Werks-Auslegung aktiv. Wenn du die Zähnezahl in der Komponenten-Spalte oder unten am Konfigurator änderst, wechselt der Tab automatisch.Du kannst Ritzel, Kettenrad und Kettenlänge frei wählen — sowohl in der Komponenten-Spalte als auch unten am Konfigurator. Tacho zeigt den Effekt auf Beschleunigung & Topspeed.
0.00%
Max BeschleunigungMax Topspeed
Berechnete Kettenlänge
/=116Glieder
Standard
48 / 16 =
116 Glieder
Empfehlung
Standard Kit
Bewährte Robustheit zum besten Preis.
Wir kombinieren für dein Motorrad die Komponenten, mit denen die meisten Kettensätze in unserem Shop verkauft werden — gut abgestimmt, langlebig, einfach zu pflegen.
Ritzel: Stahl — der Klassiker. Verschleißfest, wartungsarm, einfach austauschbar.
Kettenrad: Stahl — höchste Lebensdauer bei niedrigstem Preis. Ideal für Tourer und Pendler.
Kette: DID VX3 X-Ring — unsere Verkaufs-Nummer-1. Bewährte X-Ring-Dichtung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Empfohlen für Alltag, Tour und Standard-Belastung. Typische Lebensdauer 25.000–35.000 km bei guter Pflege.
Premium
Premium Kit
Maximale Performance, Optik und Standzeit.
Hochwertigere Materialien und Top-Tier-Kette für Fahrer, die das Beste aus ihrem Antrieb holen wollen.
Ritzel: SILENT — geräuschdämpfendes Material, spürbar leiser im Stadt- und Drehzahl-Bereich.
"Kettensatz passend für Yamaha YZF-R6 RJ05 Bj. 2003-2003"
Hochwertiger Kettensatz für Yamaha YZF-R6 RJ05 (Baujahr 2003)
Verleihen Sie Ihrer Yamaha YZF-R6 (RJ05) von 2003 neue Kraft und Präzision mit diesem individuell konfigurierbaren Qualitäts-Kettensatz. Das Set ist perfekt auf Ihr Motorrad abgestimmt und garantiert eine souveräne, verlustarme Kraftübertragung für maximale Performance und Langlebigkeit. Es besteht aus einer Hochleistungskette, einem CNC-gefertigten Ritzel und einem robusten Kettenrad namhafter Hersteller. Stellen Sie sich die Komponenten individuell zusammen und passen Sie die Übersetzung exakt an Ihren Fahrstil an – für herausragende Leistung auf der Landstraße oder Rennstrecke.
Standard Übersetzung
Für die Yamaha YZF-R6 RJ05 (2003) lautet die Werksübersetzung:
Ritzel: 16 Zähne
Kettenrad: 48 Zähne
Kettenlänge: 116 Glieder
Ihre Vorteile auf einen Blick
Passgenaue Komponenten: Speziell für die Yamaha YZF-R6 (RJ05) Bj. 2003 zusammengestellt.
Individuelle Konfiguration: Wählen Sie Kettentyp, Material und Übersetzung passend zu Ihren Anforderungen.
Effiziente Kraftübertragung: Erleben Sie ein direkteres Ansprechverhalten und eine verbesserte Leistungsentfaltung.
Maximale Lebensdauer: Profitieren Sie von der Qualität führender Marken und modernster Fertigungsverfahren.
Performance nach Maß: Optimieren Sie wahlweise die Beschleunigung für kurvige Strecken oder die Endgeschwindigkeit für lange Geraden.
Gut zu Wissen: Die richtige Übersetzung
Die Wahl der Übersetzung hat einen direkten Einfluss auf das Fahrverhalten. Eine kürzere Übersetzung (kleineres Ritzel / größeres Kettenrad) verbessert die Beschleunigung und den Durchzug – ideal für dynamische Fahrten auf kurvigen Strecken. Eine längere Übersetzung (größeres Ritzel / kleineres Kettenrad) senkt die Motordrehzahl bei hohen Geschwindigkeiten, was die Höchstgeschwindigkeit steigern und den Kraftstoffverbrauch auf langen Touren senken kann.
