Yamaha WR 250 1997
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 112 Glieder |
| Ritzel vorn | 14 Zähne |
| Kettenrad hinten | 49 Zähne |
| Übersetzung | 3,50 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die WR 250 auszeichnet
- Der Modellcode ZJ steht für das Modelljahr 1997: Yamaha hat die Zweitakt-WR-250 über ihre ganze Bauzeit mit einem Buchstabencode je Modelljahr geführt. Die Fahrzeugzuordnung dieser Seite stellt den Eintrag WR250 ZJ 97 sowohl den vierzehn Zähnen am Ritzel als auch den neunundvierzig am Kettenrad zu.
- Jeder Jahrgang hat seine eigene Bestückung: Die Baureihe wechselt von Modelljahr zu Modelljahr: 1989 sind es neunundvierzig Zähne hinten, 1990 einundfünfzig, von 1991 bis 1996 zweiundfünfzig, 1997 wieder neunundvierzig und 1998 achtundvierzig. Wer eine Maschine aus einem anderen Jahrgang hat, ist auf dieser Seite falsch.
- Einhundertzwölf Glieder statt einhundertsechzehn: Mit dem Wechsel zurück auf ein kleineres Kettenrad wurde auch die Kette kürzer. Bis 1996 laufen einhundertsechzehn Glieder, ab 1997 einhundertzwölf. Vier Glieder sind gut sechs Zentimeter und über den Kettenspanner nicht auszugleichen.
- Sechshundertdreiunddreißig Millimeter zwischen den Wellen: Aus Zähnezahlen, Gliederzahl und Teilung lässt sich der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse zurückrechnen; für diese Bestückung ergibt er rund 633 Millimeter. Das ist die Größe, an der die Kettenlänge hängt — nicht der Radstand von 1.496 Millimetern.
- Über dreißig Zentimeter Federweg hinten: Das Monocross-Federbein bewegt sich über 315 Millimeter. Der Abstand zwischen Ritzelwelle und Hinterachse ändert sich dabei deutlich, und mit ihm das Durchhangmaß. Gemessen wird deshalb im belasteten Zustand und nicht auf dem Ständer.
Übersetzung anpassen — Enduro-Prüfung gegen Verbindungsetappe
Ab Werk ist 14/49 gesetzt, also eine Sekundärübersetzung von 3,50. Das Ritzelfeld dieser Seite reicht von zehn bis achtzehn Zähnen, die Kettenradauswahl von 38 bis 52. Für kürzere Übersetzung geht es über ein größeres Kettenrad, für längere über ein größeres Ritzel.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 14/52 | 3,71 | Kürzer — die Auslegung der Jahrgänge 1991 bis 1996, mehr Antritt im engen Gelände |
| 14/49 (OEM) | 3,50 | Standard — die Auslegung des Modelljahrs 1997 |
| 15/49 | 3,27 | Länger — ruhiger auf schnellen Passagen, dafür weniger Antritt aus dem Stand |
Häufige Fragen zur WR 250
Wie viele Zähne hat die WR 250 von 1997 ab Werk?
Vierzehn vorn und neunundvierzig hinten, in 520er Teilung mit 112 Gliedern. Für 1998 gelten achtundvierzig Zähne am Kettenrad, für die Jahrgänge davor zwischen neunundvierzig und zweiundfünfzig.
Woran erkenne ich, welchen Jahrgang ich vor mir habe?
Am Buchstabencode auf dem Typschild. ZJ steht für 1997, ZK für 1998, ZH für 1996. Der Code bezeichnet das Modelljahr und kann vom Zulassungsjahr abweichen.
Was ändert ein Zahn am Ritzel?
Bei vierzehn Zähnen sind es knapp acht Prozent nach unten und gut sechs Prozent nach oben. Am Kettenrad entspricht ein Zahn bei neunundvierzig nur zwei Prozent — es ist damit das feinere Werkzeug.
