossenen Ring vernietet.

D.I.D 525 ZVM-X: Die ultimative X-Ring Kette für leistungsstarke Motorräder Vorteile: Maximale Belastbarkeit: Die ZVM-X Serie wurde speziell für die enormen Kräfte und das hohe Drehmoment moderner Superbikes und schwerer Tourenmotorräder entwickelt und bietet eine unübertroffene Festigkeit. Überragende Langlebigkeit: Durch die patentierte D.I.D X-Ring Technologie wird die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten deutlich reduziert. Das Ergebnis ist eine signifikant höhere Lebensdauer und weniger Verschleiß. Effiziente Kraftübertragung: Eine extrem hohe Steifigkeit minimiert die Kettendehnung unter Last. Dies sorgt für eine direkte, verlustarme Kraftübertragung, ein verbessertes Handling und ein exzellentes Ansprechverhalten Ihrer Maschine. Höchste Dichtleistung: Vier Dichtlippen pro X-Ring schließen das spezielle Kettenfett sicher im Inneren der Kettengelenke ein und schützen sie wirksam vor Schmutz und Wasser, was die Lebensdauer maximiert. Gut zu Wissen: Einsatzbereich: Die Kette ist die erste Wahl für den anspruchsvollen Straßeneinsatz und für Track-Days. Sie ist die direkte Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie. Rennsport-Technologie: Entwickelt mit der Erfahrung aus der MotoGP und der World Superbike WM, setzt die ZVM-X Reihe neue Maßstäbe in puncto Zugfestigkeit und Performance. Erstausrüsterqualität: D.I.D ist der weltweit führende Erstausrüster für viele japanische und europäische Motorradmarken. Zahlreiche Rennteams weltweit vertrauen auf die überlegene Technik von D.I.D. Eigenschaften: Teilung: 525 (5/8 x 5/16 Zoll) Ausführung: Super verstärkte X-Ring Kette Dichtungstyp: D.I.D X-Ring Hubraumbegrenzung: empfohlen bis 1300ccm (DID_525ZVM-X;1300ccm) Zugfestigkeit: 4720 kg (46.3 kN) Laufleistungsindex: 4000 Verfügbare Farben: G&G (gold & gold) S&S (chromsilber) B&B (silbergrau)BK&BK (glossy black tiefschwarz) Mögliche Verschlussarten: Hohlnietschloss (im Lieferumfang bei offenen Ketten enthalten)

Kettenrad Stealth 37 bis 50 Zähne - (525) gold schwarz silber passend für Triumph RST-2012 Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Stealth-Kettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen: - 37 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz / in Farbe silber- 39 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz / in Farbe silber - 41 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz / in Farbe silber - 42 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz / in Farbe silber - 43 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz / in Farbe silber - 44 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz / in Farbe silber von ZF dual- 46 Zähne als duales Kettenrad in Farbe gold / in Farbe rot - 47 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz - 48 Zähne in Farbe schwarz - 49 Zähne in Farbe gold - 50 Zähne in Farbe gold / in Farbe schwarz Gib deine Wunschfarbe einfach am Ende der Bestellung in das Freitextfeld ein. Technische Daten: - Teilung: 525 - Herstellernummer: RST-2012 - Innendurchmesser: 106.0 - Lochkreis: 125.0 - Löcheranzahl: 6 - Lochkreisdurchmesser: 10,5 Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert. Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig. Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet. Das Stealthkettenrad passt auf folgende Motorräder: Triumph Daytona 675 (Bj.06-12)Triumph Daytona 675 R (Bj.11-)Triumph Daytona 675 (Bj.13-)Triumph Street Triple 675 VIN<560476 (08-)Triumph Street Triple 675R VIN>560477 /ABS (13-)Triumph Street Triple 765 RS HD01 (Bj.17-)Triumph Tiger 800 (Bj.11-)Triumph Tiger 800 XC (Bj.11-)Triumph Tiger 800 XR XRX XCX ABS (Bj.15)Triumph 1200 Thruxton / R ABS (Bj.16-)Triumph 1200 Bobber Bonneville / T120 Black (16-)

Kettenrad Stahl 37 39 40 42 44 46 47 48 50 Zähne (525) passend für Triumph Bonneville / Daytona / Street Triple Das Kettenrad besteht aus hochwertig verarbeitetem Stahl (C49 / C45) und weist neben der präzisen Verarbeitung an CNC eine lange Lebensdauer auf. Dieses ausgehärtete Material bürgt, in Verbindung mit kompletter Fräsbearbeitung auf modernsten CNC-Maschinen, für höchste Qualität. Die Teilung ist 525. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Kettenrad steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 37 Zähne in silber / schwarz- 39 Zähne in silber- 40 Zähne in silber / schwarz - 42 Zähne in silber / schwarz- 44 Zähne in silber - 46 Zähne in silber / schwarz - 47 Zähne in silber / schwarz- 48 Zähne in silber / schwarz - 50 Zähne in silber / schwarzDas Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: Kettenrad Triumph Triple Street 660 / S ABS (Bj.17-)Kettenrad Triumph Daytona 675 (Bj.06->) Kettenrad Triumph Street Triple 675 (08->) Kettenrad Triumph Daytona 675 R (Bj.11-) Kettenrad Triumph Tiger 800 (Bj.11-) Kettenrad Triumph Tiger 800 XC (Bj.11-)Kettenrad Triumph 1200 Thruxton / R ABS (Bj.16-)Kettenrad Triumph 1200 Bonneville Bobber /T120 Black ABS (Bj.16-)

Kettenrad Alu 44 46 47 48 49 52 Zähne - (525) passend für Triumph Bonneville / Daytona / Street Triple Das Aluminium-Kettenrad in der Teilung 525 Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad. Das Aluminiumkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen: - 44 Zähne*- 46 Zähne in silber - 47 Zähne in silber* - 48 Zähne in silber* - 49 Zähne in silber- 52 Zähne in silber*- 53 Zähne in silber** Achtung: Diese Kettenräder müssen spezialangefertigt werden - es kann zwischen 3 und 5 Wochen dauern - keine Rücknahme - Spezialanfertigungen abseits der angegebenen Zähne sind auch möglich. Jedes Kettenrad kann zusätzlich farblich eloxiert werden gegen einen Aufpreis Das Kettenrad passt u.a. für folgende Motorräder: Kettenrad Triumph Street Triple 660 / S ABS (ab Bj. 2017)Kettenrad Triumph Daytona 675 (Bj.06->) Kettenrad Triumph Street Triple 675 (08->) Kettenrad Triumph Daytona 675 R (Bj.11-) Kettenrad Triumph Tiger 800 (Bj.11-) Kettenrad Triumph Tiger 800 XC (Bj.11-)