Kettenrad Stahl 38 bis 47 Zähne (530) passend für Kawasaki ZXR ZRX ZZR ZX-9R ZR GPZ
Jt, Supersprox, Esjot
Kettenrad Stahl 38 bis 47 Zähne (530) passend für Kawasaki ZXR ZRX ZZR ZX-9R ZR GPZ
29,00 €
Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Sofort versandfertig
- Versandkostenfrei ab 149 €
- 30 Tage Rückgaberecht
- Beratung Mo–Fr 9–17 Uhr
- SSL-verschlüsselt
"Kettenrad Stahl 38 bis 47 Zähne (530) passend für Kawasaki ZXR ZRX ZZR ZX-9R ZR GPZ"
Stahl-Kettenrad (530er Teilung) für Kawasaki – 38 bis 47 Zähne
Dieses präzise gefertigte Kettenrad aus hochfestem Stahl wurde für maximale Langlebigkeit und optimale Performance entwickelt. Dank der hochwertigen Materialien und der exakten Verarbeitung sorgt es für eine zuverlässige Kraftübertragung und eine überdurchschnittlich hohe Lebensdauer, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.
Vorteile:
- Maximale Lebensdauer: Gefertigt aus C49 High-Carbon-Stahl für außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit und minimalen Verschleiß.
- Hohe Robustheit: Ideal für den täglichen Einsatz, lange Touren und hohe Motorleistungen.
- Präzise Fertigung: Exakte Verzahnung durch modernste Herstellungsverfahren für perfekte Passform und optimale Kraftübertragung auf die 530er Kette.
- Individuelle Anpassung: Verfügbar mit 38 bis 47 Zähnen, um die Übersetzung perfekt an Ihren persönlichen Fahrstil und Einsatzzweck anzupassen.
Gut zu Wissen:
Das richtige Material für Ihren Zweck
Die Wahl des Kettenrad-Materials hat direkten Einfluss auf Gewicht, Haltbarkeit und Preis. Dieses Stahl-Kettenrad bietet die beste Balance für die meisten Fahrer.
- Stahl (dieses Produkt): Bietet die höchste Langlebigkeit und ist extrem widerstandsfähig. Das höhere Gewicht im Vergleich zu Aluminium ist der einzige Nachteil, was es zur perfekten Wahl für Alltagsfahrer, Tourenfahrer und alle macht, die Wert auf ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis legen.
- Aluminium: Deutlich leichter als Stahl, was die ungefederten Massen reduziert und die Beschleunigung verbessern kann. Der Nachteil ist ein wesentlich schnellerer Verschleiß. Aluminium-Kettenräder werden daher vor allem im Rennsport eingesetzt.
- Stahl-Aluminium-Hybrid (Stealth): Diese Kettenräder kombinieren einen leichten Aluminiumkern mit einem robusten Außenkranz aus Stahlzähnen. Sie vereinen die Langlebigkeit von Stahl mit dem geringen Gewicht von Aluminium, sind jedoch in der Anschaffung teurer.
Die Übersetzung verstehen: Auswirkungen der Zähnezahl
Durch die Änderung der Zähnezahl am Kettenrad können Sie die Fahreigenschaften Ihres Motorrads spürbar beeinflussen. Die Standardübersetzung des Herstellers ist oft ein Kompromiss. Eine Anpassung kann das Fahrverhalten für Ihre Bedürfnisse optimieren.
- Kürzere Übersetzung (mehr Zähne am Kettenrad): Führt zu einer spürbar besseren Beschleunigung und mehr Durchzugskraft. Die Höchstgeschwindigkeit wird leicht reduziert und die Motordrehzahl bei gleicher Geschwindigkeit ist etwas höher. Ideal für kurvenreiche Landstraßen oder wenn Sie sich mehr "Biss" von unten heraus wünschen.
- Längere Übersetzung (weniger Zähne am Kettenrad): Führt zu einer höheren Endgeschwindigkeit und senkt die Motordrehzahl bei Reisegeschwindigkeit. Das kann den Kraftstoffverbrauch reduzieren und den Motor auf langen Autobahnetappen schonen. Die Beschleunigung fällt im Gegenzug etwas gemächlicher aus.
