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Kettensatz passend für Yamaha WR 426 F M,N,P Bj. 2000-2002

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Kettensatz passend für Yamaha WR 426 F M,N,P Bj. 2000-2002

Kette
Rollenkette DID520ERT3
Rollenkette DID 520ERT3 für maximale Racing-Performance Die D.I.D 520ERT3 ist die erste Wahl für professionelle Motocross-Werksteams weltweit und gilt als führende, nicht abgedichtete Rennkette. Als direkte Weiterentwicklung der bewährten ERT2 setzt sie neue Maßstäbe in Sachen Performance für den anspruchsvollen Renneinsatz. Wenn es im Wettkampf auf explosive Beschleunigung, minimales Gewicht und absolute Zuverlässigkeit ankommt, führt kein Weg an dieser Kette vorbei. Vorteile: Maximale Renn-Performance: Durch das extrem geringe Gewicht und die minimierte Reibung sorgt die 520ERT3 für eine nahezu verlustfreie Kraftübertragung und unterstützt Sie dabei, entscheidende Sekunden auf der Rennstrecke gutzumachen. Ihre hohe Steifigkeit ermöglicht eine explosive Beschleunigung direkt vom Startgatter weg. Überlegene Haltbarkeit: Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet die ERT3 eine um 25 % höhere Stoßfestigkeit und eine um 5 % höhere Zugfestigkeit – ohne jegliches Mehrgewicht. Dies reduziert die Kettenlängung und sichert eine konstante Performance über die gesamte Renndistanz. Bewährte SDH-Technologie: Dank der exklusiven SDH-Stiftbehandlung (Special Direct Hardening) von D.I.D. besitzen die Kettenbolzen eine extrem harte Oberfläche aus Chrom-Carbid, während der Kern weicher bleibt. Diese innovative Kombination absorbiert harte Stöße und Schläge zuverlässig und garantiert höchste Betriebssicherheit. Von Profis erprobt: Führende Werksteams wie Red Bull KTM, Monster Energy Kawasaki, Star Racing Yamaha und Honda HRC setzen im harten Wettbewerb der AMA Supercross- und Motocross-Meisterschaften auf die Performance der 520ERT3. Gut zu Wissen: Als nicht abgedichtete Kette ist die 520ERT3 speziell für den reinen Rennsporteinsatz entwickelt worden. Der Fokus liegt klar auf geringster Reibung und maximalem Leichtlauf für höchste Leistung. Um diese herausragende Performance und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, ist eine regelmäßige und sorgfältige Reinigung sowie Schmierung unerlässlich. Sie ist die perfekte Wahl für ambitionierte Fahrer, die bei der Leistung keine Kompromisse eingehen. Offiziell freigegeben für den Motocross-Einsatz bei Motorrädern bis 450ccm (DID_520ERT3;450ccm). Eigenschaften: Hersteller: D.I.D Kettentyp: 520ERT3 Artikelnummer: DID_520ERT3 Kettenteilung: 520 Ausführung: Offene Kette (nicht abgedichtet) Einsatzbereich: Motocross, Supercross (bis 450 ccm) Zugfestigkeit: ca. 3750 kg Gewicht: ca. 1,36 kg / 100 Glieder Farbe: G&G (gold & gold) Verschlussmöglichkeiten: Clipschloss (im Lieferumfang der angebotenen Varianten enthalten) Hohlnietschloss (separat erhältlich) Vollnietschloss (separat erhältlich)

