Supersport Rennritzel 520er Teilung für Aprilia RSV, RSV4 & Tuono

Optimieren Sie die Performance Ihrer Aprilia mit diesem ultraleichten Supersport-Ritzel. Entwickelt für den anspruchsvollen Rennstreckeneinsatz und performanceorientierte Fahrer, bietet dieses Ritzel eine ideale Balance aus signifikanter Gewichtsreduktion und maximaler Haltbarkeit. Passen Sie die Übersetzung durch die Wahl zwischen 15, 16 oder 17 Zähnen perfekt an Ihren Fahrstil und die jeweilige Strecke an.

Vorteile:

• Performance-Steigerung: Spürbar leichter als Standard-Stahlritzel durch spezielle Erleichterungsbohrungen. Die Reduzierung der rotierenden Massen verbessert das Ansprechverhalten und sorgt für eine aggressivere Beschleunigung.
• Maximale Haltbarkeit: Gefertigt aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl (SCM420) und präzise CNC-gefräst, um auch höchsten Belastungen auf der Rennstrecke standzuhalten.
• Individuelle Übersetzung: Wählen Sie die passende Zähnezahl für Ihre Bedürfnisse. Weniger Zähne (z.B. 15T) für eine kürzere Übersetzung und maximale Beschleunigung, mehr Zähne (z.B. 17T) für eine höhere Endgeschwindigkeit.
• Geprüfte Qualität: Sie erhalten bewährte Markenqualität von renommierten Herstellern wie ESJOT oder JT Sprockets, die sich im Rennsport und auf der Straße bewährt haben.

Gut zu Wissen:

• Wichtiger Hinweis zur 520er Umrüstung: Dieses Rennritzel verfügt über eine 520er Teilung. Es ist ausschließlich für einen "520 Chain Conversion" Umbau konzipiert. Bitte stellen Sie sicher, dass sowohl Ihre Kette als auch Ihr Kettenrad ebenfalls eine 520er Teilung aufweisen, da die Serien-Teilung bei den meisten Modellen 525 beträgt.
• Was bedeutet "520er Teilung"?: Eine 520er Kette ist schmaler und leichter als eine 525er oder 530er Kette. Dies reduziert die Reibungsverluste und das Gewicht der rotierenden Massen, was primär auf der Rennstrecke zu spürbaren Vorteilen führt.

Eigenschaften:

• Material: Hochwertiger Chrom-Molybdän-Stahl (SCM420)
• Teilung: 520
• Ausführung: Supersport / Racing (gewichtserleichtert)
• Verfügbare Zähnezahlen: 15, 16, 17
• Hersteller: ESJOT oder JT Sprockets
• Fertigung: CNC-präzisionsgefräst

Passend für folgende Maschinen:

(Hinweis: Nur für Modelle, die auf eine 520er Kettenteilung umgerüstet werden. Die angegebene Standardübersetzung bezieht sich auf die originale 525er Teilung des Herstellers.)

• Aprilia RSV Mille / R / SP (Typ ME/RP, 1998 - 2003)
  Standard: 17 Zähne bei 525er Teilung
• Aprilia RSV 1000 R / Factory (Typ RR, 2004 - 2009)
  Standard: 16 Zähne bei 525er Teilung
• Aprilia RSV4 / R / Factory / APRC (2009 - 2014)
  Standard: 16 Zähne bei 525er Teilung
• Aprilia Tuono 1000 Fighter / R / Racing (Typ RP, 2002 - 2005)
  Standard: 17 Zähne bei 525er Teilung
• Aprilia Tuono 1000 R / Factory (Typ RR, 2006 - 2010)
  Standard: 16 Zähne bei 525er Teilung
• Aprilia Tuono V4 R / APRC (2011 - 2014)
  Standard: 16 Zähne bei 525er Teilung
• Aprilia SL 1000 Falco (Typ PA, 2000 - 2006)
  Standard: 16 Zähne bei 525er Teilung