GasGas EC 350 F 2025
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 116 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 46 Zähne |
| Übersetzung | 3,29 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die EC 350 F auszeichnet
- Ab 2025 sitzt ein anderes Kettenrad hinten: Das Fahrerhandbuch der Baujahre 2021 bis 2024 nennt für die EC 350 F noch 14:52. Ab dem Modelljahr 2025 steht dort 14:46 — sechs Zähne weniger am Kettenrad, was die Sekundärübersetzung spürbar verlängert. Wer einen Satz für einen älteren Jahrgang bestellt, bekommt eine deutlich kürzere Auslegung.
- Dreizehn zu sechsundvierzig ist ab Werk freigegeben: Das Handbuch nennt hinter der Werksangabe einen Klammerwert. Damit ist auch die kürzere Auslegung eine ausdrückliche Werksfreigabe und keine Empfehlung des Zubehörhandels. Weil sich nur das Ritzel ändert, bleibt die Kettenlänge dieselbe.
- Zwei Kettenräder gibt GasGas frei: Sechsundvierzig und achtundvierzig Zähne stehen im Handbuch als lieferbare Größen. Das Sortiment für diesen Lochkreis reicht deutlich weiter, von sechsunddreißig bis sechsundfünfzig Zähnen — die Werksfreigabe und das Lieferprogramm sind also zwei verschiedene Dinge.
- Zweiunddreißig Millimeter Verstellweg an den Kettenspannern: Das Fahrerhandbuch schreibt dazu, dieser Bereich erlaube verschiedene Sekundärübersetzungen bei gleicher Kettenlänge. Ein Kettenradwechsel um ein oder zwei Zähne verlangt also nicht zwingend eine neue Kette.
- Sechshundertachtundsiebzig Millimeter Achsabstand: Aus vierzehn Zähnen vorn, sechsundvierzig hinten und hundertsechzehn Gliedern in 520er Teilung ergibt sich dieser Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse. Bei 1.489 Millimetern Radstand ist das knapp die Hälfte.
Übersetzung anpassen — Enduro-Prüfung gegen Verbindungsetappe
OEM ist 14/46 und damit eine Sekundärübersetzung von 3,29. Das Handbuch gibt daneben ausdrücklich 13:46 frei. Für diesen Lochkreis reicht das Sortiment von sechsunddreißig bis sechsundfünfzig Zähnen hinten, die Ritzel von elf bis siebzehn.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/46 | 3,54 | Kürzer — die zweite Werksfreigabe. Mehr Antritt aus engen Kehren, und die Kettenlänge bleibt unverändert. |
| 14/46 (OEM) | 3,29 | Standard — die Auslegung, mit der GasGas die Maschine ab Modelljahr 2025 ausliefert. |
| 14/45 | 3,21 | Länger — etwas ruhiger auf schnellen Abschnitten, unten herum minimal zäher. |
| 15/46 | 3,07 | Deutlich länger — merklich mehr Reserve auf der Verbindungsetappe, im engen Gelände dafür mehr Kupplungsarbeit. |
Häufige Fragen zur EC 350 F
Passt ein Satz für die EC 350 F von 2023 auch auf das Modelljahr 2025?
Nein. Bis einschließlich 2024 fährt die Baureihe 14:52, ab 2025 nennt das Fahrerhandbuch 14:46. Die Kettenlänge bleibt mit hundertsechzehn Gliedern gleich, das Kettenrad unterscheidet sich um sechs Zähne.
Wie stark wirkt ein Zahn am Ritzel?
Bei vierzehn Zähnen ändert ein Zahn weniger die Übersetzung um knapp acht Prozent, ein Zahn mehr um knapp sieben. Am Kettenrad sind es bei sechsundvierzig Zähnen gut zwei Prozent.
Muss beim Kettenradwechsel eine neue Kette mit?
Nicht zwangsläufig. Das Fahrerhandbuch nennt zweiunddreißig Millimeter Verstellweg an den Kettenspannern und weist ausdrücklich darauf hin, dass damit verschiedene Sekundärübersetzungen bei gleicher Kettenlänge möglich sind.