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

19,95 €

Ritzel vorausgewählt
Standard: 15 Zähne
Ritzel 12 13 14 15 Zähne Ritzel (520)
Ritzel 12 13 14 15 Zähne Ritzel (520)
Ritzel 12 13 14 15 Zähne Vollstahl Standardritzel (520) Yamaha YZ125 YZ250F WR250R / X / F Das Kettenritzel besteht aus hochwertig verarbeiteten Stahl und weist neben der präzisen Verarbeitung eine lange Lebensdauer auf. Die Teilung ist 520. Hersteller ist die Fa. ESJOT, Deutschland oder JT. Das Ritzel steht mit folgenden Zähnen zur Verfügung: - 12 Zähne - 13 Zähne - 14 Zähne - 15 Zähne In einem weiteren Angebot gibt es baugleiche SchlammnutritzelDas Ritzel passt u.a. für folgende Motorräder: Benelli Leoncino 250 ABS  Baujahre: 2021-2024Benelli TRK 251 250 ABS  Baujahre: 2021-2024Fantic XE 125 2T  Baujahre: 2020-2024Fantic XEF 250 4T Enduro ABS  Baujahre: 2022-2024Fantic XEF 250 4T Enduro Launch Version ABS  Baujahr: 2024Fantic XEF 250 4T Racing Enduro  Baujahr: 2021Fantic XEF 310 4T Enduro ABS  Baujahr: 2024Fantic XX 125 2T Cross  Baujahre: 2020-2024Fantic XX 125 2T Cross Launch Version  Baujahr: 2024Fantic XXF 250 4T Cross  Baujahre: 2022-2024Fantic XXF 250 4T Cross Launch Version  Baujahr: 2024Gas Gas EC 250 F 4T Racing  Baujahre: 2012-2016Gas Gas EC 250 F 4T Suomi  Baujahr: 2012Gas Gas EC 250 FSE 4T  Baujahre: 2010-2011Gas Gas EC 300 F 4T Racing  Baujahre: 2012-2016Gas Gas EC 450 F Racing  Baujahr: 2013Gas Gas EC 450 F Racing  Baujahre: 2015-2016Yamaha WR 250 F  Baujahre: 2001-2024Yamaha WR 250 F GP  Baujahre: 2018-2019Yamaha WR 250 R  Baujahre: 2008-2016Yamaha WR 250 X  Baujahre: 2008-2015Yamaha WR 426 F  Baujahre: 2001-2002Yamaha WRZ 250  Baujahr: 2009Yamaha YZ 125  Baujahre: 2005-2025Yamaha YZ 125 50th Anniversary Edition  Baujahr: 2024Yamaha YZ 125 Monster Energy Edition  Baujahre: 2022-2024Yamaha YZ 250 2T  Baujahr: 1999Yamaha YZ 250 2T  Baujahre: 2004-2022Yamaha YZ 250 2T Monster Energy Edition  Baujahr: 2022Yamaha YZ 250 F 4T  Baujahre: 2001-2025Yamaha YZ 250 F 4T 50th Anniversary Edition  Baujahr: 2024Yamaha YZ 250 F 4T Anniversary  Baujahr: 2016Yamaha YZ 250 F 4T Monster Energy Edition  Baujahre: 2021-2025Yamaha YZ 250 X 2T  Baujahr: 2021Yamaha YZ 426 F  Baujahre: 2000-2002Yamaha YZ 450 F  Baujahre: 2003-2005

12,50 €

Kettenrad
Standard: 54 Zähne
Kettenrad Aluminium Schlammnut esjot 40 bis 54 Zähne (520)
Kettenrad Aluminium Schlammnut 40 bis 54 Zähne (520) passend für Honda / Yamaha Das Kettenrad ist aus hochfestem Aluminium verfügt über Schlammnuten zur Selbstreinigung Hersteller ist die Firma Esjot, Deutschland. Teilung: 520 Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad. Das Kettenrad aus Aluminium mit selbstreinigenden Schlammnuten ist erhältlich mit folgender Zähnezahl: - 40 Zähne in silber / in schwarz - 41 Zähne in silber- 42 Zähne in silber - 43 Zähne in silber- 44 Zähne in silber / in schwarz - 45 Zähne in silber - 46 Zähne in silber - 47 Zähne in silber / in schwarz / silber-schwarz - 48 Zähne in silber / in schwarz / silber-schwarz / silber-rot - 49 Zähne in silber / in schwarz / silber-schwarz / silber-rot - 50 Zähne in silber / in schwarz / silber-schwarz / silber-rot - 51 Zähne in silber / in schwarz / silber-schwarz / silber-rot - 52 Zähne in silber / in schwarz / silber-schwarz / silber-rot - 53 Zähne in silber- 54 Zähne in silberDas Aluminiumkettenrad mit selbstreinigenden Schlammnuten passt auf folgende Motorräder: 38 Zähne StandardübersetzungHonda XL350 RF,RG,RH ND03 85-8739 Zähne StandardübersetzungHonda XL500 SZ,SA,SB PD01 79-8140 Zähne StandardübersetzungHonda MVX250  83Honda XL600 LM-F PD04 85-87Honda XL600 RM-G PD04 86-8841 Zähne StandardübersetzungHonda NX250   88-93Honda XL-X350   Honda XL500 RC-RH ProLink PD02 82-87Honda XL500 S  79-81Honda XL600 RD,RE,RF PD03 83-8742 Zähne StandardübersetzungHonda XR350 RD,RE   83-84Honda XR350 RF,RG,RH   85-87Honda Honda RoadHonda NSR250  86Yamaha WR250 X-X,Y,A,B,D,E,F32D6/C 08-1543 Zähne StandardübersetzungGilera 600 RC  89-92Honda XL500 R Pro Link  82Yamaha WR250 R-X,Y,Z,A,B,D,E,F,G,H,J,K,L32D5/B 08-2044 Zähne StandardübersetzungHonda CB250 RSD-C,L  82-84Honda XL250 RC,RD ProLink MD03 82-83Honda XL400 S   45 Zähne StandardübersetzungHonda XL400 R-C  8247 Zähne StandardübersetzungHonda XL400 R   Yamaha WR250 F-Z ,A,B,D,E (Off Road Version)5UMV/1HC 10-14Yamaha WR450 F-Z,A5TJV,1HB Europe10-11Yamaha WR450 F-B,D,E,F,G1DX Europe12-1648 Zähne StandardübersetzungHonda XR250 RG,RH   86-87Honda XR250 RJ,RK  88-89Honda XR500 SA,SZ  79-80Honda XR500 RB,RC   81-82Honda XR500 RD,RE,RF   83-85Honda XR600 RF,RG,RH   85-8750 Zähne StandardübersetzungHonda XR200 RE,RF   84-85Honda XR250 RE,RF   84-8551 Zähne StandardübersetzungHonda CL250 SC  82-8452 Zähne StandardübersetzungGilera 600 RC/R  91-93Yamaha WR250 F-N,P,R,S,T,V (Off Road Version)5UM6 01-0653 Zähne StandardübersetzungHonda XR250 RC,RD  82-83Honda XL250 SZ,SA,SB   78-81

