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KTM RC 200 2014 - 2017

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KTM RC 200 (2014-2017): 199,5-ccm-Einzylinder, DOHC, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt, mit Ausgleichswelle und Einspritzung, rund 25 PS (19 kW) bei 10.000/min. Stahl-Gitterrohrrahmen (Trellis) aus Chrom-Molybdän-Rohren, pulverbeschichtet.

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520er-Teilung · 14/42 · 114 Glieder · konfigurierbar
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Antriebsstrang-Daten (OEM)

Kettenteilung520
Kettenlänge114 Glieder
Ritzel vorn14 Zähne
Kettenrad hinten42 Zähne
Übersetzung3.00 (rear ÷ front)
AntriebsartKette

Was die RC 200 auszeichnet

  • 520er-Kette, 14/42: Der Antrieb läuft über eine 520er-Kette, ab Werk 14 Zähne vorn und 42 hinten. Diese Kombination nennen alle namhaften Kettenkit-Anbieter (AFAM, DID, RK) übereinstimmend für die RC 200 der KTM-Kleinplattform.
  • Drehfreudiger 199,5er-Einzylinder: Der DOHC-Single mit Ausgleichswelle holt seine rund 25 PS bei 10.000/min — die Leistung liegt oben. Die kurze Serienübersetzung 14/42 sorgt für lebhaftes Hochdrehen, verlangt aber einen sauber laufenden Kettensatz.
  • Stahl-Gitterrohrrahmen und WP-Fahrwerk: Trellis-Rahmen aus Chrom-Molybdän, 43-mm-WP-USD-Gabel und radial verschraubter Bremssattel machen die RC 200 zum handlichen Einsteiger-Supersportler. Der stabile Hinterbau hält die Kettenflucht sauber.
  • Kurze Übersetzung 3,00: 14/42 ergibt ein Verhältnis von 3,00 — bewusst kurz für agiles, antrittsstarkes Kurvenfahren im A2-tauglichen Leistungsband. Eine Basis, die sich mit gängigen Ritzeln der 125/200/390-Plattform leicht anpassen lässt.
  • Kette überträgt die volle Leistung: Die gesamte Kraft des hochdrehenden Singles geht über die Kette. Ein ausgeschlagener oder ungleich gespannter Satz macht das Gasannehmen ruppig. Ein frischer 520er-Satz hält den Antritt direkt und schont Ritzel und Schwingenlager.

Übersetzung anpassen — Stadt und Landstraße

OEM ist 14/42 (Übersetzung 3,00, Teilung 520) — eine kurze, agile Auslegung für den drehfreudigen Single. Für etwas ruhigere Drehzahlen auf der Landstraße geht man vorn einen Zahn hoch; für noch giftigeren Antritt aus engen Kurven legt man vorn einen Zahn ab.

SetupÜbers.Charakter
15/422,80Länger — ruhigere Drehzahl bei Reisetempo, minimal höhere Endgeschwindigkeit, etwas weicherer Antritt
14/42 (OEM)3,00Standard — Werksauslegung, agil und antrittsstark für Stadt und Landstraße
13/423,23Kürzer — giftigerer Antritt aus engen Kurven, lebhafteres Hochdrehen, höhere Drehzahl bei Tempo

Häufige Fragen zur RC 200

Welche Kette hat die KTM RC 200
Eine 520er-Kette mit 14 Zähnen vorn und 42 hinten (Übersetzung 3,00). Diese Kombination bestätigen AFAM-, DID- und RK-Kettensätze übereinstimmend. Die Firestore-OEM-Kettenlänge ist 114 Glieder.

Warum liefern manche Kettensätze 110 statt 114 Glieder
Manche Nachrüst-Kits (etwa von AFAM) werden mit 110 Gliedern für die 14/42-Kombination geliefert, während die OEM-Länge 114 Glieder beträgt. Die Länge hängt von der Kettenverlegung und dem Spannerweg ab — vor der Montage prüfen und im Zweifel die 114-Glieder-Serienlänge beibehalten.

Wie ändere ich die Übersetzung
Ein 13er-Ritzel (Übersetzung 3,23) verkürzt für mehr Antritt aus Kurven, ein 15er-Ritzel (2,80) verlängert für ruhigere Drehzahlen. Dank 520er-Teilung passen gängige Ritzel der KTM-125/200/390-Plattform.

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