Kettenrad Stealth 40 - 50 Zähne - (530) passend für Suzuki GSF Bandit GSX GSX-R GS RF900 RST-816
Kettenrad Stealth 40 - 50 Zähne - (530) passend für Suzuki GSF Bandit GSX GSX-R GS RF900 RST-816
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"Kettenrad Stealth 40 - 50 Zähne - (530) passend für Suzuki GSF Bandit GSX GSX-R GS RF900 RST-816"
Kettenrad Stealth 40 - 50 Zähne - (530) passend für Suzuki GSF Bandit GSX GSX-R GS RF900 RST-816
Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt.
Das Stealth-Kettenrad ist verfügbar in der Farbe gold mit folgenden Zähnen:
- 40 Zähne in rot
- 42 Zähne in gold
- 43 Zähne in gold
- 44 Zähne in gold
- 45 Zähne in gold
- 48 Zähne in gold
- 50 Zähne in gold
Technische Daten:
- Teilung: 530
- Herstellernummer: RST-816
- Innendurchmesser: 76.00
- Lochkreis: 100.00
- Anzahl Löcher: 6
- Bohrlöcher: 10.50
Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium.
Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte.
Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium.
Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl.
Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit.
Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert.
Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig.
Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet.
Das Stealthkettenrad passt auf folgende Motorräder:
38 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GR650 X-D,E,F GP51A 83-85
40 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GT750 J,K 72-73
42 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GSX750 W,X,Y,K1,K2,K3 (Retro Style) 98-03
Suzuki GSX-R750 WN,WP,WR,WSGR7BD 92-95
Suzuki GSX-R1100 WP,WR <<< 530 Chain Conversion 93-94
43 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GSX400 FX,FZ,FD,FE 81-86
Suzuki GT750 A,B 76-77
Suzuki GSX750 SE,S3/4 Katana (pop-up h/light)GR72A 84-86
Suzuki GSX750 EE,ESD,ESE,EFE 80-89
Suzuki GSX-R750 L,M Sling Shot GR7AD 90-91
Suzuki RF900 R-R,S,S2,T,V,W,X <<< 530 Chain Conversion 94-00
44 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GSX-R1100 WS/WT/WV/WW <<< 530 Chain Conversion 95-98
Suzuki GSX1200 Inazuma 99-00
45 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GSF1200 T,V,W,X,Y,K1,K2,K3,K4,K5 Bandit 95-05
Suzuki GSF1200 S-T,V,W,X,Y,K1,K2,K3.K4,K5 Bandit 95-05
46 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GSX400 FWS D GK71A 83-84
Suzuki GSX550 ED,EE,ES,EF,EG,EU 83-87
Suzuki GT750 L,M 74-75
48 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GSX-R1100 K <<< 530 Chain Conversion 89
Suzuki GSX-R1100 L,M,WN <<< 530 Chain Conversion 90-92
50 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GS550 EC,EN,ET (Disc Brake) 78-82
Suzuki GS550 LN,LT,LX Chopper 79-81
Suzuki GS550 M-X,Z Katana 81-82
52 Zähne Standardübersetzung
Suzuki GSX1100 F-J,K <<< 530 Chain Conversion 88-89
Suzuki GSX1100 F-L,M,N,P,R,S,T <<< 530 Chain Conversion 90-96
| Anzahl Bohrungen: | 6 |
|---|---|
| Bohrkreis: | 10.5 |
| Innendurchmesser: | 76 |
| Lochkreis: | 100 |
| Material: | Stealth / Fusion / Dual |
| Teilung: | 530 |
Passt u. a. auf diese Motorräder
- Bimota 1100 SB6R
- Suzuki 750 GSX R 750W 1992-1995
- Suzuki 900 RF 900F R 1994-2000
- Suzuki GR 650 GP51A 1983
- Suzuki GS 1000 GS100G 1980-1981
- Suzuki GSF 1200 N S Bandit ABS 1996-2005
- Suzuki GSF 1200 S Bandit GV75 1997-2000
- Suzuki GSF 1200 S Bandit K1 K5 ohne ABS 1996-2005
- Suzuki GS GSX 1000 C EC LN S Katana 1978-1984
- Suzuki GSX 400 FE Katana GS40XF 1981-1983
- Suzuki GSX 750 AE Inazuma 1998-2003
- Suzuki GSX 750 GR72A alle Modelle
- Suzuki GSX 1100 F J GV72 1987-1988
- Suzuki GSX 1100 F K L M N R GV72C 1989-1996
- Suzuki GSX 1200 Inazuma 1999-2002
- Suzuki GSX R 750 1990-1991
- Suzuki GSX R 1100 GV73C 1989-1992
- Suzuki GSX R 1100 L M N 1990-1992
- Suzuki GSX R 1100 W GU75 WP WR 1993-1994
- Suzuki GSX R 1100 W GU75 WS WT 1995-1998
- Suzuki GT 750 1972-1973
- Suzuki GT 750 1974-1977
- Suzuki LS 650 NP41 Savage Umbau 1986-1996
- Suzuki RF 900 R GT73B 1994-1996
- Suzuki RF 900 R GT73B 1997-1998
| Bimota |
1100 1100 SB6R null -
|
|---|---|
| Suzuki |
1000 GS / GSX 1000 C,EC,LN,S, Katana 1978 - 1984
1000 GS 1000 GS100G 1980 - 1981
1100 GSX 1100 F J GV72 1987 - 1988
1100 GSX 1100 F K,L,M,N,R GV72C 1989 - 1996
1100 GSX-R 1100 GV73C 1989 - 1992
1100 GSX-R 1100 L,M,N 1990 - 1992
1100 GSX-R 1100 W GU75 WP,WR 1993 - 1994
1100 GSX-R 1100 W GU75 WS,WT 1995 - 1998
1200 GSF 1200 /N /S Bandit ABS 1996 - 2005
1200 GSF 1200 /S Bandit GV75 1997 - 2000
1200 GSF 1200 /S Bandit K1 - K5 ohne ABS 1996 - 2005
1200 GSX 1200 Inazuma 1999 - 2002
400 GSX 400 FE Katana GS40XF 1981 - 1983
650 GR 650 GP51A 1983 -
650 LS 650 NP41 Savage (Umbau) 1986 - 1996
750 GSX 750 AE / Inazuma 1998 - 2003
750 GSX 750 GR72A (alle Modelle) null -
750 GSX-R 750 1990 - 1991
750 GSX-R 750W 1992 - 1995
750 GT 750 1972 - 1973
750 GT 750 1974 - 1977
900 RF 900 R GT73B 1994 - 1996
900 RF 900 R GT73B 1997 - 1998
900 RF 900F /R 1994 - 2000
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