Kettenrad Aluminium 45 48 49 50 51 52 Zähne passend für Beta RR Modelle ab 2013 (Teilung 520)
Kettenrad Aluminium 45 48 49 50 51 52 Zähne passend für Beta RR Modelle ab 2013 (Teilung 520)
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"Kettenrad Aluminium 45 48 49 50 51 52 Zähne passend für Beta RR Modelle ab 2013 (Teilung 520)"
Kettenrad Aluminium 45 48 49 50 51 52 Zähne passend für Beta RR Modelle ab 2013 (Teilung 520)
Das Aluminium-Kettenrad in der Teilung 520
Technische Details:
Teilung: 520
Innendurchmesser: 125
Lochkreis: 152
Anzahl Bohrungen: 6
Durchmesser für Schrauben: 8.5
Ein Aluminiumkettenrad ist sehr leicht und daher hervorragend für den Rennsport geeignet. Zudem ist Aluminium eine kaltausgehärtete Legierung, die nicht (wie z.B. Stahl) nachträglich gehärtet werden muss. Ein Stahlkettenrad wird nach dem CNC-fräsen nachgehärtet, um die Lebensdauer noch weiter zu erhöhen. Dabei können aber leider kleinste Verformungen im Material entstehen, so dass ein Aluminiumkettenrad in jedem Fall im Detail präziser als ein Stahlkettenrad ist. Weiterhin sehen Aluminiumkettenräder optisch besser aus und haben wegen des Siliziumanteils den Vorteil einer leichten Eigenschmierung. Ein Stahlkettenrad dagegen ist wegen des hohen Materialpreises bei Aluminium preisgünstiger und wegen der Materialeigenschaften belastbarer und langlebiger als ein Aluminiumkettenrad.
Das Aluminiumkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnen:
- 45 Zähne in Farbe rot-silber
- 48 Zähne in Farbe rot-silber / in Farbe rot / in Farbe schwarz
- 49 Zähne in Farbe rot-silber / in Farbe rot / in Farbe schwarz
- 50 Zähne in Farbe rot-silber / in Farbe rot / in Farbe schwarz
- 51 Zähne in Farbe rot / in Farbe schwarz
- 52 Zähne in Farbe schwarz
Gib deinen Farbwunsch einfach am Ende der Bestellung in das Freitextfeld ein.
Das Aluminiumkettenrad passt auf folgende Motorräder:
Beta 125 RR Enduro (Bj.18)
Beta 250RR Enduro / Racing (Bj.08-18)
Beta 300RR (Bj.13-)
Beta 350RR (Bj.13-)
Beta 390RR (Bj.13-)
Beta 400RR (Bj.13-)
Beta 430RR (Bj.13-)
Beta 480RR (Bj.13-)
Beta 498RR (Bj.13-)
Beta Xtrainer 250 2T Oilmix ab 2017
Beta Xtrainer 300 2T 2015-2017
Beta Xtrainer 300 2T Oilmix ab 2018
Voge 300 Rally ab 2023
Surron Storm Bee ab 2023
| Anzahl Bohrungen: | 6 |
|---|---|
| Bohrkreis: | 8.5 |
| Innendurchmesser: | 125 |
| Lochkreis: | 152 |
| Material: | Aluminium |
| Teilung: | 520 |
Passt u. a. auf diese Motorräder
- Beta 125 RR 125-2T 2018
- Beta 250 RR 250-2T Enduro 2013
- Beta 250 RR 250-2T Enduro Oilmix 2018-2019
- Beta 250 RR 250-2T Enduro Oilmix 2020
- Beta 250 RR 250-2T Racing 2014-2018
- Beta 250 RR 250-2T Racing 2018-2019
- Beta 250 RR 250-2T Racing 2020
- Beta 250 RR Enduro 250-2T Racing 2013-2017
- Beta 300 RR 300-2T Enduro 2013-2017
- Beta 300 RR 300-2T Enduro Oilmix 2019
- Beta 300 RR 300-2T Racing 2013-2018
- Beta 300 RR 300-2T Racing 2019
- Beta 300 RX 300-2T 2023
- Beta 350 RR S 350-4T 2017
- Beta RR 125 2018-2019
- Beta RR 125 Enduro Racing LC 2T 2018
- Beta RR 125 LC 2T Enduro 2019-2023
- Beta RR 125 LC 2T Racing 2019-2023
- Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix 2019
- Beta RR 250 X Pro LC 2T Enduro 2024
- Beta RR 300 2013
- Beta RR 300 Enduro 2T Racing 2013-2016
- Beta RR 300 Enduro 2T Racing 2017-2019
- Beta RR 300 Enduro 2T Racing 2020
- Beta RR 300 X Pro LC 2T Enduro 2024
- Beta RR 350 EFI Enduro 2019
- Beta RR 350 EFI Racing 2019
- Beta RR 350 Enduro EFI Racing 2013-2015
- Beta RR 350 Enduro EFI Racing 2016-2019
- Beta RR 350 Enduro EFI Racing 2020
- Beta RR 350 Enduro Racing 2013-2015
- Beta RR 350 X Pro 4T EFI Enduro 2024
- Beta RR S 350 EFI Enduro 2020
- Beta Xtrainer 2T 300 2015-2017
- Beta Xtrainer 2T 300 2018
- Beta Xtrainer 2T 300 2019
- Beta Xtrainer 2T 300 2020
- Beta X Trainer 250 2017
- Beta X Trainer 250 2018-2019
- Beta X Trainer 250 2020
… und 30 weitere Fahrzeuge. Nutze die Bike-Auswahl oben, um dein Modell zu prüfen.
| Beta |
125 RR 125 2018 - 2019
125 RR 125 2T 2018 -
125 RR 125 Enduro / Racing LC 2T 2018 -
125 RR 125 LC 2T Enduro 2019 - 2023
125 RR 125 LC 2T Racing 2019 - 2023
200 RR 200 LC 2T Enduro Oilmix 2019 -
250 RR 250 2T Enduro 2013 -
250 RR 250 2T Enduro Oilmix 2018 - 2019
250 RR 250 2T Enduro Oilmix 2020 -
250 RR 250 2T Racing 2014 - 2018
250 RR 250 2T Racing 2018 - 2019
250 RR 250 2T Racing 2020 -
250 RR 250 X-Pro LC 2T Enduro 2024 -
250 RR Enduro 250 2T / Racing 2013 - 2017
250 X-Trainer 250 2017 -
250 X-Trainer 250 2018 - 2019
250 X-Trainer 250 2020 -
300 RR 300 2013 -
300 RR 300 2T Enduro 2013 - 2017
300 RR 300 2T Enduro Oilmix 2019 -
300 RR 300 2T Racing 2013 - 2018
300 RR 300 2T Racing 2019 -
300 RR 300 Enduro 2T / Racing 2013 - 2016
300 RR 300 Enduro 2T / Racing 2017 - 2019
300 RR 300 Enduro 2T / Racing 2020 -
300 RR 300 X-Pro LC 2T Enduro 2024 -
300 RX 300 2T 2023 -
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300 Xtrainer 2T 300 2020 -
350 RR 350 EFI Enduro 2019 -
350 RR 350 EFI Racing 2019 -
350 RR 350 Enduro / Racing 2013 - 2015
350 RR 350 Enduro EFI / Racing 2013 - 2015
350 RR 350 Enduro EFI / Racing 2016 - 2019
350 RR 350 Enduro EFI / Racing 2020 -
350 RR 350 X-Pro 4T EFI Enduro 2024 -
350 RR-S 350 4T 2017 -
350 RR-S 350 EFI Enduro 2020 -
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390 RR 390 / RS Enduro EFI / Racing 2020 -
390 RR 390 Enduro 2019 -
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390 RR 390 X-Pro 4T EFI Enduro 2024 -
390 RR-S 390 Enduro 4T 2018 - 2019
390 RR-S 390 Enduro 4T 2020 -
400 RR 400 4T 2013 - 2014
400 RR 400 Enduro 2013 -
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430 RR 430 Racing 2019 -
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450 RR 450 Enduro 2013 -
450 RR 450 Enduro / Racing 2013 -
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480 RR 480 Enduro EFI / Racing 2020 -
480 RR 480 Racing 2019 -
480 RR 480 X-Pro 4T EFI Enduro 2024 -
498 RR 498 Enduro / Enduro Racing 2013 -
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|---|---|
| Sur-Ron |
0 Storm Bee 2023 -
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| Voge |
300 Rally 300 Valico ABS 2023 -
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