Yamaha Tracer 700 / Tracer 700 GT 2014 - 2020
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 525 |
|---|---|
| Kettenlänge | 108 Glieder |
| Ritzel vorn | 16 Zähne |
| Kettenrad hinten | 43 Zähne |
| Übersetzung | 2.69 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die Tracer 700 auszeichnet
- 525er-Kette, 16/43: Der Antrieb läuft über eine 525er-Kette mit 108 Gliedern, ab Werk 16 Zähne vorn und 43 hinten. Das ist das Yamaha-Werksmaß der CP2-Plattform — identisch zu MT-07 und XSR700.
- CP2-Parallel-Twin mit 270-Grad-Kurbelwelle: Der 689er teilt sich Motor und Charakter mit der MT-07: kräftiger Durchzug schon aus der Mitte (68 Nm bei 6.500/min) und der markante Klang der 270-Grad-Kurbelwelle. Diese früh anliegende Kraft lastet die Kette gleichmäßig.
- Leichter Sport-Tourer: Mit rund 196 kg fahrbereit ist die Tracer 700 ein handliches Mittelklasse-Reisegerät. Der stabile Stahl-Rohrrahmen und die 41-mm-Telegabel halten den Hinterbau in Flucht — gute Voraussetzung für gleichmäßigen Kettenverschleiß.
- Ausgewogene Übersetzung 2,69: 16/43 ergibt ein Verhältnis von 2,69 — mittellang ausgelegt für den Kompromiss aus lebhaftem Antritt und entspanntem Reisen. Eine gute Basis, die man je nach Reiseanteil in beide Richtungen justieren kann.
- 525 ist Werksmaß, nicht 520: Am Markt tauchen für die CP2-Plattform auch 520er-Renn-Umrüstsätze auf. Die Serienauslegung ist jedoch 525 — wer den Originalzustand behält, greift zum 525er-Satz mit 108 Gliedern.
Übersetzung anpassen — Tour und Landstraße
OEM ist 16/43 (Übersetzung 2,69, Teilung 525) — eine ausgewogene Auslegung für den leichten Sport-Tourer. Wer viel Autobahn fährt, nimmt hinten einen Zahn ab für ruhigere Drehzahlen; für mehr Punch beim Überholen legt man hinten einen Zahn drauf.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 16/42 | 2,63 | Länger — ruhigere Drehzahl bei Reisetempo, entspannter Autobahnlauf, minimal weniger Antritt |
| 16/43 (OEM) | 2,69 | Standard — Werksauslegung, ausgewogen für Tour und Landstraße |
| 16/44 | 2,75 | Kürzer — williger am Gas, mehr Punch beim Beschleunigen, höhere Drehzahl bei Autobahntempo |
Häufige Fragen zur Tracer 700
Welche Kette hat die Yamaha Tracer 700
Eine 525er-Kette mit 108 Gliedern, 16 Zähne vorn und 43 hinten (Übersetzung 2,69). Das entspricht dem Werksmaß der CP2-Plattform, das auch MT-07 und XSR700 teilen.
Kann ich die Tracer 700 auf 520 umrüsten
Im Zubehör gibt es 520er-Leichtbau- und Renn-Kits. Das ist aber keine Werksauslegung — Zähne- und Gliederzahl sind nicht 1:1 mit dem 108-Glieder-525er-Satz identisch und sollten vor dem Kauf abgeglichen werden. Im Originalzustand bleibt es bei 525.
Was bringt eine Änderung am Kettenrad um einen Zahn
Ein Zahn weniger hinten (16/42) senkt das Verhältnis auf 2,63 und macht die Maschine bei Reisetempo ruhiger. Ein Zahn mehr (16/44) erhöht es auf 2,75 für spürbar mehr Antritt beim Beschleunigen. Bei ±1 Zahn bleibt die 108-Glieder-Kette in der Regel im Spannbereich.
Verfügbare Kategorien
Antrieb
Kette, Ritzel, Kettensatz
Bremse
Scheiben, Beläge, Hebel
Kupplung
Hebel, Federn, Lamellen
Fahrgestell
Lenker, Auspuff, Spiegel
Anbauteile
Spoiler, Handschalen
Wartung & Pflege
Öl, Filter, Pflege
Elektrik
Zündkerzen, Batterien
![Zündkerze NGK LMAR8A-9 - stock [4313] passend für Yamaha MT07 / MT-07](https://motorbike24.de/media/51/c1/94/1762124117/ngk4313.jpg?ts=1762124117)