Eigenschaften:
- Produkttyp: Kettenrad
- Material: Hochwertiger Stahl
- Teilung: 530
- Verfügbare Zähnezahlen: 38, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47
Passend für folgende Maschinen:
38 Zähne (Standard)
- Kawasaki GPZ550 (Z550D1) Twin Shock '81
- Kawasaki GPZ550 (ZX550H1-H2) Unitrack '82-'83
- Kawasaki Z550 C1-C3, LTD '81-'83
- Kawasaki ZR550 A1,A2 (Z550F) '80-'83
- Kawasaki Z750 B1-B4, Y1, Y2, LTD (2 Zylinder) '78-'82
40 Zähne (Standard)
- Kawasaki GPZ400 (KZ400M) Germany '83
- Kawasaki ZR400 A1,B1 (Z400F) '83-'85
- Kawasaki Z500 B3 (6 Speed) '81
- Kawasaki Z650 SR D2-D3 '79-'80
41 Zähne (Standard)
- Kawasaki ZX-9R (ZX900 C1-C2, E1-E2) Ninja '98-'01
- Kawasaki ZXR750 R M1-M3 (ZX) '93-'95
42 Zähne (Standard)
- Kawasaki Z650 C1-C3 '78-'79
- Kawasaki ZRX1200 '01-'04
- Kawasaki ZRX1200 R (ZR1200 A1-A5) '01-'06
- Kawasaki ZRX1200 S (ZR1200S B1P,B2P,B3P) '01-'06
- Kawasaki ZXR750 R K1 (ZX) '91-'92
44 Zähne (Standard)
- Kawasaki ZX-9R (ZX900 B1-B4) Ninja '94-'97
- Kawasaki ZXR750 R L1-L3 (ZX) '93-'95
- Kawasaki ZZ-R1200 (ZX1200 C1-C4) Ninja '02-'05
45 Zähne (Standard)
- Kawasaki ZXR750 J1,J2 (ZX) '91-'92
46 Zähne (Standard)
- Kawasaki ZX-12R (ZX1200 A1,A2) Ninja '00-'01
- Kawasaki ZX-12R (ZX1200 B1,B2,B3,B4) Ninja '02-'05
- Kawasaki ZXR750 H2 (ZX) '90
| Anzahl Bohrungen: | 6 |
|---|---|
| Bohrkreis: | 10.5 |
| Innendurchmesser: | 80 |
| Lochkreis: | 104 |
| Material: | Stahl |
| Teilung: | 530 |
Passt u. a. auf diese Motorräder
- Kawasaki 400 GPZ400 KZ400M 1983-1984
- Kawasaki 400 ZR400 A1 B1 Z400F 1983-1985
- Kawasaki 500 Z500 B3-6 Speed 1981
- Kawasaki 550 Z550 B KZ550B 1981
- Kawasaki 550 Z550 C1 C2 C3 LTD 1981-1983
- Kawasaki 650 Z650 KZ650C 1978-1979
- Kawasaki 650 Z650 KZ650F2 F4 1979-1983
- Kawasaki 750 ZXR 750R L1-3 1993-1995
- Kawasaki 900 ZX 9R Ninja ZX900 1994-1995
- Kawasaki 900 ZX 9R Ninja ZX900 1996-1997
- Kawasaki 900 ZX 9R Ninja ZX900E F 2000-2001
- Kawasaki 1200 ZX 12R Ninja 1999-2006
- Kawasaki 1200 ZX 12R Ninja 2000-2004
- Kawasaki 1200 ZX 12R Ninja 2004-2006
- Kawasaki GPZ 550 A1-6 1984-1992
- Kawasaki GPZ 550 D1 Twin Shock 1981
- Kawasaki GPZ 550 Unitrak H1 H2 1982-1983
- Kawasaki GPZ 750 Unitrack 1982
- Kawasaki GPZ 750 Unitrack 1983-1989
- Kawasaki GPZ 750 Z750 L3 L4 R1 Sport 1982-1987
