KTM MX 500 1991 - 1993
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 116 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 50 Zähne |
| Übersetzung | 3.571 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die MX 500 auszeichnet
- Motor: Einzylinder-Zweitakter, 498 ccm, 89 mm Bohrung × 80 mm Hub, 38-mm-Dell'Orto-VHSP-Vergaser. Robuste Big-Bore-Power für Sand und schwere Böden.
- Gewicht: 103 kg trocken — typisch leicht für die Zweitakt-Generation der frühen 1990er und mitverantwortlich für das fordernde Fahrverhalten.
- Fahrwerk: Telegabel vorn, hinten WP-Federbein in PDS-Anlenkung (ohne Umlenkhebel) — KTMs damaliger Eigenständigkeitsmerkmal gegenüber den Japanern.
- Bremsen: Einzelne Scheibenbremse vorn und hinten, hydraulisch betätigt.
- Einsatzbereich: Reine MX-Maschine, keine Straßenzulassung. Heute primär bei Vintage-MX-Events und in Sammlerhand.
Übersetzung anpassen — Sand vs. Hartboden
OEM ist 14/50 mit 3.571er Übersetzung — bewusst extrem kurz, damit der Motor auch im tiefen Sand auf Drehzahl bleibt. Auf hartem Boden mit langen Geraden verlängern viele Fahrer um ein bis zwei Zähne hinten weniger.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/50 | 3.846 | Kürzer — extremes Sand-Setup, höchste Beschleunigung aus engen Kurven. |
| 14/50 (OEM) | 3.571 | Standard — KTMs Werks-Setup für gemischte MX-Pisten. |
| 14/48 | 3.429 | Länger — Hartboden mit Geraden, weniger Schaltarbeit, höhere End-Geschwindigkeit. |
Häufige Fragen zur MX 500
Welche Kettenqualität reicht für einen Zweitakt-500er?
Eine 520er-O-Ring-Kette in 116 Gliedern ist Standard. Bei reiner MX-Nutzung (Schmutz, Sand, häufiges Reinigen) bevorzugen viele Fahrer eine offene Standardkette mit Wachsschmierung, weil O-Ringe in Sand schneller verschleißen.
Wie häufig muss ich nachspannen?
Bei 65 PS Big-Bore-Zweitakt und Sprung-Belastung: alle 2-3 Trainingstage prüfen, idealerweise vor jeder Fahrt. Ketten an MX-Maschinen längen schneller als an Straßenmotorrädern.
Wer baut heute noch original passende Ersatz-Sätze?
JT, DID, RK, Regina, AFAM und Supersprox führen passende 520er-Kit-Kombinationen für die 1985-1993er KTM-MX-Reihe (14/50 ab Werk, andere Übersetzungen auf Anfrage).
