Husqvarna TC 125 2014 - 2019
Bitte melde dich an, um Motorräder zu speichern.
Zum LoginMehr zum Modell — Specs, Charakter, Tuning, FAQ Weniger anzeigen
Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 118 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 50 Zähne |
| Übersetzung | 3,85 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die TC 125 auszeichnet
- Das Fahrerhandbuch nennt 13:50 ausdrücklich: In der Fahrgestell-Tabelle steht für die TC 125 EU die Zeile Secondary ratio 13:50, direkt gefolgt von der Kettengröße 5/8 x 1/4 Zoll und den ab Werk freigegebenen Kettenrädern. Die Handbücher der Modelljahre 2015 und 2018 führen denselben Wert — die Bestückung blieb von 2014 bis 2019 unverändert.
- Die 250er ist eng verwandt, fährt aber anders übersetzt: Dieselbe Handbuchseite nennt für die TC 250 EU 13:48. Beide Modelle laufen mit demselben Ritzel und derselben Kettengröße, unterscheiden sich aber um zwei Zähne am Kettenrad. Am ausgebauten Kettensatz lassen sich die beiden deshalb nicht unterscheiden — dafür gehört die Fahrgestellnummer geprüft.
- Drei Kettenräder sind ab Werk freigegeben: Das Handbuch führt 48, 50 und 52 Zähne als zulässige Größen. Das ist keine Empfehlung des Zubehörhandels, sondern eine Werksangabe — innerhalb dieser Spanne bleibt die Kettenführung sauber und der Kettenspanner reicht aus. Der Shop selbst bietet 38 bis 53 Zähne an; jede Größe außerhalb der Werksfreigabe verlangt einen prüfenden Blick auf Kettenschleifer und Kettenrolle.
- Ab Modelljahr 2020 wechselt die Werksbestückung: Husqvarna stellte für die Modelljahre 2020 bis 2024 auf 13/51 um; die Fahrzeugliste des Shops trennt das mit den Einträgen für 14-19 und 20-23 sauber. Ein Kettenrad einer jüngeren TC 125 passt zwar mechanisch, ändert aber die Übersetzung — beim Gebrauchtkauf eines Satzes lohnt der Blick auf das Modelljahr.
- Zweitakt-Wettbewerb belastet die Kette in Schüben: Ein 125er-Zweitakter arbeitet oberhalb von 9.000 Umdrehungen und legt seine Leistung schlagartig an. Für die Kette heißt das ständige Lastwechsel statt gleichmäßigem Zug. Zusammen mit Sand und Schlamm ist das der härteste Betrieb, den ein Kettenantrieb kennt — Spannung und Schmierung gehören nach jedem Renneinsatz kontrolliert.
Übersetzung anpassen — Motocross gegen Trainingsstrecke
OEM ist 13/50 mit 118 Gliedern in 520er-Teilung, also eine Sekundärübersetzung von 3,85. Das Handbuch gibt hinten 48 bis 52 Zähne frei; kürzer geht über das größere Kettenrad, länger über das kleinere.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 13/52 | 4,00 | Kürzer — für enge, tiefe Strecken mit vielen Anliegern; oberste Werksfreigabe |
| 13/50 (OEM) | 3,85 | Standard — Werksauslegung der TC 125 EU dieser Baujahre |
| 13/48 | 3,69 | Länger — für schnelle, weitläufige Strecken; unterste Werksfreigabe |
| 14/50 | 3,57 | Deutlich länger — verlangt einen zweiten Blick auf Kettenschleifer und Führung |
Häufige Fragen zur TC 125
Passt der Satz auch auf eine TC 250?
Mechanisch ja, von der Übersetzung her nein. Das Handbuch nennt für die 250er 13:48 statt 13:50. Beide Modelle nutzen dasselbe Fahrgestell und dieselbe Kettengröße, aber zwei Zähne Unterschied am Kettenrad sind rund vier Prozent — auf der Strecke deutlich spürbar.
Warum sind es 118 Glieder und nicht weniger?
Die Gliederzahl folgt aus Radstand und Zähnezahlen. Bei 1.480 mm Radstand und der Kombination 13/50 sind 118 Glieder die Werkslänge. Das Handbuch weist außerdem einen weiten Verstellbereich der Kettenspanner aus, der genau dafür da ist, andere Kettenradgrößen mit derselben Kettenlänge fahren zu können.
Woran erkenne ich, ob meine TC in die 13/50-Ära gehört?
An den Modelljahren. Für 2014 bis 2019 gilt 13/50, danach stellte Husqvarna auf 13/51 um. Die Fahrzeuglisten der Ersatzteil-Artikel bilden diese Grenze selbst ab und führen die Baujahre getrennt.
Verfügbare Kategorien
Antrieb
Kette, Ritzel, Kettensatz
Bremse
Scheiben, Beläge, Hebel
Kupplung
Hebel, Federn, Lamellen
Fahrgestell
Lenker, Auspuff, Spiegel
Anbauteile
Spoiler, Handschalen
Wartung & Pflege
Öl, Filter, Pflege
Elektrik
Zündkerzen, Batterien
