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Kettensatz passend für Yamaha TTR 110 E Bj. ab 2008

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Kettensatz

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/ = 90 Glieder
Standard 35 / 14 = 90 Glieder

Kettensatz passend für Yamaha TTR 110 E Bj. ab 2008

Kette
Standard: 90 Glieder
Rollenkette DID420NZ3
Rollenkette DID 420NZ3 – Verstärkte Hochleistungskette für den Rennsport Die D.I.D 420NZ3 ist eine speziell für den Wettbewerb entwickelte, verstärkte Kette ohne Dichtringe (Non-O-Ring). Sie stellt die optimale Wahl für ambitionierte Fahrer im Motocross- und Supercross-Bereich dar, die Wert auf maximale Performance und herausragende Langlebigkeit legen. Dank ihrer speziellen Konstruktion ist sie die erste Wahl für Rennteams und Fahrer, die keine Kompromisse bei der Kraftübertragung eingehen wollen. Vorteile: Maximale Performance: Als Kette ohne Dichtringe minimiert die 420NZ3 die Reibung, was zu einer verlustfreien Kraftübertragung und einem spürbar besseren Ansprechverhalten führt – ein entscheidender Vorteil im Wettkampf. Extreme Langlebigkeit: Durch das exklusive SDH-Härteverfahren (Super Die Hard) erhalten die Kettenbolzen eine extrem harte Oberfläche, die sie außergewöhnlich widerstandsfähig gegen Verschleiß macht und die Lebensdauer im harten Offroad-Einsatz deutlich verlängert. Hohe Zuverlässigkeit: Mit einer Zugfestigkeit von circa 2.230 kg bietet die Kette eine enorme Belastbarkeit und Sicherheit, selbst unter den extremen Bedingungen des Rennsports. Leichte Bauweise: Die Kette vereint geringes Gewicht mit hoher Stabilität, reduziert die ungefederten Massen und verbessert dadurch das Handling und das Ansprechverhalten des Fahrwerks. Gut zu Wissen: Einsatzgebiet: Konzipiert für den Motocross- und Supercross-Wettkampf und für Motorräder bis 150 ccm Hubraum empfohlen. Erstausrüster-Qualität: D.I.D ist der weltweit führende Hersteller von Antriebsketten und vertrauenswürdiger Partner zahlreicher japanischer und europäischer Marken sowie führender Rennteams. Überlegener Laufleistungsindex: Mit einem Laufleistungsindex von 410 übertrifft die 420NZ3 die Haltbarkeit einer Standardkette um ein Vielfaches und bietet so ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für anspruchsvolle Einsätze. Eigenschaften: Kettentyp: 420NZ3 Hubraumbegrenzung: bis 150ccm (DID_420NZ3;150ccm) Kettenart: Verstärkte Non-O-Ring Kette Verfügbare Farben: B&B (silbergrau) G&B (gold & silbergrau) Verfügbare Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss: Ist im Lieferumfang der offenen Kette enthalten. Vollnietschloss: Für eine dauerhaft feste Verbindung als separates Zubehörteil bestellbar. Technische Spezifikationen: Teilung: 420 (1/2" x 1/4") Bolzenlänge: 16.75 mm Rollendurchmesser: 7.77 mm Laschenstärke (Innen & Außen): 1.8 mm Gewicht pro 100 Glieder: ca. 0.82 kg Zugfestigkeit: ca. 2230 kg / 4930 lbs

