Kettensatz passend für Yamaha XJ 600 Bj. 1991-1992
Kettensatz
Werks-Auslegung aktiv. Wenn du die Zähnezahl in der Komponenten-Spalte oder unten am Konfigurator änderst, wechselt der Tab automatisch. Du kannst Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge frei wählen — sowohl in der Komponenten-Spalte als auch unten am Konfigurator. Tacho zeigt den Effekt auf Beschleunigung & Topspeed.
Kettensatz passend für Yamaha XJ 600 Bj. 1991-1992
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"Kettensatz passend für Yamaha XJ 600 Bj. 1991-1992"
Kettensatz passend für Yamaha XJ 600 Bj. 1991-1992
Stellen Sie sich den perfekten Antrieb für Ihre Yamaha XJ 600 zusammen. Dieser Kettensatz kombiniert hochwertige Komponenten von führenden Herstellern wie D.I.D. und ESJOT oder JT Sprockets, um Ihnen maximale Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu bieten. Jedes Teil ist präzise gefertigt, um eine optimale Kraftübertragung und ein verbessertes Fahrerlebnis zu gewährleisten. Konfigurieren Sie die Übersetzung und den Kettentyp ganz nach Ihren persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil.
Standard Übersetzung
- Ritzel: 17 Zähne
- Kettenrad: 44 Zähne
- Kette: 106 Glieder
Ihre Vorteile im Überblick
- Individuelle Konfiguration: Passen Sie die Übersetzung durch verschiedene Zähnezahlen an Ritzel und Kettenrad an Ihre Bedürfnisse an – mehr Beschleunigung oder höhere Endgeschwindigkeit.
- Premium-Qualität: Profitieren Sie von der Erstausrüsterqualität und Rennsporterfahrung von D.I.D., dem weltweit führenden Kettenhersteller.
- Langlebige Komponenten: Ritzel und Kettenräder werden aus hochfestem Stahl gefertigt, was eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit garantiert.
- Vielfältige Auswahl: Wählen Sie zwischen verschiedenen D.I.D. Kettentypen, von der verstärkten Standardkette bis zur High-Performance X-Ring-Kette für höchste Ansprüche.
- Perfekte Passform: Alle Komponenten sind exakt auf die Yamaha XJ 600 (1991-1992) abgestimmt.
Gut zu Wissen
- Komplettwechsel empfohlen: Für eine maximale Lebensdauer und optimale Performance sollten immer alle drei Komponenten – Kette, Ritzel und Kettenrad – gemeinsam erneuert werden.
- Übersetzung anpassen: Eine Änderung der Zähnezahl beeinflusst das Fahrverhalten. Ein kleineres Ritzel oder ein größeres Kettenrad sorgt für stärkere Beschleunigung, während ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad die Endgeschwindigkeit erhöht und die Motordrehzahl senkt.
- Ruckdämpfer prüfen: Bei einem Kettensatzwechsel ist es ratsam, auch den Zustand der Antriebsruckdämpfer zu überprüfen. Verschlissene Dämpfer können zu erhöhtem Verschleiß des neuen Kettensatzes führen. Passende Ruckdämpfer sind als Zubehör erhältlich.
Eigenschaften der verfügbaren D.I.D. Ketten
Wählen Sie die Kette, die am besten zu Ihrem Fahrstil und Ihren Anforderungen passt. Alle verfügbaren Ketten haben eine 530er Teilung.
D.I.D. 530NZ – Die Verstärkte:
Eine speziell verstärkte, dichtungsringlose Kette, ideal für Youngtimer und Classic-Bikes, bei denen keine abgedichtete Kette verbaut werden kann. Sie bietet eine höhere Robustheit als Standardketten. In diesem Set ist sie in der Farbe silbergrau (B&B) verfügbar.
D.I.D. 530VX3 – Der Allrounder:
Diese moderne X-Ring-Kette basiert auf der Technologie aus dem MotoGP und bietet dank patentierter X-Ringe eine exzellente Langlebigkeit und geringe Reibung. Sie ist eine hervorragende Wahl für anspruchsvolle Straßenmotorräder. Verfügbare Farben sind silbergrau (B&B), gold & silbergrau (G&B) und chromsilber (S&S).
D.I.D. 530ZVM-X – Die Hochleistungskette:
Als Referenz für Superbikes entwickelt, steht die ZVM-X für maximale Steifigkeit und verlustfreie Kraftübertragung. Sie ist die richtige Wahl, wenn Sie höchste Performance und Zuverlässigkeit für leistungsstarke Straßenmotorräder suchen.
D.I.D. 530ZVM-X2 – Das Nonplusultra:
Die technologische Spitze von D.I.D. bietet eine extrem hohe Steifigkeit, die ein Verwinden der Kette unter Last verhindert und für ein spürbar direkteres Ansprechverhalten sorgt. Ideal für moderne Superbikes und Fahrer, die keine Kompromisse eingehen. Verfügbar in den Farben silbergrau (B&B), gold & gold (G&G), chromsilber (S&S) und schwarz (BK&BK).
Das Ritzel
Das vordere Kettenritzel wird von renommierten Herstellern wie ESJOT (Made in Germany) oder JT Sprockets gefertigt. Es besteht aus hochfestem Qualitätsstahl und ist für seine Langlebigkeit und präzise Fertigung bekannt. Sie können zwischen folgenden Zähnezahlen wählen, um die Übersetzung zu individualisieren:
- 15 Zähne
- 16 Zähne
- 17 Zähne (Standard)
Das Kettenrad
Das hintere Kettenrad besteht aus extrem widerstandsfähigem C45 / C49 Stahl und wird von Top-Marken wie ESJOT oder JT Sprockets hergestellt. Dank der präzisen "Diamond Cut 2.0" Verzahnung wird eine maximale Lebensdauer und eine optimale Kraftübertragung sichergestellt. Es ist ausschließlich in der robusten Stahl-Ausführung verfügbar. Sie haben die Wahl zwischen folgenden Zähnezahlen:
- 38 Zähne
- 44 Zähne (Standard)
- 45 Zähne
- 46 Zähne
Passend für folgende Maschinen:
- Yamaha XJ 600 (Baujahr 1991-1992)
Passt u. a. auf diese Motorräder
| Yamaha |
600 XJ 600 1991 - 1992
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