Kettensatz passend für Yamaha XT 400 4 Valve 5Y6 Bj. 1982-1984

Stellen Sie sich Ihren neuen Antriebsstrang für Ihre Yamaha XT 400 individuell zusammen. Dieser hochwertige Kettensatz bietet Ihnen die Flexibilität, die Übersetzung und die Komponenten genau auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen. Wählen Sie aus verschiedenen Ketten, Ritzeln und Kettenrädern von bewährten Herstellern wie D.I.D., ESJOT und JT, um die perfekte Balance zwischen Performance, Langlebigkeit und Optik zu finden. Alle Komponenten sind präzise gefertigt und garantieren eine optimale Passform und Kraftübertragung für Ihr Motorrad.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Individuell konfigurierbar: Passen Sie die Übersetzung durch eine große Auswahl an Zähnezahlen für Ritzel und Kettenrad an Ihren Fahrstil an.
• Hochwertige Markenkomponenten: Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität von D.I.D. bei den Ketten sowie ESJOT oder JT bei Ritzel und Kettenrad.
• Material nach Wahl: Entscheiden Sie sich beim Kettenrad zwischen maximaler Langlebigkeit mit Stahl oder reduzierten ungefederten Massen mit hochfestem Aluminium.
• Performance & Langlebigkeit: Profitieren Sie von verbesserter Kraftübertragung, hoher Zugfestigkeit und einer langen Lebensdauer der Komponenten.
• Passgenauigkeit: Alle Teile sind exakt für die Yamaha XT 400 4 Valve (5Y6) der Baujahre 1982-1984 ausgelegt.

Gut zu wissen: Die Übersetzung anpassen

Die Übersetzung Ihres Motorrads beeinflusst maßgeblich die Fahreigenschaften. Eine "kürzere" Übersetzung (kleineres Ritzel, größeres Kettenrad) verbessert die Beschleunigung und den Durchzug, ideal für kurvige Strecken oder Geländeeinsätze. Eine "längere" Übersetzung (größeres Ritzel, kleineres Kettenrad) senkt die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten, was zu einer höheren Endgeschwindigkeit und einem potenziell geringeren Verbrauch führen kann. Dieser Kettensatz verwendet die gängige 520er Teilung.

Eigenschaften der verfügbaren Ketten

In diesem Set stehen zwei hochwertige Ketten des renommierten Herstellers D.I.D. zur Auswahl, die für unterschiedliche Einsatzzwecke optimiert sind.

D.I.D. 520ERT3 (G&G) - Die Rennsportkette

Die DID 520ERT3 ist eine für den Motocross-Rennsport entwickelte, dichtungslose Kette, die auf minimale Reibung und maximale Performance ausgelegt ist. Sie ist die Wahl vieler Werksteams und bietet eine hervorragende Stoßdämpfung und eine hohe Zugfestigkeit von ca. 3750 kg. Die goldene Farbe (Außen- und Innenlaschen) sorgt zudem für eine ansprechende Racing-Optik.

D.I.D. 520VX3 (X-Ring) - Der langlebige Allrounder

Als Nachfolger der bewährten VX2-Kette setzt die 520VX3 neue Maßstäbe in Sachen Langlebigkeit und Effizienz. Ihre patentierten X-Ringe reduzieren die Reibung im Vergleich zu O-Ring-Ketten um bis zu 50 % und sorgen für eine bessere Abdichtung und längere Lebensdauer. Mit einer Zugfestigkeit von 3720 kg und einem hohen Laufleistungsindex ist sie die perfekte Wahl für Straße und leichtes Gelände.

Verfügbare Farben für die 520VX3:

• B&B: Stahlfarben (silbergraue Außen- und Innenlaschen)
• G&B: Gold & Black (goldene Außenlaschen, stahlfarbene Innenlaschen)
• S&S: Chromsilber (silberne Außen- und Innenlaschen)

Das Ritzel: Präzision aus Stahl

Das vordere Kettenritzel wird von den Qualitätsherstellern ESJOT oder JT geliefert und besteht aus hochwertig vergütetem Stahl. Die präzise CNC-Fertigung garantiert einen perfekten Rundlauf und eine lange Lebensdauer. Ritzel sind grundsätzlich aus Stahl gefertigt, um den hohen Kräften standzuhalten. Sie können aus folgenden Zähnezahlen wählen, um Ihre Übersetzung anzupassen:

• 11 Zähne, 13 Zähne, 14 Zähne, 15 Zähne, 16 Zähne

Das Kettenrad: Stahl oder leichtes Aluminium?

Beim hinteren Kettenrad haben Sie die Wahl zwischen zwei Materialien, um den Antrieb optimal auf Ihre Prioritäten – Langlebigkeit oder Performance – abzustimmen.

Stahl-Kettenrad

Gefertigt aus C45- oder C49-Stahl und präzise auf CNC-Maschinen bearbeitet, bieten diese Kettenräder maximale Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit. Sie sind die ideale Wahl für Vielfahrer und alle, die Wert auf eine möglichst hohe Laufleistung legen. Verfügbare Zähnezahlen:

• 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 50 Zähne

Aluminium-Kettenrad

Aluminium-Kettenräder sind deutlich leichter als Stahl-Varianten und reduzieren die ungefederten, rotierenden Massen am Hinterrad. Dies führt zu einem besseren Ansprechverhalten der Federung und agilerem Handling, weshalb sie oft im Rennsport eingesetzt werden. Verfügbare Zähnezahlen:

• 39, 42, 43, 44, 45, 47, 48, 49 Zähne

Passend für folgende Maschinen:

• Yamaha XT 400 4 Valve (Typ 5Y6) Baujahr 1982-1984