Werks-Auslegung aktiv. Wenn du die Zähnezahl in der Komponenten-Spalte oder unten am Konfigurator änderst, wechselt der Tab automatisch.Du kannst Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge frei wählen — sowohl in der Komponenten-Spalte als auch unten am Konfigurator. Tacho zeigt den Effekt auf Beschleunigung & Topspeed.
0.00%
Max BeschleunigungMax Topspeed
Berechnete Kettenlänge
/=112Glieder
Standard
48 / 16 =
112 Glieder
Empfehlung
Standard Kit
Bewährte Robustheit zum besten Preis.
Wir kombinieren für dein Motorrad die Komponenten, mit denen die meisten Kettensätze in unserem Shop verkauft werden — gut abgestimmt, langlebig, einfach zu pflegen.
Ritzel: Stahl — der Klassiker. Verschleißfest, wartungsarm, einfach austauschbar.
Kettenrad: Stahl — höchste Lebensdauer bei niedrigstem Preis. Ideal für Tourer und Pendler.
Kette: DID VX3 X-Ring — unsere Verkaufs-Nummer-1. Bewährte X-Ring-Dichtung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Empfohlen für Alltag, Tour und Standard-Belastung. Typische Lebensdauer 25.000–35.000 km bei guter Pflege.
Premium
Premium Kit
Maximale Performance, Optik und Standzeit.
Hochwertigere Materialien und Top-Tier-Kette für Fahrer, die das Beste aus ihrem Antrieb holen wollen.
Ritzel: SILENT — geräuschdämpfendes Material, spürbar leiser im Stadt- und Drehzahl-Bereich.
"Kettensatz passend für Yamaha XS 250 C Speichenrad Bj. null-1978"
Kettensatz passend für Yamaha XS 250 C Speichenrad (bis 1978) - D.I.D. Qualität
Stellen Sie sich Ihren individuellen Kettensatz für die Yamaha XS 250 C mit Speichenrad (bis Baujahr 1978) zusammen. Dieses Set bietet Ihnen die Möglichkeit, die Übersetzung und den Kettentyp perfekt auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen. Alle Komponenten sind von namhaften Herstellern wie D.I.D. und garantieren höchste Qualität, Langlebigkeit und eine optimale Kraftübertragung für Ihr Classic Bike.
Standard Übersetzung
Ritzel: 15 Zähne
Kettenrad: 43 Zähne
Kettenlänge: 106 Glieder.
Ihre Vorteile auf einen Blick
Individuelle Konfiguration: Passen Sie Zähnezahl von Ritzel und Kettenrad sowie den Kettentyp an Ihren Fahrstil an.
Top-Markenqualität: Vertrauen Sie auf die bewährte Zuverlässigkeit von D.I.D, dem weltweit führenden Erstausrüster.
Hohe Langlebigkeit: Dank der Verwendung hochwertiger Materialien und präziser Fertigung.
Optimale Kraftübertragung: Für ein direktes Ansprechverhalten und maximale Effizienz.
Gut zu Wissen
Ein Kettensatz besteht immer aus einer Motorradkette, einem Ritzel (vorne) und einem Kettenrad (hinten). Ein Wechsel aller drei Komponenten wird dringend empfohlen, da sich abgenutzte Teile gegenseitig schneller verschleißen. Mit diesem komplett neuen Satz stellen Sie die bestmögliche Performance und Lebensdauer Ihres Antriebs sicher.
Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten
Wählen Sie die Kette, die am besten zu Ihrem Motorrad und Einsatzzweck passt. Alle verfügbaren Ketten haben eine 530er Teilung.
D.I.D 530: Eine solide Standard-Rollenkette ohne Dichtringe, die durch bewährte Markenqualität und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Ideal für preisbewusste Fahrer. Verfügbar in der Farbe Silbergrau (B&B).
D.I.D 530NZ: Eine verstärkte, dichtungsringlose Kette. Sie ist die perfekte Wahl für Youngtimer und Classic Bikes, bei denen konstruktionsbedingt keine abgedichtete Kette verbaut werden kann. Sie bietet eine höhere Zugfestigkeit und Verschleißfestigkeit als Standardketten. Verfügbar in Silbergrau (B&B).
D.I.D 530VX3: Eine moderne X-Ring-Kette, die auf MotoGP-Technologie basiert. Sie bietet eine deutlich längere Lebensdauer und geringere Reibung als O-Ring-Ketten, was zu mehr Leistung am Hinterrad führt. Verfügbar in den Farben Silbergrau (B&B), Gold & Silbergrau (G&B) und Chromsilber (S&S).
D.I.D 530ZVM-X / ZVM-X2: Die absolute Referenz für Hochleistungsmotorräder. Diese X-Ring-Ketten wurden für die extremen Kräfte von Superbikes entwickelt und bieten maximale Steifigkeit, eine überragende Lebensdauer und eine verlustfreie Kraftübertragung. Wenn Sie höchste Stabilität und Performance suchen, ist dies die richtige Wahl. Die ZVM-X2 ist in Silbergrau (B&B), Gold (G&G), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK) erhältlich.
Das Ritzel
Das vordere Ritzel besteht aus hochwertig verarbeitetem und CNC-gefrästem Stahl, was eine präzise Passform und eine lange Lebensdauer gewährleistet. Sie können zwischen verschiedenen Zähnezahlen wählen, um die Übersetzung zu ändern (weniger Zähne = bessere Beschleunigung, mehr Zähne = höhere Endgeschwindigkeit).
Material: Stahl
Verfügbare Zähnezahlen: 14, 15, 16 und 17 Zähne
Das Kettenrad
Das hintere Kettenrad ist ebenfalls aus robustem Stahl gefertigt, um maximale Haltbarkeit zu garantieren. Durch die Wahl der Zähnezahl können Sie die Übersetzung feinjustieren (mehr Zähne = bessere Beschleunigung, weniger Zähne = höhere Endgeschwindigkeit).
Material: Stahl
Verfügbare Zähnezahlen: 36, 37, 38, 39, 41 und 43 Zähne