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

15,95 €

Ritzel vorausgewählt
Standard: 14 Zähne
Kettenritzel 12 bis 16 Zähne (420) Standard / Supersport passend Kawasaki KX60 65 80 85 100 / Suzuki
Kettenritzel 12 bis 16 Zähne (420) Standard / Supersport passend Kawasaki KX60 65 80 85 100 / Suzuki
Kettenritzel 12 bis 16 Zähne (420) Standard / Supersport passend Kawasaki KX60 65 80 85 100 / Suzuki RM65 100 Das Kettenritzel besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 420. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Ritzel ist lieferbar als Vollstahlritzel (standard) und als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen für den entscheidenden Gewichtsvorteil Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen und Versionen zur Verfügung: - 12 Zähne als Standard - 13 Zähne als Standard / als Supersport - 14 Zähne als Standard / als Supersport - 15 Zähne als Standard / als Supersport - 16 Zähne als StandardDas Ritzel passt u.a. für folgende Motorräder: 12 Zähne StandardübersetzungYamaha YZ60 H   8113 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX60 A1,A2,B1-B19  83-03Kawasaki KX65 A1-A2  00-01Kawasaki KX65 A3-A6,A6F-A9F,AAF-ADF,AEF,AFF,AGF,AHF,AJF,AKF,ALF,CMF,CNF,CNS,CPF,CRF  02-25Kawasaki KX80 G1-G2,H2  86-87Kawasaki KX80 J1-J2  86-87Kawasaki KX80 N2,N3  89-90Kawasaki KX80 L1  88Kawasaki KX80 L2  89Kawasaki KX80 L3  90Kawasaki KX80 R1-R7  91-97Kawasaki KX80 T1-T7 Big Wheel  91-97Kawasaki KX80 Y1,Y2,Y3 Big Wheel  98-00Kawasaki KX85 B1-B5,B6F-BCF,BDF,DEF,DFF,DGF,DHF,DJF,DKF,DLF Big Wheel  01-20Kawasaki KX85 DMF,DNF,DPF,DRF Big Wheel  21-25Kawasaki KX100 A1-A2  89-90Kawasaki KX100 B1-B6  91-96Kawasaki KX100 B7  97Kawasaki KX100 C1  98Kawasaki KX100 C3,D1-D9F,DBF-DDF,FEF-FLF,FMF  00-21Kawasaki KX112 ANF,APF  22-23Kawasaki KX112 ARF  24Kawasaki KX112   25Suzuki RM60 K3  03Suzuki RM65 K3-K5  03-05Suzuki RM100 K3  03Yamaha TT-R50 E-V,W,X,Y,Z,A,B,D,E,F,G,H,J,K,L,M1P6,2CJ 06-21Yamaha TT-R50 E-N,P,R,S  22-25Yamaha YZ60 J,K,L   82-84Yamaha DTR50 (DT50R)   88-90Yamaha DTR50 (DT50R)   91-96Yamaha LB50 3M Bop   Yamaha V50 M,P   Yamaha V75  77Yamaha V80   14 Zähne StandardübersetzungKawasaki KX80 B1-B2  79-80Kawasaki KX80 D1-D2  81-82Kawasaki KX80 E1  83Kawasaki KX80 E2  84Kawasaki KX80 E3  85Kawasaki KX80 N1  88Kawasaki KX80 W1-W2  98-99Kawasaki KX80 W3  00Kawasaki KX85 A1-A5,A6F-A9F,AAF-ADF,CEF,CFF,CGF,CHF,CJF,CKF,CLF,CNF,CNS,DNS,CPF,CRF  01-25Kawasaki KX100 J2,N1  87-88Kawasaki KX100 C2  99Yamaha TT-R905HNJ 00-04Yamaha TT-R90 E  04-07Yamaha RT100 A,D,E,F,G,H,J,K,L,M  90-00Yamaha TT-R110 E  08-25Yamaha LB50 Chappy  -85Yamaha LB50 2M Chappy   86-94Yamaha RD80 LC 1 82Yamaha V90  75-7815 Zähne StandardübersetzungYamaha PW80 K,N Y-Zinger  83-85Yamaha PW80 B,D,E,F,G,H,J,K,L,M,N,P,R,S Y-Zinger  91-04Yamaha PW80 T,V  05-06Yamaha Yamaha RoadYamaha FS80 SE   Yamaha LB80 Chappy   Yamaha LB80 Chappy   89-Yamaha RD80 LC 1  82Yamaha YB100   79-80Yamaha YB100 E  80-94

