GasGas EC 300 2020 - 2023
Bitte melde dich an, um Motorräder zu speichern.
Zum LoginMehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen
Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 116 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 50 Zähne |
| Übersetzung | 3,85 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die EC 300 auszeichnet
- Dreizehn zu fünfzig als zweite Werksfreigabe: Das Fahrerhandbuch nennt für alle 300er-Modelle die Sekundärübersetzung 14:50 und in Klammern 13:50. Beide sind ab Werk vorgesehen. Diese Seite ist auf die kürzere der beiden ausgelegt: dreizehn Zähne am Ritzel ergeben mit fünfzig hinten eine Übersetzung von 3,85.
- Ein Zahn am Ritzel, ein Zahn Unterschied im Charakter: Zwischen den beiden Werksfreigaben liegen gut sieben Prozent. Die kürzere zieht im Gelände williger aus dem Drehzahlkeller, die längere hält den Motor auf Verbindungsetappen ruhiger. Weil sich nur das Ritzel ändert, reicht dieselbe Kettenlänge für beide.
- Sechs Kettenräder gibt GasGas frei: Das Handbuch listet fünfundvierzig, achtundvierzig, neunundvierzig, fünfzig, einundfünfzig und zweiundfünfzig Zähne. Das ist ein breites Feld für ein Enduro, das vom engen Waldstück bis zur schnellen Piste alles abdecken soll.
- Sechshundertvierundsechzig Millimeter von Welle zu Welle: Er ergibt sich aus dreizehn Zähnen vorn, fünfzig hinten und hundertsechzehn Gliedern in 520er Teilung. Bei 1.485 Millimetern Radstand ist das knapp die Hälfte der Strecke zwischen den Rädern.
- Die Kette ist die dritte Untersetzungsstufe: Vor ihr sitzen ein Primärtrieb mit dem Verhältnis 26:73 und ein Sechsganggetriebe von 14:32 im ersten bis 26:20 im sechsten Gang. Eine Änderung am Kettenrad wirkt gleichmäßig auf alle sechs Gänge.
Übersetzung anpassen — enges Gelände gegen Verbindungsetappe
OEM ist 13/50 und damit eine Sekundärübersetzung von 3,85. Für diesen Lochkreis gibt es Kettenräder von sechsunddreißig bis sechsundfünfzig Zähnen und Ritzel von elf bis siebzehn; GasGas selbst gibt fünfundvierzig bis zweiundfünfzig frei.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/52 | 4,00 | Kürzer — mehr Durchzug im engen Gelände, vom Werk freigegeben. |
| 13/50 (OEM) | 3,85 | Standard — die kürzere der beiden Werksfreigaben. |
| 13/49 | 3,77 | Länger — eine kleine Stufe Richtung Verbindungsetappe. |
| 14/50 | 3,57 | Deutlich länger — die zweite Werksfreigabe, mit derselben Kettenlänge fahrbar. |
Häufige Fragen zur EC 300
Warum finde ich für dieses Modell zwei verschiedene Übersetzungen?
Weil GasGas beide ab Werk vorsieht. Das Fahrerhandbuch nennt 14:50 und dazu in Klammern 13:50. Wer die Zähne des verbauten Ritzels nachzählt, weiß, welche der beiden vor ihm steht.
Wie stark wirkt ein Zahn am Ritzel?
Bei dreizehn Zähnen sehr stark: ein Zahn weniger verkürzt die Übersetzung um gut acht Prozent, ein Zahn mehr verlängert sie um gut sieben. Am Kettenrad sind es bei fünfzig Zähnen zwei Prozent je Zahn.
Passt der Satz auch auf ein Modell vor 2021?
Nein. Die EC 300 der Jahre bis 2020 stammt aus der Zeit vor der Übernahme durch Pierer Mobility und hat mit dieser Maschine technisch nichts gemein. Sie fährt eine andere Bestückung mit achtundvierzig Zähnen hinten und einer kürzeren Kette.