Unterschiedliche Eigenschaften der Ketten
Das Herzstück des Antriebs ist die Kette. Alle verfügbaren Ketten haben eine 530er Teilung und stammen vom weltweit führenden Erstausrüster D.I.D. Sie können je nach Einsatzzweck und Präferenz zwischen verschiedenen Typen wählen:
D.I.D. 530NZ: Eine verstärkte, dichtungsringlose Kette. Sie ist die ideale Wahl für Modelle, bei denen konstruktionsbedingt keine abgedichtete Kette verbaut werden kann oder wenn ein möglichst reibungsarmer Lauf im Fokus steht. Sie ist in der Farbe Silbergrau (B&B) verfügbar.
D.I.D. 530VX3 (X-Ring): Ein technologischer Allrounder für anspruchsvolle Straßenmotorräder. Die patentierten X-Ringe sorgen für eine exzellente Abdichtung, minimieren die Reibung und garantieren eine sehr hohe Langlebigkeit. Verfügbare Farben sind Silbergrau (B&B), Gold & Silbergrau (G&B) und Chromsilber (S&S).
D.I.D. 530ZVM-X / ZVM-X2 (X-Ring): Die absolute Referenz für moderne Superbikes. Diese Ketten wurden für höchste Belastungen und maximale Leistung entwickelt und bieten eine überragende Steifigkeit und Zugfestigkeit. Sie verhindern effektiv das Längen der Kette unter Last und sorgen für ein extrem direktes Fahrgefühl. Die ZVM-X2 ist in den Farben Silbergrau (B&B), Gold & Gold (G&G), Chromsilber (S&S) und Schwarz (BK&BK) erhältlich.
Das Ritzel: Präzision aus Stahl
Das vordere Ritzel wird aus hochfestem Stahl präzise CNC-gefertigt, um eine perfekte Passform und maximale Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Für dieses Set können Sie aus folgenden Zähnezahlen wählen: 15, 16 oder 17 Zähne. Zudem stehen verschiedene Bauarten zur Verfügung:
Standard-Ritzel: Eine robuste Vollstahl-Variante für maximale Langlebigkeit.
Supersport-Ritzel: Besitzt Erleichterungsbohrungen zur Reduzierung des Gewichts und der rotierenden Massen.
Silent-Ritzel: Eine gummierte Version, bei der ein seitlich aufgebrachter Vulkanisat-Ring die Abrollgeräusche der Kette deutlich reduziert und für einen ruhigeren Lauf sorgt.
Das Kettenrad: Sie haben die Wahl
Abgestimmt auf Ihre Prioritäten – maximale Lebensdauer, minimales Gewicht oder die perfekte Balance – können Sie aus drei hochwertigen Kettenrad-Materialien mit unterschiedlichen Zähnezahlen wählen.
Option 1: Stahlkettenrad (38-49 Zähne)
Material: Gefertigt aus hochfestem C45-Stahl mit "Diamond Cut"-Verzahnung für höchste Präzision und Lebensdauer.
Vorteil: Die erste Wahl für Fahrer, die Wert auf maximale Laufleistung und absolute Robustheit legen. Ideal für den Alltags- und Toureneinsatz.
Option 2: Aluminiumkettenrad (38-50 & 56 Zähne)
Material: Gefertigt aus einer hochfesten, kaltausgehärteten Aluminiumlegierung.
Vorteil: Deutlich leichter als ein Stahlkettenrad, was die ungefederten Massen reduziert. Dies führt zu einem besseren Ansprechverhalten des Fahrwerks und agilerem Handling, weshalb es oft im Rennsport eingesetzt wird.
Option 3: Supersprox Stealth Kettenrad (diverse Zähnezahlen in Gold)
Material: Eine innovative Hybridkonstruktion aus einem leichten Aluminiumkern und einem extrem haltbaren, aufgenieteten Zahnkranz aus Stahl.
Vorteil: Vereint das Beste aus zwei Welten: das geringe Gewicht von Aluminium mit der bis zu dreimal längeren Lebensdauer von Stahl. Reduziert die rotierenden Massen spürbar und verlängert gleichzeitig die Lebensdauer des gesamten Antriebs.