10,00 €

Kettenrad
Standard: 35 Zähne
Kettenrad Stahl 26 bis 52 Zähne (420) Yamaha LB50 LB80 PW80 RD50 RD80 RX80 TT-R90 110
Kettenrad Stahl 420 für Yamaha | 26 bis 52 Zähne Optimieren Sie die Kraftübertragung und Zuverlässigkeit Ihrer Yamaha mit einem hochwertigen Stahl-Kettenrad der Teilung 420. Gefertigt aus hochfestem C49/C45 Vergütungsstahl und präzise auf CNC-Maschinen hergestellt, garantiert dieses Kettenrad maximale Lebensdauer und perfekte Passgenauigkeit. Eine ideale Wahl für Wartung, Leistungssteigerung und als langlebiges Ersatzteil. Vorteile: Maximale Lebensdauer: Gehärteter C49/C45 Stahl sorgt für eine herausragende Widerstandsfähigkeit und minimiert den Verschleiß, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Höchste Präzision: Die CNC-Fertigung sichert einen perfekten Rundlauf und eine exakte Passform, was die Lebensdauer des gesamten Kettensatzes positiv beeinflusst. Geprüfte Qualität: Hergestellt von renommierten Antriebsspezialisten wie ESJOT aus Deutschland oder dem Weltmarktführer JT, die für ihre OEM-Qualitätsstandards bekannt sind. Individuelle Übersetzung: Passen Sie die Fahreigenschaften Ihres Motorrads durch eine breite Auswahl an Zähnezahlen individuell an – mehr Zähne für stärkere Beschleunigung, weniger Zähne für eine höhere Endgeschwindigkeit. Gut zu Wissen: Für eine optimale Kraftübertragung und maximale Laufleistung des Antriebsstrangs wird empfohlen, bei einem Kettenradwechsel auch das Ritzel und die Kette zu prüfen und idealerweise als kompletten Kettensatz zu erneuern. Eine Abweichung von der Standard-Zähnezahl verändert das Übersetzungsverhältnis und damit das Fahrverhalten Ihres Motorrads. Eigenschaften: Material: Hochwertiger C49 / C45 Vergütungsstahl Hersteller: ESJOT oder JT Sprockets Teilung: 420 Fertigung: Präzise CNC-gefräst für perfekten Sitz Verfügbare Zähnezahlen: 26, 28, 29, 30, 31, 32, 35, 36, 37, 38, 39, 41, 42, 43, 44, 45, 47, 48, 49, 52 Passend für folgende Maschinen: Yamaha Chappy LB50 (bis Bj. 85) - 31 Zähne (Standard) LB50 2M (86-94) - 32 Zähne (Standard) LB80 - 30 Zähne (Standard) LB80 (ab Bj. 89) - 32 Zähne (Standard) Yamaha PW / RT PW80 K,N Y-Zinger (83-85) - 32 Zähne (Standard) PW80 B,D,E,F,G,H,J,K,L,M,N,P,R,S Y-Zinger (91-04) - 32 Zähne (Standard) PW80 T,V (05-06) - 32 Zähne (Standard) RT100 A,D,E,F,G,H,J,K,L,M (90-00) - 48 Zähne (Standard) Yamaha RD / RX RD50 M Alloy Wheel (79-80) - 48 Zähne (Standard) RD50 MX (79-80) - 48 Zähne (Standard) RD50 MX (81-87) - 48 Zähne (Standard) RD80 LC 1 (82) - 48 Zähne (Standard) RD80 MX (81-82) - 41 Zähne (Standard) RD80 MX (82-85) - 41 Zähne (Standard) RX80 SE (82) - 39 Zähne (Standard) Yamaha TT-R TT-R50 E (06-25) - 37 Zähne (Standard) TT-R90 (00-07) - 35 Zähne (Standard) TT-R110 E (08-25) - 35 Zähne (Standard) Weitere Modelle FS1 E (71-76) - 39 Zähne (Standard) FS80 SE - 41 Zähne (Standard) LB50 3M Bop V50 M,P - 39 Zähne (Standard) V70 (76) - 36 Zähne (Standard) V75 (77) - 36 Zähne (Standard) V80 - 39 Zähne (Standard) V90 (75-78) - 36 Zähne (Standard) YB100 (76-80) - 37 Zähne (Standard) YB100 E (80-94) - 36 Zähne (Standard)

14,00 €

Zubehör optional
Mutter Kettenrad M8x1.25 mm Alu Titan Edelstahl
Mutter Kettenrad M8x1.25 mm Alu Titan Edelstahl
Mutter Kettenrad M8x1.25 mm 1. Mutter Kettenrad Pro Bolt M8x1.25 mm Edelstahl hergestellt aus Edelstahl V4A mit folgenden Vorteilen : - hervorragende Festigkeit- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit- hohe Beständigkeit gegen Säurenmögliche Farben: silber, schwarz und gold2. Mutter Kettenrad Pro Bolt M8x1.25 mm AluminiumAus hochfestem Flugzeug Aluminium. - farbig eloxiert - Bis zu 60% leichter als Stahl. Das Gewinde der Mutter wird aus DTD734 Edelstahl gefertigt.Achtung: Es wird ein Drehmoment von max 44 Nm empfohlen mögliche Farben: blau, schwarz, gold, orange, rot, silber und violett 3. Mutter Kettenrad Pro Bolt M8x1.25 mm Aluminium racingSpezifikationen wie bei Aluminium, mit Löchern für Sicherungsdraht mögliche Farben: blau, schwarz, gold, orange, rot, silber und violett4. Mutter Kettenrad Pro Bolt M8x1.25 mm TitanHergestellt aus widerstandsfähigem Flugzeugtitan 6AL4V (Grad 5), mit folgende Eigenschaften:- extrem gute Korrosionsbeständigkeit- übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl- 42% leichter als Stahl mögliche Farben: silber, schwarz, blau gold und violett5. Mutter Kettenrad Pro Bolt M8x1,25 mm Titan racingSpezifikationen wie bei Titan, mit Löchern für Sicherungsdrahtmögliche Farben: silber, schwarz, blau gold und violett

