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Suzuki RV 125 Van Van 2003 - 2006

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Suzuki RV 125 Van Van (2003-2006): ein 125 ccm großer, luftgekühlter Einzylinder-Viertakter mit Vergaser, der 12 PS bei 9.500/min leistet. Getragen wird das Ganze von einem Stahlrahmen mit Telegabel und Zentralfederbein.

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428er-Teilung · 15/51 · 134 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung428
Kettenlänge134 Glieder
Ritzel vorn15 Zähne
Kettenrad hinten51 Zähne
Übersetzung3,40 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die Van Van 125 auszeichnet

  • 134 Glieder an einer 125er: Das ist außergewöhnlich viel und der eigentliche Hinweis auf die Bauart: der Van Van hat einen langen Radstand und hinten einen 180 Millimeter breiten Ballonreifen auf 14 Zoll. Eine normale 125er kommt mit rund 120 Gliedern aus.
  • Sechs Gänge an zwölf PS: Suzuki hat dem kleinen Single ein Sechsganggetriebe spendiert. Zusammen mit der sehr kurzen Sekundärübersetzung von 3,40 hält das den Motor auch mit dem breiten Hinterrad in Bewegung.
  • 51 Zähne nur bis 2006: Zum Modelljahr 2007 hat Suzuki auf Einspritzung umgestellt und gleichzeitig hinten auf 49 Zähne verkürzt. Die Ersatzteil-Liste dieser Seite trennt beide Generationen sauber nach Modellcode — K3 bis K6 mit 51, ab K7 mit 49.
  • Ballonreifen ändern die Kettenlinie nicht, den Abrollumfang schon: Der 180er auf 14 Zoll hat trotz seiner Breite einen kleineren Abrollumfang als ein konventionelles 17-Zoll-Rad. Genau deshalb braucht der Van Van hinten so viele Zähne — sonst wäre er endlos kurz übersetzt.
  • Trommelbremse hinten: Ein Erkennungsmerkmal beim Teilekauf: hinten sitzt eine 110-Millimeter-Trommel, keine Scheibe. Das Kettenrad ist damit direkt an der Nabe verschraubt und beim Wechsel gut zugänglich.

Übersetzung anpassen — Stadt gegen Landstraße

OEM ist 15/51 in 428er-Teilung mit 134 Gliedern, also 3,40. Das ist eine ausgesprochen kurze Auslegung, die zum kleinen Abrollumfang des 14-Zoll-Hinterrads passt. Diese Seite führt Ritzel von 13 bis 17 Zähnen und Kettenräder mit 49 oder 51 Zähnen.

SetupÜbers.Charakter
14/513,64Kürzer — noch mehr Antritt im Stadtverkehr, dafür dreht der Single auf der Landstraße merklich höher
15/51 (OEM)3,40Standard — Suzukis Auslegung für die Vergaser-Jahrgänge 2003 bis 2006
15/493,27Länger — die Zähnezahl der späteren Einspritzer-Generation, etwas entspannter bei Reisetempo

Häufige Fragen zur Van Van 125

Welcher Kettensatz gehört auf den Suzuki Van Van von 2003 bis 2006?
Eine 428er-Kette mit 134 Gliedern, 15 Zähne vorn und 51 hinten. Die Ersatzteil-Liste dieser Seite führt 'Suzuki RV125 K3-K6' im 51-Zähne-Block, und der Kettensatz für Baujahr 03 bis 06 nennt die Standardübersetzung ausdrücklich mit 15/51/134.

Passt der Kettensatz des Van Van ab 2007?
Nein. Ab Modelljahr 2007 fährt der Van Van hinten 49 Zähne. Ritzel und Teilung stimmen überein, das Kettenrad nicht — die Übersetzung fällt von 3,40 auf 3,27.

Warum braucht der Van Van so viele Kettenglieder?
Wegen des langen Radstands und des dicken 180er-Hinterreifens auf 14 Zoll. 134 Glieder in 428er-Teilung sind an einer 125er ungewöhnlich, für diese Geometrie aber richtig.

Was bedeuten die Modellcodes K3 bis K6?
Es ist Suzukis Jahresschlüssel: K3 steht für 2003, K4 für 2004, K5 für 2005 und K6 für 2006. Ab K7 beginnt die Einspritzer-Generation, die Teilelisten trennen genau an dieser Stelle.

Wie oft muss die Kette am Van Van nachgespannt werden?
Alle 1.000 Kilometer kontrollieren reicht bei zwölf PS. Wichtiger ist regelmäßiges Reinigen: der offene Antrieb an einem Motorrad, das viel im Stadtverkehr und auf Schotterwegen bewegt wird, nimmt reichlich Straßenschmutz auf.

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