Kettensatz passend für Yamaha TDM 900 A ABS RN18 Bj. 2007-2010
Kettensatz
Werks-Auslegung aktiv. Wenn du die Zähnezahl in der Komponenten-Spalte oder unten am Konfigurator änderst, wechselt der Tab automatisch. Du kannst Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge frei wählen — sowohl in der Komponenten-Spalte als auch unten am Konfigurator. Tacho zeigt den Effekt auf Beschleunigung & Topspeed.
Empfehlung Standard Kit
Bewährte Robustheit zum besten Preis.
Wir kombinieren für dein Motorrad die Komponenten, mit denen die meisten Kettensätze in unserem Shop verkauft werden — gut abgestimmt, langlebig, einfach zu pflegen.
- Ritzel: Stahl — der Klassiker. Verschleißfest, wartungsarm, einfach austauschbar.
- Kettenrad: Stahl — höchste Lebensdauer bei niedrigstem Preis. Ideal für Tourer und Pendler.
- Kette: DID VX3 X-Ring — unsere Verkaufs-Nummer-1. Bewährte X-Ring-Dichtung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Empfohlen für Alltag, Tour und Standard-Belastung. Typische Lebensdauer 25.000–35.000 km bei guter Pflege.
Premium Premium Kit
Maximale Performance, Optik und Standzeit.
Hochwertigere Materialien und Top-Tier-Kette für Fahrer, die das Beste aus ihrem Antrieb holen wollen.
- Ritzel: SILENT — geräuschdämpfendes Material, spürbar leiser im Stadt- und Drehzahl-Bereich.
- Kettenrad: STEALTH — präzisionsgefräst, leichter, optisch hochwertiges Schwarz mit überlegener Verschleißfestigkeit.
- Kette: DID ZVM-X² X-Ring — die aktuelle Top-Liga. Höchste Reißfestigkeit, längste Service-Intervalle, motorsport-erprobt.
Empfohlen für sportliches Fahren, schwere Maschinen und lange Standzeiten. Typische Lebensdauer 35.000–50.000 km.
Kettensatz passend für Yamaha TDM 900 A ABS RN18 Bj. 2007-2010
- Versandkostenfrei ab 149 €
- 30 Tage Rückgaberecht
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"Kettensatz passend für Yamaha TDM 900 A ABS RN18 Bj. 2007-2010"
Kettensatz passend für Yamaha TDM 900 A ABS RN18 Bj. 2007-2010
Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Yamaha TDM 900 A ABS (RN18) der Baujahre 2007 bis 2010 zusammen. Dieses Set bietet Ihnen die Flexibilität, die Übersetzung und die Komponenten genau auf Ihre Fahrweise und Ihre Vorlieben abzustimmen. Alle Bauteile sind von namhaften Herstellern und garantieren höchste Qualität, Langlebigkeit und eine optimale Kraftübertragung für Ihr Motorrad.
Standard Übersetzung
Ritzel: 16 Zähne
Kettenrad: 42 Zähne
Kettenlänge: 118 Glieder
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Individuelle Konfiguration: Passen Sie die Übersetzung durch die Wahl von Ritzel und Kettenrad an Ihre Bedürfnisse an – ob für mehr Durchzug oder eine höhere Endgeschwindigkeit.
- Top-Markenqualität: Wir setzen ausschließlich auf bewährte Komponenten von Premium-Herstellern wie D.I.D, Supersprox, ESJOT und Ognibene.
- Maximale Performance & Langlebigkeit: Alle Teile sind für hohe Belastungen ausgelegt und bieten eine hervorragende Lebensdauer.
- Perfekte Passgenauigkeit: Speziell für die Yamaha TDM 900 A ABS (RN18) zusammengestellt, um eine problemlose Montage zu gewährleisten.
Gut zu Wissen
Ein Kettensatz ist ein Verschleißteil und sollte regelmäßig gewartet und bei Bedarf komplett getauscht werden. Eine korrekt gespannte und gut geschmierte Kette sorgt nicht nur für eine bessere Kraftübertragung, sondern erhöht auch die Sicherheit und die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs. Mit einer Änderung der Übersetzung können Sie die Charakteristik Ihres Motorrads spürbar beeinflussen: Ein kleineres Ritzel oder ein größeres Kettenrad sorgt für eine kürzere Übersetzung und damit für eine stärkere Beschleunigung. Ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad bewirkt das Gegenteil.