3,50 €

Antriebsruckdämpfer passend für Yamaha PW80 / TTR90 / TTR110 Originalersatzteil 1 Stück
Antriebsruckdämpfer passend für Yamaha PW80 / TTR90 / TTR110 Originalersatzteil 1 Stück
Antriebsruckdämpfer passend für Yamaha PW80 / TTR90 / TTR110 Originalersatzteil 1 Stück Antriebsruckdämpfer-Originalersatzteil- dienen zur Dämpfung des Lastwechsels im Antriebsstrang- verschlissene Ruckdämpfer machen sich durch erhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbar und führen dann zum Verschleiß des KettensatzesInhalt: -wahlweise 1 Stück -oder als Set 3 Stück Die Dämpfer sind passgenau für folgende Modelle: Yamaha PW 80 Baujahre: 2006-2012Yamaha TT-R 90 Baujahre: 2004-2007Yamaha TT-R 90 E Baujahre: 2003Yamaha TT-R 110 E Baujahre: 2008-2018

11,60 €

Schraube Kettenrad Originalersatzteil M8x1.25x35mm
Schraube Kettenrad Originalersatzteil M8x1.25x35mm
Schraube Kettenrad Originalersatzteil M8x1.25x35mm passend auf:Yamaha FS 80 SE 5A7 Baujahr:1981-1984 Yamaha FS1G 50 468 Baujahr:1975-1976Yamaha FS1G 50 DX 468 Baujahr:1976 Yamaha LB-2M 50 Chappy 551 Baujahr:1976-1983 Yamaha PW 80 4BC Baujahr:1991-2012Yamaha RD 50 DX 353 Baujahr:1975-1980Yamaha RD 80 LC I 10X Baujahr:1982-1984 Yamaha RD 125 DX 1E7 Baujahr:1976-1977 Yamaha RD 125 2R6 Baujahr:1978-1979 Yamaha RD 125 / DXAS3 Baujahr:1975 Yamaha RS 100 / DX1Y8 Baujahr:1979-1981Yamaha RS 100 478 Baujahr:1975- 1976 Yamaha TT-R 90 CB03W Baujahr:2000-2007Yamaha TT-R 90 E CB06W Baujahr:2003-2008Yamaha TT-R 110 E CE17W Baujahr:2008-2018

3,50 €

Mutter Kettenrad M8x1.25 mm Titan selbstsichernd
Mutter Kettenrad M8x1.25 mm Titan selbstsichernd
Mutter Kettenrad M8x1.25 mm Titan selbstsichernd Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl 42% leichter als Stahl selbstsichernd durch Metallsicherung

10,50 €

Gesamtpreis für derzeitige Konfiguration

0,00 €

  • Versandkostenfrei ab 149 €
  • 30 Tage Rückgaberecht
  • Beratung Mo–Fr 9–17 Uhr
  • SSL-verschlüsselt

"Kettensatz passend für Yamaha TTR 110 E Bj. ab 2008"

Kettensatz passend für Yamaha TTR 110 E Bj. ab 2008

Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Yamaha TTR 110 E ab Baujahr 2008 zusammen und profitieren Sie von hochwertigen Markenkomponenten, die perfekt aufeinander abgestimmt sind. Dieses Set, bestehend aus Kette, Ritzel und Kettenrad, bietet Ihnen die Möglichkeit, den Antrieb Ihres Motorrads exakt nach Ihren Wünschen zu konfigurieren – sei es für maximale Performance im Wettbewerb oder für höchste Langlebigkeit im täglichen Einsatz. Ersetzen Sie Ihren alten Antrieb durch ein passgenaues und zuverlässiges System.

Standard Übersetzung

Die vom Hersteller empfohlene Standardübersetzung für dieses Modell lautet:

  • Ritzel: 14 Zähne
  • Kettenrad: 35 Zähne
  • Kettenlänge: 90 Glieder

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Individuell konfigurierbar: Passen Sie Übersetzung und Komponenten an Ihren Fahrstil an.
  • Hochwertige Markenkomponenten: Vertrauen Sie auf die Qualität von D.I.D, ESJOT, JT und Supersprox.
  • Langlebigkeit und Zuverlässigkeit: Ausgewählte Materialien und präzise Fertigung für minimalen Verschleiß.
  • Optimale Kraftübertragung: Sorgen Sie für eine effiziente und verlustfreie Leistungsentfaltung.
  • Perfekte Passgenauigkeit: Alle Bauteile sind exakt auf die Yamaha TTR 110 E abgestimmt.

