Husqvarna FC 350 2023

Antriebsstrang-Daten (OEM)

Was die FC 350 auszeichnet

• Vierzehn zu zweiundfünfzig steht so im Fahrerhandbuch: Das Fahrerhandbuch zum Modelljahr 2023 führt in der Fahrgestelltabelle die Zeile Secondary ratio mit 14:52 für alle FC-Modelle; die FX 350 daneben fährt 14:47. Die Kette ist dort als 5/8 x 1/4 Zoll angegeben, also 520er Teilung, und als lieferbare Kettenräder nennt Husqvarna 47 bis 52 Zähne. Die 52 der Serie ist damit zugleich das größte Kettenrad, das Husqvarna für diese Maschine vorsieht.
• Vier Zeiträume, vier Auslegungen: Für die Baureihe führt der Shop vier getrennte Zeiträume mit jeweils eigener Auslegung: 13/52 für die ersten Jahrgänge, danach 14/50, anschließend 14/51 und mit der aktuellen Generation 14/52. Die Sekundärübersetzung ist über die Jahre also länger geworden, in kleinen Schritten. Wer eine ältere FC 350 in der Garage hat, kann die Zähnezahlen deshalb nicht einfach übernehmen — die Kettenlänge wandert mit.
• Kurzhubig ausgelegt und auf Drehzahl gebaut: 88 Millimeter Bohrung auf 57,5 Millimeter Hub ergeben rechnerisch genau die 349,7 Kubikzentimeter des Handbuchs. Ein Bohrungsübermaß dieser Größenordnung ist die klassische Auslegung für hohe Drehzahlen: Der Motor holt seine Leistung oben heraus, und die kurze Sekundärübersetzung sorgt dafür, dass er auch dort arbeitet.
• Fünf Gänge, die FX schließt mit einem sechsten ab: Die FC 350 fährt ein Fünfganggetriebe mit den Stufen 14:28 bis 22:21, die eng verwandte FX 350 bekommt einen sechsten Gang mit 26:22 dazu. Beide teilen sich die Primärübersetzung von 24:72. Die FX legt zusätzlich am Hinterrad nach: 47 statt 52 Zähne. Zusätzlicher Gang und kleineres Kettenrad ziehen in dieselbe Richtung — längere Gesamtauslegung für weite Distanzen.
• Ritzel von elf bis siebzehn Zähnen lieferbar: Zwischen 11 und 17 Zähnen am Ritzel und zwischen 36 und 56 am Kettenrad reicht das Zubehörangebot — deutlich weiter, als Husqvarna selbst freigibt. Wichtig ist dabei die Asymmetrie: Vom 14er aus bringt der Schritt auf 13 Zähne 7,7 Prozent kürzere Übersetzung, der Schritt auf 15 aber nur 6,7 Prozent längere. Wer beide Richtungen gleich weit glaubt, verrechnet sich.

Übersetzung anpassen — Motocross-Renneinsatz gegen offenes Gelände

Werksauslegung ist 14/52 mit 118 Gliedern in 520er Teilung. Husqvarna gibt Kettenräder von 47 bis 52 Zähnen frei; nach unten bleibt also Luft, nach oben ist die Serie bereits am Anschlag.

Häufige Fragen zur FC 350

Warum hat die FX 350 eine andere Übersetzung als die FC?
Weil sie für längere Distanzen ausgelegt ist. Das Fahrerhandbuch nennt für die FC-Modelle 14:52, für die FX 350 dagegen 14:47 — ein kleineres Kettenrad und damit eine längere Auslegung. Dazu kommt bei der FX ein sechster Gang, den die FC nicht hat.

Passt eine Kette mit 118 Gliedern auch auf ältere FC 350?
Nur bedingt. Die Zähnezahlen der Baureihe haben sich über die Jahre mehrfach geändert, und mit ihnen die Kettenlänge. Für die aktuelle Generation nennt der Konfigurator 118 Glieder zu 14/52; ältere Jahrgänge mit 14/51 oder 14/50 brauchen eine andere Länge.

Wie weit kann ich am Kettenrad gehen, ohne die Kette zu tauschen?
Ein Zahn am Kettenrad ändert die Übersetzung um knapp zwei Prozent und lässt sich über den Kettenspanner meist noch ausgleichen. Zwei Zähne und mehr gehen an die Grenze des Verstellwegs — dann gehört die passende Kettenlänge dazu.

Was bedeutet die Angabe 5/8 x 1/4 Zoll im Handbuch?
Das ist die Zollbezeichnung der 520er Teilung: 5/8 Zoll Rollenabstand bei 1/4 Zoll Innenbreite. Husqvarna schreibt die Kette in dieser Form ins Fahrerhandbuch, im Handel läuft dieselbe Kette unter 520.