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Sherco SEF-F Factory 250 2025

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Sherco 250 SEF Factory (ab 2025): ein 248,43 ccm großer, flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakter mit 78 mm Bohrung, 52,2 mm Hub, zwei obenliegenden Nockenwellen, vier Ventilen und elektronischer Vitesco-Einspritzung, für den Sherco als Wettbewerbsmodell keine Leistung angibt. Getragen wird das Ganze von einem Semi-Perimeter-Rahmen aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl mit 1.480 mm Radstand.

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520er-Teilung · 13/49 · 114 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge114 Glieder
Ritzel vorn13 Zähne
Kettenrad hinten49 Zähne
Übersetzung3,77 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die SEF 250 Factory auszeichnet

  • Werksangabe für Teilung und Kette: Sherco nennt den Antrieb im eigenen Datenblatt ausdrücklich als „6 speed – 520 O-ring chain". Die Teilung ist damit nicht abgeleitet, sondern eine Herstellerangabe — und die Empfehlung zur gedichteten Kette steht gleich mit dabei.
  • Zwei Kettenräder im selben Ersatzteilbuch: Sherco führt die 250er und die 300er SEF gemeinsam in einem Ersatzteilbuch, und die Ausgaben der Modelljahre 2022 und 2023 listen dort zwei Stahl-Kettenräder nebeneinander — eines mit 49 und eines mit 48 Zähnen. Der Zubehörmarkt liefert für die SEF-Viertakter durchgehend das 49er, und der Konfigurator dieser Seite ist auf denselben Wert eingestellt.
  • 114 statt 112 Glieder seit Modelljahr 2024: Bis einschließlich Modelljahr 2023 führt das Ersatzteilbuch die Position „CHAINE 112M", ab Modelljahr 2024 „CHAINE 114M" — bei unveränderten Zähnezahlen. Wer von einer älteren SEF umsteigt, darf die Gliederzahl der alten Kette also nicht ungeprüft übernehmen.
  • Neuer Rahmen zum Modelljahr 2025: Sherco hat die Enduro-Baureihe zum Modelljahr 2025 überarbeitet: neuer Rahmen, neuer Airbox-Bereich und ein höher drehender 250er-Motor. Am Kettensatz ändert das nichts, wohl aber an vielen Anbauteilen — beim Teilekauf lohnt der Blick auf das Modelljahr.
  • Beim Ritzel je ein Zahn Spielraum: Der Shop führt für dieses Modell Ritzel mit 12, 13 und 14 Zähnen — ausgehend von der Werksgröße also genau einen Zahn in jede Richtung. Beim Kettenrad reicht die Auswahl von 38 bis 53 Zähnen, dort liegt die feinere Abstimmung.

Übersetzung anpassen — Prüfung gegen Verbindungsetappe

OEM ist 13/49 bei 520er-Teilung und 114 Gliedern, also eine Sekundärübersetzung von 3,77. Ein Zahn am Ritzel verschiebt hier rund sieben Prozent, einer am Kettenrad rund zwei — für kleine Korrekturen ist das Kettenrad das feinere Werkzeug.

SetupÜbers.Charakter
13/513,92Kürzer — enge, technische Prüfungen und Hardenduro, kostet Reichweite in den oberen Gängen
13/49 (OEM)3,77Standard — Shercos Werksauslegung für die 250er SEF
13/473,62Länger — schnelle Waldwege und lange Verbindungsetappen, macht den Antritt am Steilstück zäher

Häufige Fragen zur SEF 250 Factory

Welcher Kettensatz gehört auf die Sherco 250 SEF Factory ab 2025?
Eine 520er-Kette mit 114 Gliedern, 13 Zähne vorn und 49 hinten. Sherco nennt im Datenblatt ausdrücklich eine 520er-O-Ring-Kette, und das Ersatzteilbuch führt für die aktuellen Jahrgänge 114 Glieder.

Warum nennt Shercos Ersatzteilbuch auch ein Kettenrad mit 48 Zähnen?
Weil dasselbe Buch die 250er und die 300er SEF gemeinsam abdeckt und beide Größen nebeneinander führt. Für die 250er liefern die Kettensatz-Anbieter das 49er-Kettenrad, und darauf ist auch der Konfigurator dieser Seite eingestellt.

Warum finden sich für die SEF sowohl 112 als auch 114 Glieder?
Weil Sherco die Kettenlänge zum Modelljahr 2024 geändert hat. Bis 2023 steht im Ersatzteilbuch 112, ab 2024 dann 114 — die Zähnezahlen blieben gleich. Für ein Fahrzeug ab 2025 gelten die 114.

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