Gut zu Wissen

  • Übersetzung anpassen: Eine Änderung der Zähnezahl an Ritzel oder Kettenrad beeinflusst das Fahrverhalten. Weniger Zähne am Ritzel oder mehr am Kettenrad verbessern die Beschleunigung. Mehr Zähne am Ritzel oder weniger am Kettenrad erhöhen die Endgeschwindigkeit.
  • Immer als Set tauschen: Um eine optimale Funktion und Lebensdauer zu gewährleisten, sollten Kette, Ritzel und Kettenrad immer gemeinsam als kompletter Satz erneuert werden.

Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten

In diesem Kettensatz haben Sie die Wahl zwischen zwei hochwertigen 420er-Ketten vom renommierten Hersteller D.I.D, dem Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken.

D.I.D 420NZ3 – Die verstärkte Rennsportkette

Diese Kette ist die erste Wahl für den Wettbewerb. Als Kette ohne Dichtringe (Non-O-Ring) minimiert sie die Reibung und sorgt für eine verlustfreie Kraftübertragung und ein besseres Ansprechverhalten. Sie wurde speziell für den Motocross- und Supercross-Einsatz entwickelt und bietet maximale Performance. Verfügbar ist die 420NZ3 in den Farben stahlfarben (B&B) und gold/stahl (G&B).

D.I.D 420V – Die langlebige O-Ring-Kette

Die 420V ist eine verstärkte Kette mit fest integrierten O-Ringen. Diese dichten das werksseitig aufgebrachte Schmiermittel dauerhaft in den Gelenken ein, was die Reibung und den Verschleiß signifikant reduziert. Das Ergebnis ist eine deutlich längere Lebensdauer und ein geringerer Wartungsaufwand im Vergleich zu Standardketten. Sie ist die ideale Wahl für Fahrer, die Wert auf maximale Laufleistung legen. Verfügbar ist diese Kette in stahlfarben (B&B).

Das Ritzel – Präzision aus Stahl

Das Ritzel wird aus hochwertig verarbeitetem Stahl von den bewährten Herstellern ESJOT oder JT gefertigt, was eine lange Lebensdauer garantiert. Sie können zwischen zwei Bauarten und verschiedenen Zähnezahlen wählen, um die Übersetzung fein abzustimmen:

  • Standard-Ritzel: Eine massive Ausführung aus Vollstahl für maximale Robustheit und Haltbarkeit.
  • Supersport-Ritzel: Verfügt über Erleichterungsbohrungen, um das Gewicht zu reduzieren und die rotierenden Massen zu minimieren – ein Vorteil für ambitionierte Fahrer.

Verfügbare Optionen:

  • 12 Zähne: nur als Standard-Ritzel
  • 13 Zähne: als Standard- oder Supersport-Ritzel
  • 14 Zähne: als Standard- oder Supersport-Ritzel
  • 15 Zähne: als Standard- oder Supersport-Ritzel
  • 16 Zähne: nur als Standard-Ritzel

Das Kettenrad – Sie haben die Wahl

Auch beim Kettenrad stehen Ihnen zwei hochwertige Varianten aus hochfestem C49/C45 Stahl zur Verfügung, die auf modernen CNC-Maschinen präzise gefertigt werden, um perfekten Rundlauf und höchste Langlebigkeit zu sichern.

Stahl-Kettenrad (Standard)

Die klassische und extrem robuste Option für maximale Lebensdauer. Dieses Kettenrad ist die perfekte Wahl, wenn es auf Zuverlässigkeit und Verschleißfestigkeit ankommt. Es ist in einer breiten Palette von 26 bis 52 Zähnen verfügbar, um jede gewünschte Übersetzung zu realisieren.

Supersprox Stahl-Kettenrad "Edge"

Dieses Kettenrad von Supersprox kombiniert Haltbarkeit mit einer individuellen Optik. Es besteht ebenfalls aus gehärtetem Stahl, bietet aber zusätzlich die Möglichkeit, einen farbigen Innenring (Blende) zu wählen. In diesem Set ist das "Edge"-Kettenrad exklusiv mit 35 Zähnen verfügbar und kann in klassischem Schwarz (ohne Blende) oder mit einer blauen Blende für einen optischen Akzent bestellt werden.

Passend für folgende Maschinen:

  • Yamaha TTR 110 E (ab Baujahr 2008)

Passt u. a. auf diese Motorräder

Yamaha
110 TTR 110 E 2008 -

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