Royal Enfield Himalayan 411 2017 - 2020

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die Himalayan 411 auszeichnet

• Das Werkshandbuch nennt die Übersetzung als Verhältniszahl: Unter den technischen Daten steht die Sekundärübersetzung 2,533 zu 1 bei einer 5/8-Zoll-Kette mit 110 Gliedern. Achtunddreißig geteilt durch fünfzehn ergibt genau 2,5333 — die hier hinterlegten Zähnezahlen gehen also ohne Rest auf.
• Ein Langhuber, wie man ihn heute selten findet: 78 Millimeter Bohrung stehen 86 Millimetern Hub gegenüber. Das ist eine ausgeprägt langhubige Auslegung mit einer Verdichtung von nur 9,5 zu 1. Sie erklärt, warum das Drehmomentmaximum von 32 Newtonmetern schon zwischen 4.000 und 4.500 Umdrehungen anliegt, während die Nennleistung von 24,3 PS erst bei 6.500 erreicht wird.
• Fünf Gänge und eine lange Sekundärstufe: Mit 2,53 fällt die Auslegung für ein Reiseenduro-Motorrad lang aus. Bei einer Maschine, die ihr Drehmoment tief anlegt und nur fünf Gänge hat, ist das die passende Antwort: der Motor muss auf der Landstraße nicht hochdrehen, und im Gelände reicht das Drehmoment aus dem Keller.
• Zwei Zehntelmillimeter Toleranz beim Durchhang: Das Werkshandbuch gibt 25 bis 30 Millimeter Kettenspiel vor und verlangt eine Kontrolle samt Reinigung und Schmierung alle 1.000 Kilometer. Bei 180 Millimetern Radweg hinten ändert sich das Maß über den Federweg deutlich — gemessen wird deshalb am belasteten Motorrad.
• Einundzwanzig Zoll vorn, siebzehn hinten: Die Himalayan rollt auf 90/90-21 vorn und 120/90-17 hinten und hält 220 Millimeter Bodenfreiheit. Die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter, der Radstand 1.465 Millimeter. Der Kettentrieb überbrückt davon rund 660 Millimeter zwischen Ritzelwelle und Hinterachse.

Übersetzung anpassen — Reise gegen Piste

OEM ist 15/38 auf 110 Gliedern in 525er Teilung, macht eine Sekundärübersetzung von 2,53. Für diesen Lochkreis gibt es Ritzel von vierzehn bis sechzehn und Kettenräder mit sechsunddreißig, achtunddreißig und vierzig Zähnen — die Werksgröße liegt damit in beiden Richtungen in der Mitte.

Häufige Fragen zur Himalayan 411

Wie lang ist die Kette ab Werk?
Hundertzehn Glieder in 5/8-Zoll-Teilung. So steht es im Werkshandbuch, das dieselbe Angabe auch für die technisch verwandte Scram 411 nennt.

Wie viel bringt ein Zahn?
Bei fünfzehn Zähnen vorn ändert ein Zahn weniger die Übersetzung um gut sieben Prozent, ein Zahn mehr um gut sechs. Am Kettenrad sind es bei achtunddreißig Zähnen gut zweieinhalb Prozent je Zahn.

Wie viel Durchhang gibt Royal Enfield vor?
25 bis 30 Millimeter, geprüft am oberen Kettenstrang. Das Wartungsintervall liegt bei 1.000 Kilometern und umfasst Reinigen, Schmieren und Nachstellen.