36,00 €

Gesamtpreis für derzeitige Konfiguration

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  • Versandkostenfrei ab 149 €
  • 30 Tage Rückgaberecht
  • Beratung Mo–Fr 9–17 Uhr
  • SSL-verschlüsselt

"Kettensatz passend für Yamaha WR 426 F M,N,P Bj. 2000-2002"

Kettensatz passend für Yamaha WR 426 F (Bj. 2000-2002)

Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Yamaha WR 426 F (Baujahr 2000-2002) selbst zusammen. Dieses Set bietet Ihnen die Freiheit, hochwertige Komponenten von namhaften Herstellern wie D.I.D, Esjot und Supersprox nach Ihren Wünschen zu kombinieren. Ob für den harten Offroad-Einsatz, die Rennstrecke oder die Straße – wählen Sie die perfekte Abstimmung für Ihren Fahrstil und optimieren Sie die Performance Ihres Motorrads.

Standard Übersetzung

  • Ritzel: 15 Zähne
  • Kettenrad: 54 Zähne
  • Kettenlänge: 114 Glieder

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Individuelle Konfiguration: Passen Sie die Übersetzung durch die Wahl von Ritzel und Kettenrad an Ihre Bedürfnisse an – mehr Beschleunigung oder höhere Endgeschwindigkeit.
  • Premium-Komponenten: Es kommen ausschließlich Qualitätsprodukte von D.I.D, Esjot und Supersprox zum Einsatz.
  • Vielfältige Auswahl: Wählen Sie aus verschiedenen Kettentypen, die optimal auf unterschiedliche Einsatzzwecke von Motocross bis Straße abgestimmt sind.
  • Langlebigkeit & Performance: Die Bauteile sind für ihre Robustheit und exzellente Kraftübertragung bekannt.

Gut zu Wissen

Die Übersetzung eines Motorrads wird durch das Verhältnis der Zähnezahl von Ritzel (vorne) zu Kettenrad (hinten) bestimmt. Eine Änderung dieses Verhältnisses hat direkte Auswirkungen auf Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.

  • Kürzere Übersetzung (kleineres Ritzel / größeres Kettenrad): Führt zu stärkerer Beschleunigung und mehr Kraft im unteren Drehzahlbereich. Ideal für technische Strecken und Enduro.
  • Längere Übersetzung (größeres Ritzel / kleineres Kettenrad): Führt zu einer höheren Endgeschwindigkeit und senkt die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten, was den Verbrauch reduzieren kann.

Alle Komponenten in diesem Set haben die Teilung 520, wodurch eine perfekte Kompatibilität gewährleistet ist.

Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten

Wählen Sie die Kette, die am besten zu Ihrem Einsatzgebiet passt. Alle verfügbaren Ketten stammen vom renommierten Hersteller D.I.D und bieten höchste Qualität.

  • D.I.D 520ERT3 (Rollenkette): Eine extrem leichte, nicht gedichtete Rennkette für maximale Motocross-Performance. Sie minimiert Reibung und Gewicht für explosive Beschleunigung. Verfügbar in Gold & Gold (G&G).
  • D.I.D 520MX (Rollenkette): Eine leichte und extrem belastbare, nicht gedichtete Kette, speziell für härteste Motocross-Bedingungen entwickelt. Bietet eine sehr hohe Zugfestigkeit. Verfügbar in Gold & Silbergrau (G&B).
  • D.I.D 520DZ2 (Rollenkette): Eine preis-leistungsstarke, nicht gedichtete Kette für den Motocross-Einsatz mit erhöhter Verschleißfestigkeit dank SDH-Stiftbehandlung. Verfügbar in Gold & Silbergrau (G&B).
  • D.I.D 520VX3 (X-Ring): Der Allrounder. Als Weiterentwicklung der bewährten VX2 bietet diese Kette dank X-Ring-Technologie eine hohe Lebensdauer und geringe Reibung. Ideal für Straße und leichtes Gelände. Verfügbar in Silbergrau (B&B), Gold & Silbergrau (G&B) und Chromsilber (S&S).
  • D.I.D 520ERVT (X-Ring): Die Spezialkette für Enduro und Rallye. Sie ist besonders leicht und schmal gebaut, um auch bei engen Platzverhältnissen optimal zu funktionieren, ohne bei der Langlebigkeit Kompromisse einzugehen. Verfügbar in Gold & Gold (G&G).
  • D.I.D 520ERV7 (X-Ring): Eine absolute High-End-Rennsportkette, die in der MotoGP und World Superbike eingesetzt wird. Sie kombiniert minimales Gewicht und geringste Reibung mit maximaler Stabilität für höchste Ansprüche. Verfügbar in Gold & Gold (G&G).
  • D.I.D 520ZVM-X (X-Ring): Die technologische Spitze für leistungsstarke Straßen- und Superbikes. Sie bietet maximale Steifigkeit, was zu präzisem Handling und direkter Kraftübertragung führt. Empfohlen für höchste Belastungen. Verfügbar in Silbergrau (B&B), Gold & Gold (G&G), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK).

Das Ritzel

Das im Set enthaltene Ritzel ist ein präzise gefertigtes Standardritzel aus hochwertigem Stahl, das eine lange Lebensdauer garantiert. Sie haben die Wahl zwischen folgenden Zähnezahlen, um Ihre Übersetzung anzupassen:

  • 12 Zähne
  • 13 Zähne
  • 14 Zähne
  • 15 Zähne (Standard)

Neben den Standard-Stahlritzeln gibt es auch sogenannte "Silent"-Ritzel, die über einen integrierten Gummikern verfügen. Dieser dämpft die Geräusche beim Auftreffen der Kette auf die Zähne und sorgt für ein leiseres Laufgeräusch. Dieses Set beinhaltet jedoch die robusten Vollstahl-Varianten.

Das Kettenrad

Für das Kettenrad stehen Ihnen zwei hochwertige Aluminium-Optionen zur Verfügung. Beide sind mit selbstreinigenden Schlammnuten ausgestattet, was sie ideal für den Offroad-Einsatz macht. Aluminium-Kettenräder sind deutlich leichter als Stahlkettenräder, was die ungefederten Massen reduziert und das Ansprechverhalten des Fahrwerks verbessert.

  • Esjot Aluminium-Kettenrad: Hergestellt in Deutschland aus hochfestem Aluminium. Verfügbar in den Farben Schwarz, Silber, Silber/Rot sowie Silber/Schwarz und mit einer Zähnezahl von 40 bis 54.
  • Supersprox Aluminium-Kettenrad: Eine weltweit bekannte Marke, die für ihre Qualität im Rennsport geschätzt wird. Verfügbar in den Farben Blau, Gold sowie Schwarz und mit einer Zähnezahl von 47 bis 54.

Passend für folgende Maschinen:

  • Yamaha WR 426 F (Baujahr 2000-2002)

Passt u. a. auf diese Motorräder

Yamaha
426 WR 426 F M,N,P 2000 - 2002

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