Husqvarna CR 125 2002 - 2013
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Antriebsstrang-Daten (OEM)
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Kettenlänge | 114 Glieder |
| Ritzel vorn | 13 Zähne |
| Kettenrad hinten | 50 Zähne |
| Übersetzung | 3.85 (rear ÷ front) |
| Antriebsart | Kette |
Was die CR 125 auszeichnet
- 125 ccm 2-Takt-Single, flüssigkeitsgekühlt: die MX-spezifische CR-Variante mit etwas spitzerer Auslassgeometrie als die Enduro-Schwester WR.
- Stahlrohr-Single-Cradle-Rahmen: engerere Geometrie als die WR — typische MX-Sitzposition, weiter vorn aufgesetzt.
- Marzocchi-USD-Gabel vorn: italienisches Standard-Setup, voll verstellbar für die MX-Strecke.
- Sachs-Federbein hinten: Sachs-Federbein, in Druck- und Zugstufe sowie Vorspannung einstellbar.
- Trockengewicht ~89 kg: ohne Beleuchtung und Straßenzulassung deutlich leichter als die WR-Variante.
Übersetzung anpassen — MX-Strecken-Setup vs Trainings-Setup
OEM ist 13/50 mit Übersetzung 3.85. Die folgenden Setups bleiben innerhalb der 114-Glieder-Kettenlänge bzw. mit kleiner Achsverstellung machbar — bei größeren Sprüngen bitte Kettenlänge anpassen.
| Setup | Übers. | Charakter |
|---|---|---|
| 12/50 | 4.17 | Kürzer — ein Zahn vorn runter → noch agressivere Beschleunigung aus Kurven, ideal für enge, technische MX-Strecken mit kurzen Geraden. |
| 13/50 (OEM) | 3.85 | Standard — wie ab Werk getestet und freigegeben. |
| 13/48 | 3.69 | Länger — zwei Zähne hinten runter → längere Übersetzung, mehr Vmax auf langen Geraden, dafür etwas weniger Schub aus engen Kurven. |
Häufige Fragen zur CR 125
Welche Kette gehört auf die CR 125?
520er-Teilung mit 114 Gliedern bei 13/50 OEM. Für reinen Renneinsatz wird oft eine leichte 520er ohne Dichtringe verwendet — wir empfehlen aber eine X-Ring für das Hobby-/Trainings-Setup wegen längerer Standzeit.
Wie oft sollte der Kettensatz im MX-Einsatz gewechselt werden?
Im harten Renneinsatz alle 15-25 Betriebsstunden, im Trainings-Einsatz alle 35-50 Stunden. Wichtig: die Kettenspannung VOR jeder Trainings-Session prüfen — die Schwinge bewegt im MX-Einsatz die Kette extrem.
Welcher Unterschied im Kettensatz zur WR 125?
Mechanisch identisch — gleiche Zahnzahlen, gleiche Pitch, gleiche Länge. Der Unterschied liegt im Lastprofil: die CR wird im Volllast-Bereich gefahren, die WR im wechselnden Trail-Mix.
