Sherco Enduro Factory 125 2018
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 114 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 51 Zähne |
| Übersetzung | 3,92 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die 125 SE Factory auszeichnet
- Hersteller nennt die Teilung selbst: Sherco führt in den technischen Daten ausdrücklich eine 520er O-Ring-Kette. Für eine 125er ist das eine sehr kräftige Auslegung und dem Wettbewerbseinsatz geschuldet.
- Vorn keine Auswahl: Sherco liefert die Maschine mit einer festen Ritzelgröße aus, im Konfigurator gibt es vorn deshalb nichts zu wählen. Bei einer Wettbewerbsmaschine ist das die übliche Vorgehensweise — abgestimmt wird über das Kettenrad.
- Quadratischer Zweitakter: Bohrung 54 mm auf 54,5 mm Hub ist praktisch quadratisch. Zusammen mit der elektronisch geregelten Auslasssteuerung ergibt das einen Motor, der sowohl unten sauber zieht als auch oben heraus dreht.
- Wettbewerbsmaschine mit Straßenzulassung: Die Factory-Ausführung fährt KYB-Federelemente mit 300 mm vorn und 330 mm Radfederweg hinten sowie Brembo-Bremsen. Das Fahrwerk ist auf Renneinsatz ausgelegt, der Antrieb mit 520er Kette entsprechend robust dimensioniert.
Übersetzung anpassen — Enduro und Wettbewerb
Die Serienauslegung 13/51 ist auf Endurowettbewerb ausgelegt. Weil die Ritzelgröße ab Werk feststeht, läuft jede Anpassung über das Kettenrad. Ein kleineres Kettenrad streckt die Übersetzung für schnelle Verbindungen, ein größeres schärft den Antritt im technischen Gelände.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/53 | 4,08 | Kürzer — maximaler Antritt im engen, technischen Gelände |
| 13/51 (OEM) | 3,92 | Werksauslegung — Endurowettbewerb |
| 13/49 | 3,77 | Leicht länger — Kompromiss für gemischtes Gelände |
| 13/48 | 3,69 | Länger — ruhiger auf Schotter und Verbindungsetappen |
Häufige Fragen zur 125 SE Factory
Welche Übersetzung fährt die 125 SE Factory ab Werk?
13 Zähne vorn auf 51 hinten, das ergibt 3,92. Die Kette hat 114 Glieder in 520er Teilung.
Welche Kettenteilung hat die Sherco 125 SE Factory?
Sie fährt eine 520er Kette — für eine 125er ungewöhnlich kräftig, aber dem Renneinsatz geschuldet. In der Serienauslegung sind es 114 Glieder.
Kann ich das Ritzel wechseln?
Im Konfigurator ist vorn keine Auswahl vorgesehen — Sherco liefert die Maschine mit einer festen Ritzelgröße aus. Angepasst wird über das Kettenrad.
Wie wirkt sich ein größeres Kettenrad aus?
Der Antritt wird kräftiger, die Endgeschwindigkeit sinkt. Im engen, technischen Gelände zahlt sich das aus, auf schnellen Verbindungsetappen nicht.