Eigenschaften der verfügbaren Antriebsketten
In diesem Set können Sie zwischen verschiedenen hochwertigen 525er X-Ring-Ketten von D.I.D wählen. Alle Ketten zeichnen sich durch ihre hohe Festigkeit, exzellente Langlebigkeit und geringe Reibung aus.
- D.I.D 525VX3: Die ideale Wahl für ein breites Spektrum von Straßenmotorrädern. Sie ist die Weiterentwicklung der bewährten VX-Serie und kombiniert dank patentierter X-Ring-Technologie eine hohe Festigkeit mit einer langen Lebensdauer. Verfügbar in den Farben Silbergrau (B&B), Gold & Silbergrau (G&B) und Gold & Gold (G&G).
- D.I.D 525ZVM-X / 525ZVM-X2: Die Referenz für High-Performance-Bikes und schwere Tourenmotorräder mit hohem Drehmoment. Diese Ketten, entwickelt mit Know-how aus der MotoGP, bieten eine extrem hohe Zugfestigkeit und Steifigkeit, was ein Dehnen der Kette minimiert und für eine sehr direkte Kraftübertragung sorgt. Die ZVM-X2 ist die neueste Generation dieser Hochleistungsserie. Verfügbar sind die Farben Silbergrau (B&B), Gold (G&G), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK).
Das Ritzel: Präzision für den Antrieb
Das vordere Kettenritzel ist ein entscheidendes Bauteil für die Kraftübertragung. Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Ausführungen, alle gefertigt aus hochwertigem Stahl für eine lange Lebensdauer.
- Standard-/Supersport-Ritzel: Hochwertig verarbeitete Stahlritzel von ESJOT oder JT. Die Supersport-Variante verfügt über Erleichterungsbohrungen zur Gewichtsreduzierung. Verfügbar mit 14, 15, 16 oder 17 Zähnen.
- Silent-Ritzel: Diese Ritzel sind zusätzlich mit einer Gummischicht auf beiden Seiten vulkanisiert. Dies reduziert die mechanischen Abrollgeräusche der Kette und sorgt für einen ruhigeren Lauf. Verfügbar mit 15 oder 16 Zähnen.
Das Kettenrad: Wählen Sie Ihr Material
Je nach Anforderung an Gewicht und Haltbarkeit können Sie das passende Kettenrad für Ihre TDM 900 auswählen. Alle Kettenräder haben eine 525er Teilung.
- Stahlkettenrad: Gefertigt aus C45-Stahl, CNC-gefräst und gehärtet. Diese Variante bietet die maximale Lebensdauer und ist extrem robust. Ideal für Tourenfahrer und alle, die Wert auf höchste Langlebigkeit legen. Verfügbar mit 39, 42, 43, 46, 47, 48 oder 49 Zähnen.
- Aluminiumkettenrad: Deutlich leichter als ein Stahlkettenrad, was die ungefederten Massen reduziert und das Ansprechverhalten des Fahrwerks verbessert. Perfekt für den sportlichen Einsatz. Verfügbar mit 39, 40, 41, 42 oder 46 Zähnen.
- Stealth & ZF Dual Kettenräder: Die High-End-Lösung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Ein leichter Aluminiumkern reduziert das Gewicht, während ein aufgenieteter Zahnkranz aus Stahl für eine maximale Lebensdauer sorgt – vergleichbar mit einem reinen Stahlkettenrad. Diese Hybrid-Kettenräder bieten eine optimale Kombination aus Performance und Haltbarkeit. Stealth verfügbar in Gold (42, 46, 47, 48 Zähne) und Rot (42 Zähne). ZF Dual verfügbar in Gold (46, 47, 48 Zähne).
Passend für folgende Maschinen:
- Yamaha TDM 900 A ABS (RN18) Bj. 2007
- Yamaha TDM 900 A ABS (RN18) Bj. 2008
- Yamaha TDM 900 A ABS (RN18) Bj. 2009
- Yamaha TDM 900 A ABS (RN18) Bj. 2010
Passt u. a. auf diese Motorräder
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900 TDM 900 A ABS RN18 2007 - 2010
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