- Kawasaki GPZ 750 ZX750 Turbo 1984-1985
- Kawasaki GPZ 1100 B1 1981
- Kawasaki GPZ 1100 B2 1982
- Kawasaki GPZ 1100 Unitrak 1983-1985
- Kawasaki Z 650 KZ650D 1979-1980
- Kawasaki Z 750 B1-4 Y1 Y2 LTD 2 Zylinder 1978-1982
- Kawasaki Z 750 E1 L1-2 1980-1982
- Kawasaki Z 750 LTD KZ750 H1 H2 H3-4 Zylinder 1980-1982
- Kawasaki Z 1000 1981-1982
- Kawasaki Z 1000 A1-4 D1 Z1R KZT00A D 1977-1980
- Kawasaki Z 1000 H1 MK2 KZT00A H 1979
- Kawasaki Z 1000 R2 KZT00R 1983
- Kawasaki Z 1100 R1 1984-1986
- Kawasaki ZR 550 A1 A2 Z550F 1980-1983
- Kawasaki ZRX 1200 R S 2001-2006
- Kawasaki ZXR 750 H2 1990
- Kawasaki ZXR 750 J1-2 1991-1992
- Kawasaki ZXR 750 R K1 1991-1992
- Kawasaki ZXR 750 R M1-3 1993-1995
- Kawasaki ZZ R 1200 ZX1200C 2002-2005
… und 3 weitere Fahrzeuge. Nutze die Bike-Auswahl oben, um dein Modell zu prüfen.
| Kawasaki |
1000 Z 1000 1981 - 1982
1000 Z 1000 A1-4 / D1 Z1R KZT00A / D 1977 - 1980
1000 Z 1000 H1 MK2 KZT00A / H 1979 -
1000 Z 1000 R2 KZT00R 1983 -
1100 GPZ 1100 B1 1981 -
1100 GPZ 1100 B2 1982 -
1100 GPZ 1100 Unitrak 1983 - 1985
1100 Z 1100 R1 1984 - 1986
1200 ZRX 1200 R / S 2001 - 2006
1200 ZX-12R Ninja 1999 - 2006
1200 ZX-12R Ninja 2000 - 2004
1200 ZX-12R Ninja 2004 - 2006
1200 ZZ-R 1200 ZX1200C 2002 - 2005
400 GPZ400 KZ400M 1983 - 1984
400 ZR400 A1 B1 Z400F 1983 - 1985
500 Z500 B3 6-Speed 1981 -
550 GPZ 550 A1-6 1984 - 1992
550 GPZ 550 D1 Twin Shock 1981 -
550 GPZ 550 Unitrak H1 H2 1982 - 1983
550 Z550 B KZ550B 1981 -
550 Z550 C1 C2 C3 LTD 1981 - 1983
550 ZR 550 A1 A2 Z550F 1980 - 1983
650 Z 650 KZ650D 1979 - 1980
650 Z650 / KZ650C 1978 - 1979
650 Z650 / KZ650F2-F4 1979 - 1983
750 GPZ 750 / ZX750 Turbo 1984 - 1985
750 GPZ 750 Unitrack 1982 -
750 GPZ 750 Unitrack 1983 - 1989
750 GPZ 750 Z750 L3-L4 R1 Sport 1982 - 1987
750 Z 750 B1-4 Y1 Y2 LTD (2-Zylinder) 1978 - 1982
750 Z 750 E1,L1-2 1980 - 1982
750 Z 750 LTD / KZ750 H1 H2 H3 4 Zylinder 1980 - 1982
750 ZXR 750 H2 1990 -
750 ZXR 750 J1-2 1991 - 1992
750 ZXR 750 R K1 1991 - 1992
750 ZXR 750 R M1-3 1993 - 1995
750 ZXR 750R L1-3 1993 - 1995
900 ZX-9R Ninja 1984 - 1997
900 ZX-9R Ninja 1998 - 1999
900 ZX-9R Ninja 1998 - 2001
900 ZX-9R Ninja ZX900 1994 - 1995
900 ZX-9R Ninja ZX900 1996 - 1997
900 ZX-9R Ninja ZX900E/F 2000 - 2001
|
|---|
